【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★25 [無断転載禁止]©2ch.net

前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★24
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1491221337/l50

>>76
さすがにそれはない。
東京の摩天楼とは比較にならん。

神田祭りだったんだね。
はっぴ姿の人
多かった。

>>68
HONDAのCMだったか？
東京の摩天楼ばっくにかっこいい。

品川の再開発は期待したい。サウスゲート計画。
泉岳寺からずーっとデッキで繋がるとかしないとか。
その勢いで品川駅高輪口のパチ屋が一掃されるのはうれしい。
願わくば柘榴坂に、香港みたいなエスカレーター作ってくれないかな。
不安なのは、西武の開発計画が、ただの社長の与太話っぽいところ。

新駅やその周辺開発、新東海道計画は微妙っぽい。
汐留、インターシティの再開発の失敗例の列に並ぶだけなのでは　と。

2016/09/06(火) 19:40:00.48 ID:0vqo5WtN
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1092797.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1092798.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1092799.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1092800.jpg


JR東日本は9月6日、山手線・京浜東北線の田町〜品川間
（東京都港区）に設ける品川新駅（仮称）のデザインなどを発表した
9月から準備工事に着手し、2020年春の暫定開業、2024年頃の本開業を目指す

新駅は車両基地の縮小によって創出された
再開発地区の最寄駅として計画された
隣の駅からの距離は、田町駅から約1.3km、品川駅から約0.9km
島式ホーム2面4線の構造で、山手線と京浜東北線の電車が停車する

>>82
汐留は、あれ失敗なのかな。
確かに停滞感つうか、完成してそのまま変わらずで活気は感じないけど。
もともとどういう目標持ってたんだろう？

区画が全部売れて、テナントも埋まってるなら別に失敗じゃないだろう
ビル風の問題はもう少し検討すべきだったかもしれないが 後は好みの問題だよ
明確に失敗と言えるのは、テナントが入らないとか事業者が破たんしたとかだな

歩く部分に木材を配するなんてどんな神経してるんだろう隈研吾。すぐれっかするだろ。
とってつけたようなエコ思想なんてただのエゴ。

東京でエコの近道は街路樹や公園の剪定を住民移管する事
役人の保身で木が棒のようだ

ワハハ

>>68
トンキンの自己正当化ホルホルスレしたいゴミどもがいるからこいつら消えねぇかな

マジ邪魔
ローカルスレでやっとけよ
トンキン

麻布台の330mて実現度はどんなもん？

>>90
まだ本格的な動きは見られないね
ほんとに2022年に全部完成するのかな

>>71
なんでもかんでも無闇に建てれば良いってのは
まともなビルヲタの思考とは思えないな。

本当のビルヲタってのは地に足のついた持続可能なビル建設を望むもんだ。
例え高くてもりんくうゲートやＷＴＣみたいな悲しいビルは見たくない。
まあ飽くまで俺の個人的価値観だけどね。

>>78
絶望的な差とは？具体的にどんな？

超高層ビルが少なくてもこういう綺麗な景観は創り出せる
https://i.imgur.com/0tSAdO0h.jpg

和風の超高層できないかな。

>>95
木造で超高層とか面白いかもね。

>>65
>>70
>>71

この言い合いは７０の勝ちやな
実用的じゃないビル建ててホルホルしたいのなら、北朝鮮みたいなビルでも
良いってことになっちゃうよね

東京より上海の高層ビル群、摩天楼スゲーに対して
数は東京のほうが多い
金額も東京のほうが高価ってこれ完全に現実逃避だよねwww

実用的なビル建てて得られた収益でビルを建てる
摩天楼ってのはその積み重ねの結果としてできるものでしょ

>>99
それがもう現実逃避だよねwwww
摩天楼の元祖NYは誰が一番高いビルを建てられるかという競争から生まれたのにねww
実用的なビルの積み重ねでできたのが東京の面白味のない墓石ビル群だよw

