名鉄名古屋駅が高さ180m横幅400mの巨大駅ビルに [無断転載禁止]©2ch.net

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFD29H0X_Z20C17A3000000/

JRゲートタワー １４７ グランドオープン （F9〜F13）


http://mie77ex.exblog.jp/26565962/

今日のレゴランドは賑わいましたか？



・・・などと傷に塩を塗ってみるww

レゴランドダンスショーわろた

>>235
ユニクロ大混雑ワロタｗｗｗ
今どきどこのの田舎にもユニクロぐらいあるだろうにｗ
まるで中国の山奥から出てきた田舎者のようだｗ

日曜に２ちゃんに粘着とは哀れだな・・・
自分の心配したら？

>>253>>236
結局コイツって写真撮るだけで買い物もせず飲食もせず・・・典型的な名古屋守銭奴だな！！

>>239
どぉせ





オープンセール目当てですょ
名古屋の人わ、一円単位でぇ銭に細かぃのでw
チマチマ削って、しょーもない見栄に使いますから

だって名古屋だものw

名駅ばかりこんなに建てまくって、供給過剰というか名駅へのストローが進行するというか…

で、由緒ゆかしき「栄」の将来がとても心配だ。何か手を打たねば。

リニアができたら東京から人が殺到すると思い込んでる馬鹿がいますねｗ

東京人
「幅400ｍの壁ビルはセンス無いし、折角の超高層景観が台無しだよ」
「風の逃げ道がほとんど無いから、ビルの両端は常に暴風が吹き荒れる事に成るよ」

名古屋人
「田舎者は黙れ」
「素晴らしくて最高の計画だ」


◆結論◆
折角の超高層景観が完全に破壊されるけれども
当地の名古屋人が喜んでいるのだからそれで良いのでは。

確かに、当の名古屋市民がこれに歓喜しているからなぁ〜。

せっかくの名駅街区超高層ｽｶｲﾗｲﾝが滅茶苦茶に成っちゃうなんて事を指摘しても
当人達が歓喜しているのだから、まぁ〜ｲｲんじゃね？と思ってるよ。

武蔵小杉のビル風を以前テレビで特集してたけど、専門家が言うにはビルの数がまばらで少ないと起きるんだって。
名古屋駅のビル群や名鉄クラスのなら上に風が逃げる見たいだよ。

名鉄が名鉄名古屋駅地区再開発計画の建物イメージ案を公表！駅設備を現状の2倍に拡張へ！再開発区域の現状レポ！　2017.3.29

http://machicarrot.com/blog/23709

グローバルゲートタワー

http://hadley.exblog.jp/iv/view/?i=201704%2F04%2F59%2Fd0144259_20132646.jpg

http://hadley.exblog.jp/24052294/

>>247
あの壁ビルに因って名駅のスカイ ラインは一気に崩壊へ…

>>251
悔しいの〜w

ビル風もそうだし日照も完全に遮られるけど大丈夫か？

名鉄　高さ180m×横幅400mの超高層ビルを建てる　2027年完成
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2016/__icsFiles/afieldfile/2017/03/29/release170329_nagoyastation.pdf
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2017/03/29/nagoyameitetsu170311.jpg

完成図　上：千種さん　中：きりぼうたん　下：さいちゃん
http://pds.exblog.jp/pds/1/201703/29/16/a0177616_23200151.jpg
http://blog-imgs-102.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/meitetu00001-tile.jpg
http://www.sai-chan.net/report/nagoya-sta/170327_scale_b.jpg

ペデストリアンデッキ（空中歩道）で名駅〜笹島までずっと繋がる
地下も笹島南地下街（600m）を作って名駅〜笹島までずっと動く歩道で繋がる

よーく見ると名鉄180m×400mってトリプルタワーになってるよ
低層階（80〜100mくらい。バスターミナルとか入るんで階高は相当ある）までは共通で、
その上に3棟のビルが並んで、各フロアと、屋上庭園（長さ400m）で繋げてる感じ

屋上庭園がなにげに重要だと思う
高さ180mの位置に長さ400mの屋上庭園、これは世界でも前例がない

なんで３０階建てで、高さ１８０なんだ。
各階の高さどうなってるんだ。平均階高６ｍなんてあり得るか

そんなのマンションじゃあるまいし、デザイン見りゃーわかんだろうが

>>257
イメージパースを拡大すると屋上庭園が高さ30ｍぐらい稼いでるっぽい。

低層部と上層部の間のガラス張りの部分だけで相当な高さがあるように見えるけど

そんなデカイビル造ってもテナント入らんかったら意味ない。
名古屋は東京大阪と違って工業攻めてるから、オフィスの需要が無い。

>>261

バカじゃないの　名駅のオフィス市況知っとるんか？ボケぇ

何が工業が攻めてるからどーのこうの？　田舎の中卒かテメェ　

きちんと数字と状況を把握してから出直せ　

オフィス需要と言えば、

名古屋駅から一本で行ける場所。
http://or2.mobi/data/img/152383.jpg

リニアと新幹線がクロスする名古屋駅。
四方に高速鉄道が延びてる状態。
http://prt.iza.ne.jp/kiji/politics/images/130920/plt13092017310099-p1.jpg


