【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part51

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part50
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520754385/

全国民から嫌われてる大阪人

金シャチ横丁は規模的にはかなりショボいが
やらないよりはやったほうがマシ、文句は誰でも言える
あのレベルでも風情や賑わいが雲泥の差だからね
徐々に拡大していけばいい
やはり河村が支持される理由はこういうところにある
積極的にやろうとしているね

>>629
ちゃんと武家屋敷風のシックな和風建築で統一されてるのも雰囲気が出ていいね。

金シャチ横丁、あれじゃダメでしょ
３０ｍも歩いたらたらもう終わりだよ

これを見て行きたいと思う観光客がどれくらいいるのだろうか。
https://goo.gl/maps/U8wNyhmEQbU2

＞やらないよりはやったほうがマシ

こういう感覚が染みついてるから、中途半端なものしかできないんじゃなかろうか
名古屋に来る観光客は、伊勢や京都にも簡単に行けちゃうんだよ
おかげ横丁を見てきた観光客が、名古屋城の金シャチ横丁を見て、どう感じるだろう？
「ないよりはあったほうがマシ」レベルの観光施設を見るためにわざわざ遠方から時間とお金をかけて行こうと思うかい？

>>631-632
難癖はいいから。

名古屋城は食事する場所が皆無だったからほんと良かった。
雰囲気も凄くいい。

>>633
皆無じゃないだろ
名古屋城行ったことあるのか？

熊野市の「お綱茶屋」に雰囲気が近いね
http://hananoiwaya.com/otunacyaya/img/top_otsunacyaya02.jpg

名古屋城はずんぐりむっくりで不細工な城かっこよさが全然無い

>>632
おかげ横丁には劣るけど結構いいと思うぞ
特に外国人はあんな感じの横丁好きだとおもう
矢場とんとか山本屋とか市内ならどこでも食えるような店があるのはちょっとアレだけど

名古屋はオフィス街も無い田舎

名古屋城は金の鯱が有るお城

いやさすがに金シャチ横丁目当てで観光客は来ないだろ
そもそもそういう施設でもないので批判は的外れ
あくまで門前の飲食土産飲食街であって
メインは本丸御殿と名古屋城
観光客がちょっとのぞく程度でいいんだよ
城内はきしめん屋しかないし
土産街がそのまま観光地になってるのなんておかげ横丁くらいだろ

名古屋城に思い入れがあるのは
名古屋人だけ。

最終的には熊本城の桜の小路みたいになると思う
小路が2〜3本でそれぞれをつなぐ

>>642
最終的にそこを目指してるなら、観光施設化するつもりなんじゃないの？
当の市長は開業式典で「世界に自慢できる名古屋にする」と言ってるそうだが、あれで自慢できる人がどのくらいいるのだろうね。
まあこのスレには数人いるみたいだが。

>>635
これは建物の配置が工夫されているな

ただ淡々と一直線に配置された名古屋の金シャチ某とは大違い

628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/03/31(土) 10:00:12.95 ID:U546RdaF
全国民から嫌われてる愛知犬…(笑)

本家（？）のおかげ横丁
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180326001345_comm.jpg

>>574
お前ら寄付してこいよ

>>641
むしろ名古屋人は名古屋城なんて行かないんだよなあ

>>640
これ
おかげ横丁もそれ単体で成り立ってる訳ではあるまい

昨日の番組で名古屋は道が広すぎてどうこうってあったけど
雑然とした街は金山に受け持って貰えば良い
あそこは路地裏の匂いがとてもする、ワクワクする場所だ

あと、金シャチ横丁といいつつ、本当に名古屋と歴史を歩んだお店はあまりないよな
俗っぽい観光用のお店
まぁそれで良いと思うけど

尾張藩と共に歩んだ両口屋是清のような老舗ほど、栄の城下町にあるんだよなぁ
ああいうもののアピールもした方がいいね
名古屋は創業から300〜400年近い老舗もたくさんある

