梅田ルクア伊勢丹の10分の1の大名古屋 [無断転載禁止]©2ch.net

大名古屋ビル、来場者数36万人　開業前後の10日で
http://www.nikkei.co...5H2P_V10C16A3L91000/

三菱地所は15日、名古屋駅前で９日に全面開業した高層ビル「大名古屋ビルヂング」の来場者の状況を公表した。ショッピングや飲食などの商業フロアの来場者数は、開業前の４〜８日に開いた内覧会と開業後５日間の計10日間で約36万人だった。売上額は約３億７千万円だった。


同じくイセタンが入居するルクアイーレとルクアは昨年梅田にオープンし
初日だけで来場者数が約32万人、売上は3億5千万円だった
http://osaka1shop2ch...p/blog-entry-32.html

それ全部完成したら梅田は新宿も超えて
文字通り日本一の繁華街になるな

>>96
うーん よくわからん
れいの大阪っぺは
劇混み観光客とか 売上至上主義とか ２４時間眠らない街
みたいな
癒し感覚とはまるでぎゃくのことを言ってるだけど

それに売り場面積 １０万ｍ2て

いまや日本のどんな田舎でも
３０万〜４０万ｍ2はあたりまえなんだが

>>99
都心の駅前と郊外のモールと比べてどうすんだよwバカじゃねーのか

すまん
３０万ｍ2超えは さすがにすくない

悪かった

都心のいやし空間といえば
セントラルパークやハイドパークで
さすがに あこがれる

>>102
ロンドンはその他にリージェントパークやケジントンパークもあり緑が多いからな
しかしロンドンは天候が悪すぎてかなわんわw

新潟のひとに
北風つよいし空の色が
まるでスコットランドみたいだー

ほめたことになるかな

年中天気悪いロンドンとか病みそう
ロスがいいわ

>>104
スコットランドの気候はどちらかと言うと
下北や根室あたりに似ているよ
特にエジンバラはなグラスゴーはまだメキシコ湾流のおかげで少しマシだが

>>105
ロスの天候は最高だな
でも長くいたら飽きる都市だな

うむ いいこたえだね
専門の人なんだろうな

ただ日本の専門家は発想が東京的だから
そうではない日本もあるのさ

＞75
所詮は大企業にこびりつく創造力のない社畜の間違いだな
そのJR東海が世界規模の評価でJR九州に負けてるだろ(笑)
ブルネル賞も九州にぼろ負け

福岡の場合、福岡駅から天神に世界に誇るベンチャー企業が育ってるぞ
国際都市福岡に追い付かない名古屋の分際でか？

で名駅も東側は高層ビルだが名駅西は乞食サラリーマン御用達の格安ビルだぞ(笑)
笹島など大阪ミナミのスラムと良い勝負
福岡駅東側にも商業施設あるのに

これが都市の実力だよ

なんで福岡が絡んでくるの？
福岡の相手は札幌だ。

埼玉・千葉より地力が弱い福岡県が何を言ってるんだｗ
「都市の実力」があるんなら県レベルで埼玉・千葉に勝て。

国際流動数
福岡＞＞＞＞＞＞死んでも越えられない壁＞＞＞埼玉、千葉

東京に依存せず埼玉が発展してから文句を言いましょう

奈良より観光客が集まらないダサイタマ

＞89
寝言は予選
爆買いは終わってないよ
でもそのお陰で大阪はアジアで東京より人気、アジアのゲートウェィ強化されたけど

爆買い止まらないね

中国人訪日客の爆買いは止まらないのか？
http://www.gci-klug.jp/ogasawara/2016/02/17/025281.php

産業も創出されてますし

ロボット技術集積の関西の強み生かす…産学のコーディネーター役に　近畿経済産業局局長　関総一郎氏

http://www.sankei.co...st1603160092-n1.html

＊＊＊GDP(県民経済計算、都市総合力)＊＊＊

1 東京>>>>>>>>> 2 大阪> 3 愛知> 4 神奈川 >> 5 埼玉> 6 千葉> >> 9 福岡
　
福岡は総合力で埼玉・千葉に勝たないといけません。

埼玉大学と言えば梶田隆章先生を輩出してます。
福岡は学問でも埼玉に負ける。
福岡は総合力で埼玉・千葉に勝たないといけません。

GDP以外の要素が
福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞埼玉だから

それならどうして世界の都市で埼玉以下のGDPしかない都市が世界ランクインするのか？


「外国人観光客におすすめしたい都道府県」1位は京都、最下位は埼玉
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160211-00010002-dime-soci

