>>827
大阪駅方面から使いたくても使えなかったからな。現在5万人の乗車人員の倍増は堅いだろう。
周辺開発は凍結中？の南堀江が動き出すだろうし、南海新難波との間に挟まれたラブホ街もあのままの筈が無い。
あとは瀕死のOCATが商業施設として再生されるかどうかも楽しみ。