【1車線化】名古屋の道路を今後どうするべきか【基幹バスレーン】 [無断転載禁止]©2ch.net

名古屋市内の広い道路の有効な活用方法を考えるスレです。
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・東西交通
錦通→名駅〜栄片側1車線＋基幹バスレーン

広小路通→名駅〜東新町トランジットモール化、東新町〜池下片側1車線＋基幹バスレーン

若宮大通→全線基幹バスレーン設定

・南北交通
名駅通→下広井町以北は歩道拡張・将来はフルモール化、下広井町以南は名鉄複々線化のため片側2車線化

大津通→市役所〜矢場町はトランジットモール化(基幹バス直通)、矢場町〜熱田神宮は片側1車線＋基幹バスレーン

久屋大通→全線片側1車線化、将来はフルモール化

・その他
都心環状線内の道路は極力車線を減らす

なんでもかんでも車線を減らしたら都市機能が麻痺するだけだし、もうちょい現実的に考えたらどうかね

逆に車線を増やそう
広い方が走りやすいし
心に余裕ができる。
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