超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part96 [無断転載禁止]©2ch.net

>>395
チャウやろ！
日本人から嫌われ、そして中国人からも嫌われてしまい名古屋の価値が下がったんだよ！

よく栄は道路で街が分断されてるっていうけど、名駅も大概だよね。名駅通と桜通広すぎるんだよ
あと名古屋駅交差点はスクランブル交差点にしろや

日本一貧乏人が多い世界中から嫌われている在日チョン＝トンキン東京朝鮮人が必死な件

>>398
飛翔の周りはすべて歩行者天国にすべき。
広小路・大津通はバスと搬入車専用1車線
桜通もバスレーン導入

駅ビルに客囲い込みたいから
反対される罠

人の流れがスムーズになってもらっちゃ困るのよ、商売やってる者からしたら

駅前開発総合という板がほしいな
半分は駅前はなしだし
もっと都会的な書き込みないかな

東京のひとですら渋谷駅で幻滅してしまった
経済指標から脱皮したい

>>401
>>402
車道減らした分、歩道を単純に広くするんじゃなく
車道側はバス停・停車スペース・駐輪場・緑
建物側はイートイン・オープンカフェ
などを千鳥配置して蛇行させれば良い。

>>405
アホバカ評論家名古屋市は、ただでさえ狭い歩道を
貴重な街路樹を伐採してチャリ置き場にしています
本来は、歩道には手を付けず、車線を減らして
そこに駐輪場やチャリレーンを設置すべきなのにさ

きょうも名駅も金山もすごい人で大賑わいだった。
この賑わいを永遠に続けていきたい。

1000mタワー建ててその上に繁華街を作ろう
涼しそう

きょうは久しぶりにアスナル金山にフラッと行ったら
BREAKERZが来てて、DAIGOがボーカルだ。若い娘がたくさんいてすごい賑わってたんだ。
名駅にもアスナル金山みたいなイベントスペースが欲しいと思った。

>>409
それが金山の良さでもあるんだから。
なんでもかんでも同じことする必要ない。

再開発ばらばら　専門家「競合心配、差別化を」　経済界「市が主導で」　街全体の展望見えず
https://mainichi.jp/articles/20170702/ddq/041/020/006000c

名古屋にも ようやくイベント産業？が芽生えてきたかな
関係者の長年の努力だとおもいますね
芸どころなんだから もっとがんばろう

アスナルは若い感じだよな
あの周辺は栄ほど洗練されてないけど、その分中高生が気兼ねなく寄れる
再開発次第で面白くなる

ビルオタからすると名鉄の壁ビルは非常に残念

名駅・栄・大須はいくんだが、金山はあんまり降りないな
栄は何だかんだでオアシス２１がやっぱいいよね。
あの大丸松坂屋の新店舗出店の場所は面積は小さいけど
栄の顔となる場所でもあると思うから、かっこいいの頼む

>>413
俺は逆に名鉄のビル計画は凄いいいと思うけどね

熱田神宮金山大須栄ライン最強だからな
てか東部の千種は今池って名前ダサすぎなんだけど
池下超えないとイメージがダメな時点でカスだね
このままじゃ発展しねえわ
新栄もあるからイメージがヤバい

>>415
名鉄に1時間乗って名駅に遊びに来る田舎者か？最寄り駅は各停しか停まらないんだろ？

>>413
名鉄の社長が、「300mぐらいの超高層ビルを建ててもインパクトが無い」という変な人ですから。

>>414
飛翔持って来て置いたらエエやん

>>414
むしろ松坂屋のことだから
スーパーダサくて、街の印象を悪くさせるものを作り
矢場町の方が魅力あるように見せかける
斜め上の戦略を・・・(´･ω･｀)

駅前ロータリーを撤去して大スクランブル交差点にしよう。
道が広いから歩行者信号は５分くらい青で。

飛翔って撤去したら地下街と繋がってる階段の所どうなるの？

>>421
非常口として残すんだろ

せっかくのロータリーなんだから残してほしいな
それに栄にもロータリー交差点があるといい
名古屋の名所になるだろう

つかエスカレータ増やせ(´・ω・｀)

