【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part35 [無断転載禁止]©2ch.net

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part34
http://itest.2ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1504781026

観光とかいう名目使って
何かと徳川出してくるなら
ほんとうに目に見える形で嫌ってるて行動で示さないと駄目かもな
徳川は出ていけてプラカード持って練り歩くとか
あの商店街の銅像はよかったわほんとよくやった
あの番組は東建て岡崎出身の社長だからほかの徳川ステマがうざかった
終わり(尾張)のない世の中をめざして〜って中村雅俊に歌わせるくらいだからな

>>485
バカ？ここは2ちゃんなんだよ！

思い切りオチョくる言い方がコンベア工員さんww
ライン工では詰まらんやろ！

>>492
おっブーメラン刺さってんぞ

そういやこのスレにも毎回2,3年前のAWの不祥事のコピペを毎回ペタペタと貼り付ける前頭葉が壊死したお方がいたなぁ
あとは行きたくない街No1のニュースのコピペや路線価のコピペを毎回ペタペタと貼る前頭葉が壊死してるようなお方も多いな
さすが低脳アンチが寄り付く名古屋スレだ

千種〜今池〜池下のつながりがあるってわかってる人は千種をオフィス街にすれば今池や池下の飲み屋やバルが活性化するってことがわかるはず
なのにどうして千種をオフィス街にしようとしないのか

>>498
そのへんのは、名古屋ではお約束だからな！
各回に1度は貼られないとなっ！
あとは、アベック殺人事件とか木曽川河川敷とかもな！

さすが前頭葉が壊死してるやつは言うことが違うw

千種にオフィス作ったら普通に新栄行くわ
というか池下方面には大して伸びてないだろ
繋げようと思うなら新栄-千種-今池
千種今池間の空白地帯にオフィス作りまくる方がいい

>>502
なるほどそれも面白そうだ
どっちにしろオフィス街は千種を中心に整備するのが都心が活性化しそうだけど

>>500
マジでクソ野郎だな。
大手町駅の一日あたりの利用者が
144万人とか書き込んだ大バカw

>>496
お前日本語もマトモに使えんからな
日本人学校通うか？

トヨタが郊外に行きすぎた
挙母は遠すぎる

岡崎信用金庫のビル、ライティングがめっちゃおしゃれだね
http://livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/8/2/82081f24.jpg
信用金庫のビルとは思えない艶やかさ
大津通とかにこういうビルがほしいですな

先日のサンデージャーナルで
久屋大通公園の南側は大規模イベントスペースとして機能的に整備するって言ってたな。
これは期待通りにで楽しみだ！

>>508
市バスのターミナルの所と噴水のある
トコを整備するんだろう

>>509
そこもそうだけど光の広場まで全体的にやるでしょ

一体的に整備しないと意味ないよね
南側は地下駐車場を廃止して、各エリア間の段差をなくし、一体的な空間を作れるかどうか。

>>487
馬鹿が勘違いしてヲナニーデザインしてるだけ
まあ、単なる一企業が勝手にぶち上げた私案だから
これが出来るわけじゃないよ
これが出来ると勘違いしているアホがいっぱい
いるみたいだけど

>>506
豊田市の成り立ちを調べよ

まだここでは触れられて無いけど、ナガシマの
ホワイトサイクロン2018年1月で一旦営業は
終了し2019年春にリニューアルオープン。
具体的な計画は発表されてないけどコースター
マニアの中ではRMC化するのではと期待が
膨らんでる。それにしてもこの地域は勢いが
あるねー！

久屋大通の南側はどまつりやTV局のイベント等
人が多いイベントだと窮屈すぎるから
バスターミナルから光の広場まで繋げて
車線減らして横も拡張するのが理想だがな。
どこまでやれる事やら

逆に北側は整備しても行く機会がない人が
多いかもね。

>>514
あと長島は鉄道でいけるようになればさらに強くなる

>>504
お前、詰まんネーぞ！

>>518
大手町の利用者数のソース貼ってくれねえか？w
検索しても出ないんだけどw
流石に無知すぎだろ

千種周辺は意外と飲み屋多いな
すでにサラリーマン多いってことでしょう

>>517
あのぉ…





ナガシマって、三重県ですょ？
名古屋にわ関係なぃですょ？

あ、ディズニーランドわ勝手に向うが「東京」を名乗ってぃるのでぇ悪しからず

バスターミナル地下の久屋駐車場は市営だから廃止可能みたいだけど、
エンゼルパーク駐車場は民間だから処遇未定
地下駐車場を廃止しないと、地面を掘り返せないから、大規模な改修は難しいそうだ
久屋駐車場509台、エンゼルパーク駐車場843台、この規模の代替駐車場を整備するのもかなり大変だろうな

