超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part96 [無断転載禁止]©2ch.net

残念ですが大阪企業はもう世界の動向を読んでおります

パナソニック、中国でEV基幹部品　北京汽車と合弁生産
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ10H8F_R10C16A6MM8000/

パナソニック､EV用電池｢大バクチ｣の勝算
1500億円投資でテスラと"一蓮托生"に
http://toyokeizai.net/articles/-/153087

この通り世界と組んで
しかもトヨタが警戒する企業とです
もう白物家電まで吸うどころか
自動車産業ですら潰されかねないのに

>>357
そのパナソニックは東京に本社移転しますw

クッソワロタwww

>>356
バブルの名駅を除いたってところで負け惜しみを言ってるようなもん
今や名古屋の中心部は栄じゃなく名駅
名駅も繁華街化してきてる

>>350
これは少ないよなぁ…
この1.5〜2倍は計画あってほしい

>>356
低学歴ジジイが負け惜しみを言ったｗｗ
負け惜しみｗ

>>360
最近浮上した、栄の大丸松坂屋新規出店計画は楽しみだ。

>>362
俺もちょっと期待してる
超高層化するんかなぁ

>>359
名駅が名古屋唯一無二の繁華街だとしたら、名古屋は更に詰まらん街になったな！
平壌レベルのハリボテww

＞358
本家パナソニックは大阪だね
大阪はアジアを向く立派な地域だよ
パナソニックソリューションみたいな落ち目の弱虫ほど東京を向くんだね
そりゃあ首都圏マイナス成長ですわ(笑)

>>364
誰も名駅が名古屋唯一無二の繁華街なんて言ってないんだけどなぁ…
自称高学歴さんは文字が読めないのかな？

>>363
あの狭い敷地で？
ペンシルタワーで商業施設か？
都市計画板で恥ずかしくないの？

>>367
あそこそんなに敷地ないんか
こいつは失礼した

>>359
そうだね
名駅裏に行ったが学生が急性アル中で１０人ぐらいぶっ倒れててワロタｗ
名駅のコンコース真ん中で号泣する若い女がいたり、
朝からタクシー降りた人がゲーゲー吐いてるリーマンもいたし、
名駅って遊びなれてない人が集まるパープリンな街だとわかったわｗ

良し悪しは別としてやっぱ名鉄のビルえぐいわ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1300584.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1300586.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1300587.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1300589.jpg

チョン＝トンキン東京
同類語
日本の常識

3年連続GDPマイナスの徹底都市 東の京 東京

幕末から明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市を壊してきた遷都されていないのに首都と言ってる東の京 東京

生活保護費２８億円の回収断念　大阪市、返還請求額の３割…罰則もなく

生活保護費の受給率が全国の市町村で最も高い大阪市が、平成２６年度までの１０年間に不正受給者らに返還を求めた保護費約９８億円のうち、
約３割の約２８億円の回収を断念していたことが９日、分かった。
一方、回収できた額は約１１億円にすぎず、２６年度時点での未回収額は約５９億円にのぼる。
自治体は返還が不可能と判断すれば請求権を放棄できるが、その大半は国が補填（ほてん）する仕組みで、国は回収の徹底を求めている。

回収を断念した額の４分の３は国が自治体に補填する仕組み。
厚生労働省の担当者は「自治体は適切な回収に努めてほしい」と話している。
http://www.sankei.com/smp/west/news/160209/wst1602090049-s.html

世界中から嫌われている朝鮮(人)
世界中から嫌われている東京(人)

似た者同士よく似てる

3年連続GDPマイナスの徹底都市 遷都されていないのに首都と言ってる東の京 東京

スリ カッパライ全国1位の東京がひったくり(スリ カッパライと同じ)全国1位大阪と捏造して報道してた東京

日本一貧乏人が多い遷都されていないのに首都と言ってるセシウムまみれの東の京 東京

アメリカが唯一日の都市で危険な都市と位置づけている都市は遷都されていないのに首都と言ってる3年連続GDPマイナスの徹底都市 東の京 東京

>>375
それは違うだろ！

世界中から嫌われてる　朝鮮(人)
日本中から嫌われてる名古屋(人)