どこに行くにも名古屋駅からダブルネットワーク。
大阪へも近鉄特急の難波回りと新幹線の新大阪回りと大阪をスポーク状態にする名古屋ハブターミナル駅。
オフィスを出たら名古屋駅から一本でひとっ飛び。
更に名駅の目の前に高速インターも出来るし、新東名・新名神が全線開通したら圧倒的だね。
名古屋駅前に高層ビルが沢山建つ理由もわかる。
名駅オフィスから直結で東京も関西もカバー。
こんな魅力的なオフィス環境は唯一無二。

>>259
八重洲の常盤橋なんて61階で390mだぞ w
因みに池袋のサンシャインは60階で240m
何をどうしたら1階 分の違いで150mもの差が開くんだよ w
その150mで立派なビル1棟が余裕で建つわ (笑)

今回も１８０ってのが大噓つきってことがわかった。

以前の５０階〜６０階、３００って大嘘だったからな

これ上階は住居棟だと書いてなかった？
ふつうはそうでしょ？
だったら上10階位住居だと平均階高３mぐらいだから３０m
下の２０階が商業ホテルオフィスだと１階の階高が１５０÷２０で７・５ｍ
だぞ
そんなのありえん
相当もっている

>>266
高級レジデンスだから階高3mって事ないよ。まあ3.5にしても、バスターミナルが高くても180mはいかないと思うけど

>>265
たぶん、８０ｍ×２００ｍくらいで落ち着くよ。

だって、今でさえテナントに困ってるんだもんな。
これから先は西松屋とかしまむらとかダイソーとかブックオフとかしか入らんだろ？

日本一の西松屋って手前味噌するんだよなっ！

下の白い部分が百貨店、真ん中はオフィス、上の三棟のうち、レジャック側がレジデンス、あとはホテルかな？

てか上層部との低層部の間にあるガラス張りの部分って何？

計画縮小で99m壁ビルになったら2ちゃん大勝利

1.太閤通の上をビルが上にまたぐようになってるが、
そんなことが法的に可能なのか？
2. 巨大なビルにより日照権の問題が出ないか？
ビルが壁になり風の通りを防ぐことで問題出ないか？
3.屋上に緊急避難用のヘリポートが無いのはおかしくないか？
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170329004338_comm.jpg

この写真のままだと建設許可は出ないと思う。法的に難しい。
周辺住人が反対運動するだろうし。
かなり変更されるのではないかと思います。

>>266
普通はそう？
日本 有数の超一等地に住宅？
お前アタマ大丈夫か？ wwww

>>273

六本木ヒルズ的な高級賃貸住宅じゃないの？

>>272
取り敢えず出任せ感がハンパない w
3月末に、まとめるって期限 作っちゃったから収拾が着かなくなっちゃたね
事実ほんっとに３月ぎりぎりだったじゃん
名鉄は相当、追い込まれてただろうね
だから今後イメージ画像が大幅に修正される可能性は十分あるよ
冷静に考えて流石に、あれはお粗末 過ぎる w

>>273
たしかに俺はバカだが
お前は俺を相当上回るアホ
https://matome.naver.jp/odai/2147203734785509901

>>274
六本木と名駅の地価を一緒にすんなや
てかそれ以前の問題だろ

計画縮小により、高さ99ｍ×幅400ｍに成ると思う。

■横浜新市庁舎　
延床面積 約140,700平方メートル
http://view.tokyo/wp-content/uploads/2017/01/DSC08366.jpg

■大阪市庁舎　
延床面積 約75,010平方メートル

■名古屋市役所
延床面積 約24,404平方メートル

※大阪は横浜の半分、名古屋はさらにその三分の一規模

パースを見て初めて知った。すごい！！
始め名鉄セブンと近鉄までの合同建替えだと思ってた。
まさか広小路通りを股いでレジャックの先までだったとは！
もしかしてささしまライブまで繋げるつもりなのかな。

ということはレジャックもなくなってまうのか…。
学生時代、１階にあったミスドで夜更かししたり、上階の飲み屋で飲んだり、
思い出多いビルだったので…寂しい。時代の流れなので仕方ないけど。

