「米原ルート」を嫌ってるのはＪＲ東海であって、
ＪＲ西日本としては願ったり叶ったり。

実現したら、米原ー新大阪のかなりの割合、
リニア後には８割くらいが山陽＆北陸新幹線の「ＪＲ西マーク」で占められるだろうね。

ここは本来、ＪＲ西の管轄エリアだから当たり前。
ＪＲ東海は、それが白日のもとに晒されるのが怖いんだよ。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/images/traininfoarea.png
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/A/AR30/20141223/20141223135419.png
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/140708_00_linesign.jpg
https://www.jr-odekake.net/j-west/railway/images/fig_e5489_map.png


『北陸・中京新幹線』は福井県の「我田引鉄」そのもので
「東京に近くなる」だけが目的。
ほとんど影響がなく、早く新大阪につなげたい石川＆富山は迷惑してるでしょ。
・・・＞戸惑いの声が上がる、懸念する関係者も