【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part52

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

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前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part51
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521956959/

>>698
名古屋の公園や緑地って山林や河川敷ばかりで詰まらん

平和公園 墓地
牧野ヶ池緑地　山林
大高緑地　山林
小幡緑地　山林
名城公園　都市公園
猪高緑地　山林
東山公園　山林
戸田川緑地　河川敷
庄内緑地　河川敷
天白公園　知らん
中村公園　競輪場ww
荒子川公園　河川敷
鶴舞公園　都市公園
瑞穂公園　都市公園
明徳公園　知らん

>>698
東京のそれらって都心部のほぼ同一箇所に集まっているってこと理解してる？
しかも公共交通機関から簡単にアクセス出来るし
本当、井の中の蛙君は恥ずかしいから
そんな机上の空論でホルホルしてないで
その目で見てこいよ
百聞は一見にしかずで打ちのめされるだけだけどさw

東京都心部には、他にも大名屋敷跡地→皇室・宮家・華族と引き継がれた森のような敷地が残されて、ホテルや都市公園や政府系施設として利用されてる。
だから都心部には驚くほど緑が多い。

https://www.kajima.co.jp/news/press/201804/12a1-j.htm

ほんと伏見や栄はアセス緩和したのに超高層が建たないな

いや、栄はちょいちょい建ってるか

伏見は御園座の街

>>702
東京は皇居外苑や新宿御苑みたいな公園ですら有料なのが結構あるから比べられんわ
加えて実データとして一人当たりの面積で比べると名古屋と東京の差は2倍以上ある
東京の緑を自慢できるのは「イメージに反して」レベルでしかないよ(それが魅力なのは否定しない)

https://i.imgur.com/Qo6NKL4.jpg

まぁそもそも公園ってのは市民の憩いの場として使うものであって
単純なhaがどうとか、一箇所にどうとかの話ではない

大人も子供もふらっと立ち寄って休めるのが本来の使い方
名古屋は歩けばどこかに空いてる公園があるのは、子持ちの世代ほど恩恵を得ているとおもう
こういうのは外からの人間からではわからない良いところかなぁ(対して東京の公園の文化的価値は極めて高いので、観光的な意味では魅力的)

特にネットで声が大きい、消費にしか興味のない独身オタクには伝わりにくい

>>707
都市公園面積なんて、名古屋は牧野ヶ池や大高緑地などの山林や河川敷だろ？
東京レベルの都市公園は鶴舞公園と瑞穂公園しか無い。
だから、名古屋は人が多い割には驚くほど緑が少なく殺風景。
東京でも足立区とか北区とか江東区とかは名古屋みたいな低層住宅地で埋め尽くされてるが都心部には驚くほどの緑が在る。

>>709
その都心部に公園が密集とかいうのが、そもそも自慢できるものではないという意味(観光としての魅力を説きたいなら別だが)
わざわざ都心部に行かなきゃ緑見られないの？としか言いようがない

東京の都心部の緑は、街並みとしては美しいと思うよ
ただ、住民視線で考えれば近接した場所に公園があったほうがまだ断然に良い
山林だろうがゆっくり子供連れて遊べるぜ(というか子供はその方が生態系豊かで断然に楽しい)

大阪なんかどうでもいい
兎に角、東京一極集中が腹立つ
何が東京オリンピックだ知るかボケ
首都機能を経済の強い名古屋に移せ

地方分権すれ愛知犬は終わり…(笑)

>>711
名古屋の都心部は学区が悪く不人気だからな。その上緑が少ない。
港区や熱田区や中川区は工場地帯なので大阪の港湾部のように殺風景。
名東区とか天白区なんかは埼玉県レベルの田舎なので山林が在るのは当然。
守山区などは秩父並みのクソ田舎だし、緑区も緑地はアベック殺人事件が起きるような寂しい所。
名古屋では東区の一部と千種区と昭和・瑞穂以外はダメだもんな！

0834 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2018/04/13 03:10:57
仙台から名古屋に転勤してきて2年目、仙台よりは人口多いし都会だと思って期待した通り
確かに都会。しかしヨメは「買い物してても道は広すぎるし建て物と駐車場が無駄にデカくて
街ブラしててもツマンない、仙台のほうが楽しかった」といいやがる。
せっかく名古屋来たし、住んだ街を好きになりたいしで、このスレ見てても栄が都会に決まってると
思い込んでました。
先日初めて天神行くまでは・・・・。

