【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part51

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part50
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520754385/

>>652
そうそう
あの程度でいいんだよ
拡張すれば食べ歩きも可能
そして桜に紅葉

でも肝心なのは木造天守と本丸御殿、二の丸御殿
堀端も遊歩道にするらしいし日本一になるのは確実

>>601
読売名古屋栄開発プロジェクト
http://blog.livedoor.jp/spiraltowers/archives/52278012.html
これは期待できるな

>>636>>638>>653>>654
こいつは名古屋スレに張り付いてるアンチの中で一番幼稚

>>655
大阪からあっちはほとんど人いないからあんま意味ないw

>>657
大阪から九州まで車で行ったことが
人もいないし延々と山川田んぼだぞ
これから移民受け入れでもせん限り
過疎が進むだけ

名古屋城人多いな

知恵遅れの愛知犬が怒りの連投をしててワロタ…(笑)

>>650
名古屋は世界一道路インフラが進んでて道路率が全国1位（2位は東京）だから
公共交通機関も充実してるが車も多い
空襲後に未来を見据えて道路を広くした
名古屋人は知恵があった
大阪人みたいに後先考ないアホだったら今頃ゴミゴミした低層だらけのタン壷の街になってた

>>663
名古屋は2027年の9年後
大阪は国に援助してもらって前倒しでも27年後wの2045年w（多分前倒しは立ち消え）
2037年に前倒ししたとしても10年wのスパンがある
メインどころか大阪は終わってるw
最強と呼ばれる中部経済界に大阪は潰されるよ

知恵遅れの愛知犬が顔を赤味噌の如く

真っ赤に成って発酵しててワロタ…(笑)

スケールが違いすぎる。

新幹線

名古屋 ２面４線

新大阪 ５面８線 ＋ α(３面６線以上?)

北陸中京新幹線
敦賀-米原50キロ、事業費5900億円(米原車庫なし3600億円)、工期7年

敦賀-長浜-米原-岐阜-名古屋(-長島-津-伊勢-新宮-勝浦-和歌山--堺-梅田-新大阪)

長浜・伊勢を停車駅にすれば確実に黒字化するんでおすすめ
ちょうどNEXCOが紀伊半島一周ルートを整備してるけど開通はまだ時間がかかる
整備新幹線は北海道・北陸・九州の同時着工でもう金がない
JR単独かPFIで早期開通させるといいと思う

2023年（平成35年）　北陸新幹線：金沢ー敦賀間が開業
2027年（平成39年）　リニア中央新幹線：品川ー名古屋が開業
2031年（平成43年）　北陸新幹線：敦賀ー新大阪間が着工
2037年（平成49年）　リニア中央新幹線：名古屋ー新大阪間が開業
2046年（平成58年）　北陸新幹線：敦賀ー新大阪間が完工
http://www.sankei.com/images/news/161118/wst1611180032-p1.jpg

北陸新幹線は１５年間も敦賀止まり（2031-2046）
福井と京都の強欲のせいで最悪のルートを選んでしまった（しかみ南回り）
これ小浜から先は大深度工事でやるんだぜ
他の新幹線の格上げについても見通しが立たないんで関西フルボッコ（四国新幹線も無理）

中継地点名古屋駅…(笑)

鉄道は得意だから書いておく

建設費
米原ルート（50キロ）5900億円
小浜ルート（140キロ）2兆700億円
舞鶴ルート（190キロ）2兆5千億円

1兆5000億円あったら四国新幹線も作れたw
四国新幹線の建設費
複線式：1.57兆円
単線式：1兆円
な？
京都西田と福井稲田のボケが悪いんだよ
北陸新幹線の新大阪開通は早くても2046年・・・・・30年後だ

一案としては、
北陸中京新幹線（北陸新幹線米原ルート）を複線で作って東海道新幹線の支線にする案だ
北陸新幹線を敦賀止→リニア開通後→のぞみ減便で東海道新幹線が乗り入れ
ちょうど米原ルートの建設費＝財投３兆円で浮いた利息分5000億円で作れる
やれないことはないけどJR東海次第！

