【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★34

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前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★32
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1504101366/
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★33
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506187702/

>>125
どうなんだろうね？

イギリスだとロンドン都市圏に次ぐのはどこ？　
フランスだとパリ都市圏に次ぐのはどこだろう？

>>128
ヨーロッパにまともな都市圏は少ない
ロンドンが欧州最大だとしたら次点はパリだ
ＥＵ全部合わせて日本のバランス

>>129
じゃあ大阪とか近畿圏は、めちゃくちゃデカイ都市圏ということになるか。

電気大跡地の詳細出たな
これで総武線エリアと大丸有の隙間が着実に埋まってくるな
http://www.sumitomocorp.co.jp/news/detail/id=29969

>>131
このサイコロみたいなビル、もう勘弁してくれ〜って感じ
ほんと個性ないよな。
「個性なんか重視してないから」って言われても、なんだかもったいないよな

大阪都市圏はかなりの大都会ではある。
大阪市と堺市と吹田市、東大阪市、豊中市
このあたりを合弁して
大阪市すればと。

大阪市狭いしな。

>>130
世界屈指のでかさなのは間違いないが
統計見てると大阪府だけとか神戸が抜けたり奈良京都が抜けたり過小評価されてるぽいな

>>131
大手町に近いところだね。
御茶ノ水エリア、外神田エリアが
一体化していくと面白いが。

日本も首都圏の次に大きな都市圏が広島くらいの規模ならば
東京一極集中と言えるかもしれないけども、現実は近畿圏も中京圏も
半端なく大きいんだよなｗ

大阪はまだ行ったことないけど、うめきた2期が綺麗に整備される頃に行ってみたいな
大阪以外の国内主要都市はほとんど見て回ったけど、
どこも東京と比べるとコンパクトに纏まってる感じで大都会と感じることはなかったから、大阪の町をどう感じるのか楽しみ

しかし、住友不動産は、外神田、神田エリアにビル沢山建てているね。
外神田と言えばアパホテルができたな。
一階にステーキ店が入っている。

>>131
自己レス
てかこれ４月に発表されてたのか
ここや超高層系ブログで既出だっけ？


>>132
まあ神田は高層ビルのエアポケットだから120mでも御の字よ

>>137
大阪の大きさは、市内の面積ではなくて
繁華街の面積で感じるね。

とにかく密度が高い。中心部はどこ切っても都会。
東京だと都心でも都会じゃないところ沢山ある（というかそれがメイン？）。

けいはんな学研都市や阪神港等、近畿は他地域に比べても一体感強いのにな
大阪単体で見ると過小に見えてしまう
実際は府県の垣根が低いからな

大阪京都不仲説とかのせいで勘違いされてるかもな

阪神圏+奈良京都は珠江デルタなんかよりよっぽど１つの都市圏なんだけどな
認知されてなさすぎる

>>139
私は知ってたけどどうだろ

>>128
都市圏人口で見た場合イギリス第二のバーミンガムはロンドンの６分の１程度。
フランス第二のリヨンはパリの７分の１程度。

大阪大都市圏は東京大都市圏の２分の１程度なので
そういう視点なら或いは日本はバランスがとれてる方かも知れない。
ただ国全体の人口に対する比率となると東京はロンドンやパリより大きくなる。

パリ・超高層ビル国際コンペで地元チームが勝利
「モンパルナス・タワー」のリノベーションに700案超
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/101201679/?n_cid=nbpna_mled

ケンプラッツに登録してれば記事全部読めるけど、おもしろい案ありますよ。
ヌーヴェルAOMの最優秀案は、個人的にはいまいちだが。
リノベーションの総工費は約400億円だと。

>>139
神田駅の周辺は
あの居酒屋街と古びた雑居ビル街が味があって好きだな。
大手町とは別な世界観で。
えっちっぽいところがいい(笑)

>>131
ダサい

>>145
　結果の発表に当たり、「2024年のパリ五輪までに改造は完了し、モンパルナス・タワーはパリの象徴的なランドマークになる」と、
パリ副市長ジャン=ルイ・ミシカは明言した。