>>522
民間に貸してるだけでしょ

無職捏造自演バ力竹内(茸)

↑アイドル板で殺害予告をしたNMB信者のキモヲタ

http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/akb/1473565308/

ネットこそが我が住処(ホームレス)...w

これでも見て便所でシコってなさい

http://nobinobi-kodomo.com/wp-content/uploads/2014/05/97826367-840x1024.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CZw-rnnXEAANgkh.png

http://24.dtiblog.com/m/manco5575/file/1qyuuhgyujhjjhygc.png

キモヲタキモすぎ肝冷える...w(笑) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:bdeee0fa96cecca5e68ffaca1f4be4c1)

>>522
そもそも栄にそんな駐車場いるの？地下鉄で行くだろ普通は。こういうところが名古屋らしいなw

俺は愛知だけど正直言って横浜で
生まれ育ちたかった
てか福岡 東京 大阪 神奈川 金沢で生まれたかった
名古屋はクソすぎる

教育環境を考えると東京か大阪かな

だな
名古屋人というだけで恥ずかしいもんなｗ

>>527
日本で最も便利な地域になるそうだからそのうち良かったと思えるんじゃね

国交省提唱のスーパーメガリージョン構想の中心地が名古屋になるそうなんで

>>525
郊外からクルマで来るんだよ。
愛知岐阜三重は当たり前
長野滋賀浜松あたりのナンバーもよく見る。
君の地元とは違うよ

新耐震基準に適応していない、建物の耐震診断と、耐震補強が進んでいる。
一方、長周期地震に対応していないタワーマンションは放置されている。

根本的に、タワーマンションは長周期パルスに対応していない。
倒壊のリスクがある。

>>517
そんな無駄な投資はどこもやらないわ
ナガシマが出来てから何十年経ってる？

>>533
バカにマジレスするバカ

>>527
分かるで！名古屋は日本一しょうもない所やからな

【調査】大阪府、若い女性に人気…２０代の流入増 ★2??2ch.net

>>526
福岡の伸びすげえな
もうすぐクソ味噌セントレアとダブルスコアだな

>>537
自演バレバレ

>>526
そりゃ福岡は口コミでも人気あるし
名古屋の10000000倍はええとこやで

名古屋は退屈でつまらない街

>>523
公園だから土地は市所有だろうね
管理会社は昭和40年頃からあそこで営業しているようで、
エンゼルパーク駐車場を失うと、売上の八割以上を失うことになりそう。
まあいきなり廃止というわけにもいかないだろう。

若い女の子は名古屋が嫌で東京へどんどん出ていって
愛知は若い女の子が日本一少ない地域になったwww

>>542
国策で名古屋優遇してるから男は仕方なしに集まってきてるが
名古屋の街ほど下らん所は他にはないで

>>542
若い女子が日本一少ないってソースくれよ

>>531
いやでもそんな郊外遠くから車で来たらすごい時間かかるじゃん。それでいいの？

>>533
金城ふ頭と飛島も繋げてやれ
観光も工場への通勤も需要あるぞ
今は基本車だけどな

>>547
あおなみ線延伸かな？

リニアが中部空港に与える影響って議論されてないの?

羽田にストローされて
かなりやばいと思うんだが…

>>545
コピペペタペタ貼りまくる前頭葉が壊死したアンチさんちーすwww

>>549
まあJR東海にしてみれば自社の利益に繋がらないセントレアよりリニアで品川まで行ってそこから羽田に行ってもらう方がいいからな
中部空港はまず就航路線が増えないと…

>>549
路線がなきゃ仕方ないけど
空港行くのにリニア使う変わり者そんなにいるかね？
成田だったら品川から遠いし。

>>552
東海の狙いは品川から羽田に行ってもらうこと

ﾌﾟﾌﾟｯ





ィタリアむら

>>553
路線次第だろ
セントレアにあるんだったらワザワザリニア代払って
行くかよ

>>555
あくまでも東海の狙いはってことだよ
セントレアより羽田の方が就航路線は多いし主要都市に行けるんだからセントレアから飛行機乗り継ぐよりリニアと京急で羽田に行った方がいい場合がある
東海にしてみればセントレアは自社線が通ってないから羽田狙いになるのは納得がいく

