梅田は国家戦略特区の枠組みで航空法高さ規制緩和するのが正攻法だろうな
福岡や東京の例を見ると、高さ規制緩和は物件ごとではなくエリアごとに行っているみたい
梅田エリアとして規制緩和した場合、既存の事業者の阪急や阪神らにとっては、
競争相手が有利になってしまうリスクもある