JRや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「(市営)地下鉄の路線数,乗客数」だけでは語れない。
・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)
上記3つが入った大阪中心部の路線図
http://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800
参考
・なにわ筋線(2031年:南海、JR、阪急)
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
・京阪中之島線 延伸案
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170726004896_comm.jpg
JRと私鉄を足した大阪の地下鉄網がスゴかった [無断転載禁止]©2ch.net
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1名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/09/27(水) 18:13:30.42ID:x6crjKBy228名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/12/09(日) 16:16:21.73ID:xL4DnvZz 修羅の国トンキン
229名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/12/18(火) 22:57:10.65ID:7OH51uJ1 トンキンヒトモドキ
230名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/12/19(水) 23:20:03.85ID:EeEvQ/qM トンキン弁はオカマ言葉w
231名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/12/26(水) 19:40:28.00ID:3FXkTeAH >>1
「ミナミ素通り」の危機も!? 相次ぐ「新線整備」で大阪の街はどう変わる?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181226-00182098-hbolz-soci
「ミナミ素通り」の危機も!? 相次ぐ「新線整備」で大阪の街はどう変わる?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181226-00182098-hbolz-soci
232名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/01/02(水) 16:17:18.29ID:QXFJO7IW 大阪ー天王寺は東京ー品川と同じ距離(本当)
233名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/02/03(日) 16:15:29.96ID:KvQgfRxY セシウムまみれトンキン
234名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/02/08(金) 22:50:50.60ID:gS2ZtC7r 日本のヨハネストンキン
235名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/02/16(土) 23:02:00.56ID:g6PI1W1q 修羅の国トンキン
236名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/02/17(日) 16:14:05.65ID:XoOj/XlQ トンキンヒトモドキ
237名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/02/19(火) 22:56:49.18ID:wDsjC2NW トンキン弁はオカマ言葉w
238名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/02/21(木) 22:38:45.60ID:p2iNPEbZ セシウムまみれトンキン
239名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/03/03(日) 23:03:32.89ID:kj83PCHl 日本のヨハネストンキン
240名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/03/11(月) 23:05:25.03ID:s0Wc3PXU 修羅の国トンキン
241名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/03/21(木) 15:57:25.65ID:YEM6iupz トンキンヒトモドキ
242名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/03/27(水) 23:00:13.31ID:2Bpnj5d9 トンキン弁はオカマ言葉w
243名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/04/11(木) 15:36:54.07ID:r4x/Tf/k セシウムまみれトンキン
244名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/04/19(金) 22:52:28.76ID:pF5N4Il5 日本のヨハネストンキン
245名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/05/06(月) 15:49:57.18ID:MxEjCLiA 修羅の国トンキン
246名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/05/08(水) 10:41:18.55ID:4jLugpbc トンキンヒトモドキ
247名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/05/09(木) 15:14:00.97ID:NF6VLqgH トンキン弁はオカマ言葉w
248名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/05/14(火) 23:10:02.23ID:qmKYdzfj セシウムまみれトンキン
249名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/05/19(日) 22:56:08.23ID:W2fyJIhr 日本のヨハネストンキン
250名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/05/23(木) 15:31:18.29ID:wj6v1OEe 修羅の国トンキン
251名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/05/31(金) 23:08:50.27ID:c1qrbhGK トンキンヒトモドキ
252名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/06/10(月) 15:30:24.52ID:tdwB3lo2 トンキン弁はオカマ言葉w
253名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/06/16(日) 16:52:14.35ID:zpT47ggy セシウムまみれトンキン
254名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/06/19(水) 15:06:25.41ID:wuFN8h4q 日本のヨハネストンキン
255名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)
2019/07/24(水) 23:55:25.89ID:LEIhPPcV なたやかやたや
256名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/07/24(水) 23:55:48.83ID:6S3ohJRe はかはやかや
257名無しさん@お腹いっぱい。(店)
2019/11/13(水) 16:40:15.93ID:1nQ/6e5C https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
三大都市圏 2016年度 輸送人員
(年間)
首都圏 146憶
関西圏 45憶
中京圏 11憶
(一日)
首都圏 4000万
関西圏 1228万
中京圏 312万
首都圏の輸送規模は、中京圏の13倍程度
関西圏の輸送規模は、首都圏の30%程度
関西しょぼい
三大都市圏 2016年度 輸送人員
(年間)
首都圏 146憶
関西圏 45憶
中京圏 11憶
(一日)
首都圏 4000万
関西圏 1228万
中京圏 312万
首都圏の輸送規模は、中京圏の13倍程度
関西圏の輸送規模は、首都圏の30%程度
関西しょぼい
258名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/08/17(月) 12:34:59.40ID:IAVzeXFo ☆近鉄1dayおでかけきっぷ{(大阪・奈良・京都版/愛知・三重版)}
おトクに、サクッと、電車旅。大阪府・奈良県・京都府内、または 愛知県・三重県内の近鉄電車が1日乗り放題!
近鉄電車 有効区間内1日乗り放題
発売 2020年7月27日(月)から9月29日(火)まで <前売限定>
※ご乗車日をご指定のうえ、お買い求めください。
※ご乗車日の1ヶ月前から発売しておりますが、ご乗車日当日はご購入いただけません。
有効期間
2020年8月1日(土)から9月30日(水)までのうち、発売時に指定したご乗車開始日当日限り有効
内容
大阪・奈良・京都版 おとな 1,000円、小児 500円
大阪府・奈良県・京都府内(三本松駅以西)の近鉄電車が1日乗り放題
※生駒ケーブル、西信貴ケーブルを含む。葛城山ロープウェイを除く。
愛知・三重版 おとな 1,500円、小児 750円
愛知県・三重県内(赤目口駅以東)の近鉄電車が1日乗り放題
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近鉄電車 有効区間内1日乗り放題
発売 2020年7月27日(月)から9月29日(火)まで <前売限定>
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有効期間
2020年8月1日(土)から9月30日(水)までのうち、発売時に指定したご乗車開始日当日限り有効
内容
大阪・奈良・京都版 おとな 1,000円、小児 500円
大阪府・奈良県・京都府内(三本松駅以西)の近鉄電車が1日乗り放題
※生駒ケーブル、西信貴ケーブルを含む。葛城山ロープウェイを除く。
愛知・三重版 おとな 1,500円、小児 750円
愛知県・三重県内(赤目口駅以東)の近鉄電車が1日乗り放題
259名無しさん@お腹いっぱい。(最果ての町)
2020/09/05(土) 14:12:07.85ID:7EikWjI+ kdv
260名無しさん@お腹いっぱい。(最果ての町)
2021/08/10(火) 16:17:22.93ID:kJFdLj7G lhx
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