東海がなぜ品川に新幹線駅を設置したかというと、ビジネス需要だけじゃなくて羽田空港へのアクセス利便性を求めたから
JR東海は武豊線のセントレア延伸が潰えた今もうセントレアには目を向けてない
羽田とセントレアの就航路線比べてみなよ
東海がどれだけアクセスを向上させたいかわかるから

http://www.asagei.com/excerpt/15675
銀行員ここに飛ばされたら終わりの不人気都市

タイトル見ればどこかすぐわかるよね？WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

羽田ーＮＹで１５万円使う人が
リニアの１万１千円をケチるとは思えない。

航空会社もセット割引してくるだろうし…

>>557
飛行機目的のリニア客なんてたかが知れてんじゃないの？
ＪＲ東海がどの位試算してるか知らんけど全体数から見たら
どうだろうね

>>557
品川になったのは東京駅にスペースが無いだけだよ。
品川でも充分便利だし、横浜にも便利だから一石二鳥。
羽田が近いのは結果論でそんな需要は求めてない。
セントレアアクセスについて武豊線は遠回りで無駄だし、そんなショボい金稼ぎなんてやる気無い。
空港アクセスに関しては名鉄が頑張ってくれてた方が都合が良い。
三重の鉄道整備にしても同じで、近鉄が頑張ってくれてるのが都合が良いんだよ。
最小限の投資で気楽にやれる状態にしている。
JR東海は名鉄とも近鉄とも共存共栄という考え方。
リニア&新幹線のライバルとなる鉄道はない。ライバルは飛行機だけ。
飛行場へのアクセスとか眼中に無い。

東京駅と品川の間に、大井埠頭にある新幹線の車両基地に向かう回送線との分岐があります。
ということは、車庫いれの回送列車も、この分岐点までは営業線を走らざるを得ない状況になり、回送列車のために営業列車の本数を減らさないといけません。

そのため、品川に駅を作り品川終点始発の列車を設定することによって、品川-新大阪の列車本数は変えずに、回送列車の時間も確保しようというのが当初の狙いです。
そのために、この品川駅は出来ました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1014059965

■計画・建設中の高層ビルマンション
東　京：３９０ｍ、３３０、２７０、２６５、２３５、２３５、２３５、２３５、２３０、２２９、・・・・
大　阪：１９９ｍ、１９３、１９２、１８９、１８８、１８７、１７８、１６８、１６０、１５０、１４９、・・・・
横　浜：１９９ｍ、約１９５、１９０、約１８０、１６５、約１６５、１５５、１３５、１３２、１０５、９９、９９、９２ｍ
札　幌：約１９５ｍ、１８０、約１６０、約１３０、１２４、１２２、１０５、約１００、１００、約９７、９０、９０ｍ
川　崎：約１８０ｍ、約１８０、１７８、１７８、約１７０、１４２、約１３１、約１１６ｍ
福　岡：１５２ｍ、１５２、約１５０、約１５０、約１４０、約１０６、約１０６、約１０２ｍ
千　葉：１７２ｍ、約１６５、約１６５、１３２、約１３２、約１３２ｍ
名古屋：約１７０ｍ、１５０、１００、９７ｍ
さいた：９９ｍ、９９、約９５、約９０ｍ
広　島：１７８ｍ、約９４、９０ｍ
神　戸：１２０ｍ、１２０ｍ
北九州：１０８ｍ、９５ｍ
浜　松：１１６ｍ
仙　台：９３ｍ
岡　山：約９０ｍ
新　潟：
静　岡：
相模原：
　堺　：
京　都：

妄想や出鱈目ばかりだな
特に札幌は

札幌はこれじゃないか
約180、124.25、約122、105.45、99.990、約90、約90、約90

札幌の情報は9割方想像願望だから
間に受け馬鹿はいないと思うけどさ

名古屋は建設ラッシュが一服して、向こう3,4年は年１棟くらいのペースだから、ちょっとさみしい感じなのは否めない
名古屋はタワマン計画が少ないから中々棟数が増えにくいね
福岡や千葉はほとんどタワマン計画だよね