　現在、パリ市内の建造物の高さ規定は緩和され、15区にヘルツォーク＆ド・ムーロン設計の「トーレ・トライアングル」、
デファンス地区にジャン・ヌーヴェル氏やノーマン・フォスター氏による超高層プロジェクトが進行中。
今後パリのスカイラインはどのように変化するのか、注目されるところだ。

神田駅、久しぶり行ったら
改装工事がある程度終わったところがあって
綺麗になってたな。

もっとぼろっちかった。

>>146
いいんだけど、ただ気をつけていないと不快な思いもするんだよな。
はっきり言うと暴力団とかチンピラが絡んでいるとしか思えないところもあるので。
神田で因縁付けられて嫌な思いしたわ。

>>140
「密度」のからくりがこちら。

ＪＲと私鉄を足した大阪の地下鉄網がスゴかった
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506503610/l50

ＪＲや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「（市営）地下鉄の路線数,乗客数」だけでは語れない。

・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）

上記３つが入った大阪中心部の路線図
　http://stat.ameba.jp/user_images/20140121/17/milkyht2/4e/cf/j/o0720041512820836769.jpg?caw=800


参考
・なにわ筋線（２０３１年：南海、ＪＲ、阪急）　 ←※実質１２路線目
　http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
・京阪中之島線　延伸案
　https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170726004896_comm.jpg

>>151
都心の鉄道駅の密度は東京以上だな。

駅多いのはいいんだがターミナル駅は少ないかな

>>148
モンパルナス・タワー建て替えるんだ。邪魔って感じの扱いされてて周囲が安全なわりに薄汚いあの雰囲気好きだったんだけど。

>>140
都心部がある程度分散してるおかげで広範に高層ビル群が広がってる広大さが東京の特色だと思うから、
大阪のぎっしりと詰まってる都心部っていうのがどういう感覚なのか楽しみ

>>154
展望フロア登りました？
結構超高層ビルの歴史とか綺麗に掲示してあって、パリにありながら超高層ビルとしての誇りもってるんだなと。

>>155
ぎっしり詰まってるのは構造的な理由もあって
心斎橋筋とか、要はアーケード街だからね。
常にすごい人混みです。

という自分も、大阪は久しく訪れておらず
今の大阪駅やうめきたは体験してないのであったｗ

>>138
電機大跡地は、住友不動産でなくて、住友商事だからね。

>>156
昇ったことはありません。
近所に住んでました。

>>160
ヴーザビテプレドラツールモンパルナス
メヴネトパモンテセドマージュ

梅田はグランフロント出来て厚みが出来たけど、新阪神ビルとうめきた開発待ち
中之島はフェスティバルツインタワー完成でスケールが段違いになった
個人的には、てんしばからのあべのハルカスのアングルとか、御堂筋のスカイラインが好きだけど

それより今はミナミに行ってインバウンドの凄まじさを体感した方が良い経験になるかなw
普通の日でこれ
http://q2.upup.be/f/r/38aQnD6CFJ.jpg

大坂土人のホルホルが気持ち悪いｗ

>>162
東京は人が多すぎてダメ、とかいう大阪人は信用できないよな
どんだけ人混みの中で生きてるんだよ大阪人ｗ

>>161
そうだね。カタカナって新しい。
なくなるんなら来年登るよ。

>>165
ここ数年前から激変したから、東京暮らしの大阪人は知らないと思うからしゃあないw
後このエリアが異常なだけで他はここまでじゃないからな

有名な六本木ヒルズの屋上から撮った360度のパノラマ写真見てるけど
これに麻布台や第二ヒルズを妄想で描き加えるととんでもない景観になるな

>>168
六本木ヒルズのスカイデッキは屋外展望台＋東京都心のど真ん中って位置取りが最強過ぎる
渋谷の230m屋外展望台も楽しみにしてるけど位置取りの差で敵うまい
常盤橋も立地は文句なしだけど、屋内展望台＋常盤橋自身が見れないっていうのがね・・・

