>>973
さも、伊丹空港のごく周辺の少数の人間だけが関空が遠いと文句を言ってるかのごとき物言いだが、現実はこうだよ。

http://i.imgur.com/tGS4BGG.gif　http://i.imgur.com/ozPFQtS.gif
後背人口、伊丹が2000万人超え、関空は400万人ぽっち。実際に関空利用を余儀なくされた人でさえも7割が「不便だ」と回答。
仮に、なにわ筋線で関空アクセスが　数分　短縮されたとして、はたしてこの根本構造はどう変わるかな？

あと、関空は伊丹の代替ではなく関西圏の空港の増強策な。だから、関空は滑走路1本状態で開港し、伊丹は国が残すと判断し地元に要請して合意された（1990年の存続協定）。
さりげなく歴史を捏造しないように。