【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part35 [無断転載禁止]©2ch.net

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part34
http://itest.2ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1504781026

名古屋市港区のテーマパーク「レゴランド・ジャパン」の隣接地に
今年３月オープンした複合商業施設「メイカーズ　ピア」で、
テナントのレストラン１店舗が２２日の営業を最後に
閉店したことが分かった

運営会社は、来場者が想定を大幅に下回っていることが理由と
説明している
メイカーズには現在、飲食店や物販など
約５０のテナントが出店している
レゴランドの来場者をターゲットに、親子でそば打ちなどが楽しめる
「体験型」店舗も多い

撤退を決めたレストランはシーフード料理を中心に提供、
６年間の契約で出店したが、オープンから約２か月で閉店する
運営会社は「売上高は想定の１０分の１

レゴランドが思ったように集客できておらず、
テナント側には手の打ちようがない」と話した
契約途中の退店による違約金の支払いについて、
メイカーズ側と協議しているという

名古屋のホテルが連日、満室状態なのだそうだ。インバウンド効果がついに、東京、大阪からあふれ出したのか。

名古屋のホテルが予約できないのだ。
インバウンドもあって、東京、大阪のホテルがいつもいっぱい、とは聞いていたが、まさか名古屋もとは……。

　名古屋駅前のあるビジネスホテルのスタッフは「出張で来られる方から、どうして部屋がないのかとお叱りを受けています」と恐縮する。
いったい、名古屋で何が起きているのか。　
夕刻、名古屋駅前。キャリーバッグを引いて歩く旅行客が目立つ。
女性（24）に声をかけた。中国・上海から友達3人で訪れたという。

「名古屋城？　行く予定はないわ」

　では、なぜ名古屋なのか。女性はこの日の昼過ぎに中部国際空港に到着。名古屋のビジネスホテルにチェックインした。
明朝、高速バスで世界遺産の白川郷（岐阜県白川村）に向かうのだ、と楽しそうに話した。

「日本の田舎暮らしを見たいわ」

　彼女たちがたどるのは、いま外国人観光客に人気の「昇龍道」と呼ばれるルートだ。
名古屋から龍が天に昇るように北上し、白川郷や、古い街並みなどで知られる岐阜県高山市、松本城（長野県）、兼六園（金沢市）などを巡る。
中部運輸局を中心に地元自治体も参加して、2012年から外国人観光客にPRしてきた。
14年に白川村を訪れた外国人観光客は前年比42％増の約21万2千人で、そのうち9割がアジアからの観光客だった。

「海外からのリピーターが増えるにつれ、東京や京都の次に名古屋をゲートウェーとして中部地域を回ってこられるようになっています」

この恩恵を受けたのが名古屋のホテルだった。名古屋はもともと、東京や大阪から日帰り圏であることが影響し、出張族のビジネスホテル利用はあまり多くなかった為ホテルの客室数は都市規模の割りに少ない。
円安に転じる前の13年1月、名古屋市のホテル客室稼働率は65.8％（観光庁調べ）。それが15年9月には、86.3％にアップ。
東京都港区（85.9％）や京都市（86％）を抜いた。業界では85％以上が満室状態とみなされる。


外国人観光客は全く名古屋には興味無し！
素通りできたら十分な町という汚名ww
「名古屋城？行く予定なんて無いわ！」
くっそワロタ

>>586
名古屋発祥で有名なのは大正琴
あのセコい音は紛れもなく名古屋だな！

あと、便器と言えば名古屋！
クソをひり出す！

高山の朝市は観光客でいっぱいだな
そうたいした物じゃないだけど 朝の川辺をあるくだけでも
旅情がいっぱいだよ

‘’芸どころ名古屋‘’の所以は
尾張藩七代目の藩主徳川宗春が奨励した遊興娯楽が始まり

かつて名古屋には京都太秦をも上回る
東海映画撮影所があった
年間の映画撮影数日本一を誇った
この流れを止めた罪は重い
今頃大きな芸能事務所もあったかもしれない
大阪は吉本興業で目立ってるだけだからなw
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E6%98%A0%E7%94%BB%E6%92%AE%E5%BD%B1%E6%89%80

めいえきなら
ささしまのバローでいいかな

要は口先のみの敗けっ放しの敗け犬の愛知犬ですわ...w（笑）

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

>>587
ぁははぁ！




ィタリア村のぉ、呪いですかねぇ？
仕方ないょ

だって名古屋だもの

>>591
詰まらん映画を乱発してたから潰れたんだろ！

名古屋で作った映画なんて聞いただけで詰まらなそうだもんな！

関空どころか伊丹にすら負ける
自称関空を抜くらしいクソ味噌田舎地方都市空港ＷＷＷＷ

国土交通省　2016年度　(平成28年度)　管内空港の利用状況概況集計表　旅客数(人)