>>280
実質的にささしまに繋がるよ。
名駅とささしまを繋ぐ橋渡し構造だからこその横長ビルなわけ。

東京>>>>>大阪>>横濱>>>名古屋≧福岡≧札幌>以下略

國はリニアもさっさと大阪まで繋げたい
大阪の方が名古屋より大切だから
着工高層ビルの数は横濱の方が多い
横濱の方が名古屋より便利だから

涙更けよw

すごい！！
ささしまライブまで繋がったら名駅の行動範囲がめちゃ広がる！
今までささしまは線路や道路の壁で囲まれていたから行き難かったけど
これができたら高い高いあおなみ線に乗らなくても歩いて行けるようになるぞ。

凄くないよ。名駅の景観が破壊される。

リニアも未定なうえ、北陸新幹線も未定。
大阪が重要なら北陸新幹線も大阪側からも着工してるはずなのに全く何も無し。
新名神もグダグダで開通はまだまだ先。
そもそも大阪が活きるのは名神より大阪を冠する名阪なのに、名阪国道で軽視されたまま放置。
新名阪として作られることはなく、
新名神は亀山まで名阪ルートなのに途中で大阪を避けるように京都寄りになり旧名神よりも更に北部に逃げられてしまうのも大阪軽視の典型。

>>272
商業地域に日照権なんてないよ。
だいたい最も長時間日陰になる北側は
名古屋駅前ロータリー〜ＪＲセントラルタワーズ〜名古屋駅コンコース。


商業地域にできたマンション買って、あとから日照権がないこと気が付いてあわてるのはお前みたいなやつか・・・

まぁでもヘリポートが無いのは不自然だと思う　因って着工の認可おりず

>>288
新名神は途中まではあと約半年、神戸JCTまでもあと１年切った。
そもそも渋滞の名所である宝塚トンネル付近の渋滞解消が目的だから、「大阪を避ける」とか筋違い。
第二京阪と名神に接続しているから、IC使えばいいだけ。

※※※チベットキチガイ逮捕へご協力を※※※

毎日100通程キチガイ的なレスをし都市掲示板を崩壊させようとしているチベット自治区(通称チベットキチガイ)

企業への中傷、そして成り済ましての他都市への対立工作
そして2017年4月10日大阪スレにて不特定多数のIPを張り付けるという完全な犯罪をするに至りました
そして自らのIPを自ら暴露するに至りました(説明すると長くなるので省略)
張り付けられた方は証拠があるので訴えて貰えればログ開示請求も可能でしょう

未だに工作を続けているので引き続き注意しましょう

チベットキチガイの確定情報
※北九州周辺出身
※岡山に所縁があり現在奈良に在住
※古いスマホ２台持ち(１台は使わなくなったスマホでWi-Fiを拾い2ちゃんへの書き込み、又は会社のスマホの可能性もあり)
※Nexus7,ドコモ(奈良中ノ○町)
※iPhone6,ドコモ(岡山北区)
※自演捏造がとても得意

Wi-Fiが拾える場所があれば拾って書き込みをするので多数に成り済ませます(出張多数)

基本的には(チベット自治区)(caTV)(茸)(iPhone)(大分県)(鳥取県)(大阪府)

それ以外にもあるので注意しましょう！！

チベットキチガイ自称情報
※30年間名古屋に住み、現在は大阪在住
※西日本出身



チベットキチガイの被害に遭われた方も多いでしょう
注意しましょう！！

東京　大阪　名古屋
これが一番しっくりくるわ

>>293
横浜も入れてあげて下さいm(__)m

横浜は単体じゃ繁栄できなかっただろう
名古屋みたいに自力で大都市になれたわけじゃない
東京依存の寄生虫だから除外

>>293
まぁ、大阪とほとんど差はないけどね
今、まさに肩に手置いてどけって言ってる最中
時間の問題だ

http://chixa.exblog.jp/23804966/

JR名古屋駅桜通口改札前コンコースに新たなデジタルサイネージが設置される！ 2017.3.20〜4.9

http://machicarrot.com/blog/23484

名駅周辺は今でもビル風酷いんだか
こんなの建てたらどうなるんだろう
ちょっと怖い

屋上庭園はヒートアイランド対策であって、
客が出入りするのは無理じゃないかと思う。
上層部は商業ビルでなくてマンションだろうし。
屋上庭園を無料で解放するとエレベーターの電気代が大変なことになる。
有料だとしたらそんなものに金を払う需要があるのかという疑問がある。
大名古屋ビルヂングのスカイガーデンは屋上じゃなくて中層だからできたんだよね。