もはや日本人にすら相手にされてません

>>96
今の梅田は、それまでの心斎橋・難波の役割を奪ってる状態だからな。
梅田一極化の流れで、都市の役割分担が破綻した状態になっている。
大阪人はじめ関西人は難波に行かなくなった。難波に行くのは大阪らしい街並みを見たがる観光客くらい。
観光客は新大阪→難波で、梅田スルー。
主要な大阪人や関西人は自慢の新快速や阪急で梅田へ。
大阪人の難波軽視・梅田自慢と、非関西人の梅田への無関心のギャップはこうして生まれる。
新大阪も発展しないし、全てが中途半端。

お前の見解なんぞどうでもええわw

国に見放された大阪
国に保護される名古屋

>>117
ヒント：ＵＳＪに地下鉄では行けない

>>93
昔ながらのスタイルっていうけど大規模商業施設ができるようになったのは平成になってからでしょ

>>117
かなり大阪を知っていますみたいな熱弁ありがとう
しかし残念ながら大ハズレだったなw

>>梅田一極化、大阪人の難波軽視
若い世代と一部の中高年を除けば通常南海や近鉄沿線及び大阪南部の住民はミナミへ
大阪北部や阪神間の住民は梅田へ行く事が多いんだよ
若い世代や一部の中高年は其々のニーズニーズに合わせて２つの繁華街を使いわけているんだな
例えばハロウィンや年末のカウントダウンの時は大阪北部や阪神間の住民もミナミへ繰り出すみたいにな
同じ若者の街である茶屋町とアメ村も販売している内容が全く違うんだよな
だからミナミは全く衰退していねーよなんせ日本一のブランド街の御堂筋とあの心斎橋筋と道頓堀があるからな

>>観光客が梅田をスルー
確かにミナミよりは少ないが心配しなくても名駅よりは遥かに観光客が多いから大丈夫
なんせ梅田スカイビルの入場者数が年間97万人だからな同じ料金のミッドランドは年間12万人だけどなw

ミナミの心配する暇があったら栄の心配でもしときなよw
栄こそ名駅のショボい再開発でさえ完全にストローされコインパーキングが増え以前より人出も激減してるんだからよw

>>117
栄の役割が名駅に奪われるかも、
という名古屋の内輪での密かな恐怖心を
無理矢理大阪にすり替えて当てはめ、
憶測から妄想を膨らませているうちに、
そうに違いないと思い込み、
レッテルを貼って決めつけようとする・・・

埼玉はノーベル賞候補者が２人います。

>>122
お前はいい加減名駅の再開発の意味がわかれよ(笑)

リニアによる関東圏3000万人と繋がる名駅と
人口減著しい関西ローカルの梅田と
レベルが違うのだよ

・勝ち組都市同士が繋がる名駅
・負け組阪神地区しかない梅田

名駅の再開発は無限の可能性があるのに対して
梅田の再開発は大阪経済沈滞の打破(最後の悪あがき笑)

愛知県の現状
*3　愛知県 　7,410,719　 7,484,094 ＋ 73,375 ＋ 0.99


関西の現状
*7　滋賀県 　1,410,777　 1,413,184 ＋ *2,407 ＋ 0.17
*9　大阪府 　8,865,245　 8,838,908 ▲ 26,337 ▲ 0.30
12　兵庫県 　5,588,133　 5,536,989 ▲ 51,144 ▲ 0.92
13　京都府 　2,636,092　 2,610,140 ▲ 25,952 ▲ 0.98
30　奈良県 　1,400,728　 1,365,008 ▲ 35,720 ▲ 2.55
42　和歌山　 1,002,198　 *,963,850 ▲ 38,348 ▲ 3.83

>>122
>若い世代

いいな 若い衆がまだいるのか
名古屋でわかものを見かけたら
だいたい中国人だよ

>>128
ん？
大阪と間違えてるだろ？
大阪に若者はいないぞ(笑)

沈む大阪、消える若者：背後に「雇用・街並み・治安」への不安
https://www.jcer.or.jp/report/econ100/econ100ver2_2012.html

【〜大阪一極衰退の日本〜】

＜過去10年間の上場企業売上高＞
（帝国データバンク大阪支社調べ）

　中部圏 37.9％増 ←絶好調
　京都府 29.7％増 ←絶好調
　首都圏 20.5％増
　滋賀県 *9.9％増 ←好調
　和歌山 *9.7％増 ←好調
　平均値 *7.1％増 ←健闘

--------ﾃﾞﾌﾚ ﾗｲﾝ--------------

　兵庫県13.1％減
　奈良県18.3％減
　大阪府34.8％減 ←一人負け


■大阪から東京移転して
�@東京への本社移転は売上と利益が拡大するなど
　 ほぼ期待通りの成果。
�A商売のスタイルが大阪風にみられると取引を始めにくい。
�B人材確保が容易になったというような副次的な効果も。

