超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part107

>>924
名古屋市は駅そば生活圏を設定すると言いながら新線や新駅設置をやろうとしないからな
これじゃあ駅まで車で行くっていう珍妙な現象がなくならん

JR東海の駅ナンバリングで新幹線以外のすべての名古屋駅にナンバーがついた

CA68　JR東海道線名古屋駅
CF00　JR中央線名古屋駅
CJ00　JR関西線名古屋駅
AN01　あおなみ線名古屋駅
H08　地下鉄東山線名古屋駅
S02　地下鉄桜通線名古屋駅
NH36　名鉄名古屋駅
E01　近鉄名古屋駅

919 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2018/03/26(月) 12:22:34.47
ID:bx1KMMdk
↑
このキチガイ無職は親泣いてるだろうな

>>923
浅草笑

ショボいプラ転…(笑)

>>930
たまたまやろ！
中国人向けの旅行ガイドに「日本の主要都市の中でも最も退屈で詰まらん都市」と紹介されて以来、中国人旅行客が激減。
セントレアはLCC 専用ターミナルビルや滑走路の建設を見込んでいたがもくろみが外れてしまった。
毎年二桁減ってれば、たまには1%くらいは上向く事もあるやろ！
中国人には不人気でも朝鮮人には、どうしてか高人気やからね。

似てるからな。
世界の嫌われもの韓国
日本の嫌われもの名古屋

>>931
今の駅そばの開発をすればいいだけで
新線とか作ってもまだ広く薄い街になるだけ

永遠にできない新線など待っているくらいなら都心部に引っ越せよと

名鉄の2020年ビジョンはこちら
http://www.meitetsu.co.jp/profile/ir/reference/disclosure/tekiji180326.pdf

名古屋は退屈でつまらない街

でも韓国の仁川の空港は日本人に大人気

今の名駅に慣れると、梅田や新宿が大したこと無く見える

943 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(三重県) :2018/03/26(月) 23:20:03.46 ID:ON1cI35H
今の名駅に慣れると、梅田や新宿が大したこと無く見える
↑
だったら画像貼ってみろよ…(笑)

http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000096/96422/180322shinokangaekata.pdf

名駅整備のパブコメ出てたぞ

>>944
わかりやすい

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/847/12/N000/000/015/146235909913497799177_EOS_5104.jpg

今日の某ブログから拝借
http://livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/1/f/1f6357a9-s.jpg

このパブコメに毎回出てるものの一つに金山-枇杷島分岐点の複々線化があるな
あと笹島へのアクセス向上

>>947
複々線や枇杷島分岐点の立体化は後回しでしょ
そんな金ないし

>>946
名駅の範囲狭いな
新宿と梅田の写真はないの？

>>949
新宿というより西新宿な
新宿駅 周辺は名駅みたいな高層ビル密集してない

塗料王の仮面　本丸あけ渡した日本ペイント
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28466090S8A320C1000000/

大阪の日本ペイントホールディングスが
シンガポールの塗料大手ウットラム代表のゴー・ハップに乗っ取られた
売上６０００億円の会社が消滅

>>950
えっ！？新宿見たことないの？
名駅の西側って高層ビル建ってる？
梅田は？

田舎って素直に認められん田舎者
これほど無様な事はあらへんな笑

>>946
ナゴヤは寄りの画像でショボさを

誤魔化して居るだけ…(笑)

なんで名古屋スレって何処も大阪の池沼が粘着してるんだ

【経済】レゴランド社長「１年目は順調」　目標達成は「秘密」 ･
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521930292/

　テーマパーク「レゴランド・ジャパン」（名古屋市港区）が４月１日に開業１年を迎えるのを前に、トーベン・イェンセン社長に話を聞いた。

　――この１年を振り返っていかがですか。

　「１年前、子供の笑顔あふれるテーマパークをつくりたいと話しましたが、成功したと思います。親子が一緒に『潜水艦』に乗るなど、家族で楽しめる工夫をしたことが大きかった」

　――課題はありま…

残り：498文字／全文：668文字
http://www.asahi.com/articles/ASL3R34RGL3NOIPE02K.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180322002734_comm.jpg

関連スレ
【観光】レゴランド ⇔ 名港水族館のシャトルバス、月内撤退 ★２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521688643/

>>945
市が高速道路の名駅直結を諦めてないってメッセージ出してるのはなかなか大したものだな
ただし文脈を見ると、高速が直結されるのは駅西の方からかも知れん。それを見越して東側は断念したのかもな

リニア大阪延伸のタイミングは思ったより動きが出ることが想定されてるのを見ると
やはり駅西が本気を出すのは大阪延伸に合わせてということのようだ。つまり仮の広場ということだな