>>678
名古屋駅なんか需要が無いから当然ですわ…

そんなの此処の愛知犬以外は皆知って居る…(笑)

JR東海ばかり目立つけど　NEXCO中日本　という最強企業がある
新東名、東名、名神、新名神・・道路と鉄道は名古屋が支配してるよ
リニア開通すると、
成田羽田〜伊丹神戸関空の国内線利用者６００万人がリニアに移る
LCCもアジア便以外は不要になる（最終的にはまたANAやJALに吸収されていく）

名駅地下街９つ（１０万平米）
ダイナード、ユニモール、ゲートウォーク（旧テルミナ）　※リニューアル終了
メイチカ、ミヤコ地下街、ファッションワン、エスカ、サンロード（日本最古の地下街）　※今後リニューアル
フードターミナルイートインストリート（近鉄名鉄連絡街）　※名鉄建て替えで最後にリニューアル
＋
笹島南地下街（笹島交差点〜ささしまライブ21を繋げる）　※凍結中…地上にぎわい推進の河村市長がサインせず

名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

2027年
羽田空港駅-品川駅　11分（京急）
品川駅-名古屋駅　40分（リニア）
名古屋駅-中部国際空港駅　28分（名鉄）

人口縮小していくから内需振興は無理・・しかも少子化高齢化
世田谷区の人口が毎年消える時代に突入する
外国人にモノやサービスを売っていかないと早晩行き詰まるよ（つまり外需な）

この前の、新大阪１．７兆うんぬんが
民間 → 国交省への提案

今回が
国交省 → 与党への提案

これ、もう水面下でつながってるだろw

政・官・民の国家プロジェクトになりそう。
東京駅を超える
スーパーハブターミナル計画だな。

ストックして居るコピーペーストの

連投をし出したわ…キムチ悪ぅオエッ…(笑)

>>660
都心部が碁盤なのは名古屋と京都だけだね（東京も一部はそう）
ついでにいえば坂道ないのは名古屋だけ
ほぼ0-2m地帯でフラット
それで道路も広いからガラーンとして見えるわけだ

新大阪のは具体化してないし名古屋スレで書くことではない
まあリニアで10年間も大阪飛ばしになるから焦る気持ちはわかるけどね
関西鉄ヲタも阿鼻叫喚だし

688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

X2

連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

X3

695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

X4

696 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:30.10 ID:K9BQJeMG
695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

X5

697 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:51.54 ID:K9BQJeMG
696 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:30.10 ID:K9BQJeMG
695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

X6

698 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:20:12.23 ID:K9BQJeMG
697 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:51.54 ID:K9BQJeMG
696 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:30.10 ID:K9BQJeMG
695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

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699 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:20:33.24 ID:K9BQJeMG
698 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:20:12.23 ID:K9BQJeMG
697 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:51.54 ID:K9BQJeMG
696 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:30.10 ID:K9BQJeMG
695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

X8

695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

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701 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:21:51.77 ID:K9BQJeMG
695 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:19:07.51 ID:K9BQJeMG
連投をするだけなら俺でも出来るよ…(笑)

694 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:18:09.67 ID:K9BQJeMG
688 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/03/31(土) 16:06:42.80 ID:K9BQJeMG
名古屋駅なんか需要が無いのは東海道新幹線の1日

あたりの乗降客数の多さの順で既に証明されとる…
↓
1位
↓
東京駅

2位
↓
新大阪駅

3位…
↓
名古屋駅…
↑
ショボ…(笑)

X10

リニア全線開通する頃には人口１億１０００万人（１０００万人減る）
北陸新幹線が開通する頃には人口１億人割り込む（２０００万人減る）
だいたい１０年で１割減るペース（日本人の平均年齢は１０歳上がって５７歳）
新幹線も早期開通しないと無駄になる
東名阪は２０４０年代でもある程度人口キープできるから東海道新幹線は黒字
他の新幹線はおそらくすべて赤字になる