■帝国データバンク
・近畿圏のみが大幅な減少、経済の地盤沈下明確に。

■経済産業省
・本社機能は近畿がシェアを落とした分を各地域が
　少しずつ拡大しており、近畿一極減少の様相を呈している。

>>123
栄の久屋大通はパリのシャンゼリゼ通りと姉妹提携し、
栄の広小路通はブリュッセルのルイーズ通りと姉妹提携している。大阪は？ｗ


都心のショッピングエリアでこんなこともできちゃうのが栄。
http://livedoor.blogimg.jp/heavysnowker/imgs/2/e/2e759e5f.jpg
http://freerun.webmag.jp/wp-content/uploads/2010/10/game1.jpg
http://nagoya01.com/wp-content/uploads/2015/05/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8.jpg
http://img.kai-you.net/press/img/04cb563eeeecbdab52258c4620c74214.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/akb4839/imgs/6/1/615c02f8-s.jpg
http://kura3.photozou.jp/pub/201/124201/photo/177446009_624.jpg
http://ms-cache.walkerplus.com/walkertouch/wtd/images/n/173259.jpg
http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/75/1c/d7/21.jpg
http://mdai.jp/photo/2013nagoya/sakae024.jpg
http://art17.photozou.jp/pub/201/124201/photo/211843199_624.jpg

イベントを目的に出かけるのではなく、
ただ都心に買い物に出かけた人たちが偶然こういうイベントに出会える都市構造が素晴らしい。


名古屋の栄を大阪で例えるなら、優雅な御堂筋に心斎橋の伝統的な百貨店街あって中之島公園のようなイベント広場があって梅田の地下街が広がってるような贅沢な都心だよ。
子育てファミリーも安心してゆっくり街を楽しめる。子育てに優しい街。
大阪がダメなのはコンテンツがバラバラに乱立してて機能不全なこと。
だから御堂筋に行っても物足りないし、中之島も物足りないし、梅田も物足りないし、難波も物足りないとなってしまう。要するに不便な都市。

>>125
しかしよくそこまでくだらない妄想をレス出来るもんだなw
それも連投かよw まーお前の必死さだけは充分に伝わったよw


名駅の再開発が無限の可能性？

もう再開発の先が見えてネタが尽きてるじゃないかw
ゲートタワーと笹島しか無いからなwもしかしてまだハッキリと決まっていない名鉄〜レジャックの話か？
その名鉄〜レジャックも敷地面積がウメキタ二期の7分の1の2万6000平米で
総事業費もグランフロントの3分の1で2000億じゃないかw笑かすなよw


関東圏3000万人繫がる名駅？
もう50年以上も前から新幹線で繋がっているじゃないかwその割に新大阪よりも乗降客数が少ないけどなw
リニアが開通しても名駅の田舎サラリーマンが東京にゴマスリに行くのが便利になるだけだろw

大阪府が人口減少？
心配しなくても愛知県もこの先人口は減少するからw
なんせ国の専門機関が公表しているからな
これからの小売業や観光業は日本の人口が減少するのは確実その上財布の紐も固いので
海外からの需要が必要なんだよ。名古屋はその部分が一番遅れているじゃねーかw

名古屋や名駅や栄がこの先オフィス街の規模としても繁華街の規模としもまた海外からの観光地としても
大阪や梅田やミナミに永遠に追いつく事は不可能だな

長々とくだらないレスを連投してもらったけど残念だが全くの無駄だったなw

しかしアホ阪のコテハンって、
どうしてこうも恥ずかしい
寒いコテ付けたがるの？
ドＭなの？

>>133
名無しでいきがるお前よりはマシだよ

名古屋の悪あがきが見るに堪えないわ

>>132
名駅の再開発が笹島と名鉄で終わりという目先だけで解釈しちゃうところが将来を計算することができない典型的大阪人だな。

あのな、現時点で計画されてる名駅の再開発はまだ序章に過ぎないの。
リニア開通後に更なる開発が連鎖的に追随してくんだよ。
新東名・新名神の全線開通後の世界観とかも想像しとけよ。
ほんと大阪人は目の前のことしか見れないんだな。
梅田の意図不明な再開発の心配したほうがいいぞ。

梅田とか大阪はもっと発展するかもしれない
どういう訳か 外国との親和性があるみたいだ
でもそれは大阪ではなくて新大阪かな

名古屋はよくもわるくも３男かなあ

伊丹はやっぱり廃止したほうがよくないかな
ビルが建てられでは梅田らしくない
それと四国への鉄道だな 新幹線でも新快速でもいいけど
これに外国資本が流入したら かなり変わるじゃないの