>>359
名鉄で1時間近くかけて名古屋に来る田舎者ww
ただ、見映えと見栄が全ての名古屋人には名駅が名古屋の代表にしたいと言う気持ちは分からんでもない！

だが、名駅はビルが建ってるだけで何もない！
栄も何もないが名駅よりマシ。
名駅が名古屋の中心部になったのなら詰まらん街が下らん街になったな！

>>377
高いビルを建てても路線価が上がらない名駅ww

ショボい街の中心地になったらしいが、魅力の無い詰まらん街にビルを建てても評価は上がらないんだなっ！

ワロタわっ！

何も無いのはおまえの頭の中だｗ
痴呆の老人ｗ
負け惜しみを言ってるｗ

>>370
栄方面から見ると
高くて巨大な壁だな。
名鉄の巨大な新ビルができれば名駅というエリアの威厳が上がる。

相変わらず早朝から粘着するチベットキチガイw
さすが自称エリートw
エア友人は元気かね？w

本日の朝刊を見て、新ネタ探し
今朝の日経新聞中部経済面
＞旅行パッケージ商品では８月に名古屋市内のホテルを利用するコースが昨年の２倍以上の予約を記録した

レゴランドに来てる客が多い証拠だ。
良いことだ。

>>386
去年の8月に名古屋をパッケージツアーで訪れた物好きな奴なんかおらんやろーっ！
１日平均5組がレゴランドのお蔭で10組になったのか？
ま、ショボいものが倍になってもショボいままだけどな！
増えた分だけガッカリして名古屋を去る人数が増えるだけww

めちゃ混みなう@レゴランドヤポン

寂しくて粘着するチベットキチガイ
エア友人はどうした？

>>389
よっ！低学歴ww
爺さんの君が高校生の頃は高卒で工員になるのが普通だったんだよな！
今では大卒のリーダーにアゴで使われる惨めなジイさん！
ワイの書き込みにレスしてくれなくてイイぞっ！
お前つまらんからっ！

チベットキチガイ
誰にもレスもらえてないじゃんw
誰にも相手にされない虐められっ子w

今日も酷いな
渋滞でもしてるかな
読み気なくなるし

ゲートタワーが良かったのかな
駅前には結婚場もあるから 祝賀客も集まりやすい
費用をだすたいへんだけどあめでたいからええ

　
「名古屋化する日本」という危機を乗り切るために、「脱名古屋化したアジア」を見習おう！
https://togetter.com/li/1030392
　

>>382
去年織り込みすぎたことも分からんアホ

>>393
ゲートタワーのコンセプトはトンキンからおされな店集めましたぁ！だからなｗ
名古屋めしイラネ

>>395
チャウやろ！
日本人から嫌われ、そして中国人からも嫌われてしまい名古屋の価値が下がったんだよ！

よく栄は道路で街が分断されてるっていうけど、名駅も大概だよね。名駅通と桜通広すぎるんだよ
あと名古屋駅交差点はスクランブル交差点にしろや

日本一貧乏人が多い世界中から嫌われている在日チョン＝トンキン東京朝鮮人が必死な件

>>398
飛翔の周りはすべて歩行者天国にすべき。
広小路・大津通はバスと搬入車専用1車線
桜通もバスレーン導入

駅ビルに客囲い込みたいから
反対される罠

人の流れがスムーズになってもらっちゃ困るのよ、商売やってる者からしたら

駅前開発総合という板がほしいな
半分は駅前はなしだし
もっと都会的な書き込みないかな

東京のひとですら渋谷駅で幻滅してしまった
経済指標から脱皮したい

>>401
>>402
車道減らした分、歩道を単純に広くするんじゃなく
車道側はバス停・停車スペース・駐輪場・緑
建物側はイートイン・オープンカフェ
などを千鳥配置して蛇行させれば良い。

>>405
アホバカ評論家名古屋市は、ただでさえ狭い歩道を
貴重な街路樹を伐採してチャリ置き場にしています
本来は、歩道には手を付けず、車線を減らして
そこに駐輪場やチャリレーンを設置すべきなのにさ