*1　計81,469,906人　(国内65,816,056、国際15,653,850)　羽田空港(東京)
*2　計37,259,660人　(国内*7,210,517、国際30,043,973)　成田空港(千葉)
*3　計25,610,171人　(国内*6,569,782、国際19,040,389)　関西国際空港(大阪)
*4　計22,318,827人　(国内17,139,319、国際*5,179,508)　福岡空港(福岡)
*5　計21,544,997人　(国内18,732,019、国際*2,720,691)　新千歳空港(北海道)
*6　計20,036,318人　(国内16,954,819、国際*3,081,499)　那覇空港(沖縄)
*7　計15,100,395人　(国内15,100,395、国際**,***,**0)　大阪国際空港(大阪)
*8　計10,944,399人　(国内*5,728,054、国際*5,216,345)　中部国際空港(愛知)
*9　計*5,467,043人　(国内*5,252,490、国際**,214,553)　鹿児島空港(鹿児島)
10　計*3,162,597人　(国内*2,937,046、国際**,225,551)　仙台空港(宮城)
11　計*3,090,597人　(国内*2,997,108、国際**,*93,489)　宮崎空港(宮崎)
12　計*2,996,579人　(国内*2,960,948、国際**,*35,631)　長崎空港(長崎)
13　計*2,982,198人　(国内*2,947,589、国際**,*34,609)　熊本空港(熊本)
14　計*2,912,330人　(国内*2,883,224、国際**,*29,106)　松山空港(愛媛)
15　計*2,885,004人　(国内*2,571,511、国際**,313,493)　広島空港(広島)
16　計*2,696,167人　(国内*2,781,523、国際**,***,258)　神戸空港(兵庫)
17　計*2,431,365人　(国内*2,385,226、国際**,*46,139)　石垣空港(沖縄)
18　計*1,883,793人　(国内*1,653,818、国際**,229,975)　高松空港(香川)
19　計*1,822,420人　(国内*1,747,900、国際**,*74,520)　大分空港(大分)
20　計*1,743,697人　(国内*1,541,279、国際**,202,418)　函館空港(北海道)

名古屋は退屈でつまらない街

日本の武家政権
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー平安時代.
平清盛　三重県松阪市生まれ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー鎌倉時代
源頼朝　愛知県名古屋市熱田区生まれ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー室町時代
足利一族　愛知県岡崎市生まれ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー安土時代
織田信長　愛知県愛西市生まれ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー桃山時代
豊臣秀吉　愛知県名古屋市中村区生まれ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー江戸時代
徳川家康　愛知県岡崎市生まれ

>>596
国際空港の中でもドベの中部国際空港ww
多分、セントレアと言う愛称が悪いんだな！何の事か分からん！

中部国際味噌カツ空港とか、それらしいネーミング付けて親しみ安くせんとな！

>>581
しかもこれ書いたの愛知県出身者なんだよなｗ

>>599
今日も粘着してるのか？ジジイ
痰壺ってなんだ？見た事ないんだが
お前の若い時にあったのか？ジジイ

セントレアは国際的にはＮＧＯだから
だれも迷わんとおもう

>>522
駐車場はともかく、地下鉄はどうしようもない。
地下は内装変えたり、階段をエスカレーターに変えるぐらいで
セントラルパークも含めて基本構造はいじらないはず。

たかし小池からハブられてるけど結局出ないの？

>>598
名古屋も岡崎も似てるな
深い歴史や有名な武将を輩出しながらそれをPRしたりそれにまつわるようなまちづくりをすれば観光客は来るのにしようとしない
最近になっておもてなし武将隊や葵武将隊が結成されたけど

>>602
＞セントレアは国際的にはＮＧＯだから

NGO→No good 名古屋の略か！
これじゃ、外国人が寄り付かないわっ！
多分、笑われてるぞ！

>>573
札幌が勢いが有るとか笑われるぞw

>>606
お前アンチならもっと面白いこと言えよな
小学生でもこんなこと言わんぞ
笑われてるのはお前

>>606
粘着すんなよ痰壺ジジイ
痰壺ってなんだよ

エアロマート名古屋2017
国内最大級のビジネスマッチング IN 航空宇宙産業
http://nagoya.bciaerospace.com/

三菱重工業と三菱航空機、MRJ最終組立工場で短胴型「MRJ 70」の組み立て開始
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1057209.html