ぜんぜん天神のほうが都会的で活気があった・・・。
なんかガッカリ・・・栄。
ヨメも天神で大はしゃぎ、栄はロシアみたいだと。

>>714
突然キレだしてよくわからんが、名古屋の方が住人にとっては有用な公園が多いってことは認めてくれたみたいやね

>>703
これ2階から13階のテナント全部がハロワの一棟貸切なんだってな

ウザス

>>709
街路樹等やビルの植栽整備状況等も
名古屋とは雲泥の差だってことも
アホバカ名古屋人には理解出来ないみたいだし

>>716
まさか東京には住人がくつろげるような公園が存在しないとでも思ってるの？

出稼ぎ君必死すぎw

奥の高層ビル群がハブターミナル名古屋駅
手前の低層で大規模な百貨店が並ぶのが栄の久屋大通
https://i.imgur.com/rc9nTyu.jpg

広い歩行者空間と広場を兼ね備える優雅な久屋大通
https://i.imgur.com/YIvk3IL.jpg

近々再開発予定で先進的な都心の空間へ
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg

繁華街のメインストリートでこんなことが一日中出来るって贅沢だよね
久屋大通再開発によって更にエンターテイメント都市の在り方をリードしていくね
https://i.imgur.com/uDLrWh5.jpg
https://i.imgur.com/giVDcpK.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/heavysnowker/imgs/2/e/2e759e5f.jpg

ショボッ…(笑)

鹿島 伏見で再開発へ
http://www.decn.co.jp/?p=98962

>>720
誰もそんなことを言ってないんだが

>>719
きみはいつも嘘ばっかりいってるね。

https://www.n-kd.jp/move/feature/1102.html
名古屋は、単位面積あたりの街路樹の本数（街路樹密度）が政令指定都市の中で第1位なのだ。
東京大学大学院教授の石川幹子氏は、「名古屋の街路樹日本一には理由がある。それは先祖がしっかりとまちづくりをやった結果。市民はこれを誇りに感じ、財産として認識してほしい」と語った。

市域面積に対する街路樹本数（本/ha）

名古屋市 8.66本
神戸市 　8.18本
大阪市 　7.37本
横浜市 　2.15本
福岡市 　2.17本
札幌市 　2.09本
京都市 　0.57本

街路樹本数（市民100人当たりの中高木本数）

名古屋市 282,957本（12.32本）
札幌市 　235,000本（12.03本）
大阪市 　166,000本（6.16本）
横浜市 　 94,393本（2.53本）
福岡市 　 74,648本（4.85本）

市民１一人あたりでみれば、名古屋は横浜の５倍の街路樹本数

>>723
ウィークデーはホームレスが昼寝してるけどな！

>>727
名古屋の街路樹って秋になるとウンコ臭い実をたくさん落とすイチョウが中心で、残りは葉っぱが汚ならしいプラタナスだよな！
優雅な欅とかが少ない。

>>729
名古屋はまとまった緑地が少ないのと、だだっ広い道路がカッコ悪る過ぎて街路樹を植えまくったんだよ。
しかも、ウンコ臭い実が落ちまくるイチョウ並木ww
名古屋の人ってあの臭いよくも平気だな！

>>732
名古屋なんて郊外は緑地だらけ
名東区とか緑区の地図みてみ

名古屋の郊外って山林ばかりじゃん！

ショボッ…(笑)

名古屋の人間ってものわかりわりいなあ?
合理的に金が幾ら残るか考えろって言うと、気持ちの問題とかって言ってきて話にならねえ!
一緒に商売したくないのもわかるわ

弱いくせに攻撃的な愛知犬…(笑)

（東京都）←こいつ大阪スレでも嫌われてるw

基地外はどこに行っても嫌われるでしょｗ

【鉄道】阪急２路線実現へ前進　北梅田〜十三と十三〜新大阪 ･
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523538801/
↓
143 名前:名無しさん＠１周年 :2018/04/13(金) 11:40:27.90 ID:l1tttIf60
大阪は鉄道再開発は何にしても今までが糞不便過ぎだし、これだけ時間と金をかけて工事しも、それでも最速で47分も時間かかるんだよな。
47分もかかる時点で遅いし気分的に60分だろうが大差無いだろうw

しかし名古屋は名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
空港アクセスにしても名駅から28分、金山から24分。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
既に名駅は大阪が欲しい機能を全て兼ね備えているから凄いよね。
↑
手当たり次第大阪に難癖を

付ける井の中の蛙の愛知犬…(笑)

