【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part37

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part36
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1506855545

>>198だったら規模の割にはかなり少ない投資で出来ると思うよ。
やることは 城北線の駅改良、勝川駅での接続、愛環の一部複線化くらいじゃない？

近鉄と名鉄という二大私鉄が一つのターミナルビルで一体化するって凄いことだよね。
ホームも隣接してるからホームも一体化できそう。
名駅は日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとしても化けていくね。
名鉄近鉄の400mの横長ビルが道路跨いでささしまライブまで繋がるのも圧倒的。
近鉄にとって新幹線やリニアと接続するターミナルは名古屋駅だけだし名駅が益々重要になってくるね。
名駅ハブターミナルから大阪北部の新大阪と大阪南部の難波と、２つの行き先・選択肢があるのも大阪をスポーク化してるという現実。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだわw

東臨港線はなんか利用できんの？
貨物が一日数車両通るだけらしいし

203 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2017/10/18(水) 01:06:56.35 ID:ytBcKb7j
近鉄と名鉄という二大私鉄が一つのターミナルビルで一体化するって凄いことだよね。
ホームも隣接してるからホームも一体化できそう。
名駅は日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとしても化けていくね。
名鉄近鉄の400mの横長ビルが道路跨いでささしまライブまで繋がるのも圧倒的。
近鉄にとって新幹線やリニアと接続するターミナルは名古屋駅だけだし名駅が益々重要になってくるね。
名駅ハブターミナルから大阪北部の新大阪と大阪南部の難波と、２つの行き先・選択肢があるのも大阪をスポーク化してるという現実。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだわw
↑
知恵遅れの壊れたスピーカーは此方...w（笑）

東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検"挙"...w（笑）

名古屋は大都会

名古屋レベル低いよな?

ホテルはビジネスホテル
めしはファミレス

家族総出でネットカフェに宿泊、コンビニのイートインが名古屋の外食になるんじゃない?

206 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2017/10/18(水) 01:24:18.41 ID:XxIxJqn/
名古屋は糞田舎...w（笑）

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

>>207
で、お前はどこの山村出身なんだ？
九州か？トーホグが？
言えねーくらい恥ずかしいんだろ？
聞こえないふりしてコソコソここ来ちゃコンプ晒すしかねーわな

イートインはさすがに少ないがフードコートはよくある
中日スポーツ片手にモーニングもありがちな名古屋人
良くしってるな

名古屋は退屈でつまらない街

それは丸の内が退屈だからだろ
とくに三の丸あたりがいかん

東京を遷都すべき という意見がおおいが
なかなかうまくいかない
まず愛知県が手本を示したらよかろう

民主系の知事が誕生したら 県庁は三河に移そう
ＷＷＷ あさからおもろいわな

>>212
新御園橋（大津通と外堀通の交差点ね）の北なんて、昔ながらの官庁街なんで、夜は人通りがない。
夏にKKR三の丸に泊まったけど、コンビニは直ぐ南のローソン（昔のJT、今の中日新聞の北館）くらいしかないし
飲食店は、新御園橋交差点にCoCo壱番屋と丸亀製麺があるくらい。
コメダもあるけど８時には店閉めてる。

丸の内って基本的にビジネス街だから、まぁしゃーないといえばしゃーない。

>>202
城北線は2032年まではあのままだよ
駅改良や勝川まで延伸したら賃借料が跳ね上がるし

ささしまライブ２４　なぜ"地下道"がないのか！？
http://tv-aichi.co.jp/you/2017/10/001856.html
チカの壁。
http://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/archives/50923374.html

地権者も市も合意してるのに河村たかしのアホが邪魔してたことが発覚！！
河村たかし死ねよ

民主政権を擁立して
県庁を三河に取り戻そう

Ｗ

大高に続いて、刈谷、一宮、豊田とか少しずつではあるが郊外駅前も再開発の波が
これまでは車社会過ぎた
田舎の方に多いけど車中心だと駅前商業やエキナカ商業は発展しない
駐車めんどくさいから