>>611
日本一つまらない田舎都市にこれだけ来るだけでも奇跡だな
ほとんど仕事関連だろう

味噌トレアは味噌土人が出国するだけの一方通行の地方空港

>>613
ずぼしだＷＷ
いつ中国に飛ばされるかわからん
広西はやめてほしいぞ

>>614
死ねジジイ

615 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2017/09/27(水) 19:24:45.75 ID:LdEbAOGn
死ねジジイ
↑
死ねよ知恵遅れ...w（笑）

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

>>610
痰壺とわ





当スレの事ですょ
日頃のストレス発散の為に、名古屋をバカにする言葉を吐き捨てる場所

あ、バカにするのでわなく、事実ですょねw
だって名古屋だものw

>>617
その通り！
味噌舐め土人が歯ぎしりして悔しがり、僻むように真実で名古屋を下げまくるスレ

>>618
ゃはり、




そうでしたか(笑)
これからもぉ名古屋の田舎者にわ、真実を知って悔しがってもらいましょうw
だって名古屋だものw

>>618
だから見た事ないんだが？w
お前は見た事あるんだよな？ジジイ

>>620
お前、ホンマ詰まらん奴っちゃな！
痰壺を見たこと有るとか無いとか、どーーーーっでもエエやん！
低学歴は頭悪くてかなんわっ！

>>617
悔しかった？www

>>621
痰壺なんてジジイの発想だせ？
分かってんのかジジイ
恥ずかしくねえの？ジジイ

リニアができると名古屋の背後人口は6000万人以上、大阪は2000万人から3000万人だから、
完全に名古屋と大阪の地位が逆転する。
東京から名古屋へ40分で行けるので、「名古屋止まり」が起きる。
たとえば、海外アーティストが東京と名古屋で公演して大阪まで行かないというようなことが
各分野で頻繁に起きるようになる。
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの経営難というようなことも起こりうる。
現状の人口増減傾向のままですら、市内の人口も21世紀の半ば以降名古屋市が大阪市を逆転する。
リニアができれば、特に企業は、東京都区内に事務所や店舗を置くよりも、名古屋に置いた方が、
40分かかるリニアの交通費と時間を考慮しても何億円もの節約になるので、
名古屋に事務所や店舗を置くようになり、それに伴う人口移動も発生する。
そのため、現在、東京や大阪の大金持ちは、名古屋の土地やマンションを買いあさっている。
あの企業人も、あの芸人も、あのスポーツ選手も ----------
この流れに乗り遅れると大きく儲け損なうためだ。

ジブリパーク推進室設置（今日の中日新聞の朝刊一面）

「愛知県は、スタジオジブリと共に、愛地球博記念公園（名古屋市に隣接）を
ジブリパークに生まれ変わらせる構想で、県にジブリパーク構想推進室を設置した。
ジブリとの協議を精力的に進めるため、体制を強化するため。
ジブリパークは、緑あふれる200ヘクタール（東京ディズニーランドの２倍の広さ）の園内で、
地球や生き物への愛などジブリの世界観を体感できるようにする。
手始めに、宮崎俊監督のアニメ映画「となりのトトロ」を再現した「トトロのふるさと村」を
2020年代初頭にオープンさせる。」
　
　
　

>>581
福岡とかあったらもっと悲惨だからやめとけ

福(笑)www???岡wwwww...wwww
あんなwwwww癖地....wwwww???\\\:\
便所ww目的でしかwww行かねーよwwwwwwww

名古屋駅夜景
https://twitter.com/Centrairairport/status/912634727139438592

>>624

お前１２年前から何も変わってないなwww



175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0

元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ

さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！

ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！

まずは中部国際空港！　ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ

愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。

そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ

勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ

大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>625
なんか イタリア村やレゴランドとおなじで
あんまり期待できないだけど
そんな外様のちからをかりるより
県庁自身をかえたほうがよくね

県庁移転ニキの考えがわからん

県庁遷都推進課をつくるべきたわな

>>631
バカは来るな

http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000063/63297/siminikennonaiyousinokangaekata.pdf

パブリックコメントの回答来てたのでここにも貼っとくわ

名古屋は退屈でつまらない街

味噌www

国内修学旅行の実施時期について、中学校は「5月」が309校ともっとも多く、公立は4月〜6月実施が79.1％、
私立は9月〜11月実施が40.9％を占めた。高校は「11月」が183校ともっとも多く、10月〜12月に実施する学校が61.9％を占めた。

人気旅行先は、中学校が1位「京都」19.9％、2位「奈良」17.5％、3位「東京」12.9％、4位「千葉」11.6％、5位「大阪」6.5％と、
ベスト5は前回と同じだった。