>>413
センスがね

飛翔まわりは

平日ラッシュ→車道1車線+バス1車線
またはバスと店舗搬入車専用で合わせて1車線
平日それ以外→バス1車線
休日→歩行者天国

がよい
大津通や広小路にも拡大

飛翔跡に市長はガラス張りにして木曽ヒノキを植えるって言ってんだろ

100m以上建物 建設中含む

名古屋市全土28棟

神戸市中央区28棟

>>428
神戸にタワマンて意味ないだろう
使い道ないし

ポートアイランドのあの広い敷地になにつくるよ

ガーデン埠頭辺りの倉庫を移して追い払えば理想

マンションが増えても都市が発展繁栄したと思えない。
今の子供・若者に対して「これを見ろ。バブル期、昭和期よりこんなに発展して都会になったよ」と言えるモノが
都心部に立地する超高層オフィスビルや超高層商業ビルだ。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081218230849.jpg

>>410
要約すると
栄を差し置いて金山が発展するなんて許さないニダ
て事ですねｗ

昭和か
アーチーチアーチーチ
チャチャチャ

>>433
安易に同じようなことしても潰し合いになるだけということ。
それぞれ方向性の違うスタイルを作るべきだろう。
栄は子連れに優しい街を目指すべき。エアバギーの路面店も栄に合ってる。
オアシスと久屋大通公園のリニューアルで子供も楽しめる都心にする。

>>435
子連れ云々であれば大型商業施設の方がいいね
グランフロント大阪やなんばパークスでは平日昼間に子連れママがゆっくり買い物したりランチしたリしてるよ

名目としては個性だの多様性だのといろいろと理由を付けることはできますが
実質はほとんど人が結局は超高層ビル街が一番好きという現実はありますね
自分が子供の頃でもだだっ広い公園よりも超高層や高速鉄道の方が好きでしたからね

それはたぶん、これらの風景を実現するのには莫大な資本や技術の粋の結集が必要で
極めて高度な存在であることを子供ですら感覚で読み取ることができるからなんでしょうね
伝統的なものに触れることも重要ですが、それ以上に未来へ向かう力が勝るのが普通のことです
でなければ5兆円8兆円のリニア計画が世間に受け入れられることなどないでしょうね

>>435
だったら栄が潰しあいにならないように努力すればいいだけじゃん
何の努力もしない栄が金山の再開発に文句言うのが筋違いだわ

>>438
栄の連中はクソだからな
再開発しようとすればすぐ否定から入る
再開発の悪い例の典型だわ
栄なんて捨てて千種とかそこらへんの他のとこ開発すればいい

>>437
そうなんだよ。大都市の発展の象徴は超高層ビルだと思う。
数か月前、このスレでチベットキチガイ老人が住友生命名古屋ビルの話をしていた。
それを見て「こいつは若いころから高層ビルが好きだったんだなｗ」と思ったよｗ
あの痴呆老人も若いころから超高層ビルが好きだった証拠だｗｗ
みんな、高いビルが好きなんだ。

元はこのレス >>409 に対する反論の流れだぞ？
金山のアスナルの広場が成功してるから名駅にもアスナルみたいな賑わい機能が欲しいとか言ってる節操の無いバカ。
何でもかんでも名駅に集めればいいという低民度。

>>436
名古屋は、主婦層は平日の昼間はイオン大高に行ってると思う。
イオンはファミリー層に優しい構造だから子連れはどうしてもイオンに行くだろう。

>>441
アスナルみたいになるかはわかりませんが、リニア駅の上は広場兼イベントスペースになるので
遠からず>>409の望みは叶う方向で動いてますね。逆にアスナルの方が無くなってしまうというのがなんとも言えないですね

>>432
何年前の写真出して
ホルホルしてるの？
バカだろ

>>440
確かにな
なんだかんだで超高層ビルが街の発展度に比例してる気がする
JR東海が名駅にセントラルタワーズを建てたのもこれからの名古屋の象徴となるように作ったわけだし