そういう面でＮＹと上海比べるのはＮＹに失礼だろ
ＮＹは実用性も兼ねてるのが上海との大きな違いなんだよな

http://www.recordchina.co.jp/b88853-s0-c20.html

中国は高さだけが取り柄なんだからそこだけ自慢してなさい

>>97
実用が誰に向けてのことかで違う
北朝鮮は将軍様の見栄が満たされれば良い
東京の実用は結局貸ビル屋だけが得をして来訪者や従業員には退屈な箱
公開空地を排除型植栽で埋めて部外者には一切の便宜を拒む我欲の城

>>101
比べるのは失礼ってそれはつまり比べられると困るってことだなwwwwwww
なぜかNYはノーカウントの後出しマイルールwwwww
これとっても便利な現実逃避ねwwwwwwwww

東京はビルの数とビルの値段が高価なことだけが取り柄なんだからそこだけホルホルしてなさいwww

>>103
上海はＮＹと比べられるほど成熟した都市ではないってことな
ＮＹは上海みたいに誇れるものが高さだけではないってことよ
あと全然面白くない文なのに草生やしまくってるのは説得力もなくなるし痛いだけだから
やめたほうが良いと思うよ

上海はまだまだ新興都市って感じだから仕方ない(笑)
国際的には香港やシンガポールの方が上に格付けされているよね

>>102
もしビルを借りる側が派手な形のビルを選ぶなら
建てる側もそれに応じたビルを建てるよ。
日本の場合派手さより安全性や居住性が選ばれる傾向が強いってだけ。

地域ごとに需要の形や環境が違うわけで
無理に同じビルを建てようとするのがおかしい。

前スレにこんなのがいたっけ
嫉妬心が爆発しちゃったのかな

926 : 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2017/05/09(火) 14:10:32.32 ID:pLsZqp/x
東京がビル一本建てるごとに地方が空洞化してる
首都に勝てるわけがない
はじめから平等な勝負ではない
メディアは東京とその周辺ばかり紹介
どうにかしないとマジでやばいんだけどな
もう地方は無力感しかないよやる気すら起きない

931 : 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2017/05/09(火) 16:39:58.43 ID:pLsZqp/x
すべてが東京目線
東京の思うままにいいようにも悪いようにも自由自在
神にでもなった気分なんだろうな東京人は

>>106
ビジネスの世界でそれほど地域性なんてない
本当はどの国の建主もシンプルな箱ビルが儲かるのを知っている
日本の都市づくりに公共マインドが足りないだけ

道路狭くて鉄道社会で
しかも放射状の鉄道網で、となれば
ビルオーナー側が有利で冒険する必要が無いよね
性格も都市構造から

東京の道路は狭くない
湾岸線に匹敵する交通量の道路中国にはないだろ

100前にニューヨークの摩天楼は経済の中心はアメリカにあり 、と宣言し見た要人も納得したろう
でも今の時代中国や中東が高い建物建てたって資金あるんだね、くらいだわ
シリコンバレーの方が脅威だわ

>>93
人々は皆スマホ持って、物価も以前より上がっているけど、中国人のファッションセンスはあまり変わってなくて懐かしかった。

絶望的な差とは、例えば道路事情だね。
完全に車優先設計になっていてやたら広いけど、歩行者は安心して道路渡れない。信号は関係ない。青でも右折車ガンガンくるし、車とアイコンタクトして渡らなくてはならない。
あれ上手くできると現地人化した気分になれてちょっと高揚するw

今までの経験では、こういう道路に先進国と後進国の差が一番はっきり現れてる。
横断歩道ない、道路広い、クラクション鳴らしまくりで喧しい、ドライバーも歩行者も命懸け。これ後進国に共通している。
アルバニアのティラナもまったく同様だった。

>>108
別に派手なビルを建てることが公共マインドが高いということにはならんよ。
このスレにいると錯覚するかもしれんけど
日本人の多くは高層ビル自体が特に好きというわけでもない。
むしろ景観を守るという理由で建物の高さを規制してる地域も多い。
世間一般の感覚はビルヲタのそれと必ずしも一致しないことは認識すべき。