高校は1位「沖縄」16.8％、2位「東京」11.4％、3位「京都」10.1％、4位「大阪」8.9％、5位「千葉」7.6％と、ベスト5は3年間変わりなかった。

https://resemom.jp/article/2017/09/27/40565.html
中学
https://resemom.jp/imgs/zoom/181983.jpg

高校
https://resemom.jp/imgs/zoom/181984.jpg

修学旅行先で滋賀、群馬、佐賀以下のクソ味噌ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

つまらない田舎地方都市はただ通過するだけＷＷＷＷ

>>633
なるほど市民の意見はよく分かる。
市の返答は分かりにくい

>>637
名鉄やJRとの協議もあるし具体的なことは言えないのはわかるが検討しますが多くて本当に参考にしてくれてるのか疑問

>>636
小学生の遠足用の観光地なら腐るほど在るけどなー！

名駅の一極集中開発は、孫悟空の元気玉みたいなものだな

最強の敵を倒すために、みんなの元気(開発投資)を一つ(名駅)に集めている

愛知県内だけで足りないなら、他の星ではなく県からも、元気を分けてもらってひたすら集めて、

最大最強の元気玉を作って最後に必殺技として放つ

自動車交通はぜんぜん集中していないから
実態はあらわしていないし
どこだろな

自動車交通の中心は伏見通りかな
けっこう車線がたくさんあるし

>>624
なんでわざわざ40分で行けるところで二重に公演するのですか？
回答をお待ちしています

名古屋駅では西日本全体を受けるキャパはない

イタリア村 レゴランドにつづき リニアも失敗かも

名駅は、ZARA、H&M、GAP、Forever21など欧米ファストファッションが依然として皆無だし、
一極集中というにはまだ物足りなさがある。

ぎ…岐阜よ 三重よ そして東海のすべての みんな………

このオラ(名駅)に 残っている元気を全部わけてくれ…!!!

>>646
せいぜいが美濃、伊勢だろ
しかも東三河までは求心力が及んでないショボさ

ノーベル物理学賞・化学賞受賞者

2008 小林誠　名古屋大学
2008　益川敏英　名古屋大学
2008　下村修　名古屋大学
2010　根岸英一　パデュー大学
2010　鈴木章　北海道大学
2014　赤崎勇　名古屋大学
2014　天野浩　名古屋大学
2015　梶田隆章　東京大学

>>645
アップルストアやソニーストアが栄に出来るように、やはり路面店を出せる街が無いとね。
名駅はビルの中だけで完結してて、街の体を成してない。
栄と名駅は機能の違う両輪。

今さらその辺のイオンにすらあるような学生向け路面店なんぞ、出店するだけ恥。

何のために栄に集中させてんのか考えろよ。若い連中は栄があれば十分なんだよ

>>624
そんなものあくまで運賃を無視して2時間で行ける人口でしかない。

>>640
名駅のタワーズが出来たときは他都市から「高層ビルは玄関口じゃなく少し離れた都心部に作るものだ」
「駅前に高層ビルとかアホ」
こんな声が多々見られた。
しかし今や全国的に駅前高層化&駅前集中の流れ。名古屋は時代を先取りしていた。
名鉄のカオスな直通路線にしても今や東京でも取り入れてるように、時代の先を行っていた。
都心のイベント広場が重視されてきてるが、栄の久屋大通やオアシスなども時代の先を突っ走ってた。
これからの方が名古屋の都市構造が活かされていくのは間違いない。
やっと名古屋の先進的な都市構造に時代が追い付いてきた。

リニアができても名古屋は短命。
大阪まで開通した途端に通過点。
長野と金沢を見ればわかることだわ！

>>653
その頃の大阪は観光産業以外死んでるよ

>>653
長野と金沢は特筆すべき産業がないからな
そもそも東海道新幹線と北陸新幹線の違いがわかってないね君

大阪はＥＶバッテリーとバイオだろ。

パナソニック自ら車体に乗り出してもおかしくない。

ダイソンがやる位だし。

>>655
どちらともぉ、





観光産業がぁ、盛んですょ？
名古屋なんかよりも、遥かに

>>657
ソースを出してください
口だけならなんとでも言えます

観光業は、まぎれもない「第三次(サービス)産業」です。

これを否定することは
金融、不動産、流通、エンタメ、情報、ＩＴなど
同じくサービス産業を否定することになります。

ちなみに
車のディーラーや販売店、食品スーパー等も「サービス業」です。

田舎の勘違い味噌は１２年前から変わってないwww







175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0

元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ

さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！

ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！

まずは中部国際空港！　ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ

愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。

そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ

勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ

大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>654
８月近畿貿易概況、７カ月連続黒字　液晶パネルの輸出好調
http://www.sankei.com/west/news/170920/wst1709200089-n1.html