ウンコ臭い街路樹が日本一多いぎゃ！

183 名前:名無しさん＠１周年 :2018/04/13(金) 17:44:55.00 ID:vmztwWnZ0
>>176
鉄道の玄関口である新大阪とのアクセスが重要。
新幹線&リニアの品川駅は羽田から京急で15分程度。
名古屋駅にしても名鉄でセントレアまで28分。
新大阪〜関空が遠すぎるのがどうにもならない。
これだけごちゃごちゃいじくりまわしても新大阪から40分以上かかる。

188 名前:名無しさん＠１周年 :2018/04/13(金) 18:10:38.83 ID:vmztwWnZ0
>>184
それは強がりだよ。
新大阪は東京だけでなく、西日本の玄関口でもある。
東京しか見てないのはその短絡的な思考そのもの。

あと、
伊丹空港から梅田や新大阪は大して便利でも無い。
そもそも伊丹空港は鉄道が通ってないからね。
鉄道アクセスで見たら関空より不便なのが実態。


最近の関西の動きにしても新大阪重視になってるのが全て。
南海も阪急も新大阪に接続したくて接続したくて仕方ないのが現実。
何かと不便なのが大阪の不幸。

189 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/04/13(金) 18:12:09.29 ID:9ab0J1Ha0
モノレールあるじゃん

ID:9ab0J1Ha0に論破されるハブ中毒患者…(笑)

>>727
東京へ行って名古屋と見比べてこいよwww

大阪に行くと愛知犬が雑木林に映って辛い…(笑)

20年近くぶりに名古屋に観光に来てる
朝は住よしできしめん食って、昼はあつた蓬莱軒でひつまぶし、熱田神宮、名古屋城、夜は矢場とん
明日昼に帰るけど後は大須と栄行って味噌煮込みかねぇ
子供の頃、何度か昭和郵便局近くの山本屋に連れていかれたが、当時の自分には味噌煮込みの良さが分からなかったが

ひたすら実データ相手に謎のイメージ論だけで語ってるの笑う
そりゃよっぽど低知能じゃないと好きでもない都市のスレに粘着しないだろうから仕方ないけどｗ

>>743
きみは典型的な東京マンセーおバカちゃんだね。

http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000081/81460/honsuu3.jpg
東京の高木街路樹密度は名古屋の３分の１、他都市と比較しても大したことない数字

こういったデータをふまえて、都市環境デザインの専門家である東大名誉教授が「名古屋の街路樹は日本一で市民はそれを財産として認識してほしい」と言ってるわけ。
キミがどれだけ戯言を抜かしても無駄〜♪

名古屋な退屈でつまらない街

>>748
日本語間違えてやんのダッサwww

>>747
名古屋の街路樹はウンコ臭くても日本一だぎゃ！という自慢話しww

名古屋の人間は性格悪い!人の弱みを見つけるといつまでも言ってる。

>>709
名古屋の守山区小幡ってとこに一時期住んでたが、緑もあるし駅前もそこそこ整ってておすすめよ

>>751
ち〜ん(笑)

>>722
久屋大通って広い歩行者空間ではなく、歩行者を途切れさせる空間だぞ！
道路が広すぎて街の空間がスっカスカで詰まらん。

名古屋は退屈でつまらない街

>>755
今更そんなことしても無駄だよ〜ん笑笑
しかし荒らそうとして字間違えるとかクソダセェなwww

>>756
キチガイのコピペかと思ったらいちいち書いてるのが笑えるよねw
ちまちまと執念深いことやってるキモさも強烈w

>>747
そう言うの机上の空論って言うのｗ
分かる？
部屋に閉じこもって必死に一日中ネットでそんなのばかり探しまくってないで
外へ出て、自分の目で外の世界を見て来てくれ

名古屋の住みやすさがよくわかったと思う
全国あちこち住んだ経験あるからよくわかるよ

街作り・都市計画(仮)から荒らしがすべていなくなって、
ちゃんと情報持ってて語れる人だけ残れば有益な掲示板になりそうなんだけどね
2ch時代より5chの方が書きやすいけど、
削除人がまったく仕事しなくなったのはマイナス

宝第一ビルと隣のボロ建物の解体が今年の３月以降のことだからそろそろかな、100m超のマンションくるやろうなあ

愛知犬が雑木林でざまぁと思う…(笑)