べクレ廃物お荷物キチガイ寄生虫非大和民族様ちょんこ百済難民蝦夷俘囚韓唐頭狂gnpマイナス要素しかないやんけ。
>>138
明石を新快速でぶちぬこう

もともと大阪は実力以上のいい扱い受けてきたんだから
これ以上よくはならないんじゃないかな
東京と差がますます開いてるし
世の中もこれ以上下品な大阪文化がテレビに出るの嫌ってるでしょ

>>136
まだしつこく吠えてんのかよw


現時点で計画されている名駅の再開発が序章に過ぎない？

ハイハイwどんな計画があるのかしっかりとしたデータを貼ってみなw
口では何とでも言えるんだよw何カ月前だったかな？
誰かが大名古屋はイセタンが入居するので初日だけで10万人は確実！って言って
いざ蓋を開けてみれば10日間で36万人で大笑いしたわ
名古屋人はこうなれば！とかこうなるだろう！多過ぎんだよw
お前らの卓上での妄想はもう飽きたんだよwしっかりとしたデータを出してからモノを言いなw田舎のマヌケがよ〜w

>>140
真逆でゴキブリ韓唐頭狂が大阪様の資産を奪っテルだけ

大阪は過大評価
大阪の有名人なんて知らない
東京だって新選組がいるよ
この事実にどう反論するのかね

>>143
大阪の有名人なら吉本の大半が大阪だろ
名古屋を拠点に活躍する有名人の方が圧倒的に少ないだろ

>>143
維新のはなしか

歴史上の話してるのに
よしもととかw

>>146
勘違いしてたわw

名古屋人は、名古屋を捨てた戦国三英傑が自慢なんだよな。
織田信長は、尾張を捨てて安土に本拠地を置き天下平定をした。
豊臣秀吉は、さっさと名古屋の中村を捨てて信長に仕え、大坂と伏見で関白殿下として君臨した。
徳川家康は、三河を捨て、江戸で天下を取り隠居後も静岡駿府で院政をしき天下を治めた。

みんな愛知・名古屋を捨てて大成したんだよ。
そのご、何百年も愛知や名古屋からは歴史的人物は出ていないｗｗ
三河以来のお家柄だけが自慢の貧乏御家人たち。
気位の高さが災いして３００年間冷や飯を食ったんだよな。ｗｗ

>>146
ばーーーーーーか
国賊ちょんこ韓唐頭狂を始末する金出したの大阪様やぞ

しかも新撰組国賊ちょんこやんけ

東京は 集中もひどいが
官僚化して硬直化もひどい
すべてが役人と役所と公共事業のためにぞんざいする
人の人生までもだ
そういう都会では 将来あまり大きな発展はしないだろう
ギリシャよりもひどいかもしれない

>>137
外国から来る観光客のことか？
アジアから来る観光客の数は、大阪＞＞東京になってるけど
東京は歴史も文化も皆無の人工都市だから外国人が東京に観光に行っても面白くないんだろう。
ニュース速＋板にあったネタだが「大阪は韓国の若者に大人気」だそうだ。
名古屋にも韓国の若者が来てほしいね。
中部空港のターミナルにいる中国系人の団体は70歳前後の人が多い。

大阪終わった・・・

【関西景気、輸出停滞で減速感】　
〜電子部品など　個人消費低調も影〜
日本経済新聞　電子版　2016/3/17 6:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD16H42_W6A310C1LDA000/

　関西景気の回復に減速感が出てきている。新興国経済の
減速や金融市場の動揺で輸出や生産が停滞し、好調だっ
た企業業績に陰りが見られる。

　個人消費も堅調なインバウンド（訪日外国人）需要を除けば、
節約志向が広がりつつある。シャープの経営不振なども重な
り、先行きの不透明感が強まっている。

【要約】
�@企業の投資意欲が後退してきた。背景にあるのは、新興国
　 経済の減速だ。関西の輸出をけん引してきたスマートフォン
　 （スマホ）向け部品なども失速してきている。

�Aインバウンドなどで堅調だった個人消費も潮目が変わりつつ
　 ある。

�B阪急阪神百貨店は主力の阪急うめだ本店で、高級ブランドの
　 バッグなど高額消費は富裕層に支えられて好調を維持してい
　るが、春物衣料の販売が紳士、婦人とも苦戦。

　 郊外店の衣料品販売はさらに厳しく、「中間層の消費が伸び悩
　 んでいる」（同社）という。

http://i.imgur.com/ofhXcsx.jpg
http://i.imgur.com/hzXiVpc.jpg
http://i.imgur.com/J1JZ7sa.jpg


