前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★37
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1511793883/
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★38
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2017/12/14(木) 14:08:41.28ID:viwm8yGa911名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/02(火) 16:28:24.30ID:0MNuspal912名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/02(火) 16:29:16.18ID:0MNuspal 横浜の方が高層ビルけどwww
興奮すんなよ
興奮すんなよ
913名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/01/02(火) 16:30:10.02ID:xZQqU2Gv914名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/01/02(火) 16:31:01.54ID:xZQqU2Gv 今外で買い物中だからね
バレンシアガの財布でも買おうかなwww
バレンシアガの財布でも買おうかなwww
915名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/02(火) 16:34:53.19ID:0MNuspal 妄想ボッチショッピングは楽しいかい?
デタラメしか書き込めない横浜のクズ
デタラメしか書き込めない横浜のクズ
916名無しさん@お腹いっぱい。(北海道)
2018/01/02(火) 16:37:10.47ID:fUOmEpc4 次スレってワッチョイと強制IDやった方がいい?
意見求む
意見求む
917名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/02(火) 16:38:57.11ID:0MNuspal この板でワッチョイは無理
918名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/01/02(火) 16:43:31.33ID:R0Evk2Rz >>905
そうだな。
そうだな。
919名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/01/02(火) 16:52:08.37ID:xZQqU2Gv920名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/02(火) 17:07:28.64ID:0MNuspal921名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/01/02(火) 17:09:29.91ID:xZQqU2Gv922名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/02(火) 17:17:19.26ID:0MNuspal923名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/01/02(火) 17:26:43.64ID:R0Evk2Rz924名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 17:27:24.39ID:pmqm0vSr 糖質特有の改行
925名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/02(火) 17:27:31.16ID:0MNuspal 買い物嘘か?
相変わらず粘着してるようだが?
粘着しながら買い物?w
大ぼら吹き君
相変わらず粘着してるようだが?
粘着しながら買い物?w
大ぼら吹き君
926名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2018/01/02(火) 17:52:29.35ID:O4m7tSEZ927名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県)
2018/01/02(火) 17:58:42.98ID:HK0XbN9O928名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方)
2018/01/02(火) 18:25:38.82ID:wh+Nun38 >>921
本日のレス数 都市計画板第2位!摩天楼スレと名古屋スレの行き来おつかれさま!!63720円の財布買いながら大変だね〜
http://hissi.org/read.php/develop/20180102/eFpRcVUyR3Y.html
本日のレス数 都市計画板第2位!摩天楼スレと名古屋スレの行き来おつかれさま!!63720円の財布買いながら大変だね〜
http://hissi.org/read.php/develop/20180102/eFpRcVUyR3Y.html
929名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
2018/01/02(火) 18:37:36.34ID:Zfn4gWfA >>928
そういうのはスレ違いになるので迷惑です。
そういうのはスレ違いになるので迷惑です。
930名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 19:02:14.65ID:rQZsoNIx まさに
だいたい
やわらか銀行
地震なし
茸
SB‐iPhone
この自演の並びWwww.Wwww
どのスレもWwww
それでスレ伸ばすのWwww.Wwww
だいたい
やわらか銀行
地震なし
茸
SB‐iPhone
この自演の並びWwww.Wwww
どのスレもWwww
それでスレ伸ばすのWwww.Wwww
931名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/01/02(火) 19:04:03.31ID:oht6FPaM ほら糖質きた
932名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 19:04:20.11ID:rQZsoNIx933名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 19:04:57.41ID:rQZsoNIx934名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 19:05:25.88ID:rQZsoNIx935名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 19:07:42.58ID:rQZsoNIx936名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 19:10:32.82ID:rQZsoNIx まさに
だいたい 同一自演スレ伸ばし
やわらか銀行
地震なし
茸
SB‐iPhone
庭
この自演の並びWwww.Wwww
どのスレもWwww
それでスレ伸ばすのWwww.Wwww
アジアネタ、経済ネタ、GDPネ
ワンパターン
だいたい 同一自演スレ伸ばし
やわらか銀行
地震なし
茸
SB‐iPhone
庭
この自演の並びWwww.Wwww
どのスレもWwww
それでスレ伸ばすのWwww.Wwww
アジアネタ、経済ネタ、GDPネ
ワンパターン
937名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 19:12:11.64ID:rQZsoNIx 名古屋関連スレ
自作自演宝庫だと思うWwww
大阪スレは見ての通りほとんど貼り出しでスレ伸ばしだらけWwww
自作自演宝庫だと思うWwww
大阪スレは見ての通りほとんど貼り出しでスレ伸ばしだらけWwww
938名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/01/02(火) 19:18:21.12ID:j1WzCfW1 デブビルはそれだけだと高さを感じないが普通のビル群の隣に超高層デブビル群があると巨大で偉大な感を抱かせる
939名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 19:20:09.74ID:rQZsoNIx まさに
だいたい 同一自演スレ伸ばし
やわらか銀行
地震なし
茸
SB‐iPhone
庭
この自演の並びWwww.Wwww
どのスレもWwww
それでスレ伸ばすのWwww.Wwww
アジアネタ、経済ネタ、GDPネ
ワンパターン
だいたい 同一自演スレ伸ばし
やわらか銀行
地震なし
茸
SB‐iPhone
庭
