超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part110

伝統あるこのスレを消滅させてはいけません
名古屋・名駅は日本で唯一の米国型の都市景観を実現できる希望なんです

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part109
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1524038290/

>>29
確かに、あのタクシーの群れが解消されるのは助かる。あと9年でどこまで変貌するか。官民で取り組んで欲しい。

名駅って意外と浮浪者多くてビビるわ

>>31
中心駅ロータリーで炊き出しやっているような都市
普通にありえんわｗ

浮浪者なら新宿とかにもいるぞ

>>29
いいかんじじゃね
駅前通りの北向きは ぜんぶ封鎖でいいよ

大事な駅前を用件もなく通過していくなんて
そんな車両はぜんぶ封鎖でよいから

名古屋は退屈でつまらない街

名古屋は退屈でつまらない街

名古屋は退屈でつまらない街

このスレ早く名古屋スレと統合してくれないかな
まともな書き込みが分散するせいで荒らしの巣窟になって結局誰も来ないじゃねえか

>>31
都会である証拠だよ

とか言って

>>32
新宿西口も結構いる
23:00すぎると悲惨だな

>>29
緩やかなカーブを付けて少し蛇行させるわけか
名駅通は日本一都会らしい都会

>>43
名駅周辺は栄伏見近辺と違って碁盤の目になってないし、カーブを付けるとかで個性を出すのはほんとにいいと思う
あとは設計者のセンス次第だね

>>43
名駅通りは、北朝鮮の平壌みたいに表通りだけ高層ビルが建つハリボテww

ビルを建てただけで大都会だと勘違いする土人が痛いな！

>>42
浮浪者なら栄の公園で昼寝しとるけどな！

名古屋は退屈でつまらない街

>>47
748 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[] 2018/04/13(金) 21:36:25.41 ID:SZ2pqsN3
名古屋な退屈でつまらない街

名古屋は退屈でつまらない街

名古屋は退屈でつまらない街

名古屋は退屈でつまらない街

名古屋は退屈でつまらない街

ロータリー交差点がなくなるのは残念

名古屋は退屈でつまらない街

はやくこの辺りを開発しなはれ。タワマンでもいいからさ
https://vps7-d.kuku.lu/files/20180603-2228_d5776272b50902695a91bb44975e684c.png

名古屋は退屈でつまらない街

>>55
右○の所は名鉄再開発と一緒に行われる、23番街区は全然続報ない

http://www.meitetsu.co.jp/profile/ir/reference/results_briefing/kessan_setsumeikai180522.pdf

>>57
ネガるのもなんだけど、右マルのとこ名鉄が単独で開発してもおかしくなくね？
そりゃ全部合わせたら2万平方近くあるから一体
開発してほしいけどさ

名古屋は退屈でつまらない街

名古屋駅は 広場や緑地が少ないだよなあ

窮屈よねなんかね

>>60
歩道が狭すぎだお
再開発で壁面セットバックして広くなった所なんて極一部だし
むさしみたいな馬鹿のせいで、今までのような
大規模再開発による壁面セットバック、公開広場設置なんて事も
やれなくなっているし

名古屋城「最高傑作」全貌明らかに　本丸御殿公開　
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040033000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040024000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040025000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040026000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040027000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040028000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040029000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040030000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040031000q/9.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/04/20180604hpj00m040032000q/9.jpg
https://mainichi.jp/articles/20180604/k00/00e/040/201000c
８日から一般公開

>>63 俺の家よりちょっと広いかな

>>62
やっぱり栄みたいなゆとりはないね
高層ビルが林立してて都会感は感じるが

駅表は一段落ついたんで駅裏はとっておきの再開発を期待してる

名古屋は退屈でつまらない街

>>62
京都とか歩いてて思うけど、歩道が狭い方が混雑して都会感出るし、むやみやたらに拡幅すればいいってわけじゃない

京都なんて混雑レーダー上では名駅はおろか栄にも負けてるのに、実際行ってみたらすごい人混みだった。あれは都会にみえる
都会にみえるのがいいのか悪いのかは分からんけど俺は都会に見えた方がいいと思う
名古屋はそんなに印象良くないし