きょうも名駅も金山もすごい人で大賑わいだった。
この賑わいを永遠に続けていきたい。

1000mタワー建ててその上に繁華街を作ろう
涼しそう

きょうは久しぶりにアスナル金山にフラッと行ったら
BREAKERZが来てて、DAIGOがボーカルだ。若い娘がたくさんいてすごい賑わってたんだ。
名駅にもアスナル金山みたいなイベントスペースが欲しいと思った。

>>409
それが金山の良さでもあるんだから。
なんでもかんでも同じことする必要ない。

再開発ばらばら　専門家「競合心配、差別化を」　経済界「市が主導で」　街全体の展望見えず
https://mainichi.jp/articles/20170702/ddq/041/020/006000c

名古屋にも ようやくイベント産業？が芽生えてきたかな
関係者の長年の努力だとおもいますね
芸どころなんだから もっとがんばろう

アスナルは若い感じだよな
あの周辺は栄ほど洗練されてないけど、その分中高生が気兼ねなく寄れる
再開発次第で面白くなる

ビルオタからすると名鉄の壁ビルは非常に残念

名駅・栄・大須はいくんだが、金山はあんまり降りないな
栄は何だかんだでオアシス２１がやっぱいいよね。
あの大丸松坂屋の新店舗出店の場所は面積は小さいけど
栄の顔となる場所でもあると思うから、かっこいいの頼む

>>413
俺は逆に名鉄のビル計画は凄いいいと思うけどね

熱田神宮金山大須栄ライン最強だからな
てか東部の千種は今池って名前ダサすぎなんだけど
池下超えないとイメージがダメな時点でカスだね
このままじゃ発展しねえわ
新栄もあるからイメージがヤバい

>>415
名鉄に1時間乗って名駅に遊びに来る田舎者か？最寄り駅は各停しか停まらないんだろ？

>>413
名鉄の社長が、「300mぐらいの超高層ビルを建ててもインパクトが無い」という変な人ですから。

>>414
飛翔持って来て置いたらエエやん

>>414
むしろ松坂屋のことだから
スーパーダサくて、街の印象を悪くさせるものを作り
矢場町の方が魅力あるように見せかける
斜め上の戦略を・・・(´･ω･｀)

駅前ロータリーを撤去して大スクランブル交差点にしよう。
道が広いから歩行者信号は５分くらい青で。

飛翔って撤去したら地下街と繋がってる階段の所どうなるの？

>>421
非常口として残すんだろ

せっかくのロータリーなんだから残してほしいな
それに栄にもロータリー交差点があるといい
名古屋の名所になるだろう

つかエスカレータ増やせ(´・ω・｀)

>>413
センスがね

飛翔まわりは

平日ラッシュ→車道1車線+バス1車線
またはバスと店舗搬入車専用で合わせて1車線
平日それ以外→バス1車線
休日→歩行者天国

がよい
大津通や広小路にも拡大

飛翔跡に市長はガラス張りにして木曽ヒノキを植えるって言ってんだろ

100m以上建物 建設中含む

名古屋市全土28棟

神戸市中央区28棟

>>428
神戸にタワマンて意味ないだろう
使い道ないし

ポートアイランドのあの広い敷地になにつくるよ

ガーデン埠頭辺りの倉庫を移して追い払えば理想

マンションが増えても都市が発展繁栄したと思えない。
今の子供・若者に対して「これを見ろ。バブル期、昭和期よりこんなに発展して都会になったよ」と言えるモノが
都心部に立地する超高層オフィスビルや超高層商業ビルだ。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081218230849.jpg

>>410
要約すると
栄を差し置いて金山が発展するなんて許さないニダ
て事ですねｗ

昭和か
アーチーチアーチーチ
チャチャチャ

>>433
安易に同じようなことしても潰し合いになるだけということ。
それぞれ方向性の違うスタイルを作るべきだろう。
栄は子連れに優しい街を目指すべき。エアバギーの路面店も栄に合ってる。
オアシスと久屋大通公園のリニューアルで子供も楽しめる都心にする。