>>633
以前愛知県体育館いったとき帰り喫茶店にでも寄ろうとしたけどそういうのあの辺全然無いんよね
久屋大通方面まで歩かないといけない
周りに雑居ビルが無いのは素晴らしいが何か一服できるとこは必要

となるとこういう横丁は必要だわ

名古屋はどこの市でもある市役所 図書館 体育館エリアのような下らない街

名古屋で一番人が集まり活気があるのはイオンやで

新大阪は完全にハブターミナルだな。

長崎新幹線もフル規格で新大阪乗り入れ。


ＪＲ新大阪駅に地下ホーム新設構想…国交省
2018年03月31日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180331-OYO1T50000.html

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180331/20180331-OYO1I50000-L.jpg

＞
国土交通省は３０日、整備新幹線の与党検討委員会で、ＪＲ新大阪駅の地下に山陽新幹線のホームを新設する構想を明らかにした。
新大阪駅を発着できる新幹線の本数を増やし、建設中の九州新幹線長崎（西九州）ルートとの相互直通運転を目指す。
リニア中央新幹線や北陸新幹線の新駅も、新大阪駅の地下への整備が有力視されており、高速鉄道の路線結節のハブ（拠点）にする狙いがある。

>>652
名城公園に有るだろ

リニアが全通したら系統は東京〜新大阪、新大阪〜鹿児島・長崎と完全に分離されるかも

>>650
つか、道が広いってデンとしてていいところだろ。と思った彰ちゃん

金山って名古屋人的には繁華街なの？

碁盤の目の栄は美しすぎ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170309004939_comm.jpg

>>655
構想(笑)
提言(笑)
夢は立派だが、実現性ゼロなのが笑えるよねw

>
国土交通省が、与党検討委員会で、だから

これ以上の実現性はないな。

あとは毎年少しずつ予算をつけてくだけ。

>>662
東海の社長もあくまでメインターミナルは品川と新大阪だと言ってたしな。
しかし地下はＪＲ西のものになるのかな。

>>659
他所を見たことがない名古屋人には繁華街に見える

>>664
あれでか
たしかに
駅前にちょろちろ店はあったけど

愛知県体育館の跡地に名古屋城二之丸御殿の復元検討　名古屋市が整備方針最終案を発表
名古屋市は、愛知県体育館が移転した跡地に名古屋城二之丸御殿の復元を検討することなどを盛り込んだ、
名古屋城の整備方針の最終案を発表しました。
名古屋市は名古屋城の保存活用計画を作るため2年前から専門家の意見を聞き、30日最終案を発表しました。
最終案では天守閣の木造復元や本丸御殿の整備を進め、名古屋城本丸を実感させる場を作ることが確認されました。
また現在、愛知県体育館がある二之丸については体育館の移転を見据えて、
跡地に二之丸御殿の復元整備などを検討する方針も盛り込まれています。
市は今後文化庁に示し、意見を求めるということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180330-00179481-nbnv-l23

尾張徳川家の御殿も木造復元ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/e5/431119d870dbb9337fc45b97abc38cbf.jpg
http://nagoyajo.info/image/ninomaru_garden/04.jpg
http://nagoyajo.info/image/ninomaru_garden/02.jpg
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0e-88/area19192003/folder/1473340/10/46098010/img_1?1178205607
https://blogs.yahoo.co.jp/area19192003/46098010.html

>>665
オッサン向けの店はあるが、女と入れるような店がほとんどない

>>643
いやいやさすがに市長もこのスレの住民もそんなこと思ってないってｗ
あくまで本丸御殿や木造、二の丸御殿再建へ向けてのステップということ
規模が小さいのははじめからわかってたことだし拡張しても単体では厳しいよ
これは熊本城の桜の馬場も同じ