うむ
名鉄でさえ 駅から遠いところにＳＣ構えるからな
そうしないとイオングループに負けてしまう

>>219
岡崎「」

ささしまライブ ガラガラすぎてワロタ
プリンスも騙されたのか

阪人の嫉妬が心地良いw

>>214
県庁を三河に移すメリットを教えて

>>216
そいえばそうだった

鉄道板で鉄オタが城北線に関する議論

>>225
鉄道板で鉄オタが城北線に関する議論してるから、見てみたらいいかも。将来的には結構現実味あるらしいよ

>>226
多分中小鉄道のスレか中央線スレだよね
俺もそれ見てるけどなかなか面白い
城北線は高架複線で設備はいいから上手く使えば相当便利になるよ

刈谷のバカは名古屋に来るな
くそうざい
お前らが一番嫌いなんだよ名古屋人は
今度は県庁か

名古屋人って他人をバカにしてストレス発散してるつもりだけど、ストレス発散する所が人口の割に少ないのが現状。

人口15万の刈谷が231万の名古屋から県庁移せと毎日書き込んでる
くそうぜえ

さっさと死ね刈谷
EV化で死ね
刈谷本拠の三河シーホークスでも応援しとけ

名古屋なんて三河の腰巾着のくせにw
三河が廃れたら名古屋はオシマイってことがわからないかねぇ

くそうざい
徹底的に三河人は排除して差別してやる

三河に住んだら差別されるて世の中に知らしめてやるわ
何年もコピペでやられた仕返しだ

>>231
わしのことか
れっきとした名古屋人だぞ
仕事柄三河にいくだけだ

腰巾着
いつも、ある人の身辺を 離れないで付き従っている人。
現代では多く、目上の人に付き従い、御機嫌をとる者を あざける気持ちでいう。「部長の腰巾着」

現状（笑）

おいそこのエビフライうるさいぞ!

刈谷県庁は謎すぎる

名古屋は美しい！

別に愛知県庁は刈谷でもいいと思うけどね
名古屋の植民地だし
名古屋駅から新快速で20分だし、名古屋駅から地下鉄乗って今の県庁行くのも大差なし
乗換が無いから、刈谷のが早くつくだろ

そもそも県庁移転する意味

そう言えば大阪って田舎だからプリンスホテルが無いんだよなw
やたら大阪がグローバルゲートに粘着してくる理由も良くわかるよなw

どう考えても
コンラッド、セントレジス、リッツの方がいいだろ…

ところで「プリンス」って西武、堤 義明のことらしいぞw

リッツはマリオットのグループホテル

マリオットインターナショナル
売上高は2兆6565億円、時価総額は2兆7000億円　90カ国以上で4000軒以上のホテルを運営

ザリッツカールトン、セントレジス、JWマリオット、リッツカールトンリザーブ
ラグジュアリーコレクション、ブルガリ、W ホテル、エディションホテル、マリオットホテル
シェラトン、マリオットバケーションクラブ、デルタホテル、ルメリディアン、ウェスティンホテル
オートグラフ コレクション、デザインホテル、ルネッサンスホテル、トリビュートポートフォリオ
ゲイロードホテル、コートヤードバイマリオット、フォーポイント、スプリングスイート
プロテアホテル、フェアフィールドイン＆スイート、ACホテル、アロフト ホテル、モクシーホテル
マリオットエグゼクティブアパートメント、レジデンスイン、タウンプレーススイート、エレメント

いまや世界１強だもんな

よっぽどプリンスホテルが無いのが悔しいのだなw
東京駅や新大阪駅はスカイタワーの広告ばかりだから羨ましいのだろうなw

>>224
名古屋市に県庁は不要だろう
展示場といい体育館といい 名古屋市のじゃまばかりしている
それに遅れている三河の発展させるためにも
県庁は移転したほえがよい 一石二鳥だよ

トリップアドバイザー、招き猫の「豪徳寺」や名古屋の「オアシス21」など
「夏のフォトジェニック観光スポット」発表〜外国人と日本人の夏休みの投稿を分析〜
編集部：谷川 潔2017年10月2日 06:00
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1083725.html

