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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★27 [無断転載禁止]©2ch.net

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2017/06/20(火) 13:02:14.63ID:GiVjLkAM
引き続きドゾー！

前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★26 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1496605978/
363名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
垢版 |
2017/06/25(日) 08:51:30.92ID:pjH/pc9+
おはようございます。本日の放送予定です。
都議選挙、木村沙織のふるさと八王子にて日本第一党、桜井誠と岡村みきおが演説します。
必見の価値アリ。

※配信は桜井誠のツイキャスからリアルタイムで配信されます。是非ご覧ください。

平成29年6月25日（日）

弁士　岡村みきお、桜井誠、高橋阿矢花、堀切笹美 ほか

8時〜　車両流し街宣

10時30分〜　南大沢駅

12時〜　車両流し街宣

14時30分〜　八王子駅北口

18時〜　岡村みきお　大独演会！

南大沢市民センター

18時　開場
18時15分　開始
19時15分　終了

司会　先崎玲　日本第一党副党首　　講師　岡村みきお

【期日前投票期間】6月24（土）〜7月1日（土）　午前8時30分〜午後8時
【投票最終日】　　7月2日（日）　午前7時〜午後8時まで
2017/06/25(日) 08:58:41.01ID:KJGiO9HJ
>>362
品川駅港南口のストリングスホテルおすすめ
2017/06/25(日) 09:14:47.00ID:nxMNQtU2
東京ドーム建て替え
江戸城天守再建
羽田沖合展開
ビッグサイト拡張
新幹線新宿乗り入れ
2017/06/25(日) 09:17:54.40ID:KJGiO9HJ
究極は新幹線の羽田空港乗り入れだろうね
成田新幹線の構想はありつつも頓挫
今は北総線の線路が元予定地に通ってる
2017/06/25(日) 09:20:08.79ID:iMq4qquk
>>364
都心ビュー、ベイブリッジビューが良さそうだね
2017/06/25(日) 09:27:09.65ID:JVyy+4AR
日本は新幹線引くのに何十年もかかるからなあ。

中国はあっとう言う間に作ってた。
2017/06/25(日) 09:34:17.98ID:FZGpt9HF
リニア少し伸ばせば羽田やん
そっちのほうが簡単やろ
2017/06/25(日) 09:42:31.14ID:pKHlqTXp
>>368
ほんとこれ
安全第一といっても遅すぎてじれったい
371名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 09:49:17.41ID:JceobOVy
>>370中国韓国のように事故だらけは勘弁だ。
2017/06/25(日) 09:52:19.95ID:sRX54sY2
もりかけ報道からわかったこと
有名な男たちの悪だくみ画像4人の中の一人
増岡聡一郎は鉄鋼ビルディング取締役
鰻の寝床のような土地に1400%もの容積率が認められたのは安倍友だったからなのね
2017/06/25(日) 09:53:13.74ID:JVyy+4AR
中国でハルビンからチチハルまで電車乗ったら時速250ｋｍですぐに着いたわ。
一日何本も走ってて便利
2017/06/25(日) 10:04:32.26ID:KJGiO9HJ
>>370
私は私よ関係ないわ〜♪
2017/06/25(日) 10:05:05.77ID:FZGpt9HF
中国は空港から高速鉄道までのアクセスが致命的だよね
これ改善するのに何十年かかるんだろうか
2017/06/25(日) 10:05:29.76ID:KJGiO9HJ
>>372
あそこって壁ビルがミルフィーユのように
折り重なってるよね
2017/06/25(日) 10:11:18.24ID:KJGiO9HJ
>>369
簡単なんだろうけど、今回の羽田アクセス線のための海底トンネルを
在来線、新幹線、リニアって複々々線化するのは現実的じゃないしな
しかも、新幹線やリニアの沿線には空港もあるわけで、
あんまりメリットないかも