ビルオタってジャンルがまずマイナーだしなあ

>>38
うさぎ小屋ような低層戸建ばかりの余計な市街地が無駄に広い東京がいいと思うのか？
その分、上海は無駄な市街地作らないようにコンパクトな都市計画になってるからそうなる

もはや県というレベルの広大な上海市
周りに無数の都市が存在する東京
この違いだろう
すぐ近くに別の都市があれば嫌でも繋がりが発生する
どっちがいいとかじゃなくて、地理的にそうなるんだと思う

>>98
それ、負け惜しみや現実逃避ばっかり
トンキン情けなすぎだろ

>>97
自演して精神勝利して悲しくならない？

>>113
高さ制限して守りたい景観、それがいかほど価値のあるものか疑問に思う。

既にある美観をキープしているわけじゃないんだよな。
もともと美観が存在しているわけではないから。

日本人はソトよりウチ意識が高いと思う。
建物の外観は割とどうでもいい。
部屋の中は清潔にしたがる。

景観に関しても、外から街を見てどうでも感じるかよりも、自宅の窓の外から空が見えない、とかそういうことを問題にする傾向がありそう。

東京は上海に比べるとスカイラインではショボすぎる

知ってるか？
陸家嘴とMM２１の広さは同じくらい
上海小さい

>>123
でも東京のビルしょぼいけど
知ってるか？

縦への高さを誇れないトンキンが横への広さを誇る見苦しさ
東京ホルホルしたいならスレチだから別スレ立ててそっちでやりなよ

上海市は東京都の約三倍

>>120
日本人はとにかく変化を嫌うからね
特に中高年になると訳もなく新しいものを拒むようになる

>>120
個人的にはそこ規制せずとも良くね？って思う場所は正直ある。
ただそれはﾋﾞﾙｦﾀ故の俺の価値観で、そう思わない人が多いのだろうと理解してる。

>>125
東京を批判したいなら論理的にやったほうがいいと思うよ。
君の場合自分の好み・主観でしか語ってないから
主観的な返答を受けてるように見える。
それじゃ不毛な水掛け論にしかならんよ。

>>128
批判じゃなく事実なんだよなあ
それに対してトンキンはショボいだの広さがとうだの負け惜しみ言ってるだけなんだよなあ

>>128
は？なに言ってんだお前は
頭悪い奴が必至に難しい言葉並べてレスしてみたものの全く中身が無いレスだな
お前のレスが一番不毛だわ
そもそも俺は自分の好み・主観じゃなくて、ここのスレタイの内容に沿ってるかどうかで言ってんだよ
東京について理論武装してなにか討論したいわけじゃねーの
東京ホルホルしたい奴、東京について討論したい奴は別スレ立ててそっちでやれって言ってんだよ

面積でも高さでも上海市に負ける東京都

>>131
面積で言えば、重慶市の面積は北海道とほぼ同じだぞ。
良いか悪いかは別にして、北海道全部が札幌市に成る感じだ。
それで対決して何か意味有るのかい？

>>121
とりあえずトンキンだの負け惜しみだの喧嘩腰な物言いは控えた方がいいと思う。
煽り合いがしたいのでないのなら。
何を言うにしろ冷静に主張したほうが伝わりやすいよ。

>>130
スレタイに沿うなら尚更論理的になったほうがいい。
それぞれの地域にはそれぞれの背景があってその景観になってるわけで
それを無視して「自分はあそこの景観が好きだからここも真似しろ」と言ったって何もならない。
「このようにすればこれだけのビルが建てられる」というのを論理的に考えるべき。

まあ実際の所このスレはビルヲタの雑談スレという感じになってるから
今更スレタイに沿わない話はダメだと言っても難しい部分があるかと。
どうしても自分と違う意見は嫌だと言うなら逆にそういうスレを立てたほうがいいと思う。
個人的には色んな意見があるから面白いと思うんで
そういう排他的な姿勢はとってほしくないけどね。