リチウムイオンは「メードイン関西」が8割、蓄電池ビジネスの“大阪”集積進む
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170922-00010003-nkogyo-ind

素材強い関西、人育て成長
https://www.nikkei.com/article/DGXLASHD27H1V_Y7A720C1AA2P00/
>いまの関西は製品出荷額の45％が基礎素材型の産業だ。これが示しているのは関西の素材力の強さだ。
最終製品ではアジア勢の存在感が増しているが、製品に組み込まれる素材では関西が重要な位置を占めている。


大阪、関西の強みは素材分野
何にでも転用できるので時代に左右されない

名古屋民は他人に何を警戒してるんだろ？
全くフレンドリー感がないんで近寄り難い　何か孤立してるわ

そりゃ小金持ち特有の余裕の無さからくる警戒心だわ

日本の雑魚企業が束になってもトヨタの足元にも及ばない

トヨタは電動か内燃機関かのどちらか1つに賭けるようなことはしない。
全部やるのだ。ディーゼルも小排気量ターボも、HCCIも、ハイブリッドも、プラグインハイブリッドも、48Vマイルドハイブリッドも、EVも。何ならバイオ燃料だって、誰かがやっていることは、漏らさず抜かさず全部やるのだ。そんなことができる会社はトヨタしかない。
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1708/28/news027_4.html

そして今日も孤立した出稼ぎがコンプをあらわに暴れるのであった

今年からMRJの量産も始まるからね
また名古屋の一人勝ちか
コンベア爺涙目w

正直、ＭＲＪは引き際を誤ったよな…
赤字が膨らむだけ。

これといったブレイクスルーもなかったし。

エンブラエルとボンバルディアが
思ったよりはるかに強かった。

集客・交流施設が中心/アジア競技大会選手村跡地利用/愛知県
https://www.kensetsunews.com/archives/109454

>>664
へ？




ロータリーや水平対向エンジンにわ、見事に敗北した会社ですょ？
ホンダのようにジェットまでわ、作ってなぃですょw

結局わトップの判断力が曖昧でぇ、資本や技術の分散をしてるだけですょw

あ、そうそう




クリーンヂーゼルも追加でねぇw

>>669
金沢と長野が名古屋より観光産業が盛んだっていうソースまだですか？

大阪の書き込みは中身見ないでNGで消してるから

書くだけ無駄ですよ、興味ない

再開発計画目白押しの広小路通（テラッセ納屋橋は明日開業）

中日ビル建て替え　2025年頃
栄広場　未定
メルサ・スカイル　未定
丸栄　未定
ニューメルサ　未定
栄町ビル　未定
明治屋　未定
錦二丁目新ビル　2018年2〜3月
錦二丁目保存棟商業施設　2018年2〜3月
御園座新ビル　2018年4月
旧東鮨等新ホテル　2018年春〜初夏
旧ハートランド等新ホテル　2018年春〜初夏
テラッセ納屋橋　2017年9月
名鉄新ビル　2027年

これ、名古屋のどこに出来るんだろう？
今までトヨタの開発系部署なんて名古屋に無かったよね

https://response.jp/article/2017/09/28/300365.html

守山とかにできそうなにおい

>>674
自己解決
こっちに書かれていた
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1083273.html

＞出資比率はトヨタ90％、マツダ5％、デンソー5％。

マツダw何もしとらんな
もう吸収されたも同然だな
三和に勧められた時に日産プリンスを買ってたら
今頃日産もフランスの会社じゃなかったのにな
まぁ、日産の前身は三河だけどな

トヨタカープｗ

新会社が東京なんかじゃなく
名古屋に設立ってのがミソwだな
リニアを見据えた東京至上主義の終わりの始まり

一方、大阪は（失笑）

パナソニック代表取締役「大阪の発想ではもう限界。
企業間のビジネスでは東京以外はない」
http://www.sankei.com/west/news/170619/wst1706190109-n1.html

まぁしかし、





他人の手柄をよく自慢しますなw
他人の褌で相撲を取りたがる

だって名古屋だものw

ナゴヤ唯一の心の拠り所が・・・

パルコが近畿地区に再進出　2021年大丸心斎橋店北館に開業
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170928-00000057-wwdjapan-ent

>>682
心斎橋パルコがつぶれてる大阪でパルコは流行らんよ
しかもつぶれたところにわざわざまた出店とかアホだな

>>682
なごやんはフラグ立てるの大好きだからな。
哀れだなw