【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★27 [無断転載禁止]©2ch.net

引き続きドゾー！

前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★26 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1496605978/

新橋駅の改良工事はそろそろ終わりそうだけど。
あそこから京急ストアがなくなったのは痛い。
あれだけ充実した実質「デパ地下」（1Fだけど）は貴重だった。
今ある成城石井では代わりにならないし。

コンコースの整備が終わった後もホームを覆う
大屋根や、山手線、京浜東北線のホームドア設置も
残っているみたいだけどね。

これだけ工事してるのに、綺麗になったのはほんの一部だけっていうw
新橋駅前とかあれなんだよw

ニュー新橋ビルも建て替えになるよ
サラリーマンの聖地だから、
あのまま残して欲しいけど
賃料が安いから中国系マッサージ店が増えたんだけど
新築して賃料を上げ、彼ら彼女らを追い出す
ことも目的らしい

なんども書くが、街が全部きれいになることには反対
たぶんクリーンなだけの街になったら
もっと自殺者が増える
クリーンな都会というのは、SF映画の中だけの幻想
ハレとケ、両方が共存していないとね

駅として使いながら工事してるから異様に時間かかるんだよな
本当は数ヵ月電車止めて一気に工事してしまうのが良いんだけど…

>>252
いや通路の話さ。コンコースね。

東京駅の通路は全然オシャレじゃない。

阪急梅田見てみろ。なんでこういう駅が東京にない？悔しいぞ俺は。
http://blog.osakanight.com/img/umeda_hankyu_walkway201211_01.jpg

こんな風にイルミネーションできるし
http://blog.osakanight.com/img/hankyu_illumination2012_01.jpg
http://blog-imgs-52.fc2.com/o/s/a/osakacityview/hnky141123_01DSC_0430.jpg

東京はさあ、、、もっと見栄張れないもんかね

地方都市が頑張ってるのはホントいいこと。
だからこそ東京がもっと頑張らないといけないよ。

大阪から出てきて東京見て、「あれ？大阪のほうが派手でオシャレでセンスも活気もあるぞ？」
と思われたら俺悔しい。

丸の内地下は比較的きれいだと思うけどな
ケバさはないが
http://photozou.jp/photo/show/216071/161398287

>>261
大阪から出て来たからそう思うのでは？w

>>262
う・・・全然だよこれ・・・

センスが違うんだよ

>>263
まあいいや

俺の大阪コンプレックスが不自然に大きすぎるのが悪いんだろうなｗ
東京マンセーの俺なのに、なんか大阪って気になるんだよなあ。
つうか東京マンセーなんかしてるから余計大阪が気になるのだろうな。

ロングさんのブログとかでこういうのが自慢げに紹介されてたりすると
http://blog.osakanight.com/img/hankyu_illumi2015_01.jpg

凄く羨ましいんだよな。
全体的には東京のほうが好きだから
「大阪に住めば？」って言われても断るが
部分的には本当に羨ましい。負けてると思うから悔しい。

新宿駅のミロードのモザイク通りとか、チャラチャラしてて派手だけど
女の子向け過ぎてクラスと上品さに欠けるわ。
http://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01888611118.jpg
http://park.tachikawaonline.jp/news/wp-content/uploads/2014/11/16.jpg

超高層ビルに話してなくてほんとごめん

>>268
福岡の天神地下街は？
ヨーロッパの石畳みたいで、
歴史ある地下街だし
個人的にはシックで好き
照明も全体的に落としてるしね

https://fanfunfukuoka.com/feature/24169/

>>257
それが今の日本橋人形町のマンションブームに繋がってるらしいよ。
適度な下町感(猫が道におる)、個人経営のうまい店。

超高層ビル街も文化の積み上げられた土地とそうじゃないところで勝ち負け出てくるだろうね。

>>268
丸の内仲通りはダメなん？

>>269
一度行ったけど、黒い感じ？でシックだった印象。
あれは良かった。

>>272
いいよ。悪くない。

でも駅と違って誰もが通るところではないから
まあ地味ですな。

東京は駅以外にも、地下街が弱いよな。

新宿サブナード、八重洲地下街、シブチカ・・・自慢できるところが一つもない。
札幌、名古屋、大阪、福岡のオシャレで活気ある地下街に匹敵するところが本当にない。

福岡は天神しかないとも言える。
生まれ育った場所なので懐かしいけど、戻ると天井低くて店舗が弱くて距離が短い。
やっぱり東京とは違うなと思ってしまう。

ビルの中はオシャレだけどね
GINZA SIX
https://www.fashion-press.net/news/gallery/10513/465829
KITTE
http://xn--cck0a4ah6349a9b5a.com/wp-content/uploads/2015/10/%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%86.jpg
NEWoMan
https://image.entabe.jp/upload/201604/images/IMG_1448.JPG