>阪急阪神百貨店は主力の阪急うめだ本店で、
>高級ブランドのバッグなど高額消費は富裕層に支えられて好調を維持しているが、
>春物衣料の販売が紳士、婦人とも苦戦。

>郊外店の衣料品販売はさらに厳しく、
>「中間層の消費が伸び悩んでいる」（同社）という。

電子機器は
トヨタ向けの車載品が好調何ではないか
ハイブリ用のバッテリーもあるし

大阪またもや逝った・・・

【大阪の中小「景気回復実感」３割に満たず】　
〜先行きはマイナス金利効果に期待感も　信金調査〜
産経新聞　2016.2.18 17:02
http://www.sankei.com/west/news/160218/wst1602180067-n1.html

　大阪シティ信用金庫が１８日発表した大阪の中小企業を対象
とする調査によると、景気の回復を実感している企業は２８・１％
で、前回（昨年７月）の同様の調査から４・９ポイント減少した。

　個人消費の落ち込みや中国経済の減速が影響したとみられる。
「悪化」は６・５ポイント増の２２・４％、「足踏み」は１・６ポイント減
の４９・５％だった。

　今後の景気予想に関しては「停滞する」との答えが５８・６％で
最多だった。次いで「回復」（２８・７％）、「悪化」（１２・７％）の順だ。

　昨年末に平成２８年の景気予想を聞いた別の調査に比べ、明る
い見通しの割合が増えており、大阪シティ信金の担当者は「日銀
のマイナス金利政策で国内需要が高まるとの期待が出てきたか
らではないか」と指摘した。

　調査は、大阪府内の１４１７社を対象に２月上旬に実施し、
１３６６社から有効回答を得た。

【三菱地所が先陣、高層ビルが変える名古屋】
〜伊勢丹vs.高島屋も――3大プロジェクト完成近づく〜
日経ビジネス　2016年3月16日（水）
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/031500282/?P=1

　「3大プロジェクト」と呼ばれる名古屋駅前の再開発の1つ、
「大名古屋ビルヂング」の商業施設がオープンした。今夏以降、
立て続けに開業する商業施設の先駆けとして注目を集める。

　『10万人とも言われるオフィスワーカー』をどう取り込むかが
焦点となりそうだ。

　2012年に建て替えのため一旦閉められた大名古屋ビルヂング
は、地上34階、地下4階のビルに生まれ変わった。地下1階から
5階までが商業施設で、約70の物販店やレストランが入る。

　目玉は三越伊勢丹ホールディングス（HD）が手がける新業態の
中型店舗「イセタンハウス」だ。「モンクレール」「アレキサンダー・
ワン」など東京で人気のあるブランドのブティックが入るほか、
伊勢丹新宿本店の売れ筋商品を独自編集した売り場で販売する。

>>156

　開発がここまで急ピッチで進むのは、2027年開通予定のリニア
中央新幹線を意識している所が大きい。東海地区最大のターミナル
駅としての魅力が一層高まるため、多くの企業が事業所を移転す
ることが見込まれる。オフィス人口は、3大プロジェクトの完成によっ
て、現在の約8万人から2万人近く増えて約10万人となる。

　それに伴い駅前に事業所を移す企業が増えており、現状でもテナ
ントはほぼ満室の状態だ。そして、ここで働くオフィスワーカーと、
リニアの移動客をターゲットに、商業施設の集積が進んでいるのだ。
今後開業する商業施設が、オフィスワーカーの囲い込みにどう知恵
を絞るかが注目される。

　三菱地所の仲條彰規名古屋支店長は「駅前のオフィス供給量は
一挙に増えるが、（新築ビルに移転したことで発生する）二次空室も
順調に埋まっていると聞いている。名古屋経済自体が強いことの表
れだ」と話す。

再開発によって、駅前のみならず名古屋エリア全体の人の流れが
変わり、新しく生まれ変わることが期待できるという。

　中でも焦点は、松坂屋名古屋店がある名古屋最大の繁華街、栄
地区がどうなるかだろう。名古屋駅前の再開発が一巡すれば、次は
栄地区との声もある。堅調な名古屋経済に支えられた「開発の好
循環」が起こるかどうかも注目点と言えそうだ。

http://i.imgur.com/cPCMqUh.jpg
http://i.imgur.com/iOnNPKu.jpg

>>156
その大名古屋が10日間で僅か36万人の集客で販売額も僅か3億7000万円でショボいから
ネタにされてスレまで立てられているんだけどな
今度のKITTE名古屋は僅か3700平米の商業施設だから更に悲惨だろうな
またネタにされてスレを立てられるかもな