>>528
パリが駐車場が少なくて路駐が多いんで
名古屋の久屋大通りを参考に整備したらしいよ

↑>>525だった

訪日外国人は
2020年に4000万人、2030年に6000万人
とても成田羽田では捌ききれない
リニア開通で中部国際空港が第三のハブになるのは必然
中部国際空港の社長が言ってんだから間違いない
こんな好機はない
名古屋城木造再建を目玉に三英傑を活用して『侍の街』として海外に発信促進宣伝しろ
そして栄エリアを24時間眠らない街として夜のエンターテイメントの充実を図れ

訪日外国人「2030年に6000万人」　政府、観光戦略で新目標
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFS30H17_Q6A330C1000000/

宮城の田舎っぺが突然出てきてワロタw

>>568
http://network2010.org/article/1660

>>563
しかしまさに今の都市の勢い順をあらわしてる感じ。
名古屋は一段落だから仕方ないけど。
>>567
そうだね。
>>564>>566
大阪札幌アンチで名古屋福岡ファンの天下は東京在住の元名古屋人だったのんだな。ガッカリだわ。
もう名古屋には足を踏み入れないでくれ。

誰も買い物や旅行で行きたくない不人気な名古屋
誰も住んでみたいとは考えもしない不人気な名古屋

中国人旅行客も避けて通る名古屋
中国人は関空便や大阪の宿が取れなくて、仕方がなく舌打ちして泊まるのが名古屋ww

中国人向けの旅行ガイドに日本で最も退屈で詰まらん都市と紹介されてから中国人は寄り付かなくなったww

やっぱり勘違い味噌は１２年前から変わってないwww





175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0

元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ

さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！

ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！

まずは中部国際空港！　ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ

愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。

そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ

勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ

大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハワイ発のハンバーガーショップ　クア・アイナ

東京、兵庫、神奈川、千葉、埼玉、宮城、栃木、長野、大阪、滋賀、福岡、ハワイ、イギリス、台湾


完全にモテモテが飛ばされとるぎゃあ！

イオンモールの店舗数（建設中含む）
１５　愛知
１２　埼玉　千葉　大阪
１０　兵庫
６　神奈川　三重　京都　福岡
５　東京
４　宮城　茨城
３　山形　石川　静岡　岐阜　奈良　岡山　広島
２　北海道　青森　岩手　秋田　栃木　群馬　長野　新潟　富山　滋賀　鳥取　島根　香川　愛媛　熊本　宮崎
１　福島　山梨　和歌山　高知　徳島　大分　沖縄

愛知（名古屋）ってイオンが多くて田舎丸出しなんだけど
政令指定都市で市内にイオンが７つもあるのって名古屋だけだぞ

イオン！、トヨタ！、中日新聞！って感じでお決まりの消費スタイルを変えたくないマイルドヤンキーだらけが住んでる土地

名古屋って駅前のショボいビルが自慢なんだってな！
どれほど凄いビルなのかと思ったら250m以上のビルは1棟も無いんだってね！

あの程度で自慢できる名古屋の土人ってww
聞くところによると、JRタワーズ展望台も地上高がショボいから全然客が入らず2年足らずで潰れたんだってね！
懲りずに新しく作ったミッドランドスクエアの展望台も景色がショボいから客が全く入らず潰れる寸前！

名古屋は街が詰まらん上に上空からの景色までショボいからなっ！

詰まらん町だよ！

名古屋ｗｗｗｗｗｗｗｗ



「外面がいい」という言葉があるが、外部に対しては自分をより良く見せたいというのは心情だ。

しかし、国内でも昔から「見栄っ張り」と呼ばれる地域があり、それぞれの文化や社会から見栄を張り合うことを求められる場合もある。

そこで、しらべぇ編集部は、「住民が見栄っ張りそうな都道府県」について、全国20?60代の男女570名を対象に調査。

結果をランキング形式で紹介しよう。

■見栄っ張り度は愛知県がダントツ

https://sirabee.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/sirabee20170530mieppari2-600x259.jpg

およそ3割が選んだのは、愛知県。愛知・名古屋は、結婚式や結納が派手なことでも知られ、見栄っ張りは県民性をあらわす
代名詞として使われることも。こうしたイメージは、全国に拡がっているようだ。