＞田舎って素直に認められん田舎者
＞これほど無様な事はあらへんな笑

以上、大阪人の自己紹介でした。

名古屋市はいつもやることが遅い

>>957
そもそも大都市の中心駅の車アクセスを向上させる発想がバカげてる
東京や大阪ではやってないことにチャレンジする姿勢は評価できるけどベクトルが違う

また今日も名古屋に負けてて悔しくて嫌がらせしてる大阪人で溢れてるな

ここで対立させるなってほざいてたなりすまし自治厨いなくなったなw

>>957
高速道路の名鉄ビル直結をやるとなると、
一般車も入れるようにするとパンクするので高速バスターミナル専用線になるだろう。
しかしせっかくそこまで工事したのに一般車が利用できないのでは意味無い。
そこで新洲崎JCTから出入口のスロープを名鉄バスターミナル方面に伸ばせば、名鉄バスターミナル入口の目の前になるんだよね。
こうするだけでほとんど名鉄バスターミナルと直結したようなもの。一般車を一般道へ逃がせる。
ほぼ直結と変わらない利便性なのに多様性も生まれてコストも安いんだからこれになったのだろう。
他に出来る新設ICも便利そう。

東部丘陵の交通アクセスの改善には
高速バスをつかうことがいちばんよいから
バスターミナルの整備は効果があるね
鉄道を１本新設するぐらいの効果だよ

自家用車で名古屋駅にくる機会はあんまりないけど
そこはそれ 名古屋らしく車社会だから相応の対応もいるわな
名鉄ビルは 全階タワーパーキングでいいよ

東部丘陵といえば長久手とか名古屋に隣接してて便利だったり若年層が多かったりして住みよさランキングでいつも上位に食い込むのに名古屋都心部へのアクセスはクソなんだよなぁ…
それこそ名駅から多方面の鉄道アクセスの強化も合わせて周辺都市からの利便性向上が必要だと思うが

961 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/03/27(火) 07:15:25.91 ID:M64Ov7l2
また今日も名古屋に負けてて悔しくて嫌がらせしてる大阪人で溢れてるな

ここで対立させるなってほざいてたなりすまし自治厨いなくなったなw
↑
具体性を欠く反論に成らない反論乙…(笑)

>>965
せめてリニモの枝線欲しい。

>>966
総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね
関西大阪に勝ちたいという気持ちはよく分かるが、現実を受け入れないとね
どうすれば関西大阪に追い付き、追い越せるかを考えた方がいいよ

968 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/03/27(火) 11:08:46.09 ID:xaD95jio
総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね
関西大阪に勝ちたいという気持ちはよく分かるが、現実を受け入れないとね
どうすれば関西大阪に追い付き、追い越せるかを考えた方がいいよ
↑
コイツ誰に安価を付けとんねん…ベクレ星人…(笑)

>>969

総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね

この部分がご不満？事実なんだし大阪人の君にとっては悪い話じゃないだろ

俺に安価を付けてもしゃぁないやろ…タァコ…(笑)

揺らぐもなにも
ダブルスコアだろ
無理矢理愛知県という大阪府面積の
三倍の県と大阪府を比べて勝った勝ったと
騒いでる

御堂筋は誰でも歩いてて楽しい日本一の幹線道路…

久屋大通は人よりも野良犬の方が多い韓染道路…(笑)

今週は経営 方針や決算期がピークだというのに、どうしてこんなにも超高層の再開発は皆無なんだろう…
ノリタケとかホント残念な限りだわ
どんだけ時間延ばせば気が済むんだ
やはり名古屋という街は内面的な志向が強すぎる
一体いつまで殻に閉じ籠ってるんだかね…
というか日本の都市の国際化が進む中で名古屋が取り残されるというのはもう目に見えてるわ
トヨタの本社 機能だってもう東京に移りつつあるんだろ？
これからの日本は海外を取り柄にするしか成長できる見込みがない訳で国際 競争力で劣勢の名古屋は今後、衰退の道しか残されてないでしょ
なんか再開発の話から壮大になってしまったが少なくとも今日まで貫いて来た名古屋の姿勢みたいなものは本気で方向転換した方がいいし同時に危機感をもたないと日本の主な都市で名古屋だけ取り残されて孤立…なんて構図も十分考えられるシナリオだと思う

>>974
それはあるな
名古屋市はやることが遅すぎ
行政が規制緩和してくれなきゃできるもんもできない

>>974
ノリタケはマンションとイオンなんかにならなくて良かったわ。
大阪みたいに焦ってタワマン乱立させるマヌケにならなくて良かった。
焦って再開発するとロクなことがない。
大曽根なんか典型的。何もしないで先送りにした方がいいことってあるんだよね。
久屋大通公園の再開発も最高のタイミング。