大名古屋はハルカスのニの舞いか
どうも 商業にはよわいな

http://www.sankei.com/west/news/160308/wst1603080027-n1.html
2016.3.8 10:24
ハルカス来館者、外国人観光客が追い風…想定の３８００万人上回る！　開業２年

＞　日本一高いビル「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）が７日、全面開業から２年がたった。
＞近鉄グループホールディングス（ＨＤ）は２年目の来館者数は３９２４万人で、想定の３８００万人を上回ったと発表した。
＞外国人観光客の増加が追い風となり、百貨店や展望台といった施設の集客が順調に推移した。

＞　地上３００メートルの展望台「ハルカス３００」は、新たな観光スポットとして定着しつつある。
＞２年目は１８０万人の来場を想定していたが、予想を上回る１９５万人が足を運んだ。外国人も増加傾向という。

＞　中核施設の近鉄百貨店本店は３２８０万人だった。
＞外国人による免税売上高は１年目の２・８倍に拡大。
＞外国人専用サロンを新設するなどの改装効果で客単価も向上した。

＞　ホテルは６５万人。空室はほとんどなく、外国人宿泊者の割合は３０％強から５０％強に高まった。
＞オフィスも入居率が９３％から９６％となりほぼ満室となった。

大阪はいつから名古屋と比べられるようになったんだ
大昔は東京より上だったし
数十年前まで東京と競い合ってたような都市だろ
それが今じゃ名古屋と競ってんのか
どうしてこうなった

>>161
アジアから来る外国人観光客の数では
大阪は東京に勝ってるから、その点だけは褒めていいと思う。
大阪の近くに京都という観光都市があるのが大きいと思うけどね。

今は埼玉以下の大阪

観光客頼りになったら終りだ

他力本願の大阪になりました。とさ

>>161
名古屋は競ってない
まったくな

駅周辺500m圏内の小売業年間商品販売額（1000億円以上）
http://storestrategy.jp/?category=1&;area=5&pref=28&id=5308

※ 1km以上離れているエリアは円域が重複しない
---
61,852,509万円　東京・銀座一丁目　（銀座0.4、東京1.0、有楽町0.4、京橋0.5、東銀座0.7、宝町0.8、日比谷0.8、新橋1.3、新富町0.9）km
45,531,604万円　東京・東京　（日本橋0.9、三越前1.0、大手町0.4、二重橋前0.6）km
30,040,679万円　東京・三越前　（新日本橋0.5、岩本町1.5、茅場町1.0）km
20,132,630万円　東京・末広町　（上野広小路0.6、上野御徒町0.7、秋葉原0.6、仲御徒町0.7、湯島0.7、京成上野1.0、岩本町1.2）km
14,897,341万円　東京・新橋　（内幸町0.5）km
12,145,233万円　東京・京成上野　（上野0.6）km
10,840,070万円　東京・岩本町
10,278,197万円　東京・茅場町
---
83,873,125万円　東京・新宿　（新宿三丁目0.7、新宿西口0.4、都庁前0.7、西武新宿0.7）km
---
34,108,719万円　大阪・難波　（心斎橋1.4、なんば0.4、日本橋0.7、大阪難波0.6）km
28,879,530万円　大阪・心斎橋　（長堀橋0.6、四ツ橋0.4、堺筋本町1.3）km
11,047,974万円　大阪・堺筋本町
---
60,413,711万円　大阪・梅田　（大阪0.2、西梅田0.6、東梅田0.4、北新地0.7）km
---
51,757,937万円　神奈川・横浜　（高島町0.9、新高島0.8、神奈川0.9）km
---
46,794,978万円　東京・渋谷
---
42,199,536万円　東京・池袋
---
19,989,263万円　北海道・札幌　（大通1.1、さっぽろ0.3）km
19,945,928万円　北海道・大通　（すすきの0.7）km
---
26,246,312万円　愛知・矢場町　（栄0.7、久屋大通1.2）km
10,222,310万円　愛知・久屋大通
---
17,852,922万円　京都・河原町　（烏丸1.0）km
16,573,688万円　京都・烏丸　（四条0.2）km
---
31,856,486万円　福岡・西鉄福岡（天神）　（天神0.3、天神南0.3、赤坂0.9）km
---
27,491,747万円　愛知・名鉄名古屋　（近鉄名古屋0.1、名古屋0.3、国際センター0.7）km
---
24,886,772万円　兵庫・旧居留地・大丸前　（三宮・花時計前0.5、神戸三宮0.6、三宮0.9、三ノ宮0.9、元町0.4）km
---
19,125,215万円　埼玉・大宮
18,271,406万円　東京・町田
18,182,636万円　大阪・大阪阿倍野橋　（天王寺0.3、天王寺駅前0.4、阿倍野0.5）km
17,259,818万円　神奈川・川崎　（京急川崎0.6）km
17,014,316万円　東京・立川　（立川北0.2、立川南0.2）km
16,691,406万円　千葉・京成千葉　（栄町0.6、千葉中央0.7、葭川公園0.7）km
16,184,217万円　宮城・広瀬通　（あおば通0.4、仙台0.8）km
15,828,110万円　東京・吉祥寺
14,287,197万円　千葉・柏
12,952,365万円　千葉・船橋
12,657,136万円　広島・県庁前　（本通0.4）km
12,457,048万円　埼玉・上尾
11,879,900万円　千葉・海浜幕張
11,232,132万円　京都・京都
10,407,134万円　福岡・平和通
10,276,771万円　福岡・博多
10,025,451万円　東京・大森