リニアアンチが多すぎて困る
あいつ等と話は出来ない

>>435
栄の現状は歩道と車道の段差が激しくそれが狭い範囲でいくつも繰り返す
しかも歩道は狭くて路面も汚い
訪問者の歩行者視点だとマイナスだらけな街だぞ

>>447
それは名駅だろ。
自転車やバイクで栄と名駅に行って比べればわかる。
名駅周辺は歩道が狭すぎてまともな駐輪スペースが無く、あっても有料なうえ少ない。
子供と自転車で栄には気軽に行けるし、道も広くて走りやすい。
栄は碁盤の目になってるから人も分散して移動できるから効率的。
名駅はゴミゴミし過ぎて子連れには辛いわ。

碁盤の目こそがマイナス要因
一街区100m毎に信号につかまるのがどれ程苦痛かわからないらしい

>>449
無知丸出し。何も知らないんだね。

オアシス21がいいとか今池がダサいとかいったいどっから来てるカッペだよw

こういう情報って、今頃発表するようなものなの？

http://www.takenaka.co.jp/news/2017/07/01/index.html

>>448
ケッタは江川線辺りで置いて歩いたらエエやん！
国際センターからなら地下道を通って好きなところに行けるだろ！
栄だって駐輪スペースを大幅に減らすんだろ？

>>397
お前はプラスマイナスも理解できないのかな？

アスナロのような野外イベントは栄のほうが多い
TSUTAYAの地下
TSUTAYAの向いの広場
テレビ塔の下
オアシス２１
エンゼルパーク
若宮の高速道路の下
さくらパンダひろば
広場だらけか

名駅は ＭＩＤの地下ぐらい

イベントは栄の圧勝

>>414
てか松坂屋は三越北側の広場の土地なんとかしろよ
トップカメラとか追い出せよ

栄の連中は街の発展を邪魔するだけだから交渉するだけ無駄だろう
星ヶ丘とかの人の方がよっぽど理解がありそうだし栄なんて捨ててしまえばいい

古い写真をみると
あの狭い場所に百人ぐらい住んでるだな
なんであんな都心に住みたがるだろ

>>455
固有名詞を何度も間違える成り済ましの名古屋人か？

津だろお前の地元

関西東海は三重人

>>461
いなべ
都市的には名古屋と同格
でも人気はうちだぜ

頼むから名古屋のスレに来るな
名古屋の街にも来るな

>>464
そういう事なら、名鉄で名駅に来るような奴は名古屋の街に来るなよ！
田舎臭くなる！

いなべからなら 三重交通の 栄直行バスかな
なかなかしゃれてる
名古屋よりも豊田圏になるんじゃないかな

栄は自転車止め放題なとこはいいけど通るには広小路と大津通りが狭すぎるからな
若宮か錦を使うことになる

肥溜め臭いカッペはNGに叩き込んどけ

足立梨花（三重県 菰野町出身）がいなべ同様山村で恥ずかしいくて出身地言えないって言ってたw

また阪国人が自演してる

名古屋駅名鉄再開発
http://i.imgur.com/RFBVn4S.jpg

2027年までの開業を目指して準備を急ぐ模様

>>455
今年もコスプレサミットがあるし
真夏の栄はたくさんのイベントで盛り上がるね。

>>442
イオンはとにかくリコール商品が多すぎる！
あとフードコートもまずい上に出てくるのも遅い

>>472
イオンのフードコートは、餃子の王将もあるよ。
イオンのフードコートは飲食店の種類が豊富だから面白い。

>>470
これはこれはMr.ベッドタウンさん

>>451
オアシス２１いいじゃん。
俺は好きだけどな。
個人的に街としては栄が好き。
名駅は栄とは違い、立体ビル都市の方向でいいと思うけどね
オアシス２１みたいな屋根つき公園とかほしいね