2位は、首都・東京でおよそ2割。「宵越しの銭は持たねぇ」といった江戸っ子気質に加えて、地方出身者も多いため気を
張っているのが見栄につながっている可能性も。

3位の京都は、古都ならではのプライドの高さイメージがあるのだろう。

https://sirabee.com/2017/05/31/20161145011/

「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161122-00000110-asahi-soci.view-000

「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果に

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z51Q9J8ZOIPE01N.html?ref=yahoo

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０〜６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...
2016年10月14日 06:00
http://j-town.net/tokyo/research/results/233474.html?p=all

観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日〜10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

悔しいのぉクソ味噌ＷＷＷＷ

ビル建てると都会になったと勘違いするクソ味噌土人が聖地とほざいていた「君の名は」
の一部抜粋

http://livedoor.blogimg.jp/yasuko1984ja-oku/imgs/4/8/4821aef9.jpg

名古屋じゃものたりない。あれは単なるでっかい田舎だ


やっぱり大いなる田舎のままだねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

成り済まし名古屋ッペのアルアル
名駅は日本一のビル街だと思ってる
名駅のビルは自慢だが、ミッドランドの展望台スカイプロムナードには行ったことはない
名駅の在る中村区の事は穢れた土地だとバカにしている
道案内は栄を中心に東西南北を語る
栄は緑が多くエレガントな繁華街だ
自分は全く訛ってないと思いこんでるが、イントネーションは完全に味噌な上に言葉の端々に名古屋訛りが出る
執念深い、初対面の人間はひとまず見下す
遅い車が走ってるとクラクションを鳴らしながら左から抜き去る
トヨタの車がマスト
オデンやトンカツには味噌だ
実はひつまぶしなど滅多に食べないが、ドテ丼は週に1回は食べないと禁断症状が出る
お祖父さんは郊外でお百姓さんだった
興奮すると『だがや！』と言ってしまう
めいだいと言えば名大だ
河村市長は恥ずかしいが嫌いではない

ワロタ


「行きたくない街」名古屋　 市民８割「仕方ない・当然」

　「国内主要８都市で行きたくない街ナンバーワン」との調査結果を自ら公表した名古屋市。市が感想を市民に尋ねたところ、「残念だが仕方がない」「当然」との回答が計８割を超えた。
河村たかし市長は「都市の誇りがほしい」と焦るが、市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

　市は１０月、市民５００人を対象にネット調査を実施（回答率８５・４％）。
名古屋市が「買い物や遊びで訪問したい街」で東京、大阪、福岡などに大差をつけられ最下位、という今夏の調査結果について感想を聞くと、「残念だが仕方がない」が６割、「当然と思う」が２割だった。
「全く違うと思う」は１割に満たなかった。

　「仕方がない」と答えた人に複数回答で理由を聞くと、「他都市の方が楽しいから」が４割超で最多だった。
一方、「他からの評価は名古屋の人の評価と違うから」（４割弱）、「おすすめすることをしない気質だから」（２割）と「名古屋人気質」を理由に挙げる人も目立った。

　市観光文化交流局は「名古屋の良さは自分たちで分かっていればよい、という意識がある」と分析する。
１４日にあった名古屋の魅力向上を議論する会合で、プランナーの松田朋春氏は「名古屋の人は名古屋を『実家』のように考えているのでは。
実家は居心地が良いし好きだけれど、わざわざ他の人に勧めるところではない」と解説した。



「行きたくない街」は名古屋　市自ら調査、つらい結果

国内主要８都市で、名古屋は「行きたくない」街ナンバーワン。
名古屋市が「ライバル」７都市と比べた魅力度を各都市で調査したところ、そんな結果が出た。
「名古屋が日本を支えている」。
河村たかし市長はイメージアップへ号令をかけるが、前途は険しそうだ。
　「うちが調べた数字で、行きたくない街ナンバーワン。
よほど危機感を持って面白い街をつくらにゃあ」。
河村氏は３０日、愛知県との意見交換の場で繰り返し嘆いた。
　市は６月、東京２３区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の７市に住む２０〜６４歳を対象にインターネット調査を実施、各都市から４１８人ずつ回答を得た。
どの程度行きたいか尋ねて指数化すると、名古屋は「１・４」。首位京都（３７・６）の２７分の１という結果となった。
　「最も魅力的に感じる都市」に名古屋を選んだのは全体の３％で最下位。
首位の東京２３区（２２・４％）の７分の１だった。「最も魅力に欠ける都市」は大阪市（１７・２％）を引き離し、３０・１％に上った。


名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか？ 改めて全国調査したところ...