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どのスレもWwww
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アジアネタ、経済ネタ、GDPネ
ワンパターン
940名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 19:21:23.20ID:rQZsoNIx まさに
だいたい 同一自演スレ伸ばし
やわらか銀行
地震なし
茸
SB‐iPhone
庭
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アジアネタ、経済ネタ、GDPネ
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だいたい 同一自演スレ伸ばし
やわらか銀行
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茸
SB‐iPhone
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941名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/01/02(火) 19:21:45.60ID:rQZsoNIx まさに
だいたい 同一自演スレ伸ばし
やわらか銀行
地震なし
茸
SB‐iPhone
庭
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だいたい 同一自演スレ伸ばし
やわらか銀行
地震なし
茸
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庭
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942名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2018/01/02(火) 19:25:01.08ID:Lxi09Jgw 香港って山以外は殆ど高層ビルばっかりだな
どれもこれも軽く100mは越えて見える
どれもこれも軽く100mは越えて見える
943名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2018/01/02(火) 19:30:34.20ID:2WdyCxkd パークハイアットから。
こうしてみると東京もビルが増えたよね。
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/25012461_156047878354637_3361465873725390848_n.jpg
こうしてみると東京もビルが増えたよね。
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/25012461_156047878354637_3361465873725390848_n.jpg
944名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/01/02(火) 19:34:19.86ID:oht6FPaM 都庁の無料展望台からの見た目とあんまり変わらないね。
前に外国にはあまり展望台がないと書かれていたけれど、都庁、あの立地で無料は嬉しい。
前に外国にはあまり展望台がないと書かれていたけれど、都庁、あの立地で無料は嬉しい。
945名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2018/01/02(火) 19:40:51.63ID:2WdyCxkd946名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2018/01/02(火) 19:44:01.98ID:2WdyCxkd947名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/01/02(火) 20:16:45.90ID:670X2MNb948名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/01/02(火) 20:27:11.47ID:EgyOXF0M >>947
乙です!!!
乙です!!!
949名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
2018/01/02(火) 20:41:24.16ID:K9JT2fcE レス数が900を超えています
1000を超えると表示できなくなるよ
1000を超えると表示できなくなるよ
950名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/02(火) 21:10:28.85ID:5H/HUbW1 >>946
JPタワー、永楽ビル、大手町タワーが見えるね。
JPタワー、永楽ビル、大手町タワーが見えるね。
951名無しさん@お腹いっぱい。(catv?)
2018/01/02(火) 21:17:14.32ID:g++/13rl >>946
この目の前にズドーンと390mがそびえるのね
この目の前にズドーンと390mがそびえるのね
952名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/01/02(火) 23:09:22.87ID:R0Evk2Rz 今日のTBSのドラマに都庁が出ていた。
新宿風景は良かった(笑)
新宿風景は良かった(笑)
953名無しさん@お腹いっぱい。(四国地方)
2018/01/02(火) 23:28:02.73ID:9UvOnLDS >>68
大阪駅の駅前ビルはかなり成功してますよ
グランフロント大阪開業1年の集客は5300万人、東京のスカイツリータウンの5080万人を上回る。
また、隣接する大阪ステーションシティは、年間の集客1億3000万人で、グランフロントとの合計は1億8300万人にも達する。
大阪駅の駅前ビルはかなり成功してますよ
グランフロント大阪開業1年の集客は5300万人、東京のスカイツリータウンの5080万人を上回る。
また、隣接する大阪ステーションシティは、年間の集客1億3000万人で、グランフロントとの合計は1億8300万人にも達する。
954名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
2018/01/02(火) 23:43:27.75ID:htwLj9DQ >>953
そんなに人を呼べる駅前のビルでさえテナントが埋まらなかったというのは、
つまり大阪には観光面での需要があってもビジネス面での需要はないということを表しているね
これからは京都などと同じく観光特化で生き残りを図るしかないな
大変だよ、田舎はw
そんなに人を呼べる駅前のビルでさえテナントが埋まらなかったというのは、
つまり大阪には観光面での需要があってもビジネス面での需要はないということを表しているね
これからは京都などと同じく観光特化で生き残りを図るしかないな
大変だよ、田舎はw
955名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2018/01/02(火) 23:50:35.04ID:lpGTCmEQ やっぱ大阪や名古屋のスレ荒らしてるの神奈川か
ほんと腐ってるな
ほんと腐ってるな
956名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2018/01/02(火) 23:51:45.62ID:O4m7tSEZ >>953
梅田にあるグランフロントと山手線外のスカイツリーを比べてもね
押上なんてスカイツリーが無ければ絶対に行かないような僻地だけど、梅田は都心でしょ
ハルカス辺りと比べたら買ってるし
スカイツリータウン1年目 5080万人
ハルカス1年目 4273万人
梅田にあるグランフロントと山手線外のスカイツリーを比べてもね
押上なんてスカイツリーが無ければ絶対に行かないような僻地だけど、梅田は都心でしょ
ハルカス辺りと比べたら買ってるし
スカイツリータウン1年目 5080万人
ハルカス1年目 4273万人
957名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
2018/01/02(火) 23:54:09.00ID:htwLj9DQ958名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2018/01/03(水) 00:04:31.76ID:YU0h6Go6 繁殖力だけが唯一の自慢の黄色人種とかいう害虫
959名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/03(水) 00:13:13.98ID:WfhnmNyo >>958
こいつが一番の害虫そうで草
こいつが一番の害虫そうで草
960名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/03(水) 00:17:06.49ID:0bAHaGpR 新年だからみんなで心を入れ替えよう!