>>649
もちろんそうだけど、参拝しなくても楽しめる規模ではある

>>652
そうそう
あの程度でいいんだよ
拡張すれば食べ歩きも可能
そして桜に紅葉

でも肝心なのは木造天守と本丸御殿、二の丸御殿
堀端も遊歩道にするらしいし日本一になるのは確実

>>601
読売名古屋栄開発プロジェクト
http://blog.livedoor.jp/spiraltowers/archives/52278012.html
これは期待できるな

>>636>>638>>653>>654
こいつは名古屋スレに張り付いてるアンチの中で一番幼稚

>>655
大阪からあっちはほとんど人いないからあんま意味ないw

>>657
大阪から九州まで車で行ったことが
人もいないし延々と山川田んぼだぞ
これから移民受け入れでもせん限り
過疎が進むだけ

名古屋城人多いな

知恵遅れの愛知犬が怒りの連投をしててワロタ…(笑)

>>650
名古屋は世界一道路インフラが進んでて道路率が全国1位（2位は東京）だから
公共交通機関も充実してるが車も多い
空襲後に未来を見据えて道路を広くした
名古屋人は知恵があった
大阪人みたいに後先考ないアホだったら今頃ゴミゴミした低層だらけのタン壷の街になってた

>>663
名古屋は2027年の9年後
大阪は国に援助してもらって前倒しでも27年後wの2045年w（多分前倒しは立ち消え）
2037年に前倒ししたとしても10年wのスパンがある
メインどころか大阪は終わってるw
最強と呼ばれる中部経済界に大阪は潰されるよ

知恵遅れの愛知犬が顔を赤味噌の如く

真っ赤に成って発酵しててワロタ…(笑)

スケールが違いすぎる。

新幹線

名古屋 ２面４線

新大阪 ５面８線 ＋ α(３面６線以上?)

北陸中京新幹線
敦賀-米原50キロ、事業費5900億円(米原車庫なし3600億円)、工期7年

敦賀-長浜-米原-岐阜-名古屋(-長島-津-伊勢-新宮-勝浦-和歌山--堺-梅田-新大阪)

長浜・伊勢を停車駅にすれば確実に黒字化するんでおすすめ
ちょうどNEXCOが紀伊半島一周ルートを整備してるけど開通はまだ時間がかかる
整備新幹線は北海道・北陸・九州の同時着工でもう金がない
JR単独かPFIで早期開通させるといいと思う

2023年（平成35年）　北陸新幹線：金沢ー敦賀間が開業
2027年（平成39年）　リニア中央新幹線：品川ー名古屋が開業
2031年（平成43年）　北陸新幹線：敦賀ー新大阪間が着工
2037年（平成49年）　リニア中央新幹線：名古屋ー新大阪間が開業
2046年（平成58年）　北陸新幹線：敦賀ー新大阪間が完工
http://www.sankei.com/images/news/161118/wst1611180032-p1.jpg

北陸新幹線は１５年間も敦賀止まり（2031-2046）
福井と京都の強欲のせいで最悪のルートを選んでしまった（しかみ南回り）
これ小浜から先は大深度工事でやるんだぜ
他の新幹線の格上げについても見通しが立たないんで関西フルボッコ（四国新幹線も無理）

中継地点名古屋駅…(笑)

鉄道は得意だから書いておく

建設費
米原ルート（50キロ）5900億円
小浜ルート（140キロ）2兆700億円
舞鶴ルート（190キロ）2兆5千億円

1兆5000億円あったら四国新幹線も作れたw
四国新幹線の建設費
複線式：1.57兆円
単線式：1兆円
な？
京都西田と福井稲田のボケが悪いんだよ
北陸新幹線の新大阪開通は早くても2046年・・・・・30年後だ

一案としては、
北陸中京新幹線（北陸新幹線米原ルート）を複線で作って東海道新幹線の支線にする案だ
北陸新幹線を敦賀止→リニア開通後→のぞみ減便で東海道新幹線が乗り入れ
ちょうど米原ルートの建設費＝財投３兆円で浮いた利息分5000億円で作れる
やれないことはないけどJR東海次第！