観光文化交流局が2016年6月に行った「都市ブランド・イメージ調査」で、「最も行きたくない街」という不名誉な称号を得た名古屋市。
河村たかし市長もこの話題に触れたことで当時話題となった。

調査は東京23区と札幌、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の7市を対象に行われたものだが、
全国を対象に調べれば結果が変わるかもしれない。
そこでJタウン研究所では、「この中で、行きたくない街はどこ？」というテーマで都道府県別にアンケート調査を行った
（総得票数1616票、2016年9月1日〜10月11日）。

果たして結果は――。

ダントツの1位は...

「行きたくない街」の候補地は、札幌、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の8都市。

東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ）

国際評価の現実
東京＞＞＞京都・大阪＞＞福岡＞＞＞愛知・神奈川・兵庫

神奈川・愛知は都合のいいところだけを大阪と比べても
兵庫・福岡にも国際競争力で抜かされた何よりの統計が存在する

2月までの取扱量統計
神戸港　1〜2月　425,004TEU 　←スゲェ！　震災後のハンデあるにも関わらうわずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/port/img/No81201602.pdf
横浜港　1〜2月　411,768TEU 　 神戸に抜かれる（笑）
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/statistics/data/month/01.pdf
名古屋港　1〜2月　395,678TEU 　 神戸に抜かれる（笑）
http://www.port-of-nagoya.jp/toukei/sokuhou/sokuhou2-6.pdf

・航空輸送
2015年外国人宿泊者数
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人 　←スゲェ！　わずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！
愛知県 224万5450人 福岡に抜かれるクズ（笑）
神奈川県 217万2550人 福岡に抜かれるクズ（笑）
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf

神奈川と愛知が完全に兵庫と福岡以下であることがお分かりですｗ

神奈川と愛知が都合の良い指標だけを1つ2つ強調して大阪に勝ったつもりでも
4つ以上の指標で福岡に抜かされている現実から背けているようです。
将来性・外国人入国者数・住みやすさ・国際会議数等など海外では経済と
人口以外の指標でも十分競争力があるのです。
幾ら大阪に対して2つの都合のいい指標があっても4以上で福岡に負けてたらどうでしょうか？
それがあるからこそ幾ら神奈川愛知日本の勝ち組だと叫んでも海外では
福岡より格下でしか見られてないのです。世界の都市ランキングで福岡が
ランクインして神奈川愛知が欄外なのが納得できますねｗ
そうなのです。神奈川愛知は福岡に都市の地位で総合的に負けているのです。
それなのに経済だけで自分たちは上だと叫んでも海外は相手にしますでしょうか？
京都大阪なんて神奈川愛知は経済以外遙か彼方の存在なのです。アジアでそんなこと言えば国際社会のつまはじきですｗ

それどころか神奈川は一人当たりのGDPやコンテナ輸送量で兵庫県にも負けています

神奈川は大阪より人口・所得が多くても
兵　庫　や　福　岡　に　す　ら　総　合　的　に　負　け　て　い　る　現実から
神奈川土人は目を背けているのです

無知♪幼稚♪♪

名古屋無恥(笑)

工場だらけ名古屋(笑)
しょっぼいビル(笑)
恥も外聞も無く首長策略(笑)
「30km西へ動くだけですよ。広い土地ご用意します」口説き(笑)
労せずリニア特需(恥)


恥ずかしい名古屋ストーリー(爆笑)

歌舞伎＝名古屋発祥(名古屋山三郎(夫)と出雲阿国(妻)が作った)
茶道＝松尾流
香道＝志野流(名古屋が総本山)
狂言＝和泉流
日本舞踊＝西川流(日本舞踊の五大流派で最古の流派)
漫才＝名古屋発祥(尾張萬歳)
都々逸＝熱田宮宿が発祥
柳生新陰流＝尾張名古屋だけが継承
居合道＝夢想流
松尾芭蕉の俳諧＝名古屋発祥(テレビ塔の横で始まった。記念石碑ある)

名古屋市港区のテーマパーク「レゴランド・ジャパン」の隣接地に
今年３月オープンした複合商業施設「メイカーズ　ピア」で、
テナントのレストラン１店舗が２２日の営業を最後に
閉店したことが分かった