またここでもさいたまの田舎者が吠えているのかよw
さいたまの君？確か一番大きな繁華街は大宮だったよな？

下のデータを確認して世の中の現実を知りなさい

商業集積地別年間商品販売額 10億円以上(2009年度経済産業省)

梅田地区
阪急・阪神・大丸百貨店及び大阪駅構内 3883億6400万円
ヨドバシ梅田 1111億8000万円
阪急三番街 341億5300万円
HEP FIVE 276億8000万円
茶屋町アプローズ周辺 187億1300万円
北新地商店会 159億7600万円
ハービスENT・ヒルトンプラザウエスト 158億5800万円
エスト1番街 117億2800万円
梅田地下センター(ホワイティ梅田) 114億1500万円
阪急北商店街 105億300万円
ダイヤモンド地下街(ディアモール大阪) 80億9300万円
NU茶屋町 76億4300万円
大阪駅前第四ビル 72億9600万円
ナビオ阪急 72億4300万円
ヒルトンプラザ 62億5000万円
大阪駅前第三ビル 52億5700万円
専門大店 48億1600万円
大阪駅前第一ビル 47億7400万円
大阪駅前第二ビル 40億5900万円
梅田新道商店会 39億6300万円
阪急東通第三商店会 38億1000万円
阪急17番街 34億9200万円
大阪マルビル商店会 33億3700万円
お初天神通商店街 30億6700万円
ハービス大阪 25億9300万円
大阪駅前地下街 18億1700万円
阪急32番街 17億6700万円
阪急梅田駅西側周辺 16億8800万円
ドーチカ 12億9100万円
新梅田シティ(梅田スカイビル) 12億100万円
芝田町商店会 11億1000万円
梅田地区合計 7301億3700万円


大宮地区
大宮スカイビル(そごう等) 406億1100万円
大宮駅ビル(ルミネ等) 358億3300万円
DOM専門店街(マルイ、東急ハンズ、OPA等) 295億3700万円
大宮東口駅前通り 227億200万円
大宮一番街 104億4100万円
大宮西武ビル(アルシェ等) 103億9600万円
大宮銀座商店街 52億7600万円
大門町商店会 26億9900万円
南銀座親正会 10億7700万円
大宮地区合計 1585億7200万円

梅田は2009年以降にもルクアとルクアイーレ770億円やグランフロント444億円など大型商業施設がオープンしているが
大宮は何か新しくオープンした大型商業施設とかあるのかな？

国賊ちょんこゴキブリ韓唐を相手にすんな

【大阪の失敗事業】
�@ りんくうゲートタワー → 破綻
�A WTCタワー → 二度破綻、東日本大震災でズタボロ
�B USJ →産業再生法適用、ユダヤ系ゴールドマン・サックス・グループ(GS)の持ち物になる→さらに身売り
�C 大阪ドーム → 破綻、身売り
�D クリスタ長堀 → 破綻
�E フェスティバルゲート → 破綻
�F 京阪中之島線 → ガラガラで大幅本数削減
�G 大阪府 → 2012年から起債許可団体に転落
�H グランフロント → オフィスが閑古鳥、いまだに2割埋まらず
�I JR三越伊勢丹大阪店 → 経営不振深刻、3年で看板を下ろす
�J 関西国際空港 → 膨大な借金が返済できず身売り
�K あべのハルカス近鉄本店 → 社長更迭、売上単価が上がらず大幅な下方修正
�L 27年度国勢調査で人口減。人口の流出止まらず。

だいたいブサイクに限りイケメンというｗｗｗｗ
繁華街なんてものが小さかろうが大きかろうがそれが
都会に必要な要素ではない。都会とは人口と経済成長率が高い
都市が都会として成長する要素である。大阪の経済は衰退してる
そうなれば人口減となり大阪の商業も衰退するだろう。
さいたま市の小売販売額は毎年増えているが大阪は横ばいだな。

