>>117
リニア開業に伴う再開発はそこまでがセットではありますが
名古屋は今回のまちづくりに1兆円以上が投下されていて、その主体がJR東海や遠回しにトヨタで
これらに乗っかる形で名古屋市が奮発しているのに対し、大阪はここまでの資金が動く見通しはないですね
名古屋に関しては明らかに過剰投資なので、大阪がこれに釣られて奮発するには高いハードルがあります
とはいえ新線の計画もあるし、金額は別としても新大阪を中心にそれなりに大きく変わることには違いないです