>>873
それは地形や都市構造によるものが大きい。
神戸なんかは平野が凄く狭いので、限られた場所を有効活用するために必然的に上に伸びることになる。
横浜なんかも坂だらけの街で、海側の限られた平野を有効活用することになる。

名古屋は平野に凄く余裕があり、道路も広々した間隔で整備されてるので、あえて密集する意味が無い。
密集して上に伸びざるをえない環境じゃない。
広いワンフロアーで低層の方が使い勝手がいいのでそういうのが好まれる。
狭い場所にビルトインガレージの三階建ての貧乏臭い住宅より、広い平屋の方が贅沢で優雅なのと同じ。
高層化するほど上下移動が面倒くさいし、エレベーターも面倒くさい乗り物だからな。
昔の百貨店が嫌われるのも上下移動が面倒くさいから。

名古屋では名古屋駅だけは圧倒的なターミナルの利便性により、その限られた駅前を有効活用するために必然的に高層化している。

高層ビルは適材適所に作るのが重要。
東京みたいに無秩序に乱立するのはよくない。