運営会社は、来場者が想定を大幅に下回っていることが理由と
説明している
メイカーズには現在、飲食店や物販など
約５０のテナントが出店している
レゴランドの来場者をターゲットに、親子でそば打ちなどが楽しめる
「体験型」店舗も多い

撤退を決めたレストランはシーフード料理を中心に提供、
６年間の契約で出店したが、オープンから約２か月で閉店する
運営会社は「売上高は想定の１０分の１

レゴランドが思ったように集客できておらず、
テナント側には手の打ちようがない」と話した
契約途中の退店による違約金の支払いについて、
メイカーズ側と協議しているという

名古屋のホテルが連日、満室状態なのだそうだ。インバウンド効果がついに、東京、大阪からあふれ出したのか。

名古屋のホテルが予約できないのだ。
インバウンドもあって、東京、大阪のホテルがいつもいっぱい、とは聞いていたが、まさか名古屋もとは……。

　名古屋駅前のあるビジネスホテルのスタッフは「出張で来られる方から、どうして部屋がないのかとお叱りを受けています」と恐縮する。
いったい、名古屋で何が起きているのか。　
夕刻、名古屋駅前。キャリーバッグを引いて歩く旅行客が目立つ。
女性（24）に声をかけた。中国・上海から友達3人で訪れたという。

「名古屋城？　行く予定はないわ」

　では、なぜ名古屋なのか。女性はこの日の昼過ぎに中部国際空港に到着。名古屋のビジネスホテルにチェックインした。
明朝、高速バスで世界遺産の白川郷（岐阜県白川村）に向かうのだ、と楽しそうに話した。

「日本の田舎暮らしを見たいわ」

　彼女たちがたどるのは、いま外国人観光客に人気の「昇龍道」と呼ばれるルートだ。
名古屋から龍が天に昇るように北上し、白川郷や、古い街並みなどで知られる岐阜県高山市、松本城（長野県）、兼六園（金沢市）などを巡る。
中部運輸局を中心に地元自治体も参加して、2012年から外国人観光客にPRしてきた。
14年に白川村を訪れた外国人観光客は前年比42％増の約21万2千人で、そのうち9割がアジアからの観光客だった。

「海外からのリピーターが増えるにつれ、東京や京都の次に名古屋をゲートウェーとして中部地域を回ってこられるようになっています」

この恩恵を受けたのが名古屋のホテルだった。名古屋はもともと、東京や大阪から日帰り圏であることが影響し、出張族のビジネスホテル利用はあまり多くなかった為ホテルの客室数は都市規模の割りに少ない。
円安に転じる前の13年1月、名古屋市のホテル客室稼働率は65.8％（観光庁調べ）。それが15年9月には、86.3％にアップ。
東京都港区（85.9％）や京都市（86％）を抜いた。業界では85％以上が満室状態とみなされる。


外国人観光客は全く名古屋には興味無し！
素通りできたら十分な町という汚名ww
「名古屋城？行く予定なんて無いわ！」
くっそワロタ

>>586
名古屋発祥で有名なのは大正琴
あのセコい音は紛れもなく名古屋だな！

あと、便器と言えば名古屋！
クソをひり出す！

高山の朝市は観光客でいっぱいだな
そうたいした物じゃないだけど 朝の川辺をあるくだけでも
旅情がいっぱいだよ

‘’芸どころ名古屋‘’の所以は
尾張藩七代目の藩主徳川宗春が奨励した遊興娯楽が始まり

かつて名古屋には京都太秦をも上回る
東海映画撮影所があった
年間の映画撮影数日本一を誇った
この流れを止めた罪は重い
今頃大きな芸能事務所もあったかもしれない
大阪は吉本興業で目立ってるだけだからなw
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E6%98%A0%E7%94%BB%E6%92%AE%E5%BD%B1%E6%89%80

めいえきなら
ささしまのバローでいいかな

要は口先のみの敗けっ放しの敗け犬の愛知犬ですわ...w（笑）

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

>>587
ぁははぁ！




ィタリア村のぉ、呪いですかねぇ？
仕方ないょ

だって名古屋だもの

>>591
詰まらん映画を乱発してたから潰れたんだろ！

名古屋で作った映画なんて聞いただけで詰まらなそうだもんな！