そもそも、各都市と東京を比べる意味がわからん
東京の劣化コピーにしたいのか
それぞれの独自性伸ばしたらいいだけじゃね

確かに東京は地下が弱いと思う
三越前なんか汚いし天井低すぎるわ

新しい建物だけじゃなくて、歴史的建造物にも見所が
三越日本橋本店ホール
https://2.bp.blogspot.com/-y5qAvsdLZzA/V0ecG7uuFEI/AAAAAAAAGtY/CjIfu-UHUsQvfR6dLmBo_pFwaVA7CKGYgCLcB/s1600/20160526_172549_22678.jpg
高島屋日本橋店
https://www.resonacard.co.jp/resonaweb/column/130319/
帝国ホテル
http://www.imperialhotel.co.jp/j/tokyo/photo_gallery/img/index/006.jpg

>>279
コレド室町と一体で地下コンコース
整備中だよ

東京は地下は通路なんだよ、今のところ。長さも場所の多さも他の都市とは全然違う。
おしゃれな街は坂道で発展した経緯もあるし。
ただ、最近はエチカみたいな使い方も始めたしポテンシャルはあるよね。

地下もだけど高層ビル開発でこれまで背中を向けてた運河がくるんじゃないかと思ってる。野村の浜松町みても羽田空港ー浜松町を屋形船でもつなげる気みたいだし。

三越前駅、日本橋駅、京橋駅は
リニューアル予定
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1022991.html

>>281
コレドの工事は全部終わってるのかと思ってた。
あのままにするわけないよなぁ
銀座線全駅リニューアルするし、
今後綺麗になっていくのは楽しみだね。

>>282
確かに東銀座から大手町まで地下伝いに歩けるしね
しかし通路は薄暗い蛍光灯の照明で味気ない
大手町から東京駅までの通路も工事中で薄暗く
早く完成して欲しいね
大手町タワーの地下に出るとパーっと開けて開放的な気分になるが
http://news.mynavi.jp/photo/news/2013/10/01/016/images/001l.jpg

>>278
実は劣化コピーではなくて逆という見方もあるんだよな。

亡くなった某女性作家が地元福岡と東京の比較をしてた。
彼女は東京に憧れて憧れまくって上京した。東京のすべてをモノにしたかった。
でも彼女の友人は、実際に東京を見たら失望して、福岡のほうが良いという。

彼女はそれを受けて
「当たり前。福岡は東京の一番良く見える部分だけを選んで持ってきてるんだから。本当の東京には綺麗なのも汚いのも、いろいろある街。だから抜けられない」
と弁解していた。

日本自体が中国 欧州の劣化コピーの国だからな

>>287
つまらんよ

>>259
え？この程度なら新橋の地下通路とかと同程度じゃない？

>>269
福岡は汚い。
全てが汚い。

今、新宿だけど
地下も地上も人だらけなのに
地方都市に比べて
活気ないって
地方はどんだけ
都会なんだよ、笑

>>291
大阪とか地方田舎民は巨大な東京のほんの一部分を見ただけで全てを知った気になり『大阪もイケるやんけ』『東京とやりあえるでおまんがな！』と錯覚してしまう。

例えば新宿。
日本最大の関東平野のごく一部の東京都の11個もある副都心の1つに過ぎないのです。

残りの10個の副都心ってどこなの？
新宿池袋渋谷品川お台場くらいしか思い浮かばん

スレタイのビルの話なくなってきたね。。

>>243
公共事業は社会主義的政策
資本主義の権化アメリカはインフラほったらかし

東京都が定めてる副都心は
新宿副都心、渋谷副都心、池袋副都心、上野・浅草副都心、
錦糸町・亀戸副都心、大崎副都心、臨海副都心の７箇所。

他にさいたま、幕張、みなとみらいの三箇所が新都心とされてる。

>>293
錦糸町も副都心らしいよ

>>295
駅の工事って公共事業になるんか？
ＪＲは民間企業じゃん。

>>284
残念ながら銀座線は浅く掘ってあるのであれ以上天井高く出来ない

因みに永田町駅のホーム断面は筒状
これは地下シェルターの役割も持たせているため
これ豆な

>>298
新宿駅東西通路の事業主体はJRだけど国や自治体の補助事業でもある

JR東日本、東京五輪開催に向け有楽町駅・新木場駅・新橋駅・浜松町駅を改良

http://news.mynavi.jp/news/2017/06/06/248/

江戸城天守は復元しないのかね。

城なんかいらん

>>294
そうだね、西新宿 名駅 梅田 大丸
何か大丸だけ名物ビルがないね
やっぱ格好いいビルが無いからな

さらに都会的なライフスタイルもプラス
http://file.hito616.blog.shinobi.jp/P1140713.jpg
http://file.hito616.blog.shinobi.jp/e00ee81d.jpg