正論で荒らしを論破してみた
んじゃ

>>686
18,19番線はないんだな

糞名ゴミ噌カス涙目脱糞迷走敗走遁走逃走…(笑)

>>703
人口キープできるのは東京とその周辺だけ
名古屋も減るけど
大阪は激減で人口も名古屋に負ける

振り向けば埼玉県の愛知犬はこうして

現実逃避して無駄に1日を遣り過す…(笑)

>>655
これ 九州新幹線長崎ルートのために
東海道山陽新幹線の直通運転を減らすことになるね。減らさないと新大阪以西が供給過剰になる

普通にやめた方がいいぞこんなの

>>703
東海道新幹線なんて2040年代でもドル箱路線だよ。
1人あたり数千円以上もお金とって それを一気に16両編成の車両で運ぶ超効率的な商売だから

そう思い込みたい＆現実逃避をして無駄に

1日を遣り過す敗け犬の愛知犬なのでした…(笑)

>>641
そんなやついねえよ
あまりに関心ないからクーポン配布するってくらい
正直名古屋城とか尾張徳川とか名古屋弁の地下鉄とかいい加減にしてもらいたい

名古屋を徳川一色にしやがって
いい加減にしろ

平成の世に徳川復活させて
三河人歓喜なんか誰も望んでねえわ

超高層ができて喜ぶことと
全然ちゃう
徳川マンセーをそれと同じで喜んでるやつは歴史学べ少しは

大阪は遥か先の彼方へ…愛知犬涙目…(笑)

吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura

うめきた。今年の夏頃に開発民間事業者が決定、
絵姿もそこで明らかになる。うめきた2期は、
ど真中に4.5haの緑の公園。その周辺に民間で
3.5haを緑化。合計8haの緑。都心のど真中に
緑ができる。これも大阪府市一体。

【うめきたガーデン】みどりの価値の

高さ証明３期・１年半で３１万人来場　

https://www.sankei.com/images/news/180331/wst1803310029-p1.jpg

sankei.com
午後5:47・183; 2018年3月31日
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>>643
あれも熊本城のおまけ施設みたいなもんだよ
そんなに大きくない

我軍門に下った3軽新聞…(笑)

復元するなら安土城がいいよね
まぼろしの城だから
年代からすると犬山城が近いな

【やる気もない雇用創出】　さっさとベーシックインカムでスローライフを楽しもう！　【働かずに食う】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1522469295/l50

地元の人には「おかげ横丁」のイメージって言った方が分かりやすいのかもしれないけど

金シャチ横丁は熊本城の「城彩苑」のイメージの方が近いよね

桜の花を大阪城公園で視るのは

風情が有って良いね…

其れに引き換え桜の花を名古屋城

周辺で視る情緒の無さよ…(笑)

今年は桜がはやくて
だいたいのところは終わりかけなんだよ
明日がさいごじゃないかな

徳川復活が嫌いだから
名古屋は観光に力入れて来なかった
地元民は名古屋城にも関心がない 入場者は優遇してても1割くらい
名古屋城アピールすると徳川ばっかになるからあえて観光に無関心を装ってきた
3英傑祭りみたいに平等に扱ってるくらいでよかったんだよ

徳川が嫌いってより
地元武将をないがしろにしてまで徳川一色にするってこと
名古屋城をアピールしたら自然とそうなってしまう
これは外から来た支配者の徳川(三河人)だけ優遇して
地元民(尾張人)を排除ないがしろにしてるのと同じ感情
アイデンティティの崩壊を生んでるんだよ

>>722
せやね。
大阪城建てた豊臣はんには、感謝の言葉しかないわ

だからそうゆう危険な感情を生む可能性あるから
名古屋は観光に無関心でやってきたの

>>727
そう言うのを“隠れキリシタン”と言う…(笑)