いろいろごちゃごちゃ書いたけど、あと10年もすれば、
今の桜通口のタクシープールはすべて広場になるし、名鉄の再開発で日生笹島ビルまでの歩道も広くなる

他に拡幅を望むとしたら日生笹島ビル以南じゃない？ささしまライブまでの主要導線だし

>>67
名古屋は特に栄あたりが道が広すぎて都会感が失われてるという人もいるな
ただ名古屋の道路の幅員が広いのは防災上の理由が主だから仕方ない
京都は戦災を免れたからね

>>67
見栄のためにそんなことするなんてバカの極みだよ。
栄の広々した歩道やの街並みはベビーカーの母親や、子連れファミリーから好評。緑や公園も近くにあるしね。
マイカーで気軽に来れるのもいい。
栄ほど子連れに優しい都心は無いね。

>>70
栄の広々とした歩道…　ぷっ
それ笑う所ですか？
木を見て森を見ずって
まさにお前のような低脳にある言葉だよねｗ

栄にも道幅のせまいところはある
スカイルの裏や栄銀座とか
風情はじゅうぶんだよ

ドン・キホーテの前とか自転車とかいっぱいあるし狭い

>>70
見栄えは重要だろ。それ次第で名古屋の印象イメージが変わる

ていうか、そもそも栄の歩道は広くない。道路は馬鹿みたいに広いけどな
強いて言うなら久屋大通の歩道がちょっと広いくらい

>>70
栄の広い歩道なんて、「すかしっ屁」みたいなもんだしな！
スッかースカww

ハイウェイとまちがえるぐらい 広い道

日本ではハイウェイのなかに街があるのか

ありえない状況にゲンナリ

ナゴヤの圧倒的な糞ショボいハブターミナル…(笑)

栄の歩道は狭い上に段差がはげしくオマケに車道で分断されて信号だらけ
ベビーカーやカートからは評判が悪い街なんだが
それすらも知らないとは名古屋人じゃないんだろな

栄を歩いていると けっこう子供連れをみかける
もちろんベビーカーもある
少子化は解消やねん

>>79
そう。
それに久屋大通はもちろん、オアシス21やフラリエなど子連れに嬉しい憩いの空間が充実してるのも好評。
久屋大通公園の再開発で更に子連れ優しい都心繁華街になっていくね。
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg

年寄り泣かせのだだっ広い愛知犬の久屋大通

とか言う御堂筋の下位互換の幹線道路…（笑）

あれが超高層ビル街なのかｗ

井の中の蛙とはよく言ったものだよなｗｗ

御堂筋と言う圧倒的なハブターミナル…

そりゃ愛知恵遅れも悶絶発狂しますわ…（笑）

>>55
真ん中のとこって笹島線と繋がるんじゃないの？

タワマン自体がわるいわけじゃないんだが
１ＬＤＫや２ＬＤＫのせまい分譲がおおいだよ
子育て向きではないんだよね
家族向け４ＤＫはまずない

>>74
言わんとしてることはよくわかる
ただ、今から歩道を狭く、は難しいだろうね
それに人混み感というものが住んでる人間の幸福につながるか、というと俺は反対

基本的に道は広い方がいい。災害にも強い
名古屋にないのは狭い道ではなく、裏路地だろうね
栄は碁盤の目に加えて道路が広いので、他所からやってきた、後ろめたさや影のある人達の隠れ場がない

人口流入の多い名古屋に排他性云々言われるのはなぜか考えたのだが
外から来た人間が、隠れる場所が少ないからだと思ってる
繁華街はどこも見通しよくて明るく開けていて、名古屋という「地元」に馴染まないと楽しめないという錯覚を引き起こし、それな排他されているという感覚を生むのではないかと

と、愛知恵遅れが騙って居りますよ…(笑)

