>>75
川が街を分断しまくるという弊害があるから今は少ない方がいいんだよ。
橋は渋滞が広がる原因だしな。
川向こうという差別意識も生まれるという。
津波も川を上って都心部まで被害を受けることになる。
昔は水運が重要だったから水辺に街を作った。大阪もまさにそう。
淀川や大阪湾が水運に大きく機能したが、今じゃ淀川のせいで梅田に東海道線が入りにくくてアホみたいなカーブして無駄に橋を2回渡って無理矢理通す始末。
新幹線はそんなことできないので新大阪という無駄な浴を作るはめに。
瀬戸内海の玄関口だったのも今や西側一面が海に塞がれてて糞不便。
そのせいで国土軸が北部に偏った。
水運に特化した構造が、現代の陸運時代に大阪南部の衰退の原因になっている。和歌山と同じ。
水運の終わりという時代の変革により、大阪は全体的に国土軸の南に外れたのが痛い。

今の名古屋は江戸時代に新時代の価値観で地盤の強い内陸に移転させたもの。位置的にも交通の要所。
そりゃ便利なわけだわ。