大名古屋いってきました
Ｂ１から３Ｆが飲食店かな
なかなかいい感じで だいたいのお店で行列できてますね

おもったよりきれい
こういうビルに勤めるエリートがうらやしい

うらやしい？は？どこの言葉？

＞＞１７１
ちょんこべクレ国賊ゴミにようは無いわ

>>172
大名古屋の飲食店も堅調ですね。
名駅にある飲食店はどこも常に行列ができてるからね。

開業直後だから 見物客もいるだろうし
リピーターも増えるじゃないかな

あれ以上込み合ってもねえ適切じゃないかな
マイアミがあればもう１万人かｗ

社団法人 日本ショッピングセンター協会によるデータ

商業施設と地下街(百貨店は含まず)の店舗面積

名駅
ミッドランドスクエア 1万7000平米
JR名古屋駅(ファッションワンなど) 1万700平米
エスカ 6031平米
ユニモール 6006平米
名駅地下街 サンロード 4772平米
テルミナ 2013平米
名駅合計 4万6522平米

梅田
ハービスプラザ ENT 5万1000平米
サウスゲートビルディング 4万5000平米
グランフロント大阪 4万4000平米
阪急三番街 3万8629平米
HEP FIVE 2万1200平米
ルクア 2万平米
ホワイティ梅田 1万3720平米
NU 茶屋町 1万1450平米
ヒルトンプラザイースト 1万789平米
ブリーゼブリーゼ 1万平米
ハービスプラザ 8595平米
ディアモール大阪 8000平米
ヒルトンプラザウエスト 7825平米
イーマ 7566平米
エスト 6872平米
梅三小路 3996平米
ドーチカ 3861平米
梅田OPA 3200平米
NU茶屋町プラス 3000平米
阪急17番街 2768平米
アルビ 1900平米
梅田合計 32万3371平米
http://www.jcsc.or.jp/data/pdf/list_of_shopping_centers.pdf

このデータの後に完成した商業施設

大名古屋ビルヂング 8500平米(イセタンハウスは3000平米)
http://www.fashion-press.net/news/9953

ルクアイーレ 3万3000平米(イセタンゾーンは1万3000平米)
http://lucua.jp/about/lucua1100_150119.pdf

これらを足すと現在のところ名駅5万5022平米、梅田35万6371平米になる

これには百貨店だけで無く大型家電店も含めていない
因みにヨドバシ梅田の店舗面積は4万5000平米と記載されている

名駅の商業施設面積は梅田の6分の1なんだよw

大阪の商圏は何万人なの

梅田は箱物多くて物が見易いから助かる
やっぱり何でもコンパクトにまとまってる方が便利やな

梅田から南に行くほど治安が悪くなり天王寺でもう危険地帯になるからな

名駅は駅裏からスグに危険地帯突入

うむ ニュースにあったな
一般人がぼこぼこになったとか

リニアの用地収容はすすむのだろうか

>>179
博多も真似して大盛況やな

>>180
北に行ってもガラ悪いよ。
新大阪周辺は同和地区だしな。
東に行っても天神橋商店街とか大阪らしいし。
要は四方八方スラムみたいなのが大阪。
豊中や吹田が待機児童で溢れて問題になるのも子育て難民が大阪市内を避けて集まるから。

>>185
名駅の方が酷いだろw
西はスグに風俗店とドヤ街その奥は893の総本部と大門の遊郭
東に行けば魚臭い市場と納屋橋の立ちンボ街、南に行けば汚い中川運河とアベック殺人事件の主犯の地元の港区、北に行けば則武新町や枇杷島の同和地区
レベルが違い過ぎるわw

>>186
虚勢はいいから、いい加減に現実見ないと。


所得分布図　

名古屋
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
大阪
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg

>>187
お前バカじゃねーのかw
それは一部の人間が勝手に作成した捏造マップじゃねわかwwww
恥ずかしい野郎だなwww

>>186
確かに名駅前は酷いね
高層オフィスビルの隣に平屋で昭和のパチンコ屋
高層オフィスビルすぐ裏手に魚市場
豊田のミッドナイトスクエアの裏手も低層パチンコ村

大いなる田舎・名古屋の限界だな…

あのパチンコ屋は低層どころか
地下まで広がっているからな
地下街直結のパチンコ店はめずらしい

柳橋魚市場は なんとか観光化できないかな
築地が人気スポットなら 柳橋もおなじとおもう
なかに入ると低層のモール街で面白いはずなんだが

>>191
ちょんこ丸出やろ

名駅はショボいよ

>>79
削除要請のスレ覗いたけど
全く相手にされて無いどころか
ボロクソ書かれてやんのw