>>86
あと道が広い碁盤の目で機能的だから道の選択肢が多くて人の流れが分散するんだよね。
少しでも混んでそうな道で嫌だなと思えば咄嗟に別ルートで避けて行けちゃう。
良くも悪くも人の流れが集中しない作りになった。

また広い道路は自動車に限らず街の拡張スペースとしても有効活用できるので、これからの時代こそ名古屋の広い道路は益々強味になっていくよ。
BRTを通すにも有利だし、歩道拡張なんかも出来る。
広い道路を狭めて有効活用することは簡単だが、狭い道路を広くさせることはほぼ不可能だからね。

名古屋駅西にあるパーラージャンボ閉店しました。

えっ？
基幹駅のすぐ近くにパチンコ屋もあんの？
朝鮮学校もあるからしゃーないかw

名駅は残りはスロットル大都会、琥珀、コチパチだな
3つ同時閉店→大規模再開発来ないかな

又愛知恵遅れが暴れてんのか…(笑)

>>88
碁盤の目で機能的？
そんなのは、環状線の内側だけでしょ！

名古屋走りは、信号のリレーがショボいから発生したんだよ。
名古屋は、信号が一斉に青になり一斉に赤になる。
と言うことは、アクセルを踏めば踏んだだけ前に行ける。
だから左から抜いたり、交差点の右折レーンを利用して前に出たりするクソ走りが出来上がった。

大阪人はいつになったら他都市スレを荒らす事をやめるのだろう・・・

三井は結局イメージパースないまま着工したっぽい

東海豪雨難民は大阪スレッドを

荒らしてほくそ笑む常習犯…(笑)

>>90
えっ
大阪ってパチンコないの？

名古屋が排他的って言われる最大原因は大量に移住してきた九州人と名古屋人との文化の差
借金しまくって遊ぶ者が持て囃されるのが九州人
娘が芸能界目指してるとなれば家族総出で応援するのが九州人
土着名古屋人とは真逆の九州人が合うわけがない

パチンコは名古屋の地場産業だけと、市場規模は減少の一途。
よくよく考えたらパチンコってセコいよな。名古屋らしいね。
日本からパチンコが消えて、カジノになった方が良いんじゃね？
どうせワイはやらんけどやっ！

名古屋ってか三河っぽい

>>94
名古屋人の他都市スレ荒らしが無くなるまで続くやろな！
名古屋は、大阪だけでなく、横浜・神戸出来上がったさいたま・仙台・札幌・福岡・広島・岡山・新潟・千葉
この辺りにもケンカを売ってる。
残念なことに、これらの街よりも人気の点では劣る。
訪れるに耐える観光施設が全く無い名古屋は笑えるわっ！

名古屋は観光客が来ないから

ホテルが金沢より少ない

名古屋で観光？
ありえへんわw

>>31
そもそもさホームレスってのは都会にしか現れないからな

相変わらず大阪人による荒らし行為が続くな（呆）

地元でいちばんなら世界でもいちばん

この感覚がたいじなんだよ

終わりナゴヤコーチンの荒らし消えろよ…(笑)

>>95
さすがにこの規模の建物でイメージパースを作成していないということはないと思うが、公表する気がないのかねぇ

>>86
それは少し偏屈な意見じゃないかな
名古屋にも大須や駅西など落ち着いた繁華街は普通にあるよ

>>88
一般に碁盤の目は渋滞が起きやすい＝分散しにくいと言われてるよ

愛知恵遅れが反論する事が出来無くてワロタ…(笑)

三井だからふざけた外観のビルになることはないと思うが、しかし駅前一等地に100mのビルを建てる以上、どういう外観なのか事前にアナウンスすべきだよね
そのうち出すんだろうけど、着工してから公表するのは、なんか腑に落ちない。
景観の公共性を考えれば、事前に公表して、コンセンサスを得ながら街づくりは進めていくべきだよ
市も名駅前の景観形成について明確な指針を出すべきだね

>>101
本当それ
名古屋SBiPhone＝やわらか銀行毎日5ちゃんにいるんだよな。
働いた事ないから士業知らなかったみたいでワロタwww

43 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2017/07/12(水) 19:56:08.58 ID:Wvxc+LnQ
SB味噌ジジイww
工業高卒の低学歴