虎ノ門ヒルズのアンダーズからの眺めが良かったな
チェックインしようとしたら最初英語で対応されたｗ

つくば市

つくば市
https://i.imgur.com/ee8adEr.jpg
https://i.imgur.com/iFs6jhM.jpg
https://i.imgur.com/73fQ9yF.jpg

>>141
よく大阪の繁華街は難波・心斎橋、梅田、天王寺の3極と言われるけど実質は大阪都市圏で言うとここに三ノ宮と河原町が加わるから5極だよね

>>173
ただ、天王寺はどうなのかな？
ハルカスとか立派だけど、街としてのスケールはあまりパッとしないのでは？
箱物（商業施設）があって、ターミナルであるというのは人を集めるけども、
街らしくないというか。

>>173
あと大阪第4極の京橋再開発も決まったよ
就労人口4万人のOBPが隣接し、パナ本社の沿線でもあるのに今まで軽視されすぎてた

>>174
まあ梅田や難波と比べれば一枚落ちるけどね
ハルカスは中層部がオフィスフロア、高層部がマリオットホテル
市大病院と医学部、周りも高校が多く、四天王寺を中心とした仏閣、美術館や動物園もあるので文教都市とも言われてる
だからいつも若者で溢れて賑やかだよ

渡航先ランキングの伸び率で大阪が世界一位になったってよ〜

http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/

でも、第２六本木ヒルズができると、ヒルズからだと六本木１丁目周辺の超高層ビルが
結構な数見えなくなっちゃうんじゃないかな？

>>177
＞外国人観光客に人気Ｎｏ１の大阪ミナミ界隈です。私を含めビルヲタには評判があまり良くなかったコテコテの大阪ですが、外国人観光客に大人気です。
＞私は、外国人観光客に影響されて考え方が１８０度変わりました。今はコテコテの大阪が大好きです。

こういうことなんだよね。
東京マスコミは大阪のコテコテばかりとりあげる、というけれど、それってやっぱり大阪の魅力だから強調しているのであって
大阪の人もあまり悪気ばかり感じ取らないで欲しい。

>>178
六本木ヒルズと第二ヒルズは離れてるから視界を遮ることはないよ
第二ヒルズ、麻布台、東京タワーのスーパートール3棟が斜めに並ぶように見えると思う

>>179
俺も道頓堀とか新世界の風景は、大概悪気があって映してるわけじゃないと思うね

>>180
なるほど、それなら良いね

http://blog-imgs-44.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/hills14090085.jpg

この写真だと真ん中の下くらいに白いロアビル写ってるけど、六本木駅からの距離とか
考えるとこのロアビルの少し右くらいに第２六本木ヒルズ建つだろうから確かに
六本木１丁目周辺の超高層ビルとはかぶらないかもね
虎ノ門ヒルズもギリ見えるかな
第２六本木ヒルズと麻布台はちょっと重なって見えるかも
２７０ｍと２４０ｍのマンション煉は第２六本木ヒルズに隠れて見えなくなるかもね
あと汐留のビル群も見えなくなっちゃうかも

てか第２六本木ヒルズに展望台できたら最強なんだけどなー
位置的に無茶苦茶迫力でそう

名駅周辺の超高層ビル群の美しさは日本一！

>>181
厚みといい範囲の広さといい
これだけでもアジアに敵はいないな

タクシーへ乗車したら、１万円札は出さず千円札で！！
１日１０回以上は、タクシー客を乗せます。毎回、１万円札を出されるとしたら？　タクシー乗務員は、千円札を１００枚！も、予め準備しないとダメ！です。無理です！！

※そして、【１万円札を千円札に両替できる場所は極めて少ないです！！ 】【1万円札を、夜間は千円札に両替できない！】

タクシーに乗車したら、支払いは必ず！千円札で。 電車やバス、他の交通機関と同じく、千円札で。

※一般の店舗なら、１００００円札でのお釣りに余裕があります。

しょっぼ...中国の地方都市以下

この二枚だけで余裕
http://i.imgur.com/p4tDNdX.jpg
http://i.imgur.com/aRU0YvH.jpg
他国の地方都市に負ける情けない首都