そもそも名古屋城と街は
家康が移転させてできたのだし

大阪は名古屋人の信長と秀吉に侵略されボコボコにされて支配された。
それまで圧倒的な地位を築き大阪の誇りであった石山本願寺は名古屋から侵略してきた信長と秀吉に徹底的に破壊され埋められ、その真上に支配と屈辱のシンボルとして大坂城が建てられた。
あの立派な堀や水運の構造はもともとは石山本願寺が作ったんだよね。その機能的な水運環境と理想的な要塞を名古屋人が乗っ取っただけ。
大阪人たちは一向一揆となって抵抗しつつも追いやられて同和となって散らばって今に至る。
秀吉は大阪にとっては屈辱的な侵略者&支配者でしかないのが現実。
大阪人が秀吉を誇るのは、中国人がチンギスハーンを誇るようなもの。
大阪人が侵略者の秀吉や大阪城を誇るのは、韓国人の事大主義と同じでマヌケなんだよねw

>>660
それを街区一体で開発出来ない屑共
完全に宝の持ち腐れ

不人気名古屋城の心配でもしとれよタァコ…(笑)

名古屋城にほとんど誰も地元民は関心ない
話題にもならん また話題にしたくない
その理由は歴史にある

信長秀吉以前は石山本願寺による宗教都市だからな

>>729
名古屋城はそうだけど
那古野城や萬松寺は その以前からあった
もちろん熱田さんもだよ

>>733
名古屋に出稼ぎに来てないで大阪に帰ってやれよ。

信長ゆかりの名所がないんだよね

そりゃ信長は名古屋生まれじゃないからな

名古屋にあるとしたら熱田神宮と桶狭間くらいか？
那古野城は名古屋城になっちゃったし

>>739
桶狭間ってめっちゃショボいよなw
わざわざ見に行った時は、ほんまに目が点になったわw
地元の英雄でもそんな扱いやからねw

合戦場なんて何もないのが当たり前
なにを期待してたんだか…

わざわざあの交通の便が悪い公園に行ったのか…(困惑)
それかエアプかな？

>>740
（大阪府）←失笑

736 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/03/31(土) 19:43:59.36 ID:4vl9+HmY
↑
朝鮮の帰化人は此方…(笑)

追い越して割り込んできた車の運転手に「土下座しろ」
と胸ぐらつかむ 67歳男逮捕 愛知

名古屋は退屈でつまらない街

追い越して割り込んできた車の運転手に「土下座しろ」
と胸ぐらつかむ 67歳男逮捕 愛知

寄生虫エキノコックスが感染拡大している名古屋

リアルマッドマックス世紀末だなｗｗ

早くお城できないかなあ。
バリアフリーはいらんぞ！
完璧に再現するんや。
ボランティアの人たちや観光客らで
助け合えばいいのだよ。

>>742
えっ？
わざわざ桶狭間だけに行くとでも思てんの？
嫌やけど出張で2週間名古屋におったから、同僚と競馬場行ったついでやで

関ヶ原は観光資源にしてるけど、やっぱりな笑
誰でも知ってる古戦場やのに笑

>>730
秀吉が新しく街を統治して今の大阪の基礎が出来上がったのは間違いない。
詰まらん名古屋を逃げ出して大阪で難波の夢を見た秀吉。

信長や家康も詰まらん愛知は棄てて良かったな。

名古屋城は家康が後に西への備えの為に建てた物だが、その歴史上一度も役にたってない。だから、名古屋城は一度も大河ドラマで取り上げられてない詰まらん城。

三英傑が揃って愛知の出身だが、大河ドラマでは、名古屋や愛知では詰まらんと逃げ出すシーンで始まるのが常。

ワンパターンの便所の落書きを見りゃ

詰まらなさは此れでもか…と言う位

漏れ伝わって来るのが愛知犬ですわ…(笑)

