>>468
良く読みなよ。

まず最初に1975年頃に関内から分岐して本牧までいく地下鉄が具体的に建設されようとしてた時に港湾業者が
本町通りの混雑を懸念して延期を申し入れて建設が中止になった。
その後、地下鉄の話は今のみなとみらい線の計画に替えられて立ち消えとなり
みなとみらい線は元町までの区間を先行する方向で横浜市は動いている。
1980年代に本牧の商店街がみなとみらい線の本牧までの建設を求める動きをするようになるが
その時に鉄道がくるのが商店街のためになるのかという声がごく一部にあったというだけで
商店街としては誘致で動いていた。
しかし前述の通り既に横浜市は元町先行で動いており誘致が実をむすぶことはなかった。
それと繰り返し書かれているのは、本牧への延伸は採算が取れないと横浜市は見ているということ。

結局、唯一チャンスがあったのは1975年頃の地下鉄3号分岐線の話があった時で、それが潰れたのは港湾業者の動きによるもの。