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日本の主要空港を格付けしようぜ in 都市計画板 [無断転載禁止]©2ch.net

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1安倍晋三@基本情報技術者試験合格者(dion軍)
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2017/08/27(日) 15:39:28.82ID:j1aSvnkr
主に利用者数と発着本数で評価しました。

S　東京国際空港(羽田)　成田国際空港

A　新千歳空港　関西国際空港　福岡空港　那覇空港

B　中部国際空港(セントレア)　大阪国際空港(伊丹)

C　仙台空港　広島空港　松山空港　長崎空港　熊本空港　鹿児島空港　宮崎空港

D　函館空港　小松空港　神戸空港　岡山空港　高松空港　大分空港　石垣空港

E　旭川空港　青森空港　秋田空港　新潟空港　富山空港　美保飛行場(米子)　徳島空港　高知空港　北九州空港　宮古空港

F　帯広空港　釧路空港　女満別空港　茨城空港　静岡空港　名古屋飛行機(小牧)　山口宇部空港　出雲空港　佐賀空港　奄美空港

G　（その他）
30名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)
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2017/09/01(金) 22:58:32.92ID:RK5poIha
>>29
流石に八尾と比べるのはセントレアに失礼

八尾の比較対象はせいぜい小牧
31名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)
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2017/09/01(金) 22:59:07.69ID:RK5poIha
必死チェッカー
http://hissi.org/read.php/develop/20170901/
32名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2017/09/02(土) 10:25:29.12ID:hBcYcTxQ
容量が23万回/年しかなく、Bの空港とガチ集客争いをすると敗けるAの空港(>>1)ｗ
もっとも、LCC客を集めることには成功したから、他のAランクにされた空港と比べて遜色はないと思う


【統計】関空基礎データ集【調査】

■利用者数実績は語る。航空利用者の静かな声（年度利用者統計）
　・伊丹と関空を自由競争させると、利用者は伊丹を選択（関空開港直後、1994-2004年）
　・強引に関空にシフトしようとすると、利用者が離れて失敗。誰も得しない結果に（伊丹規制の時期、2005-2011年）
　・需要を適切に配分し始めると、両空港がV字回復（経営統合後、2012年-）
　http://i.imgur.com/MPwbBe0.gif
　http://i.imgur.com/WwltpDT.gif

■関西3空港の後背圏詳細比較（大阪航空局調査資料）
　・関空の1時間圏内人口は関西全体の20％
　・一方で、近畿2府4県人口の70%をカバーする伊丹
　・関空と同じ海上空港ながらも人口配置で有利な位置につけている神戸
　http://i.imgur.com/tGS4BGG.gif

■空港利用者の一言！　関空についてどう思う？（日本経済新聞社調査）
　・関空利用層の7割「関空は交通の便・アクセスが悪い」
　・関空の便利なところは？＞回答1位「そんなところはない」
　http://i.imgur.com/ozPFQtS.gif

■関空埋立地の不等沈下は収束に向かっているのか？　関空土地保有の公式計測データを読む
　http://i.imgur.com/sQFHAXa.gif

■南海トラフ地震による津波発生時、関西三空港において唯一浸水が予測されている関西国際空港
　http://i.imgur.com/w8VkIuc.gif

■国・国土交通省、関西エアポートら公認：関西国際空港の空港能力
　・関空の容量は発着回数にして23万回/年
　http://i.imgur.com/cLpaw1w.gif
　・関西3空港のうち、狭い大阪湾内で近接する関空と神戸は空域が干渉
　・大阪湾・関空空域の海上の出入口は明石海峡と紀淡海峡のみ
　・関空便に許容されている陸上飛行ルートの最低高度は8000フィート
　・まさに限界調整！　神戸沖MAYHAポイントは最低高度も最高高度も4000フィート！
　http://i.imgur.com/FcG9yQg.gif
　http://i.imgur.com/RA9Pqgw.gif

■航空専門誌エアラインの伊丹・関空経営についての論評
　・「関空では他の交通機関との競争に勝てない」
　・「関西エアポートは伊丹が支えている」
　http://i.imgur.com/OYrCWvN.jpg
33名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/09/03(日) 05:05:21.31ID:p78DvnSy
中部は「リニア」と「なにわ筋線」で閉港もある。
34名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2017/09/03(日) 22:02:47.79ID:3v0h6OL0
ちんぽだらけのトンキン
35名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)
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2017/09/04(月) 18:50:30.74ID:HWXpr8TE
>>34
草
36名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)
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2017/09/04(月) 18:51:03.71ID:HWXpr8TE
>>32 >>33
ほう
37名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)
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2017/09/04(月) 18:51:58.54ID:HWXpr8TE
必死チェッカー
http://hissi.org/read.php/develop/20170904/
38名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2017/09/05(火) 23:50:39.81ID:KNN4V1Ff
これが名古屋らしいw
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/image.php?qid=13143102953
39名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
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2017/09/14(木) 12:27:41.43ID:5TXson4l
全国17大都市圏人口ランキング！これが都市の本当の実力だ

http://dol.ismcdn.jp/mwimgs/f/a/670m/img_fa12033a3a451041b282d0e41d629a1290962.jpg
40名無しさん＠お腹いっぱい。(玉音放送)
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2017/10/02(月) 10:03:17.61ID:ZAI0BkZt
法務省：出入国管理統計統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
２０１７　８月　速報値（９．２５公表）［Ｅｘｃｅｌ］