>>435
子連れ云々であれば大型商業施設の方がいいね
グランフロント大阪やなんばパークスでは平日昼間に子連れママがゆっくり買い物したりランチしたリしてるよ

名目としては個性だの多様性だのといろいろと理由を付けることはできますが
実質はほとんど人が結局は超高層ビル街が一番好きという現実はありますね
自分が子供の頃でもだだっ広い公園よりも超高層や高速鉄道の方が好きでしたからね

それはたぶん、これらの風景を実現するのには莫大な資本や技術の粋の結集が必要で
極めて高度な存在であることを子供ですら感覚で読み取ることができるからなんでしょうね
伝統的なものに触れることも重要ですが、それ以上に未来へ向かう力が勝るのが普通のことです
でなければ5兆円8兆円のリニア計画が世間に受け入れられることなどないでしょうね

>>435
だったら栄が潰しあいにならないように努力すればいいだけじゃん
何の努力もしない栄が金山の再開発に文句言うのが筋違いだわ

>>438
栄の連中はクソだからな
再開発しようとすればすぐ否定から入る
再開発の悪い例の典型だわ
栄なんて捨てて千種とかそこらへんの他のとこ開発すればいい

>>437
そうなんだよ。大都市の発展の象徴は超高層ビルだと思う。
数か月前、このスレでチベットキチガイ老人が住友生命名古屋ビルの話をしていた。
それを見て「こいつは若いころから高層ビルが好きだったんだなｗ」と思ったよｗ
あの痴呆老人も若いころから超高層ビルが好きだった証拠だｗｗ
みんな、高いビルが好きなんだ。

元はこのレス >>409 に対する反論の流れだぞ？
金山のアスナルの広場が成功してるから名駅にもアスナルみたいな賑わい機能が欲しいとか言ってる節操の無いバカ。
何でもかんでも名駅に集めればいいという低民度。

>>436
名古屋は、主婦層は平日の昼間はイオン大高に行ってると思う。
イオンはファミリー層に優しい構造だから子連れはどうしてもイオンに行くだろう。

>>441
アスナルみたいになるかはわかりませんが、リニア駅の上は広場兼イベントスペースになるので
遠からず>>409の望みは叶う方向で動いてますね。逆にアスナルの方が無くなってしまうというのがなんとも言えないですね

>>432
何年前の写真出して
ホルホルしてるの？
バカだろ

>>440
確かにな
なんだかんだで超高層ビルが街の発展度に比例してる気がする
JR東海が名駅にセントラルタワーズを建てたのもこれからの名古屋の象徴となるように作ったわけだし

リニアアンチが多すぎて困る
あいつ等と話は出来ない

>>435
栄の現状は歩道と車道の段差が激しくそれが狭い範囲でいくつも繰り返す
しかも歩道は狭くて路面も汚い
訪問者の歩行者視点だとマイナスだらけな街だぞ

>>447
それは名駅だろ。
自転車やバイクで栄と名駅に行って比べればわかる。
名駅周辺は歩道が狭すぎてまともな駐輪スペースが無く、あっても有料なうえ少ない。
子供と自転車で栄には気軽に行けるし、道も広くて走りやすい。
栄は碁盤の目になってるから人も分散して移動できるから効率的。
名駅はゴミゴミし過ぎて子連れには辛いわ。

碁盤の目こそがマイナス要因
一街区100m毎に信号につかまるのがどれ程苦痛かわからないらしい

>>449
無知丸出し。何も知らないんだね。

オアシス21がいいとか今池がダサいとかいったいどっから来てるカッペだよw

こういう情報って、今頃発表するようなものなの？

http://www.takenaka.co.jp/news/2017/07/01/index.html

>>448
ケッタは江川線辺りで置いて歩いたらエエやん！
国際センターからなら地下道を通って好きなところに行けるだろ！
栄だって駐輪スペースを大幅に減らすんだろ？

>>397
お前はプラスマイナスも理解できないのかな？

アスナロのような野外イベントは栄のほうが多い
TSUTAYAの地下
TSUTAYAの向いの広場
テレビ塔の下
オアシス２１
エンゼルパーク
若宮の高速道路の下
さくらパンダひろば
広場だらけか

名駅は ＭＩＤの地下ぐらい

イベントは栄の圧勝