961名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2018/01/03(水) 00:23:03.24ID:YU0h6Go6 モンゴロイドは電灯にたかる虫と同じ
962名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/03(水) 00:25:07.07ID:cWPXJUME 最近の、
「大阪は観光だけ」みたいな風潮って何なんだろう?
そうであってほしい、っていう願望かな?
貿易統計(近畿圏貿易概況)
http://www.customs.go.jp/osaka/toukei/01_kinki-gaikyo.html
近畿は6期連続で貿易黒字 29年度上半期、液晶パネル輸出増
2017.10.19
http://www.sankei.com/west/news/171019/wst1710190072-n1.html
>
大阪税関が19日発表した近畿2府4県の平成29年度上半期(4〜9月)の貿易概況によると、輸出から輸入を差し引いた貿易収支は9903億円の黒字だった。
半期ベースの黒字は14年度下半期から6期連続。
>
同時に発表した9月の貿易収支は2525億円の黒字だった。黒字は8カ月連続。
米国向けのゲームソフトの輸出が過去最高額だった一方、
ドイツからの医薬品の輸入も大きく増えた。
「遊戯用具」の輸出2倍…近畿10月貿易概況
2017年11月21日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20171121-OYO1T50010.html
>
大阪税関がまとめた近畿2府4県の10月の貿易概況(速報)によると、
輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は1614億円の黒字で、
9か月連続の黒字となった。
「大阪は観光だけ」みたいな風潮って何なんだろう?
そうであってほしい、っていう願望かな?
貿易統計(近畿圏貿易概況)
http://www.customs.go.jp/osaka/toukei/01_kinki-gaikyo.html
近畿は6期連続で貿易黒字 29年度上半期、液晶パネル輸出増
2017.10.19
http://www.sankei.com/west/news/171019/wst1710190072-n1.html
>
大阪税関が19日発表した近畿2府4県の平成29年度上半期(4〜9月)の貿易概況によると、輸出から輸入を差し引いた貿易収支は9903億円の黒字だった。
半期ベースの黒字は14年度下半期から6期連続。
>
同時に発表した9月の貿易収支は2525億円の黒字だった。黒字は8カ月連続。
米国向けのゲームソフトの輸出が過去最高額だった一方、
ドイツからの医薬品の輸入も大きく増えた。
「遊戯用具」の輸出2倍…近畿10月貿易概況
2017年11月21日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20171121-OYO1T50010.html
>
大阪税関がまとめた近畿2府4県の10月の貿易概況(速報)によると、
輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は1614億円の黒字で、
9か月連続の黒字となった。
963名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/03(水) 00:28:14.28ID:cWPXJUME 2017年 グレードAオフィス空室率(CBRE)
http://www.cbre.co.jp/AssetLibrary/CBRE%20PressRelease_EN20171222_01.PNG
東京 2.1%
大阪 0.4%
名古屋 3.9%
http://www.cbre.co.jp/AssetLibrary/CBRE%20PressRelease_EN20171222_01.PNG
東京 2.1%
大阪 0.4%
名古屋 3.9%
964名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/01/03(水) 00:29:51.65ID:EW8dYAiQ 最近は明らかに大阪のほうが好調だな。
965名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/03(水) 00:30:10.63ID:cWPXJUME >>963
2017年11月分(最新)ね。
2017年11月分(最新)ね。
966名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/03(水) 00:44:02.94ID:cWPXJUME リニア効果で名駅にビルが建ったように、
リニア+関空&鉄道新線の相乗効果で
ビル建設でも新大阪が爆発すると見てるんだけどどうでしょう・・・
高さ規制をどこまで緩和できるか?
新大阪の近未来
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170720/86/837476/4/680x383x250a8e3c92dac3d2e22cc0bb.jpg
なにわ筋線
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/24/20170524oog00m010032000p/7.jpg?1
おおさか東線
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
リニア+関空&鉄道新線の相乗効果で
ビル建設でも新大阪が爆発すると見てるんだけどどうでしょう・・・
高さ規制をどこまで緩和できるか?