0057 名無しさん＠お腹いっぱい。(千葉県) 2017/05/14 15:02:57
https://detail.chieb...n_detail/q1156004346
大阪と上海ってどっちが都会ですか？

ベストアンサーに選ばれた回答

・上海の都市は物凄く狭いですよ すぐ町外れになり、田舎になります

それに比べて大阪は神戸までぎっしりビルがたっており都市の規模
は明らかに大阪のがでかいです


・大阪出身で現在上海在住です。
ほぼ同じくらいだと感じていますが、やはり大阪でしょうか
上海は一つ一つのスケールは大きいですが、街の規模は小さいです。
地下鉄で２０分も乗れば、ものすごい郊外になってしまいますし、娯楽施設が少なすぎて
都市の成熟度に欠けます。

>>133
考えるべきって凄い強制力のある言葉使うね
しかも言ってることはおもいっきりお前の好み・主観じゃねーか
しかもそれを他者にこうあるべきって押し付けてるし
なんなの委員長なの？先生にチクっちゃうの？
結局お前は第三者装って東京アゲしたいだけなんだろ？
お願いだから君みたいなダブスタ野郎は死んで下さい
氏ねじゃなくて死ねカスが

>>126
>>131
でも都会なのは東京の山手線の半分にも満たない上海市

ID:o6RtClJS
他者には好み・主観で語るなと言って自分は好み・主観で語るダブスタ野郎

>>東京について理論武装してなにか討論したいわけじゃねーの
東京ホルホルしたい奴、東京について討論したい奴は別スレ立ててそっちでやれって言ってんだよ

これって東京を中国、韓国って言葉に変えても当てはまるよな
まあまだ中国はまだしも韓国なんてホルホルできる要素ないけどさ

超高層ビル群 摩天楼とスレタイにあるのに広さ自慢とか始める時点で負けてるはな

そんな事言い出すと、電柱がーとか言い出す奴も負けてるよな
区画整理がーとか言う奴も負けてるよな
緑化率がーとか言う奴も負けてるよな
道路の幅がーとか言う奴も負けてるよな
空港がーとか言う奴も負けてるよな
ＧＤＰがーとか言う奴も負けてるよな

ビルの高さだけじゃ面白くないから実際は上の話題もウェルカムだろ
もちろん広さについての議論もあり

第三者を装った隠れトンキンホルホルダブスタ野郎→ ID:o6RtClJS

広がりはさすがにアホっぽい。分散なら分かる

>>136
その山手線内に東京のビルを集めても上海の都会的には
勝てないがな
上海はヨーロッパに支配されてたから欧州的な建物も
多く景観がいい
東京では真似できない素晴らしさ

>>136
千葉の田舎者が東京や上海を語る滑稽さ

>>上海はヨーロッパに支配されてたから欧州的な建物も
多く景観がいい

支配されてたからって、そこ自慢するところじゃないだろうよ
これは恥ずい

>>145
しっぽ見えてんぞトンキン

>>146
俺東京じゃないんだけどな
あてずっぽうでトンキントンキン連呼するのは頭悪そうに思われるから
やめたほうが良いと思うぞ

上海は、無駄に広く景観が悪い東京よりマシ

>>131
何も強制してるわけじゃない。
飽くまで俺の個人的意見として受け取ってくれればいい。

「自分の好みを叫び続けることが日本の高層化に繋がる」と本気で信じてるなら
無理にそれを止めろとは言わない。
ただ俺はそうは考えないから異なる意見を述べたというだけ。7
それに対して再反論があるなら述べればいい。

http://shwalzer.mini...ird.jp/archives/4442
「まだまだ小さい上海　東京と地図で比較」

>>147
はいはい、そう言うことにしとくねトンキン

勝てもしない上海に粘着かよ
無茶な主張してでも上海に勝ちたいかね？

第三者を装った隠れトンキンホルホルダブスタ野郎→ ID:o6RtClJS
ビルの数と値段の高さで精神勝利するトンキンホルホル自演野郎→ ID:wz6G4P2i

>>151
お前じゃあるまいしそんな下らない嘘つかねーよ
まあ頭の固いやつに何言っても無駄か
お前の頭の中ではトンキンなんだろうな
その狭い頭の中でずっと生きていくといいよ