一番メリットがありそうなのは、東北新幹線の羽田空港乗り入れだろうけど、
いずれにしても採算取れないだろうね

羽田アクセス線ができたら上野東京ラインは乗り入れるので、
東北本線、高崎線、常磐線沿線住民はかなり便利になる
臨海部ルートからは京葉線が直接乗り入れ
西山手ルートからは湘南新宿ラインが直接乗り入れ。
JR東日本最強だな
378名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 10:11:55.32ID:JceobOVy
>>373
殺しているじゃねーか。インドネシアもほったらかし。(´-ω-`)
韓国はトルコの橋は今度ばかりは逃げられない (笑)みずほ銀行は韓国に保証させる契約したが逃げられるかもしれないが。。
2017/06/25(日) 10:12:07.08ID:bJ+U2nEs
地方都市にも空港みたいにアホみたいな立派な高速鉄道の駅とか立派な空港がある
一つの地方都市が一国の首都レベルの国はスゲーよ
380名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 10:13:40.78ID:JceobOVy
羽田は神奈川県の東扇島沖合いにも将来的には拡張されるであろう。実際、そういう計画はあるようだ。
381名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 10:15:24.78ID:JceobOVy
中国で１つ誉めるとすると3Dプリンターで建築粗大ゴミをリサイクルさせた家を発表したことだな。というか日本乗り遅れたな。
2017/06/25(日) 10:19:27.11ID:KJGiO9HJ
よく考えたら羽田空港国際線ターミナルと新幹線やリニアを繋げる意味はあるのか。
しかし関西空港やセントレアは国際空港としても立派に機能しているので、
いずれにしても羽田空港と東海道新幹線、リニアを繋げる意味は薄いかもね。
383名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
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2017/06/25(日) 10:33:08.95ID:NdoSoxZe
>>259
最近、八重洲北と丸ノ内北口を結ぶ地下街を通ってないから
わからないけど、、
工事中で足元注意の階段あったりするから、
おしゃれうんたら以前の問題なんだが。

飲食店などの店舗が、あんなところにもあったりする
東京駅のすさまじさをわたしは感じるよ。

大阪自慢したいのは、わかったけど。
2017/06/25(日) 10:39:31.29ID:JVyy+4AR
>>383
わかったわかった
東京のほうが凄まじいよ

ここで大阪持ち出した俺が悪かった。
（大阪が悪いわけではない）
2017/06/25(日) 10:39:59.01ID:KJGiO9HJ
東京駅構内の商業施設一覧
http://www.tokyoinfo.com/shop/mall/
2017/06/25(日) 10:41:00.22ID:JVyy+4AR
ただ、俺は大阪の人から「東京駅のほうが立派だね」と言われたら嬉しい、それだけ。
387名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 10:47:44.87ID:JceobOVy
>>386
八重洲口なんとかしたいものだな。丸ノ内は広場が出来て良くなるんだが。八重洲口はデザインも話題にもならんしなぁ。山門でも建てとけ思うけどなぁ。何か象徴的なものが欲しいなぁ。
388名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
垢版 |
2017/06/25(日) 10:57:51.76ID:NdoSoxZe
>>386
八重洲にはグランノースとサウスの超高層ビル、高速バスターミナル、
大丸東京店などがあり、丸の内側とはまた違った雰囲気。

八重洲北口から出て、横断歩道を渡ると大黒屋や富士そばがあるけど、
今はレンタルルームになってしまった場所に、
レベルが高い店があった。
知らないだろうな。きっと。
389名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
垢版 |
2017/06/25(日) 11:07:15.09ID:NdoSoxZe
>>386
東京意識しすぎ。
ただの駅なんだから、気にする方がおかしい。
おしゃれである必要もないし。
2017/06/25(日) 11:15:31.71ID:b8H4tS8o
鉄道板でやってくれ
2017/06/25(日) 11:22:19.20ID:KJGiO9HJ
>>387
250m, 245m, 240mが出来れば
さらに広大でオシャレなショッピングゾーンが誕生
常盤橋の390m, 230mと合わせると
今後の八重洲口は商業施設という点でも
大変貌を遂げる
392名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
垢版 |
2017/06/25(日) 11:24:26.80ID:NdoSoxZe
>>391
八重洲ブックセンターとか無くなってしまうのかな?
あの辺だよね、
できるの?
2017/06/25(日) 11:36:55.96ID:KJGiO9HJ
>>392
そだよ。
それに加え、富士屋ホテル跡地にも
別の計画があって、もうじき発表。
240-250m級と予想。
2017/06/25(日) 11:45:58.81ID:NX/Ts/iZ
>>389
オシャレでなくていいって、それ終わってるわ。
どうでもいいってか。
2017/06/25(日) 12:03:10.00ID:5CUNmudk
八重洲が240Ｍで揃うのか。八重洲口がシンプルテントデザインなので
壮観な外観のビル列を想像してしまう。八丁堀在住なので嬉しい
2017/06/25(日) 12:04:54.30ID:JK7+rHmJ
欠点も正当化して自画自賛するのがトンキンですから
2017/06/25(日) 12:05:33.65ID:FZGpt9HF
>>395
名古屋駅前は確実に越えるな
３９０m誕生で世界最強の駅になる
2017/06/25(日) 12:21:03.62ID:KJGiO9HJ
240-250mが4棟
230m+390m
205m x 2
ということで、高さ的には新宿副都心の規模を凌ぐのは確実
>八重洲口
2017/06/25(日) 12:33:00.47ID:b8H4tS8o
闇雲に建てまくって埋まらなかったら赤字化
400名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2017/06/25(日) 12:33:39.17ID:3G9195Ce
八重洲口ゴチャゴチャだったからいいかもね
上手く国際フォーラムあたりから歩いてて楽しい空間にしてほしい。
京橋駅前のビルも素敵だしな
2017/06/25(日) 12:35:09.29ID:sRX54sY2
八重洲容積モンスター4連ちゃんはさすがに引くわ
常盤橋とトラスト鉄鋼合わせて超巨大押しくらビル街完成やな（悲）
2017/06/25(日) 12:41:07.53ID:sRX54sY2
建築主同士調整したりそれこそ特区制度使ってスーパートール2棟ぐらいと多様な低層文化商業棟を組み合わせて来訪者がわざわざ来たくなる魅力ある街に出来ないものか
2017/06/25(日) 12:43:30.40ID:b8H4tS8o
東京駅西口の建物を残してるのに
回りはどうでもいい高層ビルで囲われる
景観ぶち壊しもいいとこ
2017/06/25(日) 12:44:33.41ID:JVyy+4AR
＞東京駅西口の建物を残してる

