>>258
JRのホームが閑散として見えるのは連結が少ないからだな。
東海道本線ですら新快速6両、鈍行4両がデフォ。朝夕は8両と6両になるけどな。
中央線は私鉄との競合が無いから快速で8-12両、鈍行で4-8両。これでも福岡あたりよりもショボい。
関西本線に至っては2両か3両。

JRがショボいのは歴史的なこともあるし、乗客が私鉄を選んでるんだからイイ。
ただ、ホームがスッカスカなので2線か3線くらい私鉄に使わせてやるとか、名鉄と中央線の相互乗り入れとか色々な選択肢はあると思うがな。