新大阪の近未来
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170720/86/837476/4/680x383x250a8e3c92dac3d2e22cc0bb.jpg
なにわ筋線
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/24/20170524oog00m010032000p/7.jpg?1
おおさか東線
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
967名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/03(水) 00:54:54.20ID:WfhnmNyo >>961
もうお前の自己紹介はいらないよ
もうお前の自己紹介はいらないよ
968名無しさん@お腹いっぱい。(四国地方)
2018/01/03(水) 01:29:09.21ID:wx/IcsLg969名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2018/01/03(水) 04:07:07.19ID:9dqC/+hR 新大阪とかどうでもいいから、大阪は新幹線を梅田着にしてほしい。
無理なんだろうけどw
無理なんだろうけどw
970名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/03(水) 06:35:43.55ID:Y76Wues7 ★日本で建設中、建設予定の高さ200m超の超高層ビル(高さ順 2018年1月2日時点)★
___高さ_______________建物名・プロジェクト名______________完成or工期_____建設地住所
*1 390.00m 大手町常盤橋街区再開発プロジェクトB棟******* 2022年度〜2027年9月下旬 東京都千代田区大手町二丁目
*2 330.00m 虎ノ門・麻布台地区A街区************* 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
*3 287.00m 日本橋一丁目中地区**************** 2021年度〜2025年度 東京都中央区日本橋一丁目
*4 270.00m 虎ノ門・麻布台地区B1街区************ 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
*5 265.00m 虎ノ門ヒルズステーションタワー********** 2019年度〜2022年度 東京都港区虎ノ門二丁目
*6 250.00m 八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業***** 2020年10月〜2024年3月 東京都中央区八重洲一丁目
*7 245.00m 八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業A-1街区** 2018年11月〜2022年8月 東京都中央区八重洲二丁目
*8 240.00m 八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業***** 2019年1月〜2023年5月末 東京都中央区八重洲二丁目
*9 240.00m 虎ノ門・麻布台地区B2街区************ 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
10 235.00m 芝浦一丁目建替計画S棟************** 2020年度〜2023年度 東京都港区芝浦一丁目
11 235.00m 芝浦一丁目建替計画N棟************** 2025年度〜2029年度 東京都港区芝浦一丁目
12 229.71m 渋谷スクランブルスクエア*************** 平成31年度(2019年度) 東京都渋谷区渋谷二丁目
13 225.00m 歌舞伎町一丁目地区***************** 2019年度〜2022年度 東京都新宿区歌舞伎町一丁目
14 221.55m 虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー*********** 2020年4月30日 東京都港区愛宕一丁目
15 212.00m 大手町常盤橋街区再開発プロジェクトA棟******* 2018年1月〜2021年度上期 東京都千代田区大手町二丁目
16 211.00m 三田三・四丁目地区第一種市街地再開発事業複合棟−1 2018年度〜2023年度 東京都港区三田三丁目
17 210.00m 赤坂二丁目プロジェクト************** 2019年度〜2024年度 東京都港区赤坂一、二丁目
18 208.83m 竹芝地区開発計画業務棟************** 平成32年(2020年)5月31日 東京都港区海岸一丁目
19 200.00m 大手町一丁目2地区計画B棟************ 平成33年(2021年)3月 東京都千代田区大手町一丁目
20 200.00m 世界貿易センタービルディング本館********** 2021年度〜2025年度 東京都港区浜松町二丁目
___高さ_______________建物名・プロジェクト名______________完成or工期_____建設地住所
*1 390.00m 大手町常盤橋街区再開発プロジェクトB棟******* 2022年度〜2027年9月下旬 東京都千代田区大手町二丁目
*2 330.00m 虎ノ門・麻布台地区A街区************* 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
*3 287.00m 日本橋一丁目中地区**************** 2021年度〜2025年度 東京都中央区日本橋一丁目
*4 270.00m 虎ノ門・麻布台地区B1街区************ 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
*5 265.00m 虎ノ門ヒルズステーションタワー********** 2019年度〜2022年度 東京都港区虎ノ門二丁目
*6 250.00m 八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業***** 2020年10月〜2024年3月 東京都中央区八重洲一丁目