偉そうに、大柄な喋り。クソ爺！！
他人の悪口ばかり。アイツ、「アホヤ！！」とかあまわる。

しかし、「地理試験」に落ちまくってタクシー乗務員になれない馬鹿！！
「地理試験」、１０回以上は受けているらいが・・・。地理試験、普通の頭脳なら合格。

タクシー乗務員で、仕事している運転手は賢そうに見栄なし。立小便(→通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】へ必ず通報！)ばかりして、汚いジジイだ！！

大阪タクシーセンター　「地理試験」　合格しない人は、本当の馬鹿だ！！１回で合格は普通。貴方もチャレンジ？
http://www.drivers-w...axi/guide/geography/


※タクシーは、乗車拒否出来ません！！ 数メートル先、目の前の場所でも停車し、客が乗車したら目的地まで走らないと 法･律･違･反！→通報
→ナンバープレート番号を覚える！携帯電話で即座に撮影！ →通報！！
→タクシー車両の前、助手席あたりの　※「乗務員証」を！素早く!!　※携帯電話カメラで撮影！！→通報！！

タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】

タクシー「乗務員証」は、法律で掲示が義務付けられてます。タクシー車内、目立つ場所に掲示がある筈。
タクシー乗務員証がなければ通報！！
タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター！】へ。

通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】

偉そうに、大柄な喋り。クソ爺！！
他人の悪口ばかり。アイツ、「アホヤ！！」とかあまわる。

しかし、「地理試験」に落ちまくってタクシー乗務員になれない馬鹿！！
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タクシー「乗務員証」は、法律で掲示が義務付けられてます。タクシー車内、目立つ場所に掲示がある筈。
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タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター！】へ。

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>>184
いい加減に現金やめろ
カードで払う！

【神綱ショック】神戸製鋼不正製品問題に米司法当局が調査「資料をよこせ」数十年前から偽装の疑いも…★4
http:// asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508232690/

>>173
天王寺が最下位な気がする・・
ハルカス無かったら全然だろあの街ｗ

ハルカスからの眺めは良かったけどやはり梅田と難波辺りがずば抜けているね
あとは光量全然足りなかったな
59Fで飯食って帰ろうと思ったが高かったから断念したわ
仕方なくお土産だけ買って帰ったいい思い出がある

>>181
香港や上海に比べるとまだ足りないかね・・
ソウルには確実に勝ってるけどさ

ドバイは一部分だけで広がり無いからなー
まだまだ開発しなきゃいけない都市だと思う

高層ビルの間なんてそのうち埋まる
中国の都市はどうでもいい
NYだけ見てれば問題ない　他はパクリ

100ｍ以上のビル数だと香港とニューヨークが抜きん出てる。
上海は意外にも東京とどっこいどっこい。
細くて高いビルが多いから雰囲気はかなり違うけど。

>>193
香港は別格だけど、
数だけなら上海より多い。
ただ上海はスーパートールがあるけど、
東京にはないだけで。

大坂にも名古屋のような美しい超高層ビル群が欲しいんや！

東京は300オーバーのスーパートールどんどん増やしていって欲しいですね

>>181
まだグランドタワーが映ってないな。ガーテンタワーの手前が寂しい
スカイデッキから見ると東京駅周辺の奥にスカイツリーが重なっているのが、東京の広さと奥行きを感じられて良い
そのうちこの隣に常盤橋がドーンと立つんだなと妄想するだけでニヤける

>>199
2021年には大手町に230mのA棟が完成するので
こちらも楽しみではある。
東京のビルにしては珍しくスタイリッシュ。
六本木ヒルズのように太くはないので、
どんな感じになるか。

超高層ビルスカイラインの見栄えでは、東京はシカゴには何年経っても敵わないだろうなあ。
http://toolbiru.web.fc2.com/3dcg-syu-chikagok171016.html