　旅行情報サイトのトリップアドバイザーは9月29日、サイトに投稿された口コミと
写真をもとに、2017年の夏休み時期に写真投稿が多かった日本の観光スポットを
「夏のフォトジェニック観光スポット」として発表した。

　調査対象期間は、2017年7月半ばから9月半ばの2カ月間。日本人・外国人それ
ぞれの口コミと写真の投稿から、口コミ投稿件数に対して写真投稿件数の割合が
多かった観光スポットをピックアップし、上位10位を選んでいる。絶対数によるラン
キングではなく、写真投稿の多さが目立った箇所となる。

外国人、日本人のランキングは以下のとおり。

外国人旅行者の「夏のフォトジェニック観光スポット」

1位：洞爺湖（北海道）
2位：オアシス21（愛知県名古屋市）
3位：新横浜ラーメン博物館（神奈川県横浜市）
4位：谷中（東京都台東区）
5位：おきなわワールド 文化王国・玉泉洞（沖縄県南城市）
6位：知床五湖（北海道斜里町）
7位：南禅寺（京都府京都市）
8位：豪徳寺（東京都世田谷区）
9位：ニッカウヰスキー余市蒸溜所（北海道余市町）
10位：ファーム富田（北海道中富良野町）

1位：洞爺湖（北海道）
http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1083/725/012.jpg

2位：オアシス21（愛知県名古屋市）
http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1083/725/002.jpg

プリンスホテルにとって、
名古屋には「競合他社」がなかっただけ。

大阪は
高級外資と、地元(ロイヤルホテル、阪急阪神)、国内ホテル(帝国、オータニ)がひしめきあって
つけいるすきが無い。

ちなみに、滋賀・大津にはプリンスホテルがある。

マリオットは大阪にもあるが、
ブランドとして
ワンランク下がるのは否めない。

他の県でも政令都市と県庁は分けたほうがいいんじゃないかな 過疎対策になるとおもうが

ストリングスホテルは一応ラグジュアリーホテル？
本当にビジネスホテルしかないけど、需要ないのかな。

>>243
ささしまライブにプリンスホテルが出来て有頂天の味噌土人ww
プリンスホテルが蒲郡プリンスにサジを投げて売却したことも忘れてるようだな。
ま、今回はリゾートホテルでもシティホテルでもないから少しはマシかもしれんが、立地が悪いからな！
また、いつ投げ売りするか分かったもんじゃない！