？？？
2017/06/25(日) 12:45:53.24ID:rGXlUYp3
>>399
オフィスが増えるから外資金融誘致のための法人税下げを都知事が提案してる。

東京から香港やシンガポールに移っていってしまった取引先が戻ってきてくれるといいな。
2017/06/25(日) 12:47:11.63ID:JVyy+4AR
小池ははやく無電柱化を実行してほしい
2017/06/25(日) 12:49:08.19ID:rGXlUYp3
>>403
最近の東京駅の様子はGoogleアースで確認できないのかな。
西口ってどこかわかんないけど。
2017/06/25(日) 12:55:36.24ID:b8H4tS8o
西側にある丸ノ内中央口な、面倒くさいから西口
とした
409名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 12:57:53.99ID:M/oM9S2N
>>391
高層ビルはそうなんだけども、その中心になる八重洲の顔は別に高層ビルじゃなくて良いのだよ。東京丸ノ内の顔はヤッパリあの駅舎だしね。
金沢駅の象徴になったあれは東京駅八重洲口にあるべきだったと思うわ。
丸ノ内は辰野建築で文句無しに素晴らしい日本人による西洋建築、八重洲は和をテーマにドーンと山門もしくは鳥居的なオブジェ欲しい。
そういう絵になるものが大きさは別にどうでも良いんだけどあるだけで全然違う。
410名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2017/06/25(日) 12:59:42.20ID:Yrl8chEw
オフィスは大学とか大学院にしても使えるだろうから大丈夫だろ
2017/06/25(日) 13:14:19.84ID:KJGiO9HJ
>>409
グランルーフならありますが
2017/06/25(日) 13:14:59.52ID:KJGiO9HJ
八重洲口の一棟には小学校も入るよ
413名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 13:18:50.83ID:M/oM9S2N
>>411
顔になっていないでしょ。話題にもならない。
2017/06/25(日) 13:21:49.50ID:sUy5nmtG
>>411
グランルーフ実際に近くで見てみると迫力あるけど、
遠くからとか写真とかだとなんでこんなデザイン…って気持ちになる
2017/06/25(日) 13:23:34.27ID:KJGiO9HJ
>>413
八重洲にも歴史的建造物や文化財があるのって、くどくないかな？
グランルーフは丸の内駅舎と対になって、
過去と未来の対比をうまく見せてくれていると思うけど
http://style.nikkei.com/article/DGXNASFK24015_U3A920C1000000?channel=DF130120166138&;style=1
2017/06/25(日) 13:24:10.46ID:KJGiO9HJ
例えばパリの凱旋門と新凱旋門の対比のように
2017/06/25(日) 13:24:50.32ID:sUy5nmtG
>>404
一部汚いビルが事業に参画しないことを言っているじゃないかな
2017/06/25(日) 13:36:15.87ID:sRX54sY2
>>405
小手先の減税では衰退国家にヘッドクォーターは戻って来ない
老人から若者に富の移転をするところから始めないと
2017/06/25(日) 13:38:10.48ID:rGXlUYp3
>>410
大学施設は地方再生とかで23区外から入ってきたらいけないことになったと思うけど区内の引っ越しならいいの？
2017/06/25(日) 13:42:41.41ID:FZGpt9HF
>>418
香港は中国に食われて外資流出中
空港の拡張に失敗