名古屋駅も大阪駅みたいに大屋根付き橋上駅舎を作って立体都市を極めよう。あれ鉄オタにとってはたまらないんだよなあ〜
まあやれるとしてもリニア工事終了後だけど

>>436

グランフロントはちょっと高い店多いから俺はルクアかイーレが好きだな

>>468
東京で
名古屋出身と三重出身だと、名古屋の方が恥ずかしいよ！
三重は伊勢神宮やサミットや世界遺産の熊野古道も在ってイメージが良い。
名古屋は金のシャチホコしか無いし、ビルを建てても不人気だから路線価が頭打ち。

ちなみに大阪駅は壮大な失敗建築だよ。
欧州風の屋根の高い優雅なホームを作る予定が、
その巨大屋根が雨が防げないという欠陥だったことからホームごとによくある普通のホームの屋根も2重に付けざるをえなくなったというマヌケな話。
広場の天井も無駄に巨大な吹き抜けにして雨が入り込むという欠陥仕様。
雨の度に傘をゴソゴソ出す面倒くさい構造。
見栄張ってグダグダな失敗建築になってしまった恥ずかしいシロモノ。

>>477
大坂は基本名古屋以下だから(笑)

>>476
ニワカか？鉄なら東海のケチッぷりを知らないはずがない

>>479
「雨」を想定して建築しなかったのかな？
今日も昼頃から強い雨が降る予報だね。

大阪は豪雨も台風も地震も避けて通る、って信じきってるからな
究極のポジティブ思考を名古屋も少しは見習えば？

>>483
三重人は書き込むな
三重のスレ立ててそっちでやってろ。

三重の路線価(津)って名駅の４０分の1以下なんだなw
くそわろた 人気なさすぎ
自分とこの心配したほうがいい
四日市のが高いし
名古屋8800
岐阜 440
津 195

http://i.imgur.com/khAzZqO.jpg

>>480
名古屋以下って岐阜市位しか思いつかんけどな！
不人気過ぎてビルを建てても路線価が頭打ちで横浜駅に抜かれたんだよな！

その横浜も駅以外は名古屋にボロ負けなんだよなぁ…

横浜なんて、東京の金魚の糞街

新横浜駅には畑が広がってるしなｗ

チベットキチガイのアンチ工作マジで詰まらん。
頭悪すぎ。
50過ぎて毎日毎日こんな下らない書き込みする
人生ってどうなんだろうね？w
人生の反面教師

>>487
名古屋で一番高いビルは何メートルかな？
名古屋市の人口は？

実は名古屋が自慢したい2項目で全く歯が立たない名古屋ww

そもそも家康が江戸で幕府開かなかったら国策都市東京は存在し得なかったわけだから
その国策都市の寄生虫が自力でこれ程までになった名古屋に楯突くのはお門違い
神奈川横浜は寄生虫同士埼玉千葉あたりと競ってりゃよろし

関係ないけど見ろ高校野球産業とお笑いしかない大阪をw
松下幸之助は大阪じゃ企業経営はできないと東京へ行く始末だ

>>490
地価の話をしてたのに不利になったからってわざわざ名古屋が負けてる項目を持ち出すとか小学生の議論みたいだな

ベッドタウンの横浜に負けてしまうなんて名古屋はやばいだろ
行きたくない街もそうだが、やはり横浜が名古屋を上回るんだろうな
すげー悔しいけどさ

やっぱり負けは負けだし
そこは素直に認めるべきだと思うけどな
年収だって神奈川に負けるし人口だってそう
ベッドタウンなんて言うが、そのベッドタウンに負けてるんだぜ？
名古屋は負けてないなんて負け惜しみが一番情けなくなるわ
やっぱり神奈川は別格だと思うわ

名古屋に地価で抜かされたときの大阪人と同じ言い訳しててワロタｗ

横浜は横浜駅だけ！横浜駅だけ！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>494
その理論で行くと神奈川>大阪になるぞ
神奈川が別格な理由は国策都市の東京が隣にあるからであって神奈川自体の力ではない
その証拠に神奈川の昼人口は定住人口よりも少ない

>>496
横浜は広いから昼間人口100を下回る所が多い
確か中心部は全国で3位くらいだったはず
それにオフィス賃料も横浜が名古屋を抜いたみたいだよ