*7 245.00m 八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業A-1街区** 2018年11月〜2022年8月 東京都中央区八重洲二丁目
*8 240.00m 八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業***** 2019年1月〜2023年5月末 東京都中央区八重洲二丁目
*9 240.00m 虎ノ門・麻布台地区B2街区************ 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
10 235.00m 芝浦一丁目建替計画S棟************** 2020年度〜2023年度 東京都港区芝浦一丁目
11 235.00m 芝浦一丁目建替計画N棟************** 2025年度〜2029年度 東京都港区芝浦一丁目
12 229.71m 渋谷スクランブルスクエア*************** 平成31年度(2019年度) 東京都渋谷区渋谷二丁目
13 225.00m 歌舞伎町一丁目地区***************** 2019年度〜2022年度 東京都新宿区歌舞伎町一丁目
14 221.55m 虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー*********** 2020年4月30日 東京都港区愛宕一丁目
15 212.00m 大手町常盤橋街区再開発プロジェクトA棟******* 2018年1月〜2021年度上期 東京都千代田区大手町二丁目
16 211.00m 三田三・四丁目地区第一種市街地再開発事業複合棟−1 2018年度〜2023年度 東京都港区三田三丁目
17 210.00m 赤坂二丁目プロジェクト************** 2019年度〜2024年度 東京都港区赤坂一、二丁目
18 208.83m 竹芝地区開発計画業務棟************** 平成32年(2020年)5月31日 東京都港区海岸一丁目
19 200.00m 大手町一丁目2地区計画B棟************ 平成33年(2021年)3月 東京都千代田区大手町一丁目
20 200.00m 世界貿易センタービルディング本館********** 2021年度〜2025年度 東京都港区浜松町二丁目
971名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/03(水) 06:37:13.21ID:Y76Wues7 ★日本で建設中、建設予定の高さ200m超の超高層ビル(高さ順 2018年1月2日時点)★
___高さ_______________建物名・プロジェクト名______________完成or工期_____建設地住所
*1 390.00m 大手町常盤橋街区再開発プロジェクトB棟****** 2022年度〜2027年9月下旬 東京都千代田区大手町二丁目
*2 330.00m 虎ノ門・麻布台地区A街区************* 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
*3 287.00m 日本橋一丁目中地区**************** 2021年度〜2025年度 東京都中央区日本橋一丁目
*4 270.00m 虎ノ門・麻布台地区B1街区************ 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
*5 265.00m 虎ノ門ヒルズステーションタワー********** 2019年度〜2022年度 東京都港区虎ノ門二丁目
*6 250.00m 八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業***** 2020年10月〜2024年3月 東京都中央区八重洲一丁目
*7 245.00m 八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業A-1街区* 2018年11月〜2022年8月 東京都中央区八重洲二丁目
*8 240.00m 八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業***** 2019年1月〜2023年5月末 東京都中央区八重洲二丁目
*9 240.00m 虎ノ門・麻布台地区B2街区************ 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
10 235.00m 芝浦一丁目建替計画S棟************** 2020年度〜2023年度 東京都港区芝浦一丁目
11 235.00m 芝浦一丁目建替計画N棟************** 2025年度〜2029年度 東京都港区芝浦一丁目
12 229.71m 渋谷スクランブルスクエア************** 平成31年度(2019年度) 東京都渋谷区渋谷二丁目
13 225.00m 歌舞伎町一丁目地区***************** 2019年度〜2022年度 東京都新宿区歌舞伎町一丁目
14 221.55m 虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー********** 2020年4月30日 東京都港区愛宕一丁目
15 212.00m 大手町常盤橋街区再開発プロジェクトA棟******* 2018年1月〜2021年度上期 東京都千代田区大手町二丁目
16 211.00m 三田三・四丁目地区第一種市街地再開発事業複合棟−1 2018年度〜2023年度 東京都港区三田三丁目
17 210.00m 赤坂二丁目プロジェクト************** 2019年度〜2024年度 東京都港区赤坂一、二丁目
18 208.83m 竹芝地区開発計画業務棟************** 平成32年(2020年)5月31日 東京都港区海岸一丁目
19 200.00m 大手町一丁目2地区計画B棟************ 平成33年(2021年)3月 東京都千代田区大手町一丁目
20 200.00m 世界貿易センタービルディング本館********* 2021年度〜2025年度 東京都港区浜松町二丁目
その他、高さ200m超え確実の計画
東京都港区 六本木五丁目プロジェクト(高さ300m超の複合超高層ビルを予定。森ビル社長によると「六本木ヒルズ以上のインパクト」)
東京都港区 西麻布三丁目北東地区(53階建ての複合ビルを予定)
東京都中野区 中野区役所・サンプラザ地区再整備事業(完成予想図を見る限り高さ200m超級か)
