客観的に見て、
向こう数百年の「世界の中心」は
渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。
(西にはインドも控えてる)
http://www.study-style.com/earth/img/OYV11/gallery/jp.jpg
2017 7月 空港間の乗客数 世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451,801 (701,892) 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322,488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269,395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233,920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※大阪
5 225,888 (405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200,131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※大阪
7 197,935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197,313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197,175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※東京
10 195,988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187,128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186,239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173,660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169,666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166,402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港(羽田) ←※東京
16 165,758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163,274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163,154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※大阪
19 162,647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156,522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ
冷静に見たら、東京って「アジアのはじっこ」だよな
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1名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/10/10(火) 18:38:20.92ID:Ynow9dF22名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2017/10/10(火) 18:49:45.50ID:2l6MWcdK 糞な韓国と中国から遠ざかるように首都を追いたのは素晴らしい。
さすが家康。
名古屋の秀吉と信長は糞韓国と糞中国を征伐するために無能な関西を侵略・支配したのも素晴らしい。
さすが家康。
名古屋の秀吉と信長は糞韓国と糞中国を征伐するために無能な関西を侵略・支配したのも素晴らしい。
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