東京のしょぼいビルの相手は似た者同士のソウルだと何度言えば分かるんだろうね
身の程知らずのトンキン共

>>154
めっちゃ早口でいってそうw

上海か。
いったことないから、わからないな。
うむ。

>>148
上海はいったことないのでわからないけど、
東京ぐらいの都市圏が
わたしぐらいになるとここちよい。

>>153
言ってる事捻じ曲げるなよカス
Uw7ttCYeと同じレベルで頭の堅い馬鹿だったか
俺が言ったのは上海はＮＹと比べるほどの価値ないってのと高さだけじゃなくて実用性も大事ってことな
まあ数も大事だろ
あと何回も言うけど、東京じゃないし別に精神勝利もしてないし自演もしてないからな
お前らみたいに姑息な手は使わんよ

>>156
いや、それは普通におもろないで

勝てもしない上海が東京に粘着かよ
無茶な主張してでも東京に勝ちたいかね？

>>71
何いってんの？
ごめんねとか言っちゃってるけど言ってる事おかしいよ？

東京の巨大フロアのズングリしたビルは市場需要に合わせて建てられてるの。そこに精神勝利は全く関係ないでしょ。

中国の精神勝利の塊みたいな高さのみビルとは訳が違う。



>>108
現代デザインに公共マインド求めるな。
風致地区で明確なデザイン誘導があるならまだしも。

好きなデザインなんか個々で違うのに。

ビルに自分の好きなデザイン押し付ける奴は視野が狭い自己中。

第三者を装った隠れトンキンホルホルダブスタ野郎→ ID:o6RtClJS
ビルの数と値段の高さで精神勝利するトンキンホルホル自演野郎→ ID:wz6G4P2i

>>161
遠投してまでなに粘着してんの？
しかも自分の文章に整合性が無いぞ
他者を視野が狭い自己中とレッテル貼りしてる奴が十人十色を語るな

>>160
千葉県の心配しろよw

このスレキチガイ増えすぎじゃね？

>>160
でもお前千葉じゃん

千葉方面からレインボーブリッジ通って、
都心に入いるルート、
ザッ、東京をよく知っているのが、千葉なのではないかと。

昔は、梅田中之島エリアが新宿を抜いて、
日本一の高層ビル街だ、日本一の都会だ
どうたらいう人多かったけど、
最近、見かけなくなってしまったな。

代わりに上海?
上海いったことないから、話題に入れないです。
残念。

古代史なんかだと昔は中国の都市のほうがでかかったのに今は中国がコンパクト
不思議だな

中国の古代史はどこまで信じていいのやら

肝心の中国政府が上海を最近はあまり重視してないだろ。

むしろ上海を見捨てはじめてるきらいさえある

上海より深センの時代だしな

>>172
上海が世界一になるかと思いきや香港ー深センー広州地帯が一番か
東京も湾岸に伸びるかつくばに拡大すべきか？
今の東京は狭い

>>113
同じ容積で建てた場合高い方が地上の空間を取れて公共スペースに当てることができるはずなんだが
特区やら規制緩和やらで官民あげて公共から私企業への利益の付替えが行われている
せっかく高層化しても都市問題を先送りどころか悪化させるのが今の東京

環珠江デルタが本当に一体化した都心圏なら世界最強なのは確かだが実際は違う
香港　広州　深セン　澳門は地理的に隔絶され空港も分立している
都市間を結ぶインフラが橋一本なんてこともありえる
空港も分散化したせいで将来的には成田
羽田に負ける
東京圏を上回る人口を持ちながら環珠江デルタには空域が4つしかない
しかも1空港1空域なので6空域の東京に勝る空港は生まれないだろう

あ

すき
http://i.imgur.com/VhypTRU.jpg

>>173
東京が狭いというのは認識が誤り。

深センといえども世界で類を見ない
メガシティの東京には勝てない。