>>750
そんなシーンねーわバカw
この茸のアホは息を吐くように嘘と作り話するからな
まぁ、真に受ける人はおらんがw

>>752
話を要約すると、愛知では詰まらんと逃げ出す！
ま、こんなとこかなww

おー。
今日もこのスレは名古屋の話で盛り上がってる。
皆さん注目してくれてありがとうございます。

>>750
名古屋城自体出てこない
黒田官兵衛の時も高槻城や尼崎城は紹介されたけど名古屋城は出てこなかった
ちなみに尼崎城は再建されるね

信長憧れの地、大阪


抑(そもそも)大坂は、凡そ日本一の境地なり。
其の子細は、奈良、堺、京都に程近く、殊更、淀・鳥羽より大坂城戸口(きどぐち)まで、
舟の通ひ直(すなお)にして、四方に節所を拘へ、

北は、賀茂川、白川、桂川、淀、宇治川の大河の流れ、幾重ともなく、
二里、三里の内、中津川、吹田川、江口川、神崎川引き廻し、

東南は、尼上ヶ嵩(たけ)、立田山、生駒山、飯盛山の遠山の景気を見送り、
麓は道明寺川・大和川の流に新ひらき淵、立田の谷水流れ合ひ、
大坂の腰まで三里、四里の間、江と川とつゞひて渺(びょう)々と引きまはし、

西は、滄海漫々として、日本の地は申すに及ばず、唐土・高麗・南蛮の舟、海上に出入り、
五畿七道こゝに集まり、売買利潤、富貴の湊なり。



　日本一の場所とたたえる理由としてもっとも注目しているのが節所（要害の地）であることより、経済的側面であることが重要である。
すなわち、流通の拠点都市奈良・堺・京都に近いこと、
京都や近江・日本海との物流の大動脈である淀川の水運の港であり、海からは海外貿易の船が出入りできることにある。
大坂は川と海両方の水運の結節点であったのである。
秀吉が後にここに大阪城を築くのはそのためである。
だから、このような地を「日本一の境地」と見る目を秀吉もまた共有していたということになる。
それは単にしぶとい敵が抵抗を続けられたのはなぜかと理由をさぐる目ではなく、
そこをわがものにせんとする目であり、太田牛一の筆は信長の目を描いたものにちがいない。
（池上裕子『日本の歴史第15巻　織豊政権と江戸幕府』講談社(2002年)p.52-54）

>>730
石山本願寺を攻めたのは秀吉じゃなくて信長
あの立地は難波津に近くて交通の便がすこぶる良いというのが理由みたい
確かに飛鳥時代に同じ理由で都を飛鳥から難波宮へ移しているが、朝鮮情勢がやばくなってきたんで攻められることを考慮して都を飛鳥に戻した

>>554
完全同意だわ

>>564
良いねえ〜

>>745
ワロタ よくある
>>746
都市計画がうまく行くと つまらない街になるようだ
>>749
桶狭間まんじゅうでもつくるか

那古野城のころ まだ若い信長が城主だったのだが
どうも信長はこの城が気に気にいらなかったようで
グレて街を放蕩したり あげく親父の葬儀では位牌を投げつけてしまったのは有名
当時萬松寺は那古野城のすぐそばにあった
那古野城をさっさと出た信長が 岐阜城安土城と立身出世の道をあゆんだのはご存知のとおり

こんど市内にＢＲＴを走らせるようだが
観光用なら楽しくなるデザインにして欲しい
地味で退屈なトヨタ製では 観光客もゲンナリしてしまうがや

声がデカいと目立つ
大阪ってそれだけ

763 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/04/01(日) 10:16:53.82
ID:27YNvBun
↑
ば〜か…(笑)
↓
声がデカいと目立つ
大阪ってそれだけ

>>731
滋賀作は地元に帰れ

>>761
今川氏が築城した那古野城に信長が愛着などあるわけがない。
稲生の戦いで自身の手で炎城させたな。

戦国尾張の重要な会談、会議は守護領内（中島郡）でだいたい行われているな。
勝幡城、清州城、聖徳寺、など。戦は田舎で戦ったわな。

名古屋城は大きいだけで、成り立ちや歴史的に最も詰まらん城だな。
それが、金シャチ横丁で話題持ちきりの名古屋マスコミww
どんだけ町に話題が無いか判るよ！
今日も栄では詰まらん一方通行のセンズリイベントをやってるんだろうな。