44 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2017/07/13(木) 15:59:40.25 ID:wLFsz28k
>>43
SB-iPhoneは「士業」の意味を知らないらしい
工業高校卒の低学歴ブルーカラー(＝下層)だからかな？ｗ

昨日も1日中他スレ荒らしまくりw

http://hissi.org/read.php/develop/20180606/YURDQi9tcmI.html

↓これ見ると10スレ以上に書きまくっててワロタwwww

http://hissi.org/read.php/develop/20180606/VG5iSStXcS8.html

この前の爆上げで20万勝ったわwww
バッグでも買おうかな
先月バレンシアガのクラッチ買ったから
今回はジミーチュウあたりにしようかな

俺のよく行くエニタイムは人があんまりいなくて最高
名古屋ってエニタイムあるのか調べたら一応あるんだねw

>>109
車の話？
ある程度大きな道で碁盤の目が広がってるのが理想的だよ。
平行してる道が複数あるから分散するんだよ。外堀通、桜通、錦通、広小路、若宮、選択肢豊富だから分散する。南北の伏見通、大津通、久屋大通、本町通、41、などなど、南北軸も豊富。
逆にグチャグチャだと便利な道が一つあるだげでそこに集中しちゃう。

https://i.imgur.com/8MLazaE.jpg
https://i.imgur.com/8S6P2E7.jpg
日本で唯一、世界基準での「都会的」な都市景観を誇る福岡市に首都移転すべき

東京はニセモノ
京都ご自慢の文化とやらも日本発祥の地である福岡市の歴史や文化のパチモンに過ぎない

まーたNHKが東海四国近畿中部の風評被害を垂れ流してるぞ
３ヶ月に一回は東南海地震の報道で危ない印象を与え
首都直下やアウターライズ、放射能汚染は殆ど触れない

大阪おめ
大阪は絶好調だな
嫉妬したくなるくらいw
大阪ってビルってどんくらい建つんだ？？
横浜も150mが建つって発表があったけど
やっぱり大阪はビルの計画多いよな

１５０ｍは市役所か？ｗ

糞田舎者も大阪様に倣って頑張れよ…（笑）

>>98
名古屋人と見なされるには 都心に土地を持っていることが前提
たとえ名古屋生まれでも借家人だったり 名鉄で通うようでは
名古屋人ではないのだ
一時的によそ者を歓迎するけど やがて追い返す
けっこう陰湿

東京なら 徳川家康や明治天皇でさえもよそ者なんだけど
名古屋はそうじゃないんだよなあ

たったの一度足りとも日本の首都に成った

歴史が無いのが日本の肛門の終わり名古屋

くんだりの僻地の知多半島…（笑）

http://oeun5.xyz/1

>>122
そうではなくて 、
攻められたことがない

家康は江戸幕府を開いたが
だからといって支配下とい訳でもどころか地元感覚だもんな
物部氏と朝廷の対立のときも
物部氏の一大拠点のはずなのになぜか尾張を名のる
支配されそうになると こそっと支配側につくだよ
支配された気がしない

要は『蚊帳の外』と言う事ですわ…（笑）

だいたい地元とか言うけど、日本には日本人しかいないから
地元というのはただどこで生まれたかというだけの違いだけ。
それに現代では昔よりも人間の出入りが激しいから地方の特色もない。

だから都市力は人口と比例する。

だが横浜は例外だが(笑)
大阪市や名古屋市の方が都会です。

>>117
本当は首都が一番危ないんだけどね
ただみんなそれから目を背けてるの 危ないことはわかってるんだけどとりあえず今は目の前の仕事があるから考えを先送りにしてる
悲観的になりすぎると思考停止しちゃう

まあ、地球だって隕石が地球にぶつかれば生物は全滅するからね、
隕石を破壊することも出来ないから、いつ生物が滅んでもおかしくない。
だからそれを気にしてたら生きていけないよ。