>>537
東京が臨海部ＢＲＴ導入するわけだから、都市の人口規模なんて関係ないでしょ
ロス、上海、台北、ハノイ、バンコク、などでもすでに導入されてるわけだし
要は市内にＢＲＴの輸送力にマッチしたルートがあるなら検討の余地があるということ