シムシティのモデルだろw

>>201
シカゴはコンパクトにまとまっているので
390ｍが建つ１０年後の東京でも
見栄え的には難しいですね。
でも、規模的には負けていないし
個性的な超高層ビル群が分散しているのが東京の特徴なので
東京の方が好きです。

アジア最強の都市東京
https://youtu.be/rXtg5wZQhlU
https://youtu.be/P_UQQY1Z6QM

極東アジアの田舎都市、東京

美しい超高層都市・名古屋

390mが実は400mありますとかだったら嬉しいな

やっぱ港区いいな
お台場から見たスカイラインにだけリソース全振りしてほしい

>>208
港区は大都会の景色が満喫できるので住みたいけど
庶民には縁のない街
高級品しか扱わないスーパーや高級ブランド品専門店ばかりだし
家賃・管理費は100万円/月以上だし
近所は金持ちだらけで付き合いにもお金がかかる

名古屋は退屈でつまらない街

>>204
1:10あたりの森タワー上空は、ブレードランナーの冒頭のシーンを彷彿とさせるね。

あと関係ないけど、常盤橋の390mのビルはAKIRAに出てくるラボを彷彿とさせる。

>>203
最後の一文、無理矢理自分にそう言い聞かせてる感じww

>>204
２番目の動画の１：４７のアングルの迫力が凄いな

現実逃避と正当化ホルホルはトンキン名物ww

>>209
港区つながりで。
新橋田村町の再開発150mが昨日の日刊建設工業新聞サイトに掲載。

隣の日比谷公園そばの飯野ビル147mと建設中の虎ノ門駅ビル100mの間を埋める形になるね。

>>215
銀座線虎ノ門の駅ビルは100じゃなくて120mだった。

都市別の超高層ビル数2017
http://www.telegraph.co.uk/travel/city-breaks/cities-with-the-most-skyscrapers/

*1位　316本　香港
*2位　251本　ニューヨーク
*3位　156本　ドバイ
*4位　143本　東京
*5位　133本　上海
*6位　116本　シカゴ
*7位　*99本　広州
*8位　*98本　重慶
*9位　*95本　深セン
10位　*79本　シンガポール
11位　*74本　成都
12位　*71本　ソウル
13位　*67本　ジャカルタ
14位　*59本　瀋陽
15位　*54本　バンコク

>>217
東京、そんなにあるようには見えないのが凄く独特。
こんなの世界で東京だけだな。

>>217
バンコクが20年前と比べてそんなに伸びてないのが意外。

150overのビル数かな？

NYシカゴとドバイ以外全部黄色人種の街だな
なんでアジアンってこんなにも高層ビル好きなんだろうな

東京はドバイ抜けるかな？

ドバイはもう東京に抜かれそうだな
東京の躍進が凄い

シンセンとか重慶は一見多く見えるが、いかに１００ｍ前後くらいの
中途半端なマッチ棒マンションで稼いでるかってのがわかるな

重慶はともかくシンセンはまだまだ伸びそうな気がする

12年前シンセンに旅行行ったことあるけどその時から可能性を感じたよ

ガイドさんがいずれ香港に追い付くぞ追い付くぞと凄く熱く語っていたけど大分詰めた感あるんじゃないか？
富裕層も多い都市になり中国を牽引するポジションになっているよな

広東省はカリフォルニア州と並んで世界で特に豊かなエリアになりそう

広東省は既に韓国のGDP越えたんじゃなかった？イタリアレベルまでもう少しって感じだろうし中国から独立してもやって行けそうな気がする(笑)

>>223
そもそもドバイが人類史上類を見ない瞬間発展型都市だった。

ドバイの建設ラッシュが始まったのがほんの十数年前。
それであっという間に東京を超える数のビルを建てた。

東京は基本的に持続発展型都市なので多少の緩急はあっても
この半世紀近く、コンスタントにビルを建て続けてる。
ドバイが落ち着いたなら抜き返すのは時間の問題だろうと思う。

>>220
そうだね。
100ｍ以上だと
ドバイより多くなり、
ＮＹの次の3位ぐらいに入る。