普通に低層部は繋げて、高層部は別棟にして、屋上部は屋上庭園として繋げれば良いんじゃね？

http://livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/2/2/2288c752.jpg

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160627004390_comm.jpg

>>300
名駅なんて公共性最高なエリアなんだから空中庭園がマンション契約者の私有地なんてありえない。
それにテレビ塔の程度の高さの展望台でも金を取るのに、あの圧倒的な空中庭園が無料なわけない。

>>301
そういう構造だよ

Google、東京駅・新宿駅・名古屋駅・京都駅の駅構内ストリートビューを公開
Impress Watch 4/12(水) 15:34配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170412-00000082-impress-sci

丸栄　百貨店業務から撤退も
CBCテレビ 4/12(水) 17:49配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170412-00002376-cbcv-bus_all

　経営不振が続いていた名古屋の老舗百貨店　丸栄が、医薬品メーカー興和の
完全子会社となって事実上百貨店業務から撤退する可能性もあることが分かり
ました。
　これは、１２日、丸栄の親会社である名古屋の医薬品メーカー興和が開いた記
者会見で明らかにされました。

　それによりますと丸栄は経営不振から興和の完全子会社になると共に業態を
百貨店事業から全店舗テナント貸しに切り替えるのも視野に経営再建を進めると
言うことです。

　丸栄は創業１６１５年。

　４００年以上の歴史を持つ老舗百貨店ですが個人消費の低迷や通販の台頭な
どで経営に行き詰まり医薬品メーカー興和の傘下に入り経営の立て直しを探っ
ていました。

　丸栄はこの３年赤字決算が続いていて、興和は、１２日の会見で伝統的な百貨
店業務を続けるのは難しいと話していて、今後百貨店業務からの撤退も視野に
経営再建を進める方針です。

これが下方修正されないで
高さが北から南まで全部１８０メートルなら凄いことになるぞｗｗ
名鉄に期待しよう。

規模縮小が名古屋のデフォ
計画から縮むと株主は安堵する

>>309
あのアンケート以前と以降で、名古屋の雰囲気や意識は劇的に変わってるけどな。
あのアンケート結果やそれに伴う名古屋叩きでこのままじゃマズイと火が付いたのは明らか。
名古屋城木造完全復元が決まったのもそういうこと。勢いが出てきたの確実。

ID:fM7p2cHF

名鉄９９ｍとかほざいてたバカ

名古屋は名駅に限らず風強いよな
なんであんな肌寒いんだよ 今日も

>>308
凄くないでしょ
それだったら350mと200m良かったよ

日本に無かったアメリカ系のスカイラインが台無し

>>313
バカは黙ってろ

>>314
え？なに？
どうして？

>>310
勢いとか三流ギャンブラーか？
市はスーパーブロック化による大規模再開発をすすめようとしてるのに、実際は表通りに雑居ペンシルビル
名古屋は何も変わってないわ

>>310
レゴランドの失敗でさすが名古屋ってみんな思っただろうね

180mの400の規模なんてビルないんだから
このままやってほしいよ

レゴランドはモテモテだからなぁ　毎日大絶賛投稿の嵐！

今日も天気が良いし、さすが世界ブランドテーマパークの大人気レゴランド！

今日もキラキラモテモテですよー！

歓喜に湧く名古屋人
ｾﾝｽ無し、景観破壊、ﾋﾞﾙ風問題で懸念を示す他都市人

>>319
相当な高齢だろ、お前

>>320
いやいや俺は名古屋人だが、名鉄のビルは景観テロだと散々指摘してる。
マジで外観が素直にダサいから計画変更してほしい。

高さ50m前後の低層部は400mつなげて、ｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞみたいな高層部を3〜4棟建てれば良いのに。

ﾄﾗﾝﾌﾟもびっくりの巨大な壁とはな…。

壁

来週、JRの新タワー誕生。リニア開業に向け名古屋駅はどこまで変わるのか
ニュースイッチ 4/15(土) 10:31配信


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170415-00010001-newswitch-bus_all

>>322
荒らし相手にするなよ

>>326
お前って昔からだけど邪魔してる奴とかアンチの奴追い出そうとしてるの解るけど結局お前も結構邪魔してるんだよね

センスダサいし

金山〜名鉄名古屋間は複々線にしないんかな

壁

>>328
土地が無いんでしょう
中央線、東海道線、新幹線とJR3路線と並走区間だし

地下にすればええやん

ストリートビューで見てみたけど無理そうだった
名鉄名古屋を拡張するなら金山名古屋間を複々線化したら本数増えてかなり便利になるとおもったんだけどなぁ

名鉄もようやく名古屋駅が始発駅になれるね。

今も名鉄名古屋駅の始発も有るんだけどね

名古屋だと折り返し運転ができないからわざわざ名古屋越してから折り返してくるんだよね