名古屋は道路が広いだけで街路樹も少なく「白い街名古屋」と言われていた。
それが、バブルの頃に名古屋デザイン博というものが行われるにあたり歩道をカラフルにしたり街路樹を必死で植えた。
それが、残ってるんだな。
詰まらん殺風景な街並みを必死で取り繕った結果やな。

他所から名古屋に来ると、何か人工的な違和感を感じるのはこのためなんだよ。

その違和感とは、中国人も感じてしまった「退屈で詰まらん」という感覚。
2年前に中国人向けの旅行ガイドに日本の主要都市の中でも最も退屈で詰まらん都市と書かれて以来、中国人すら寄り付かん。

日本人に詰まらん物は中国人にも詰まらんかったんやね。

中国人にも来てほしいけど
多すぎるのもどうかと
それにしても言葉の壁はなくなったなあ
みんなスハホ片手に好き勝手にあるいてる
まさか名古屋に観光客が来るとはおもわんかった

駅前の猥雑感はないな
どの駅も整備されてきれいになってしまった
都市計画されると街が詰まらなくなる 典型だな
マーケットもいいかんじの市場がないんだよね
みんなイオンで買い物するから
濡れ床マーケットないもんなあ

リニアとかもう完成無理じゃね？

東洋のガラパゴスの愛知犬…

地上の楽園ベクレ帝国…

日本悠久の都大阪

何故ベクレ帝国＆愛知犬は悠久の都大阪に

成れ無かったのか…？慢心・環境の違い…(笑)

>>768
お前東京都だろ

>>766
しかし土地柄、震災に強いというメリットは大きい
基本的に名古屋の街づくりは後手じゃなくて先手を打てきた、先見性があった証でもあるので
一時の流行にとらわれず、名古屋市にはバランス感覚を持ってやって欲しいわ

ごちゃごちゃやった結果、震災で死人が増えるとか復興が遅れるとかは、目先の観光客がどうなんかより数百倍損害がでかい

>>758
机上の空論？ことわざ使う時は意味をよく理解して使おうね。
これは理論ではなく、単なる事実。市内に何本の街路樹があるかという客観的データ。

きみのようなおバカちゃんは自分の目でみた世界のみでしか考察ができない。
自分がみてない世界のほうがはるかに広いことを想像すらできない。
だから限られた一部の情報だけで早まった一般化をしてしまう。
バカの典型だね。

池上彰の番組は名古屋の街づくり自体は最先端を行っていた、だからこれからも変われるはずと褒めてたけど、あそこはもっと詳しく流して欲しかったな
安易に猥雑な街が至高なんて思ってもらっては困る
猥雑な街っていうのは後付けでごちゃごちゃ継げたした結果だ

震災での被害を最小限に抑え、迅速な復興を遂げたとき、名古屋の街づくりは賞賛されるだろう
名古屋の被害が最小限に抑えられ、復興が早ければ、市外、さらには東海地方の近隣県の復興も早まる
そして近隣県の復興が早まれば、名古屋市のみならず、愛知県の産業も軌道に戻しやすくなる

だから名古屋の災害対策っていうのはメチャクチャ大事なんだよ

>>767
談合絡みと静岡県の利水問題で、間に合わへんのとちゃう？
インチキ臭い名古屋の不動産勧誘とかあったけど、赤字になるかもな
ざまぁやでw

東京に憧れて憧れて仕方のない名古屋ｗ

>1977年、東京の秋葉原から誘致した電気店をメインに、輸入雑貨店なども加えた70店が集まり、「ラジオセンターアメ横ビル」としてオープンした。
https://thepage.jp/aichi/detail/20150530-00000005-wordleaf

https://lpt.c.yimg.jp/amd/20150530-00000005-wordleaf-002-view.jpg
http://osu-ameyoko.co.jp/cp-bin/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/slide_dai1.jpg
http://tabi.exp.jp/wp-content/uploads/2015/10/DSC00608.jpg

余程悔しかったみたいやね…安価を

付けて迄反論をして来るとはね…(笑)

>>766
駅前が云々ｗ
碌な駅前も無い名古屋が何言ってんのｗ

>>773
道路が広くても魅力的な街なんかいくらでも作れるよｗ
そうやっていつまでも広い道路をスケープゴートにして
現実逃避でもして何がしたいんだろう…(´･ω･｀)