今や、新今宮に星野リゾートだからなぁ…


仮に、うめきた二期にプリンスホテルなら
ほとんどの大阪人はがっかりすると思う。

>>193
かわいいな

>>253
東京にあるのはインターコンチグループだけど、名古屋のは結婚式場会社運営の全く別物だぞ
ただ名前が同じだけw

>>249
県庁の人間も毎日三河に通いたいわけなかろう
なんであの場所にあるかちょっとは考えろや

市役所や県庁のあたりの雰囲気はくそ良いよな
緑と信号のない大きな交差点がある感じがヨーロッパぽいし 名古屋で数少ない景観の良い場所

>>251
朝鮮人がワンサカ来るのが自慢なんだろ？

>>259
大日本帝国って感じで威風堂々とした景観だね

刈谷なら正に県の中央だね
名古屋は西に寄り過ぎだわ
交通も不便だし
県庁移転すべきだな

味噌土人の大阪への憧れは異常ホントは名古屋なんかじゃなく大阪に生まれたかった

>>262
バカかよ

うむ
県内がらまんべんなく通勤できる場所
そういうところに県庁を設置すべきなんだろう
特定の沿線に職員が固まっているのは県庁としてふさわしくないわ

そんなに県内から満遍なく通勤できることが大事なら 名古屋駅に移すのが一番だろ
市役所と合同で名駅に超高層庁舎建ててや

また大坂土人が来てるｗ
どんだけ嫉妬してるんだよｗ

せっかく日本に産まれたのに名古屋に住むなんて可哀想ですね。

>>267
名ゴミ屋に嫉妬するような何がありますか？

ない

>>269
なんでも、247mのビルが自慢らしいぞ！

死ね刈谷

眺めはいいが ４００年前に家康が建てた
名古屋城のそばに県庁があるのは どうも重苦しい
このままでは400年後にも同じ場所にあることななる

まさに名古屋だな。県庁市役所周りの異質な封建的な空気。栄か名古屋駅に高層ビルでも建てるといい、ほんとに。

http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/5195665.html

なぜか大阪府と出るのはプロバイダ？

>>1
今では笑い草のMRJ

ホンダが発売する小型ジェット機「ホンダジェット」がVLJ（小型ビジネスジェット機）で世界販売首位になったのが分かった。

ホンダエアクラフトカンパニーによると2017年上半期に24機を販売し、重量５・７トン以下でシェア1位になった。

ホンダジェットは今までに100機以上を受注し、月産4機のペースで生産しています。


販売数の8割が米国で、富裕層向けの自家用ジェットという需要があるのも、アメリカに限られている。

ホンダジェットは競合するセスナやエンブラエルよりエンジンパワーがあり、エンジンを翼の上に置いたデザインにより、室内空間が広い。

競合機は5人以下なのに対し7人乗る事ができ、室内が非常に広く燃費も良い。


ホンダジェットの試作1号機が製作されたのは1986年で、本田宗一郎の道楽として始められた。

1995年に自社製エンジンHFX-01を開発し、現在のホンダジェットは試作3代目を実用化したものです。

順風満帆のように見えるが、実際には30年以上開発費だけがかかり、売上げは1円も無かった。


2004年頃から開発が本格化し、ゼネラル・エレクトリックと提携、2005年に航空イベントで実機を公開している。

だがＧＥはホンダジェット開発に非協力的になり、むしろ傘下企業に協力しないよう呼びかけて妨害したとされている。

ＧＥの顧客にはホンダジェットのライバルも居た筈なので、そうした筋への配慮だったとも言われている。



好調なホンダジェット、苦戦するＭＲＪ

ＧＥが離れていった事でホンダは独力で開発する事になったが、開発拠点はアメリカで、ホンダ製といっても米国製の航空機です。

ここが三菱ＭＲＪとの違いで、ＭＲＪは日本国内で開発し、当初は外国製部品を多用するが、国産化比率を高めていく計画を持っている。

ＭＲＪは数百万点もの部品を世界中の航空機メーカーからバラバラに購入して日本で組み立てるという、世界の誰もやった事がない事に挑戦している。


苦戦するのが当然で、三菱製の部品はほとんどなく、試作機では国産部品もほとんど使われていない。

ホンダジェットは「米国産航空機」なのでアメリカ製の「国産部品」をふんだんに使い、エンジンは自社開発している。

どちらが楽かと言うと、ホンダの方が楽で、三菱は茨の道を歩いている。


ホンダジェットの自家用ジェットの市場はＭＲＪの小型ジェットより、市場規模が遥かに小さいが、それだけに大手企業が参入してこない。

セスナとエンブラエルも利益が少ない市場に多額の開発費は掛けないので、暫くはホンダジェットの優位が続く。