>>305
ええええ〜
丸ビル、新丸ビルという超有名ビルが！

>>305
丸の内ならブリックスクエアと明治生命館が好みだな。
上の方にKITTE貼ってた人もいたし、丸ビルや新丸ビルも捨てがたい。高さ規制があるから八重洲口みたいな超高層というわけにはいかないけど、各ビルのレベルは高いと思う。

大手町は派手に建て続けてるし、仲通りを南下した帝国劇場隣の建設中のビルもさっき進み具合を確認しに行ってみたけどそうとう良さそう。

ブリックスクエアの中庭いいよね

丸の内にビアガーデンとか高級ホテルとかショッピングセンターとかアミューズメント施設欲しいな

>>310
高級ホテルはいっぱいあるよ。
オアゾ内に丸の内ホテル、皇居側にパレスホテル、東京駅にステーションホテル。
あとは仲通り沿いにペニンシュラがあるし、来月星のや東京がオープンするよ。

ビアガーデンは新丸ビルの丸の内テラスが一番好き。ライトアップされた東京駅を眺めながら外で飲めるのは良い。
あとはいろんなお店の仲通りテラス席で飲める。

>>306
鹿児島？

星野やは一年前にオープンしてるよ

>>310
いらない。

丸の内も新宿も渋谷も同じような街にしてどうする。
ただでさえ都市が画一化してつまらなくなっているのに。

高級ホテルならシャングリラもフォーシーズンもあるな
他にも結構あったはず
東京駅は高級ホテルの激戦区だよ

>>305
グランノースとサウスタワーの存在感が
凄い。

>>313
そうか。自分には縁のないホテルだからオープンするんだかしたんだかよくわかってなかった。ありがとう。

ステーションホテルの鮨屋はうまい。

>>314
丸の内は新宿、渋谷とははっきり違うように見える。そのままでいいね。
日本橋が中途半端な事になっていきそう。銀座と八重洲とカラーが同じ一部になってきてる。

久しぶりに東京都にきたがヤッパリ疲れるな(笑)神奈川県の横浜の田舎者にはしんどい。バベルの塔良かったよ。

大手町にはアマンもあるしな

大丸に梅田の関電ビルがほしい、西新宿の三井ビルがほしい
丸ビル？新丸ビル？交換してくれ

>>299
同じ戦前の地下鉄でも、御堂筋線の駅は贅沢なつくりだけどね。
東京、銀座線がダメというよりも、当時の大阪市長の関一が先見の明があって、立派過ぎたということだろうよ。

銀座線のバイパスは作ってるだろ
都心直結線ができれば一気に逆転だぞ

>>311
＞あとは仲通り沿いにペニンシュラがあるし、来月星のや東京がオープンするよ。

星のや東京は、昨年、既にオープンしているよ。

>>313
＞星野やは一年前にオープンしてるよ

既に指摘されてたか。

>>326
そうなの。ご指摘ありがとう。
耄碌しちゃって恥ずかしい。
うちの会社に来日する外国人はパレスホテル一択なので、丸の内で働いててもホテルの事は全然知らないんだー。

>>310
ビアガーデンは日比谷公園でもやってた。

>>327
うっそぉーん。
丸ノ内や大手町で飲んだり食ったり、
とか遊んだりしないの？
休日もマッサージ予約したりさ。
普段出入りしてれば
イベントその他で
自然にわかるよ。

北朝鮮と大阪の地下鉄は立派なの？

遊ぶのはやはり新宿ですね

>>329
丸の内なんて日曜はマッサージも飲食店も閉まってる。
オフィス街はそれでいい。

>>324
都心直結線て浅草線のバイパスだろ
空港アクセスの中では優先順位下だから出来るかどうかすら怪しい

東武は浅草駅のある松屋ビルを建て替えるべき
ホームも増設して10量編成を停車できるようにして
ビルも200mくらいにしてさ

東京都上野公園で遊んだんだが外国人旅行者は沢山居て交流持ちたそうな人達多かったな。
まぁ、日本語覚えてくれ。ガキの頃はつまらねーなぁパンダの記憶しかなかったが大人になってくると上野公園凄いな。ありゃリアルがあるテーマパークだな。

