【名古屋鉄道の新ビルがスゴすぎる！南北に400mの巨大ビル】
ニュースイッチ 3/30(木) 12:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170330-00010008-newswitch-ind

■リニア開業の2027年完成へ
　名古屋鉄道は29日、名鉄名古屋駅地区再開発の全体計画をまとめ、2022年度に着工すると発表した。
地下にある駅を南東側に拡張して面積を2倍にし、27年度に完成する。さらに自社と他の3社のビル計6棟
を解体し、南北400メートル、高さ160―180メートルの大型ビルを建設する。

　ビルの完成時期と全体の総事業費は未定。

　現在の駅は2本の線路と三つのホームで複数路線を運行し、わかりづらいと指摘されている。共同事業者
の近鉄グループホールディングスなどの土地の地下に駅を広げ、駅全体の面積を1万4000平方メートルに
する。線路とホームを増やし、中部国際空港（愛知県常滑市）行きなど方面別の乗り場の設置を検討する。
名古屋市内で会見した安藤隆司社長は「細かい方面別にして不便さを解消できる」と抱負を述べた。

　再開発区域は約2万8000平方メートル。大型ビルには商業施設とホテルが入るが、自社で運営するかは
未定。

＜解説＞
　これは驚きました。南北400メートルを一体的に開発するところまでは既に決まっていた話ですが、まさか
一つのビルになるとは。しかも名古屋の目抜き通りである「広小路」につながる太閤通りをまたぐ形です。
　
　名古屋駅といえば99年に開業した「JRセントラルタワーズ」が、世界一大規模な駅ビルとして一時ギネス
ブックに登録されていました。縦に伸びるツインタワーに対し、今回の名鉄のビルは横に長〜〜〜〜〜いビル
となります。詳細な設計はこれからのようですが、話題性は抜群ですね。
（日刊工業新聞名古屋支社・杉本要）

再開発計画を説明する安藤名鉄社長
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