外国人入国者数

新千歳　１４２，９１４人　　　↑３６．９％（＋３８，５５７人）※前年同月比

羽田　　３００，８３３　　　　↑１７．０％（＋４３，７９１）

成田　　６０４，０３７　　　　↑９．６％　（＋５２，９４０）

中部　　１２０，６０２　　　　↑２０．９％（＋２０，８８７）

関西　　６１５，８０３　　　　↑１８．８％（＋９７，２５２）

福岡　　１８５，２７０　　　　↑４２．８％（＋５５，５１７）

那覇　　１５３，５５３　　　　↑１８．６％（＋２４，１０２）


純増数：　
羽田＋成田・・・・９６，７３１人
関空　　　・・・・９７，２５２人　　　
41名無しさん＠お腹いっぱい。(玉音放送)
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2017/10/02(月) 10:10:16.08ID:ZAI0BkZt
２０１７　７月　　空港間の乗客数　世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/

乗客数　　　　キャパシティ 搭乗率
1　451，801 （701,892） 　　 64.4　　 香港 - 台北台湾桃園
2　322，488　 (482,226) 　66.9　　 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3　269，395 (468,756) 　 57.4　　 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4　233，920 (328,374) 　　71.2　　 ソウル仁川 - 大阪関西 　　　←※
5　225，888 （405,424) 　　55.7　　 香港 - 上海浦東

6　200，131 (269,647) 　　74.2　　 台北桃園 - 大阪関西 　　　←※
7　197，935 (372,471) 　 53.1　　 ソウル仁川 - 香港
8　197，313 (405,956) 　48.6　　 バンコクスワンナプーム - 香港
9　197，175 (251,584) 　78.4　　 台北桃園 - 東京成田 　　　　←※
10 195，988 (312,296) 　62.8　　 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ

11 187，128　 (356,207) 　　 52.5　　 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 　 65.4　　 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 　　56.0　 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 　55.4　　 香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 　86.7　　 ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田） 　　←※

16 165，758 (191,919) 　86.4　　 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 　67.9　　 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 　63.9　　 大阪関西 - 香港 　　　　　　　　　←※
19 162，647 (307,335) 　　52.9　　 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156，522 (234,402) 　66.8　　 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ
42名無しさん＠お腹いっぱい。(玉音放送)
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2017/10/02(月) 10:12:24.31ID:ZAI0BkZt
世界で人気の旅行先、バンコク１位　成長率は大阪がトップ
2017.09.28
https://www.cnn.co.jp/travel/35107908.html
43名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2017/10/02(月) 10:35:40.96ID:DH6qpPUK
日本の国際空港の中でも最も国外便利用客が少ない中部国際空港ww
愛称のセントレアって何の事か分からん！

もっと分かりやすく「中部国際味噌カツ空港」とか「中部国際金のシャチホコ空港」位にしないとな！
44名無しさん＠お腹いっぱい。(玉音放送)
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2017/10/02(月) 12:45:37.11ID:kfjRXMWd
世界の空港トップ100 2017
2位 羽田
7位 中部
12位 関空
45名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2017/10/02(月) 14:18:35.30ID:DH6qpPUK
>>44
味噌カツ空港ww
不人気で笑える！
46名無しさん＠お腹いっぱい。(玉音放送)
垢版 |
2017/10/02(月) 15:05:17.30ID:ZAI0BkZt
中部空港はカテゴリーが違う。
The World's Best Regional Airport 2017 受賞 | 中部国際空港 セントレア
http://www.centrair.jp/special/skytrax_award2017/
＞
SKYTRAX社が「Regional Airport」として定義した、“通常、首都以外の都市に位置し、主として短〜中距離路線が運航され、
長距離国際路線の主要ハブではない空港”を対象とした顧客サービス評価に関するランキング

Regional Airpor＝地方空港　　MRJの「R」と同じ。

そりゃ、関空（一期）と同じスペックで「地方空港」なら一人当たりの顧客サービスはいいはず。
47安倍晋三@基本情報技術者試験合格者(dion軍)
垢版 |
2017/11/10(金) 17:22:42.64ID:8mTjf7Po
必死チェッカー
http://hissi.org/read.php/develop/20171110/
48名無しさん＠お腹いっぱい。(三重県)
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2017/11/10(金) 20:14:07.03ID:cDfy8+EA
札幌、函館、旭川、女満別、帯広、釧路、青森、花巻、秋田、仙台、山形、新潟、出雲、松山、高知、北九州、福岡、長崎、大分、宮崎、熊本、鹿児島、那覇、石垣、宮古と
多数の都市から直通航空便のある名古屋はモテモテ
2018/05/26(土) 19:35:48.62ID:CCPrRrIK
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50名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
垢版 |
2019/01/14(月) 14:02:56.95ID:LXQMlPEG
．
2019/07/05(金) 14:32:09.90ID:xxR9DstZ
空港
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