東京都新宿区 西新宿三丁目西地区市街地再開発事業(地上65階、高さ235mのツインタワーマンションの予定)
___高さ_______________建物名・プロジェクト名______________完成or工期_____建設地住所
*1 390.00m 大手町常盤橋街区再開発プロジェクトB棟****** 2022年度〜2027年9月下旬 東京都千代田区大手町二丁目
*2 330.00m 虎ノ門・麻布台地区A街区************* 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
*3 287.00m 日本橋一丁目中地区**************** 2021年度〜2025年度 東京都中央区日本橋一丁目
*4 270.00m 虎ノ門・麻布台地区B1街区************ 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
*5 265.00m 虎ノ門ヒルズステーションタワー********** 2019年度〜2022年度 東京都港区虎ノ門二丁目
*6 250.00m 八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業***** 2020年10月〜2024年3月 東京都中央区八重洲一丁目
*7 245.00m 八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業A-1街区* 2018年11月〜2022年8月 東京都中央区八重洲二丁目
*8 240.00m 八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業***** 2019年1月〜2023年5月末 東京都中央区八重洲二丁目
*9 240.00m 虎ノ門・麻布台地区B2街区************ 2019年3月〜2023年3月 東京都港区麻布台一丁目
10 235.00m 芝浦一丁目建替計画S棟************** 2020年度〜2023年度 東京都港区芝浦一丁目
11 235.00m 芝浦一丁目建替計画N棟************** 2025年度〜2029年度 東京都港区芝浦一丁目
12 229.71m 渋谷スクランブルスクエア************** 平成31年度(2019年度) 東京都渋谷区渋谷二丁目
13 225.00m 歌舞伎町一丁目地区***************** 2019年度〜2022年度 東京都新宿区歌舞伎町一丁目
14 221.55m 虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー********** 2020年4月30日 東京都港区愛宕一丁目
15 212.00m 大手町常盤橋街区再開発プロジェクトA棟******* 2018年1月〜2021年度上期 東京都千代田区大手町二丁目
16 211.00m 三田三・四丁目地区第一種市街地再開発事業複合棟−1 2018年度〜2023年度 東京都港区三田三丁目
17 210.00m 赤坂二丁目プロジェクト************** 2019年度〜2024年度 東京都港区赤坂一、二丁目
18 208.83m 竹芝地区開発計画業務棟************** 平成32年(2020年)5月31日 東京都港区海岸一丁目
19 200.00m 大手町一丁目2地区計画B棟************ 平成33年(2021年)3月 東京都千代田区大手町一丁目
20 200.00m 世界貿易センタービルディング本館********* 2021年度〜2025年度 東京都港区浜松町二丁目
その他、高さ200m超え確実の計画
東京都港区 六本木五丁目プロジェクト(高さ300m超の複合超高層ビルを予定。森ビル社長によると「六本木ヒルズ以上のインパクト」)
東京都港区 西麻布三丁目北東地区(53階建ての複合ビルを予定)
東京都中野区 中野区役所・サンプラザ地区再整備事業(完成予想図を見る限り高さ200m超級か)
東京都新宿区 西新宿三丁目西地区市街地再開発事業(地上65階、高さ235mのツインタワーマンションの予定)
972名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/03(水) 06:57:40.74ID:FwggyutA973名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/01/03(水) 08:03:37.12ID:JAPVnr9J >>972
新橋駅前ビル1号館、2号館は古き良き昭和な雰囲気だけど、
昼間いくとなんか寂しい雰囲気なんだよな。
飲み屋街だから。
設備が古く賃料が安いらしいので、
店を新しくオープンさせたい人にはいいんだとか。
再開発の話がもちあがっているけど、どうなのか。
新橋駅前ビル1号館、2号館は古き良き昭和な雰囲気だけど、
昼間いくとなんか寂しい雰囲気なんだよな。
飲み屋街だから。
設備が古く賃料が安いらしいので、
店を新しくオープンさせたい人にはいいんだとか。
再開発の話がもちあがっているけど、どうなのか。
974名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県)
2018/01/03(水) 14:36:57.96ID:UxMOQQ7s975名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県)
2018/01/03(水) 14:52:03.55ID:UxMOQQ7s 六本木五丁目は是非とも400レベルを期待したいとこだな
ヒルズみたいにデブビルじゃなくシャープビルなら
400レベルいってもおかしくないだろ
ヒルズみたいにデブビルじゃなくシャープビルなら
400レベルいってもおかしくないだろ
976名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/01/03(水) 16:27:17.99ID:GXpyNcXy >>968
リニアの大阪開通は最速でも20年も先の話
伊丹空港利用客1500万人のうち、羽田・成田線で3分の1強
東京への航空需要もゼロにはならんだろうし、1000万人ぐらいの旅客は残る、これでもセントレア並み
最近5、6年はインバウンドとLCCで関西の航空需要は1000万人以上拡大
大半を関空が吸収したけど、今や関空もピーク時間帯はかなりタイトな状況
今後は伊丹・神戸の活用が重要になってくる