>>678
名古屋駅なんか需要が無いから当然ですわ…

そんなの此処の愛知犬以外は皆知って居る…(笑)

JR東海ばかり目立つけど　NEXCO中日本　という最強企業がある
新東名、東名、名神、新名神・・道路と鉄道は名古屋が支配してるよ
リニア開通すると、
成田羽田〜伊丹神戸関空の国内線利用者６００万人がリニアに移る
LCCもアジア便以外は不要になる（最終的にはまたANAやJALに吸収されていく）

名駅地下街９つ（１０万平米）
ダイナード、ユニモール、ゲートウォーク（旧テルミナ）　※リニューアル終了
メイチカ、ミヤコ地下街、ファッションワン、エスカ、サンロード（日本最古の地下街）　※今後リニューアル
フードターミナルイートインストリート（近鉄名鉄連絡街）　※名鉄建て替えで最後にリニューアル
＋
笹島南地下街（笹島交差点〜ささしまライブ21を繋げる）　※凍結中…地上にぎわい推進の河村市長がサインせず

名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

2027年
羽田空港駅-品川駅　11分（京急）
品川駅-名古屋駅　40分（リニア）
名古屋駅-中部国際空港駅　28分（名鉄）

人口縮小していくから内需振興は無理・・しかも少子化高齢化
世田谷区の人口が毎年消える時代に突入する
外国人にモノやサービスを売っていかないと早晩行き詰まるよ（つまり外需な）

この前の、新大阪１．７兆うんぬんが
民間 → 国交省への提案

今回が
国交省 → 与党への提案

これ、もう水面下でつながってるだろw

政・官・民の国家プロジェクトになりそう。
東京駅を超える
スーパーハブターミナル計画だな。

ストックして居るコピーペーストの

連投をし出したわ…キムチ悪ぅオエッ…(笑)

>>660
都心部が碁盤なのは名古屋と京都だけだね（東京も一部はそう）
ついでにいえば坂道ないのは名古屋だけ
ほぼ0-2m地帯でフラット
それで道路も広いからガラーンとして見えるわけだ

新大阪のは具体化してないし名古屋スレで書くことではない
まあリニアで10年間も大阪飛ばしになるから焦る気持ちはわかるけどね
関西鉄ヲタも阿鼻叫喚だし

688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

X2

連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

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695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
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名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

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696 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:30.10 ID:K9BQJeMG
695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
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東京駅

2位
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新大阪駅

3位…
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名古屋駅…
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ショボ…(笑)

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697 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:51.54 ID:K9BQJeMG
696 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:30.10 ID:K9BQJeMG
695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
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新大阪駅

3位…
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名古屋駅…
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ショボ…(笑)

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698 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:20:12.23 ID:K9BQJeMG
697 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:51.54 ID:K9BQJeMG
696 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:30.10 ID:K9BQJeMG
695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
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新大阪駅

3位…
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名古屋駅…
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ショボ…(笑)

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699 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:20:33.24 ID:K9BQJeMG
698 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:20:12.23 ID:K9BQJeMG
697 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:51.54 ID:K9BQJeMG
696 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:30.10 ID:K9BQJeMG
695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
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新大阪駅

3位…
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名古屋駅…
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ショボ…(笑)

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695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
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東京駅

2位
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新大阪駅

3位…
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名古屋駅…
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701 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:21:51.77 ID:K9BQJeMG
695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

X10

リニア全線開通する頃には人口１億１０００万人（１０００万人減る）
北陸新幹線が開通する頃には人口１億人割り込む（２０００万人減る）
だいたい１０年で１割減るペース（日本人の平均年齢は１０歳上がって５７歳）
新幹線も早期開通しないと無駄になる
東名阪は２０４０年代でもある程度人口キープできるから東海道新幹線は黒字
他の新幹線はおそらくすべて赤字になる

