名古屋市の水上バスに抗議　「車いすの人が乗れない」
http://digital.asahi.com/articles/photo/AS20171203001799.html
名古屋市が１０月から定期運航を始めた水上バス「クルーズ名古屋」で、車いす利用者らが
乗りにくい船が使われている。船は国のバリアフリー基準を満たしておらず、市は車いすを
持ち上げて乗り降りに対応しようと考えていた。

「車いす利用者を排除するのか」「事前に障害者の意見を聞いてほしい」
１０月７日、名古屋駅南の「ささしまライブ２４地区」で、車いす利用者らが市の担当者を
取り囲んだ。この日、水上バス運航開始の記念式典があり、車いすのままでは乗れない
船の導入に抗議した。

導入された３隻は「車いす使用者が持ち上げられることなく乗降できる構造」などを求める
国のバリアフリー基準を満たしていない。古い船に適用される経過措置を利用して運航が始まった。

式典では車いす利用者の斎藤亮人（まこと）・名古屋市議が乗船を試みた。船着き場と
船には大きな段差がある。そこにスロープを掛け、２、３人がかりで斎藤市議が乗った
車いすを押し上げた。

だが、船の入り口と車いすの幅が合わず、結局車いすをたたみ、斎藤市議はおんぶされて
船内に入った。「これでは車いすの人が乗れるとは言えない」と斎藤市議。市名港開発振興課
の担当者は「認識不足だった。障害がある人たちの声を聞いて改善したい」と釈明した。

国内９６団体が加盟する障害者団体「ＤＰＩ日本会議」（東京）の交通バリアフリー担当役員、
伊藤秀樹さん（４４）によると、障害者の体の状態は千差万別。体に合わない座席では姿勢が
保てなかったり、座り続けると床ずれができたりする人もいる。公衆の面前でおんぶされることに
抵抗を感じる人もいる。

電動車いすを使う伊藤さんは「思いやりだけでは解決できない。移動を基本的な権利として
保障すべきだ」として、車いすのまま乗り物を使えることが望ましいと訴える。

名古屋市の担当者（右から２人目）に抗議する車いす利用者ら
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