高層ビルを建てて見栄えよくするより、アジアの成長取り込みの方が大阪にとって重要だし、
そのための人の流動拡大に対応するには、関空だけでは役不足
3つの空港のフル活用が必要になる
リニアの大阪開通は最速でも20年も先の話
伊丹空港利用客1500万人のうち、羽田・成田線で3分の1強
東京への航空需要もゼロにはならんだろうし、1000万人ぐらいの旅客は残る、これでもセントレア並み
最近5、6年はインバウンドとLCCで関西の航空需要は1000万人以上拡大
大半を関空が吸収したけど、今や関空もピーク時間帯はかなりタイトな状況
今後は伊丹・神戸の活用が重要になってくる
高層ビルを建てて見栄えよくするより、アジアの成長取り込みの方が大阪にとって重要だし、
そのための人の流動拡大に対応するには、関空だけでは役不足
3つの空港のフル活用が必要になる
977名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県)
2018/01/03(水) 17:54:39.38ID:aYdh8zLT リニア開通したらなおさら伊丹は廃止できん
リニアから集客して国外に飛ばす空港になるのだから
リニアから集客して国外に飛ばす空港になるのだから
978名無しさん@お腹いっぱい。(四国地方)
2018/01/03(水) 18:15:28.79ID:wx/IcsLg >>972
大阪駅周辺の地下街はかなり賑わっていますよ
地下街の多い日本でもダントツの大きさの梅田の地下街は日本一の規模を誇る。
最近開発された商業用の超高層ビルが21棟も連結され、日本一の繁華街を形成する。
その商業施設の面積は、52万平方mに及び、東京・新宿は23万平方mなので、2倍以上の面積になる。
梅田の地下街の集客人口は日本一といわれる。
東京の新宿の方が、駅の乗降客が多いが、ほとんどがターミナルの乗り換えだけであるが、梅田の場合は、その 乗降客は乗り換えと同時に梅田の地下街店舗の客に変身する。
ヨドバシカメラ・紀伊国屋の梅田・単独店舗での売り上げが日本一なのは、そのおかげなのである。
大阪駅周辺の地下街はかなり賑わっていますよ
地下街の多い日本でもダントツの大きさの梅田の地下街は日本一の規模を誇る。
最近開発された商業用の超高層ビルが21棟も連結され、日本一の繁華街を形成する。
その商業施設の面積は、52万平方mに及び、東京・新宿は23万平方mなので、2倍以上の面積になる。
梅田の地下街の集客人口は日本一といわれる。
東京の新宿の方が、駅の乗降客が多いが、ほとんどがターミナルの乗り換えだけであるが、梅田の場合は、その 乗降客は乗り換えと同時に梅田の地下街店舗の客に変身する。
ヨドバシカメラ・紀伊国屋の梅田・単独店舗での売り上げが日本一なのは、そのおかげなのである。
979名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/01/03(水) 19:20:29.19ID:xOHnYC/I >>978
お前、わざとだな。
お前、わざとだな。
980名無しさん@お腹いっぱい。(WiMAX)
2018/01/03(水) 19:36:59.37ID:nuIfy8aC 八重洲2丁目北は年明けからどんどん解体するのかな
場所柄、一般にもかなり話題になりそう
場所柄、一般にもかなり話題になりそう
981名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/03(水) 19:43:04.05ID:cWPXJUME ・在来線
・域内(近畿)主要都市とのアクセス
・国内主要都市(政令市)とのアクセス
・主要空港(関空、伊丹)へのアクセス
ひょっとしたら新大阪は、
東京駅以上のハブターミナルになるかも…
・域内(近畿)主要都市とのアクセス
・国内主要都市(政令市)とのアクセス
・主要空港(関空、伊丹)へのアクセス
ひょっとしたら新大阪は、
東京駅以上のハブターミナルになるかも…
982名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/01/03(水) 19:47:37.76ID:EW8dYAiQ983名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県)
2018/01/03(水) 19:48:11.97ID:aYdh8zLT984名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/01/03(水) 20:37:19.15ID:GXpyNcXy その新大阪の前途に、おっちゃんの小便臭い街「十三」が立ちはだかるのであった……
985名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2018/01/03(水) 20:45:21.82ID:krvO3csk 大阪は超高層ビルなんか無くても十分魅力的だからな
しかし現実にはちゃんとあるし
海外旅行客多いけど、リニア通ったら日本人の国内旅行客も絶対増えるだろうね
しかし現実にはちゃんとあるし
海外旅行客多いけど、リニア通ったら日本人の国内旅行客も絶対増えるだろうね
986名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/01/03(水) 20:49:37.19ID:EW8dYAiQ 大阪はこれから1番発展する都市だろうね。
すっかりマイナス要素が消えた。
すっかりマイナス要素が消えた。
987名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/01/03(水) 20:53:27.00ID:JAPVnr9J >>978
賑わっているとか、賑わってないとか言っているのではないと思う。
新橋駅ってのは近未来的な汐留シオサイト、昭和な寂れた雰囲気の飲み屋街が地下にある新橋駅前ビル1号館2号館があってだな。
再開発でできれば、汐留シオサイトのような地下に統一すればよかったのでは?
ということだろう。
新橋駅の地下は、昭和と現代が隣同士で同居している面白いばしょなんだよ。
新橋駅前ビルの地下の飲み屋街は、夜はともかく、昼間はひっそりとしてて、なんかさびしい雰囲気だけど。
梅田地下街うんたらって、
新宿とはそもそも駅のデカさが違うから、スケール感が違う。
まして東京駅なんてあんた、まぁ、いいか(笑)
賑わっているとか、賑わってないとか言っているのではないと思う。
新橋駅ってのは近未来的な汐留シオサイト、昭和な寂れた雰囲気の飲み屋街が地下にある新橋駅前ビル1号館2号館があってだな。
再開発でできれば、汐留シオサイトのような地下に統一すればよかったのでは?