公示地価上昇、全国に波及　地方圏26年ぶりプラス
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28624560X20C18A3905M00/
https://www.nikkei.com/content/pic/20180327/96958A9F889DE0EAE4E0E6E7E4E2E0E5E2E1E0E2E3EAEBE2E79FE2E2-DSXMZO2862454027032018905M01-PB1-2.jpg

公示地価、実需が変える街並み　再開発「逆転」促す
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28636200X20C18A3EE8000/
名古屋の地価は好調な業績を維持する企業が支える。名古屋市の商業地は6.2％上昇。
愛知県を中心に業績が好調な製造業が多いほか、27年のリニア中央新幹線の開業予定が地価を押し上げた。
トヨタ自動車などに製品やサービスを売り込もうとする企業を狙い、不動産業者による貸しオフィスの開設も増えた。
　名古屋駅西口の商業ビルが並ぶエリアは25.1％上がり、上昇率は全国５番目だった。
周辺では17年10月に複合高層ビル「グローバルゲート」も全面開業している。
駅前の大規模な再開発をテコに人の流れが変わった。

超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part108
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1522139798/
次スレ立てました
この掲示板で一番勢いあるね

乙

ノリタケってなんで遅れてるん？

>>980
ノリタケ創業地の再開発３年遅れへ　名古屋市との調整難航
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFD17H1T_X10C16A3L91000/
ノリタケカンパニーリミテドは17日、ＪＲ名古屋駅北にある同社創業の地の再開発計画で、
中核となる商業施設の開業が2019年ごろに遅れると発表した。
３年前に発表した当初計画から３年遅れる。
規制緩和をめぐる名古屋市との調整が長期化し、計画の具体化が遅れていた。


見つけた！！！

>>974
名古屋企業は、国内に対しては内向き、海外に対しては最も攻撃的だよ
グローバル化が進んでる

>>981
ありがとう

名古屋市もさっさと規制緩和すりゃいいものを何を足踏みしてるんだ

河村は減税で企業誘致するって言ってたけど
何もできなかったね
観光の話ばかりで経済は低迷したね

これもう名古屋市のせいで名古屋の開発が進まないんじゃないか？

その観光も地元民にはあまりいいもんじゃないしね

>>984
企業誘致するって言ってもハコと鉄道っていうハードができてないしやろうとしないもん無理だよ
ハードを整備するには規制緩和が必要なのに

此の掲示板で1番勢いがあるね…
↑
現実逃避の井戸端会議ですね…

うん分かりますよ其れ…(笑)

>>980
あんな最高の立地の大規模な空き地をイオンとタワマンなんかにするというこれまでの頭の悪い計画が、
都市間競争が益々激しくなる時代に突入したことによる価値観の変化で吹き飛んだんだろう。
あの自虐アンケートによる効果によって名古屋もやっと尻に火が着いたというこた。
イオンとタワマンを作るというのはベッドタウンの発想だからな。
名駅近くのリニア再開発でイオンとタワマンを作るというのはリニアで東京のベッドタウンになります宣言のようなもの。
ノリタケという名古屋のシンボル的な存在の大規模跡地をそんな扱いするんだからバカの極みだった。
あそこは全国から人を呼び込むシンボリックな施設がいい。
コンサートホール、サッカースタジアム、なんかが最適。
トヨタ産業技術記念館も隣にあるので、トヨタノリタケスタジアムという名古屋コラボになるといいね。
新幹線の車窓にも入りそうだし、都市のブランド力やステータスとしても大きな波及効果を生み出すソフトパワーとなる。

東海テレビ開局６０周年記念　
池上彰×ナゴヤ
http://tokai-tv.com/whatsnew/detail/50871

どうせまた河村がネガキャンやると思うが一応貼っとくわ

>>989
なるほどね
オタクの俺としてはコンサートホールだったりアリーナを作ってほしいな

>>984
エイデンもカーマもユニーもみんな出て行ったお(´･ω･｀)

名古屋が全国２位　商業地最高価格、大阪市抜く
https://mainichi.jp/articles/20170920/ddq/041/020/006000c

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180327-00010015-nishinpc-l40

福岡の”超一等地”に「リッツ・カールトン」　積水・西鉄連合に再開発の交渉権

クソ味噌哀れWＷＷ

名古屋への嫉妬に狂った大阪人が、今日も名古屋スレを荒らすのであった。

ノリタケは2019年ということでイオンであることに変わりはないぞ
名古屋市に提出されたイオンの図面も存在する。それから予定通りなら3日以内に緩和パッケージが正式発表される
遅れた以上はこの緩和パッケージを反映して建設されるってところだろうな

イオンなら30階建は余裕だろう

>>997
つまり超高層は間違いないってことか

1000だった

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