ＭＲＪが参入するのはもっと「儲かる市場」なのでライバルもずっと手ごわく、何度も開発延期している間に次世代機を投入されてしまった。


実際にはライバル機は旧型機の機体にＭＲＪと同じエンジンを搭載しただけだが、ＭＲＪの優位性は低下してしまった。

ホンダジェットは自家用機なので自家用車を買い換える感覚でメーカーを変更できるが、ＭＲＪのような旅客機は世界中にサービス網がなくてはならない。

好調なホンダジェットに対して、もう暫くＭＲＪの苦戦は続く。

三菱ってね、お役所みたいな会社だから、トータルマネジメント出来ないのよ。

大阪は南港の再開発失敗の尻拭いにWTCを新庁舎にしました。

名古屋は退屈でつまらない街

>>275
白々しい。大阪人なんだろ

【都道府県別将来人口予測（２０００年→２０５０年）】

北海道：５６５万人→３４３万人（６０．８％）
青森県：１４７万人→７２万人（４９．３％）
岩手県：１４１万人→７２万人（５１．５％）
宮城県：２３６万人→１５６万人（６６．０％）
秋田県：１１８万人→５０万人（４２．７％）
山形県：１２４万人→６８万人（５４．８％）
福島県：２１２万人→１２１万人（５７．３％）
茨城県：２９８万人→１９０万人（６３．９％）
栃木県：２００万人→１４１万人（７０．７％）
群馬県：２０２万人→１４１万人（６９．９％）
埼玉県：６９２万人→５３１万人（７６．７％）
千葉県：５９６万人→５１４万人（８６．２％）
東京都：１，２０１万人→１，２０４万人（１００．３％）
神奈川県：８４３万人→８４０万人（９９．６％）
新潟県：２４７万人→１３８万人（５６．０％）
富山県：１１２万人→６９万人（６２．２％）
石川県：１１７万人→７９万人（６７．５％）
福井県：８２万人→５２万人（６３．９％）
山梨県：８８万人→５８万人（６６．４％）
長野県：２２１万人→１３９万人（６３．２％）
岐阜県：２１０万人→１４４万人（６８．４％）
静岡県：３７６万人→２６５万人（７０．６％）
愛知県：７０１万人→６６９万人（９５．４％）
三重県：１８５万人→１３３万人（７２．１％）
滋賀県：１３４万人→１２６万人（９４．４％）
京都府：２６３万人→１９１万人（７２．９％）
大阪府：８７８万人→５９６万人（６７．８％）
兵庫県：５５４万人→３９４万人（７１．１％）
奈良県：１４４万人→８１万人（５６．９％）
和歌山県：１０７万人→５０万人（４７．０％）
鳥取県：６１万人→３９万人（６４．０％）
島根県：７６万人→４０万人（５３．１％）
岡山県：１９５万人→１３９万人（７１．５％）
広島県：２８７万人→１８９万人（６５．７％）
山口県：１５２万人→８０万人（５２．７％）
徳島県：８２万人→４７万人（５７．１％）
香川県：１０２万人→６２万人（６０．８％）
愛媛県：１４９万人→８４万人（５６．６％）
高知県：８１万人→４５万人（５５．８％）
福岡県：５００万人→３７０万人（７３．９％）
佐賀県：８７万人→５５万人（６２．９％）
長崎県：１５１万人→７９万人（５２．８％）
熊本県：１８５万人→１１８万人（６３．５％）
大分県：１２２万人→７５万人（６１．６％）
宮崎県：１１７万人→６７万人（５７．７％）
鹿児島県：１７８万人→１０５万人（５８．８％）
沖縄県：１３０万人→１４４万人（１１０．１％）

週刊現代（１２月２５日号）に「『人口半減社会へ』　小さくなるニッポン

日本
超高層ビルランキング「2017年」


東京-西新宿
243-235-234-223-222-210-209-203-200

名古屋-名駅
247-245-226-211-195-180-174-170-170

横浜-みなとみらい
296-200-171-152-151-143-143-139

川崎-武蔵小杉
205-193-179-179-163-162-161-160

大阪-梅田
188-186-178-175-174-173-161-154

282 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2017/10/19(木) 11:23:46.31
ID:q0UQHkUG
↑
捏造&切望でしか他所を叩き自らを

絶賛するしか能が無い愛知犬は此方...w（笑）

東洋経済マンセーカルト

教団信者摘発検"挙"...w（笑）

>>281
東京が近くにあるから埼玉はこんな減らない気がする
にしてもこれは怖いな

昨日は久しぶり淀屋橋〜梅田〜淀屋橋〜本町〜

心斎橋〜難波〜日本橋の順で御堂筋を歩いて

行ったわ相変わらず歩いて居て楽しい街やね...