シンガポールも軍民共用空域が足を引っ張って大空港にできないチャンギを持ってる

東京は世界最強の羽田を持ちながらアクセス改善予定

戻ってくるべ
421名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 13:46:16.99ID:M/oM9S2N
>>406
何処やってほしいの？全部は無理なのは承知で書いていると思うけれども。
422名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 13:49:30.59ID:M/oM9S2N
>>415
夜はね。夜は。欧州中心にハイテク木造流行り始めているけどもあのルーフ活かして八重洲口地上面中心に木造オブジェは欲しいところ。対比が出て更に良くなると思うよ。
423名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 13:51:01.09ID:M/oM9S2N
>>422
追加すると新東京駅の地上出口とかどうなるか分からんけど上手いこと組み込めると良いんだけどな。
2017/06/25(日) 13:58:45.16ID:rGXlUYp3
新東京駅ってなに？
2017/06/25(日) 13:59:54.56ID:b8H4tS8o
>>420
物資量においては、香港からみて羽田は雑魚
羽田は成田にも仁川にも上海にも負けている
何を根拠に最強と…
426名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2017/06/25(日) 14:00:22.26ID:M/oM9S2N
>>424
地下鉄
2017/06/25(日) 14:04:05.00ID:rGXlUYp3
>>424
浅草線が東銀座や宝町を通らずに皇居側通るの？
2017/06/25(日) 14:18:16.83ID:4ncZXJvd
>>425
なんで物資？
429名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
垢版 |
2017/06/25(日) 14:37:07.70ID:ObG5TwVL
>>360
え？阪急から地下鉄JRに乗り換える時ここは通らんけど？
なに言ってんだお前
どうしても大阪を凄く見せたいみたいだが、そこはただの阪急百貨店の横の通路だぞ（笑）
乗り換えのために通る駅通路です！って笑わせんなよ
通らんわ（笑）
2017/06/25(日) 15:09:11.21ID:pKHlqTXp
工期が長いほど安全という風潮
2017/06/25(日) 15:11:59.44ID:rGXlUYp3
>>422
八重洲口にオブジェは邪魔でしかないんじゃないかなあ。
金沢も駅、ロータリー、オブジェと並んでるから見映えがする。
駅があまり大きくないからオブジェもあのサイズ、距離で映えてる訳だし。

それに両面が正面みたいな駅は見たことない。八重洲は現代的な裏でいいと思う。
2017/06/25(日) 15:13:00.20ID:rGXlUYp3
>>430
あっちこっち一気に作りすぎてて建材が間に合わないんじゃない？
433名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2017/06/25(日) 15:17:17.62ID:XIt5dTlL
>>419
23区外から23区内の引越しもokでしょ。
総定員から増やす定員増については、23区内ではダメで。
移転の自由まで帰省したらそれこそ憲法問題になって裁判漬けになるでしょ
434名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2017/06/25(日) 15:20:43.42ID:XIt5dTlL
帰省→規制
あと、23区で大学招致目指してるところも多い
足立区や豊島区 墨田区とか
2017/06/25(日) 15:52:10.26ID:rGXlUYp3
これは？
子供の予備校での説明会で、東京の大学の地方移転は大学の反発が大きいが、都内への移転規制はやむなしという方向って聞いたんだけど。

