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超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part106

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1名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2018/02/19(月) 21:15:11.33ID:8zom73vf
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part105
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1516557228/
2018/02/19(月) 21:15:57.94ID:8zom73vf
●興和丸栄の再開発
●容積率緩和
●東山線柳橋新駅
●ノリタケ着工は何時よ
●三井ビル北館の残念案件
●リニア駅舎工事によるビルの再開発

などなど
3名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2018/02/19(月) 21:18:25.75ID:2Wr/RkOt
>>1
スレ立て乙

個人的にはキャッスルプラザ跡にも期待してる
興和が開発するみたいだし
2018/02/19(月) 21:28:26.88ID:gDDvhql/
名古屋スレも話題がなくて暇をもてあそんでるのに、名駅単独スレ立てるなよ…
5名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/02/19(月) 21:49:52.58ID:3wb23iB0
>>2
容積率緩和による笹島の高層化を期待してる
ついでに笹島への鉄道網の整備も
6名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2018/02/19(月) 22:21:17.43ID:8N14L3Vd
名古屋は退屈でつまらない街
7名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/02/19(月) 22:25:40.57ID:F+MZ4pYg
>>5
笹島の発展は椿町線が鍵を握りそう
ただ あの進捗 状況では…
8名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2018/02/19(月) 22:27:42.46ID:Hc5L+mml
>>7
あれは確かに遅い
2,3年前に完成してればなぁ…
9名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/02/19(月) 23:20:57.57ID:F+MZ4pYg
>>5
強いて挙げるなら市交 東部線あるいは城北線？
wikiに よれば東部線は事業の凍結を提言と あるが凍結された旨の記載はない
2018/02/19(月) 23:34:03.96ID:nVjNzlcc
城北線って www
11名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2018/02/19(月) 23:34:22.77ID:Hc5L+mml
東部線があれば笹島がさらに発展すると思うんだがなぁ…
こんなこと書くとまた東部線アンチやBRT厨が湧いてきそう
にしてもBRT導入なんて名古屋市も何考えてるのかわからんなぁ
富山の成功例を出してたみたいだが富山と名古屋じゃ人口が5倍ほど違うのに…
安上がりの方ばかり選ぶとまた東山線みたいな惨状になりそう
12名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2018/02/20(火) 00:18:46.75ID:P0+2iBrm
笹島は地理が悪いからこれ以上は発展しないでしょ
それに笹島の再開発は一段落したから今度は名古屋駅の西 側を何とかしないと
未だ再開発ニュースは皆無だからね
個人的には東京駅 八重洲口のグランルーフみたいのを期待してる
かつて大丸の駅ビルが入ってた頃の八重洲口は暗いイメージだったが、ここ10何年の再開発で八重洲口のイメージが180°変わったよ
13名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2018/02/20(火) 00:25:00.23ID:yLww8irZ
この駅はどこにあるのですか？
http://www.agui.net/met/metsta-shinnagoya-46h.jpg
14名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2018/02/20(火) 00:42:39.33ID:i4qNXQwo
>>12
駅西ビックカメラの区画は大規模開発を期待していいと思う
名古屋市がちゃんと容積率緩和すれば200m級も
可能性ある
2018/02/20(火) 00:55:39.86ID:f9JkiDto
>>13
こんな大きな駅なのに
始発も終着もないから
けっこう迷うひとがいる
名古屋行きがないのは名鉄７つ不思議のひとつ
16名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/02/20(火) 00:58:34.89ID:ve2jZ4gM
夜ビル-Buillumination- Vol.3NAGOYA
http://yakou.supiral.com/yorubiru-nagoya/
https://i2.wp.com/yakou.supiral.com/wp-content/uploads/2018/01/first.jpg
https://i0.wp.com/yakou.supiral.com/wp-content/uploads/2018/01/yorubiru3.jpg
https://i2.wp.com/yakou.supiral.com/wp-content/uploads/2018/01/yorubiru3-1.jpg
https://i0.wp.com/yakou.supiral.com/wp-content/uploads/2018/01/yorubiru3-2.jpg
https://i2.wp.com/yakou.supiral.com/wp-content/uploads/2018/01/yorubiru3-3.jpg
17名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2018/02/20(火) 01:00:58.74ID:O0VIWP4n
ムサシのせいで名駅は終わる
18名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)
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2018/02/20(火) 01:12:32.37ID:KKi4Woul
名鉄の新ビル、改修いつからやりだすの
３０階しかなくても、鉄道運行しながら工事すすめるのって大変だよね
リニア開通までに間に合うの
19名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/02/20(火) 01:25:54.04ID:ve2jZ4gM
名鉄社長
新ビルは高さ１６０〜１８０メートルで、
現在の名鉄百貨店から日本生命笹島ビルまで南北６ビルを建て替える。
名古屋駅の面積も倍増させる予定。２０２２年に着工し、２７年開業を目指す。
https://mainichi.jp/articles/20170629/ddq/008/020/002000c
20名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2018/02/20(火) 01:29:07.97ID:ve2jZ4gM
安藤隆司社長は「2017年度にデザインや設計の準備費用として9.5億円を予算化している」
http://toyokeizai.net/articles/-/165868
名鉄名古屋駅地区再開発全体計画 - 名古屋鉄道 - MEITETSU
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2016/__icsFiles/afieldfile/2017/03/29/release170329_nagoyastation.pdf
そろそろ詳細発表しそうなものだ
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