戎橋の上で写真を撮って居た2人連れの白人の

観光客の男性の方がTSUTAYA戎橋のマルチ

ビジョンなんかを撮影して居る時に英語で

『まるでタイムズスクエアみたい』と興奮して

居たわ...日本の肛門の終わり名古屋くんだりの

僻地の知多半島なんか名古屋市の中心部から

5キロも離れたら民家&雑木林&寂れた商店街

のみやもんね...こりゃ益々"愛知犬"こと終わり

名古野人の連中が激しく嫉妬しますわ...w（笑）

終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w（笑）

御堂筋は確かに歩いてて楽しいが竹内ってなんでこんないつも必死なんだろう

大阪市のメインストリートの御堂筋と比較を

すると名古屋市のメインストリートの久屋

大通のみすぼらしいことみすぼらしいこと...w（笑）

脳味噌がNO味噌の糞味噌イライラ...w（笑）

今日も変わらず、名古屋への嫉妬に狂った大坂土人が名古屋スレを荒らしてるｗ

白人から

『戎橋はまるでタイムズスクエアみたいだ』と

絶賛される大阪

中国人から

『名古屋は退屈で詰まら無い街アル...』と

揶揄される愛知犬...
↑
此の両者の違いは極めて偉大...w（笑）

終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w（笑）

そりゃ御堂筋みたいなショボい一通道路が自慢の大阪が名古屋に嫉妬するのもわかるよ。


都心のど真ん中にシンボリックな優雅な空間があるって贅沢だよね。
http://cdn.amanaimages.com/preview640/10219000015.jpg
https://travel.tokuvin.net/wp-content/uploads/2016/01/nagoya-tv-tower-2-680x454.jpg

しかも百貨店やタワーを背景にこんなイベントも出来ちゃう。
http://livedoor.blogimg.jp/heavysnowker/imgs/2/e/2e759e5f.jpg



しかも久屋大通はこれから大規模再開発するから楽しみだね！

379 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2017/10/19(木) 12:23:50.07 ID:86BIE5FV
性犯罪大国「愛知犬」　強制わいせつ５年連続ワースト１　
http://www.sankei.com/smp/west/news/150601/wst1506010003-s.html

　愛知犬性犯罪に歯止めがかからない。愛知犬警が今年１〜４月に認知した強制わいせつ事件は２９４件。前年同期より５６件少ないが、全国最多だ。
実は愛知犬強制わいせつ事件の認知件数が、昨年まで５年連続の「全国ワースト１」。
このまま推移すれば、10年年連続という不名誉な記録もちらつく
(以下略)

日本
超高層ビルランキング「2017年」


東京-西新宿
243-235-234-223-222-210-209-203-200

名古屋-名駅
247-245-226-211-195-180-174-170-170

横浜-みなとみらい
296-200-171-152-151-143-143-139

川崎-武蔵小杉
205-193-179-179-163-162-161-160

大阪-梅田
188-186-178-175-174-173-161-154

>>281
札幌すすきのと仙台国分町がシャッター通りになるレベル

今名城線乗ってるんだが大阪の高校の陸上部がドア付近に固まったりスーツケースの上に座ってすげー邪魔なんだけど
なんとかしてくれ竹内

大阪市の中心部の梅田から5キロ離れても

南は『アベノハルカス』

東は『大阪城』

西は『USJ』

北は『新大阪駅』

日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の

知多半島の名古屋の中心部から5キロ離れたら

南は『廃墟のイタリア村...』

東は『原っぱ...』

西は『雑木林...』

北は『原生林...』
↑
此の両者の違いは極めて偉大...w（笑）

糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）

大坂土人の名古屋への嫉妬は異常ｗ

あぼーん

県庁とドラゴンズの刈谷移転の実現を

>>298
トヨタがプロ化して
中日はノンプロになって刈谷移転でいいよ

大阪は地価も名古屋に抜かれ
プリンスホテルまで、できちゃたから
大阪の嫉妬が更に酷くなったよねw

>>298
はぁ？何で刈谷？意味不明
ドラゴンズ？
あ〜今どきそんな野球チームの話する人名古屋、東海地方ではいませんから
もう名古屋はそんな古い時代じゃないです はい。