正論で荒らしを論破してみた
んじゃ

>>686
18,19番線はないんだな

糞名ゴミ噌カス涙目脱糞迷走敗走遁走逃走…(笑)

>>703
人口キープできるのは東京とその周辺だけ
名古屋も減るけど
大阪は激減で人口も名古屋に負ける

振り向けば埼玉県の愛知犬はこうして

現実逃避して無駄に1日を遣り過す…(笑)

>>655
これ 九州新幹線長崎ルートのために
東海道山陽新幹線の直通運転を減らすことになるね。減らさないと新大阪以西が供給過剰になる

普通にやめた方がいいぞこんなの

>>703
東海道新幹線なんて2040年代でもドル箱路線だよ。
1人あたり数千円以上もお金とって それを一気に16両編成の車両で運ぶ超効率的な商売だから

そう思い込みたい＆現実逃避をして無駄に

1日を遣り過す敗け犬の愛知犬なのでした…(笑)

>>641
そんなやついねえよ
あまりに関心ないからクーポン配布するってくらい
正直名古屋城とか尾張徳川とか名古屋弁の地下鉄とかいい加減にしてもらいたい

名古屋を徳川一色にしやがって
いい加減にしろ

平成の世に徳川復活させて
三河人歓喜なんか誰も望んでねえわ

超高層ができて喜ぶことと
全然ちゃう
徳川マンセーをそれと同じで喜んでるやつは歴史学べ少しは

大阪は遥か先の彼方へ…愛知犬涙目…(笑)

吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura

うめきた。今年の夏頃に開発民間事業者が決定、
絵姿もそこで明らかになる。うめきた2期は、
ど真中に4.5haの緑の公園。その周辺に民間で
3.5haを緑化。合計8haの緑。都心のど真中に
緑ができる。これも大阪府市一体。

【うめきたガーデン】みどりの価値の

高さ証明３期・１年半で３１万人来場　

https://www.sankei.com/images/news/180331/wst1803310029-p1.jpg

sankei.com
午後5:47・183; 2018年3月31日
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>>643
あれも熊本城のおまけ施設みたいなもんだよ
そんなに大きくない

我軍門に下った3軽新聞…(笑)

復元するなら安土城がいいよね
まぼろしの城だから
年代からすると犬山城が近いな

【やる気もない雇用創出】　さっさとベーシックインカムでスローライフを楽しもう！　【働かずに食う】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1522469295/l50

地元の人には「おかげ横丁」のイメージって言った方が分かりやすいのかもしれないけど

金シャチ横丁は熊本城の「城彩苑」のイメージの方が近いよね

桜の花を大阪城公園で視るのは

風情が有って良いね…

其れに引き換え桜の花を名古屋城

周辺で視る情緒の無さよ…(笑)

今年は桜がはやくて
だいたいのところは終わりかけなんだよ
明日がさいごじゃないかな

徳川復活が嫌いだから
名古屋は観光に力入れて来なかった
地元民は名古屋城にも関心がない 入場者は優遇してても1割くらい
名古屋城アピールすると徳川ばっかになるからあえて観光に無関心を装ってきた
3英傑祭りみたいに平等に扱ってるくらいでよかったんだよ

徳川が嫌いってより
地元武将をないがしろにしてまで徳川一色にするってこと
名古屋城をアピールしたら自然とそうなってしまう
これは外から来た支配者の徳川(三河人)だけ優遇して
地元民(尾張人)を排除ないがしろにしてるのと同じ感情
アイデンティティの崩壊を生んでるんだよ

>>722
せやね。
大阪城建てた豊臣はんには、感謝の言葉しかないわ

だからそうゆう危険な感情を生む可能性あるから
名古屋は観光に無関心でやってきたの

>>727
そう言うのを“隠れキリシタン”と言う…(笑)