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO11005620S6A221C1L01000/
2017/06/25(日) 17:24:19.02ID:RhFwUp6I
>>425
こいついっつも物資量物資量言ってる奴か
物資量に親でも殺されたのかよｗ
2017/06/25(日) 17:31:26.28ID:KJGiO9HJ
>>424
都営浅草線のバイパス線（都心直結線）や
TXつくばエクスプレスの東京駅乗り入れに使われる大深度地下の駅
当初は丸の内側の地下に作られるといわれ、
実際そのためのスペースも確保済みだが
TXが将来的に臨海部にも延伸する可能性があるため、
駅を八重洲側に作る可能性にも言及されている
なお、都心直結線とTXの駅は同時に同じ場所に
作った方が工期短縮や予算低減に繋がるので
そうなる予定だが、肝心の都心直結線計画が
頓挫しそうなので（工費を収益で賄えず
採算が取れない）、新東京駅はTXのみとなる可能性もある。
2017/06/25(日) 17:34:35.87ID:KJGiO9HJ
都心直結線
http://toyokeizai.net/articles/-/106024
https://tokyo-calendar.jp/article/5925
439名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2017/06/25(日) 17:42:20.18ID:EdBsZs7d
>>435
リンクが見れない
2017/06/25(日) 18:29:56.48ID:b8H4tS8o
>>436
不都合があったらしい
2017/06/25(日) 19:04:46.32ID:RhFwUp6I
>>440
図星かよ
2017/06/25(日) 19:14:40.36ID:b8H4tS8o
何、羽田が最強じゃないのが悔しいの？
ビルでボロクソに負けてるからって香港の空港を
叩くとはね
貨物量世界一なのに
2017/06/25(日) 19:18:47.87ID:RhFwUp6I
いつも物資量がー物資量がーって言ってる奴だと思ったから
冗談で言ってみただけなのにそんな顔真っ赤にするなよｗ
御免悪かった、そんな怒るなよｗ
2017/06/25(日) 19:20:33.45ID:b8H4tS8o
あっそ、ゴミクズ相手したようだ
2017/06/25(日) 19:37:04.77ID:meeB435u
八重洲の高層ビル群にはBRTが発着し、
臨海部と結ぶバスターミナルも整備されるしな
今は八重洲駐車場くらいしかない駅前の駐車場も整備される。
駅ナカも充実、東京駅一番街、グランルーフ、八重洲地下街など既存の地下街の先に
さらに高層ビル群の地下モールが繋がるので、
巨大なショッピングゾーンが誕生するってことだな
丸の内側の仲通り、丸ビル、新丸ビル、KITTEなどとも
緩やかにつながり、ビジネスと商業施設が混合した
エリアが誕生する
2017/06/25(日) 19:43:43.87ID:FZGpt9HF
>>442
香港はカイタック空港時代のが輝いてたな
やはり空港はアクセスが命
あの頃の香港は今の羽田なんだよな
2017/06/25(日) 19:50:49.08ID:RLavdIV5?2BP(1000)

なんやトンキンまた負けたんか
2017/06/25(日) 21:23:09.05ID:meeB435u
TOKIOとお呼び！
2017/06/25(日) 21:36:34.95ID:/fVt8R7r
>>440
本当に物資量に親殺されたの・・・？？？
2017/06/25(日) 21:38:08.08ID:/fVt8R7r
>>442
ビルが負けてるって・・・物資の次はモヤシビル自慢かよ。
2017/06/25(日) 21:38:33.43ID:/fVt8R7r
>>444
真っ赤ですよ
2017/06/25(日) 21:43:17.87ID:/fVt8R7r
>>447
トンキンは謝罪と賠償しろ！
2017/06/25(日) 21:57:17.38ID:b8H4tS8o
四連投必死すぎw
2017/06/25(日) 22:15:36.17ID:KJGiO9HJ
GINZA SIXで1,500円のアイスコーヒー
飲んできたぜ！ うまかった！
2017/06/25(日) 22:21:30.69ID:NX/Ts/iZ
そりゃ黙ってられないなw
書き込まずにはいられないよなw
2017/06/25(日) 22:22:21.03ID:KJGiO9HJ
チラ裏すまそ
2017/06/25(日) 22:22:22.48ID:NX/Ts/iZ
おのぼり大喜び
2017/06/25(日) 22:58:02.36ID:LteYnFij
東京都民の46％が地方出身だからな
つまり半分は元田舎っぺ
459名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2017/06/25(日) 23:03:17.78ID:FCl5SMim
>>368
空港も凄い
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Beijing_Airports.png

今の北京空港も十分すぎるほど巨大で、
旅客数は世界トップクラス、メインターミナルは端から端まで3キロ以上もある異常な巨大さ

それでも航空需要の増大にパンク状態で、新たに、大興空港を建設中

計画が決まったのが2010年代に入ってからで、2014年に着工、再来年の2019年にはオープン

東京も都市圏規模からしたら、3つ目の空港が必要なのに一向に実現せず

羽田の発着枠の分配が行われているのは、
そもそも就航を希望する航空会社の数に対して、発着枠が不足していて、
自由に就航できない状態ということだから
2017/06/25(日) 23:08:46.28ID:KJGiO9HJ
茨城空港活用じゃダメなん？
2017/06/25(日) 23:10:08.66ID:JVyy+4AR
>>458
東京以外の地域にずっと住んでる人は100％田舎っぺ。
2017/06/25(日) 23:22:54.25ID:KJGiO9HJ
東京駅からバスで1時間半〜2時間半かかるけどねw
>茨城空港
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