ということだろう。
新橋駅の地下は、昭和と現代が隣同士で同居している面白いばしょなんだよ。
新橋駅前ビルの地下の飲み屋街は、夜はともかく、昼間はひっそりとしてて、なんかさびしい雰囲気だけど。
梅田地下街うんたらって、
新宿とはそもそも駅のデカさが違うから、スケール感が違う。
まして東京駅なんてあんた、まぁ、いいか(笑)
988名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/01/03(水) 20:57:19.42ID:JAPVnr9J989名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/01/03(水) 20:57:56.05ID:JAPVnr9J >>986
そうだな。
そうだな。
990名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/03(水) 21:25:00.89ID:FwggyutA 伊丹は、騒音問題があるから、国際線は無理だろう。
991名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/03(水) 21:29:17.66ID:0bAHaGpR 2100年くらいには、リニアが博多にも札幌にも延伸してるんだろうな。
992名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/03(水) 21:33:15.54ID:0bAHaGpR 2100年には東京タワーも老朽化で取り壊され、
航空機の性能向上とともに羽田の高さ制限も大幅に緩和。
東京タワー跡地には、そのシンポルを象徴するような高さ500mの超高層ビル建設。
また虎ノ門、六本木の再開発が続き、既存のビルの合間に400m-500m級のビルが
いくつも建設される。
東京はいつのまにか、ドバイやニューヨークに匹敵する摩天楼を形成している。
航空機の性能向上とともに羽田の高さ制限も大幅に緩和。
東京タワー跡地には、そのシンポルを象徴するような高さ500mの超高層ビル建設。
また虎ノ門、六本木の再開発が続き、既存のビルの合間に400m-500m級のビルが
いくつも建設される。
東京はいつのまにか、ドバイやニューヨークに匹敵する摩天楼を形成している。
993名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/03(水) 21:40:55.05ID:cWPXJUME994名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/03(水) 22:23:40.95ID:0bAHaGpR 未来人の予言だと、今の中華人民共和国は
全てインドになっているらしいがな。
台湾は日本に組み入れられ、日本は日本のままらしい。
(フィクション)
全てインドになっているらしいがな。
台湾は日本に組み入れられ、日本は日本のままらしい。
(フィクション)
995名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/03(水) 22:25:44.41ID:0bAHaGpR また元FBI捜査官、ジョン・マクモニーグルの未来透視によると、
東京の中心部にはいずれ70-80F建のビルが
いくつも建てられるようになり、
それぞれのビルをロープウェイで結ぶだろう、と。
東京の中心部にはいずれ70-80F建のビルが
いくつも建てられるようになり、
それぞれのビルをロープウェイで結ぶだろう、と。
996名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/01/03(水) 23:18:44.54ID:GXpyNcXy >>988
伊丹で解禁する国際線は、あくまで近距離で需要の太い路線
具体的にはソウル・金浦、上海・虹橋、台北・松山、それに釜山ぐらい
週100便以上もアホみたいに飛んでいる需要極太路線なので、
多少を伊丹に移したところで、関空の路線維持には全く影響しない
これによって関空は、人気のピーク時間帯の発着枠に余裕ができて、
新しい路線の受け入れがやりやすくなる
時間が惜しいビジネス客は伊丹から短時間で梅田に直行できる
絶対にやってはいけないのは欧米などの長距離路線を分散させること
東京ですら、中途半端に羽田を国際化して、成田と2空港に分散させたから、
ネットワークがズタボロになって、今の惨状がある
大阪で同じことやったら、もっと悲惨なことになるよ
中長距離路線はしっかり関空に集約させつつ、
近距離アジア路線限定で、一部を伊丹に解放させること
まあ神戸でもいいんだけど、関空と空域かぶるし、
いろいろ厄介な空港だからな、あそこは
伊丹で解禁する国際線は、あくまで近距離で需要の太い路線
具体的にはソウル・金浦、上海・虹橋、台北・松山、それに釜山ぐらい
週100便以上もアホみたいに飛んでいる需要極太路線なので、
多少を伊丹に移したところで、関空の路線維持には全く影響しない
これによって関空は、人気のピーク時間帯の発着枠に余裕ができて、
新しい路線の受け入れがやりやすくなる
時間が惜しいビジネス客は伊丹から短時間で梅田に直行できる
絶対にやってはいけないのは欧米などの長距離路線を分散させること
東京ですら、中途半端に羽田を国際化して、成田と2空港に分散させたから、
ネットワークがズタボロになって、今の惨状がある
大阪で同じことやったら、もっと悲惨なことになるよ
中長距離路線はしっかり関空に集約させつつ、
近距離アジア路線限定で、一部を伊丹に解放させること
まあ神戸でもいいんだけど、関空と空域かぶるし、
いろいろ厄介な空港だからな、あそこは
997名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2018/01/03(水) 23:34:58.07ID:krvO3csk 羽田の国際化で起きた惨状ってなんぞ?
環境面以外ではプラスにしか働いてないと思うが
環境面以外ではプラスにしか働いてないと思うが
998名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
2018/01/03(水) 23:37:38.52ID:SC9HKRyH999名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/01/03(水) 23:43:56.63ID:0bAHaGpR 宇宙人とのファーストコンタクトは2035年くらいかな?
1000名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/01/04(木) 00:01:04.77ID:4Jak/z0U 埋め
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