>>334
最近、リニューアルしたばかりだからな

>>329
しないよ。子持ちだもん。

>>333
そそ、猪瀬さんが
「そもそも羽田を成田を結んだって意味ない。
通勤列車じゃないんだから」と
実現に否定的だったしね。>都心直結線

結局、羽田に行くのに品川乗り換えじゃなくて、
東京駅から直接いけるのがメリットなだけで、
それもJRの空港アクセス線ができれば競合してしまう。
都心直結線の新東京駅から羽田空港が20分、
空港アクセス線の東京駅から羽田空港が18分と
予定到着時間を比べてもJRに勝ち目はない。

まちがた！
「都心直結線に勝ち目はない」

>>329
俺はブリックスクエアのジム通ってるぞ。
丸の内の皇居外苑で朝ヨガもやってる。
（俺は出たことないけど）

>>333
結局、空港アクセス候補の中で実現しそうなのは
・JR空港アクセス線
・蒲蒲線
の2つで
・都心直結線
・東京モノレール東京駅延伸
は幻に終わりそう

空港アクセス線は西山手ルート、東山手ルート、臨海部ルートと
3つのルートがあり最強

蒲蒲線は東急沿線からJR線を経由せずに
直接羽田空港へアクセスできる
また副都心線と直結することにより、
西武線、東武線沿線からの利便性も向上

>>332
休日も買い物客や家族ずれでごったがい。
マッサージ店というか、ホテルのな。
やってるけど。

休日平日問わず観光客は見かけるし。
銀行などの店舗やオフィスは閉まってたりするところはあるけどね。

たまーにネットで、丸ノ内は休日閑散としてるというコメント
見かけるけど、お前知らないだろうと、突っ込み入れたくなる。

丸の内仲通りはある意味、銀座より客層いいかもね。
中国人観光客いないし、激安ブランドないし。
うちの母親が「歩いている人がみんな
パーフェクトにオシャレ」ってびっくりしてたわ。
休日もブリックスクエアの中庭には家族連れや、
特に妙齢のご婦人がたでごった返してるしな。
三菱の美術館帰りも多いんだろうが。

>>168
前から行こうと思っていた
オペラシティ―いってきたぜい。

久々の新宿で楽しかった。
西新宿7丁目あたりから、
ドコモビルが良く見える。
さすが272ｍだは。

で、住友不動産新宿グランドタワーやパークタワーを見ながら、
都庁の近くを通り、
西新宿３丁目に。

>>334
東武沿線住民は直通で日比谷線や半蔵門線に行くから
浅草は歴史的使命を終えたターミナル
今更投資する意味がない

>>342
逆に平日知らないから、土日賑わってるように見えるんだよ。
休日なんて外国人とオノボリ観光客しかいない。

普通に考えてなぜ休みの日まで職場のある街に出る必要あるの？

＞たまーにネットで、丸ノ内は休日閑散としてるというコメント
見かけるけど、お前知らないだろうと、突っ込み入れたくなる。

わかる。何見てるんだと。
休日休みなのは八重洲の蕎麦屋とかだな。

>>343
丸の内はマダム層にとっては、それはそれは楽しいだろうね。

>>346
休日は銀座や新橋、神田、秋葉原で
遊ぶことが多いのだけれど、
東京駅周辺の飲食店の方が
休日は空いている。
落ち着けるので、
たまに休日にいくこともある。
普段利用してない飲食店を利用するチャンスということで。
ホテルできたら、とりあえず泊まってみたいとか、思うしね。


平日の方が人が多いのは確かだけど、
平日は医療機関があいてるし、弁護士事務所とかもあいてるからね。
土日、閉まっている店もあるのは確かだが。

>>337
家庭があったら、
そうか。
なるほどね。

東京駅直結の大丸やら八重洲地下は休日でも激混みだが
以前はパシフィックセンチュリープレイスや京橋のスクエアガーデンの飲食店は
休みは結構空いてたな
今はどうなんだろう

休日のPCPの地下レストラン街は
休日はガラガラだったような
東京駅八重洲口改札からはだいぶ距離あるし
京葉線改札や有楽町駅の方が近い
微妙な立地だもんね

>>259
これ駅じゃないじゃん

>>259
これが自慢とかさすがにワロタ