>>927
大阪はもともと港町なんだよね。
近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降の水運の衰退により流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は致命的に苦しむことになったわけ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形なのが痛い。
構造的に半島は不便なんだよね。
だから国土軸はこの川向こうの面倒臭い半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。
新幹線も名神も新名神も淀川の向こうで大阪スルー。

逆に名古屋は清洲越しによって時代遅れな水運都市から脱却した内陸都市であり、将来を見据えた新都市としてゼロから新たな機能的な都市を整備した。
時代遅れな土地の大阪は奈良や京都と同じ運命。
というか奈良や京都に付属する港町という立ち位置だったのが大阪。もともと京都や奈良のおまけに過ぎない水辺の都市。
将来性無し。だからカジノに運命を託すだけしかないw