子供の頃苦手だった味噌煮込みが普通に美味かったわ
味覚変わったんだなぁ
名古屋はメシマズのイメージだったけど今回の旅行でそのイメージなくなった

でもひつまぶしは普通にうなぎ食った方がいいな
安いならともかくいい値段するのにうなぎの量少ないし

https://netallica.yahoo.co.jp/news/20180413-94090154-asagei

東京以外で首都にしたい街ランキングで愛知は3位だとよ

ネット住民は実態を知らないからガヤガヤ言うが、実際、名古屋は住みやすいみたい。
https://www.rakumachi.jp/news/column/207002/2

>>779
貧乏舌だなひつまぶしが刻んでるのは
味を染み込ませより美味にするためだ
量も変わらん
刻んでるから少ないと思い込んでるのが貧乏人の発想w
そんなに見た目の量が気になるなら
某豚カツ屋のデカいだけでクソ不味いわらじ豚カツでも食ってればいい

>>782
うなぎ独自の皮や小骨が苦手な人でも食べやすいようにって聞いたことがある

>>767>>774
よほどリニアが恐怖なんだな大阪人w
名古屋としてはリニアは特にいらんのだがなw
むしろ名古屋が東京越えするには好都合
大阪は知らんw

しかし大阪は新幹線で東京に思いっきりストローされたから、繋がらない方が得じゃね

>>784
リニアに依存しすぎるw
味噌m

名古屋は中間だからリニアが出来りゃできたでいいし出来なくてもどっちでもいいんだよな
どっち転んでもいいんだよ
ただし大阪は…
まぁ、JR東海が自腹でやるって言ってんのに国が金出すからはよやれって急かすんだからもはや成長戦略になってる
中止になるって言ってる奴は低学歴

>>785
大阪は延伸で間違いなく名古屋にストローされるよ
位置関係がそうなってんだから必然
大阪延伸までの間に一気に差をつけると最強中部財界も目論んでる

大阪は新大阪が不便だからストローされたんだよ。
京都なんかは京都駅が新幹線の玄関口として発展して京都全体に新幹線効果が波及した。名古屋も同じ。
大阪は淀川に隔てられた新大阪が糞不便過ぎて新幹線を効果的に街の発展に活かせなかった。
国土軸(東海道山陽)から見たら大阪は淀川の「川向こう」で不便だし、大阪から見たら国土軸(新大阪)が川向こうで不便なんだよね。
つまり、大阪と新大阪は淀川を境にして足の引っ張り合いの関係という究極の不幸な環境なんだよ。

>>787
残念
愛知は東京と大阪にストローされる

788 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/04/14(土) 16:34:22.78 ID:EbkEgl11
大阪は新大阪が不便だからストローされたんだよ。
京都なんかは京都駅が新幹線の玄関口として発展して京都全体に新幹線効果が波及した。名古屋も同じ。
大阪は淀川に隔てられた新大阪が糞不便過ぎて新幹線を効果的に街の発展に活かせなかった。
国土軸(東海道山陽)から見たら大阪は淀川の「川向こう」で不便だし、大阪から見たら国土軸(新大阪)が川向こうで不便なんだよね。
つまり、大阪と新大阪は淀川を境にして足の引っ張り合いの関係という究極の不幸な環境なんだよ。
↓
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず

東(東京)＆西(大阪)に向かっては良く吠える…

と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える

敗け犬の遠吠え

虎の威を借る狐

>>780
これ見ると大阪は声がデカいってだけだな 吉本芸人が大阪弁をタレ流し春夏の高校野球甲子園が日本の大部分をしめるバカ層に勝手に宣伝してくれるからな
それだけのことだわw
高校野球は名古屋に移してもいいな
しかし、吉本は日本のエンタメ界を停滞させてる

実際に首都に成ってからホザけよ…(笑)

>>789
逆だろ
愛知が大阪をストローしてんだろ

淀川挟んでビル並べればいいじゃない
いい眺めになりそう

793 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/04/14(土) 18:57:12.58 ID:+wffHS7B
逆だろ
愛知が大阪をストローしてんだろ
↓
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず

東(東京)＆西(大阪)に向かっては良く吠える…

と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える

敗け犬の遠吠え

虎の威を借る狐

大阪県も東京県もないし愛知県だけだもん

県といえば県庁だな
新しい愛知県にふさわしい県庁がほしい

知恵遅れ＆愛知犬は表裏一体…(笑)

名古屋は退屈でつまらない街

>>784
はぁ？
名古屋のインチキ臭い、不動産業者を批判してんねんけど？
実際に名簿業者使って、携帯に電話して来たで

「名古屋の不動産に投資しませんか？」ってな