大阪の都市計画について語るスレ Part118

大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです

【出禁リスト　アホ・ゴミ屑はここに来るな！】

(東京都)←　特にこの標記のアホのせいで、スレたてなおし

今のID:j5YHg5BI

(東京都)
http://hissi.org/read.php/develop/20180920/Z2VTOEVTYkM.html
http://hissi.org/read.php/develop/20180920/YTJ2UmJvOE4.html
(アメリカ合衆国)
http://hissi.org/read.php/develop/20180920/cHdCeDAvZ0c.html
韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍)
http://hissi.org/read.php/develop/20180920/d2FmcG03UHE.html


大阪の都市計画について語るスレ Part117
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536853829/l50

修羅の国トンキン

名古屋は周回遅れ

愛知犬は愛知恵遅れ…(笑)

もう今や福岡にも抜かされた田舎だからな
いくら関空水没を祝っても愛知なんてリーマンショック一発で物凄く経済が吹き飛ぶような脆い経済がー
愛知ご自慢の財政力もリーマンショックで兵庫県と福岡県にまで余裕で負け、豊田市と名古屋市は財政破綻間近に追い込まれた

このまま電気自動車で中国に負けて
デトロイトのようになるのは時間の問題

関西人はチョンシナの植民地になり治安悪化で人口減。
もう日本人が住める土地ではありません。
事実急速に人口減で衰退していってます。

関西圏の人口　
5年連続で減少、総務省調査
2018年7月11日
総務省が11日発表した住民基本台帳に基づく2018年1月1日時点の人口調査によると、関西圏（大阪、兵庫、京都、奈良）の人口（外国人も含む）は1838万1004人と17年比で0.2%減少した。

三大都市圏のうち関西圏だけが減少した。1月1日時点の数値を比較するするようになった14年以降、関西圏は5年連続で減少した。
死亡数が出生数を上回る自然減のほか、東京圏への人口流出が要因とみられる。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO32872900R10C18A7LKA000?s=0

このビルが横の阪急と同じ高さくらいあれば格好良かったやろうなあ
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/blog_import_4d088105ce40a.jpg

>>800
セントレアも関空のスペアとして使われただけだったしな
セントレアは関西圏の空港の1つとして使われる運命

ハブ爺が>>801のコピペ色んなスレに貼りまくっててワロタw
関空復活が余程悔しい？

ジャップは軒並み中国韓国に抜かれまくり
インバウンドを機に関西はアジア向いてしまうし
経済も中国韓国の成長と一緒に連携したいと言われるし

もう関西人にまで日本を捨てられてジャップってオワコンだね

首都圏愛知は人口増えてもＧＤＰ衰退してアジアの流動で西日本に抜かされる(笑)

ロスチャイルドによる中国４分割　韓国消滅
https://i.imgur.com/HfXPcc5.jpg
ttp://blogs.yahoo.co.jp/chanchan_yanagi/55325461.html
世界支配層は、「中国を４つに分割し、そのうちの１つにシオニストを住まわせる計画」だ。
すなわち、旧満州に「ユダヤ国家」を建国する。この大事業は、イスラエルが進め、
日本も資金的、技術的支援を行う。

また衰退、トンキン(笑)

朝日新聞 2018年9月26日14時26分

三越伊勢丹ホールディングス（ＨＤ）は２６日、伊勢丹相模原店（神奈川県相模原市）と伊勢丹府中店（東京都府中市）、三越新潟店（新潟市）の３店を閉鎖する方針を固めた。
閉店の時期は、相模原と府中は来年９月末を予定する。

同社は業績悪化に歯止めがかからない。３店の閉鎖は、構造改革の一環とみられる。
２０１８年３月期の売り上げは相模原店が１９５億円、府中店が１４８億円。いずれもここ数年、減り続けている。

https://www.asahi.com/articles/ASL9V4JB3L9VULFA00P.html?iref=comtop_8_05

中国に差を広げられ、京大に迫られる東大ｗ

世界大学ランキング 中国が初のアジア首位 東大は42位
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180927/k10011645741000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

>>804
東京名古屋で日本を支配したい構図が
アジアの成長とそれを活かした大阪福岡沖縄がアジアの方を向かれて
名古屋から東がアジアに抜かれまくりなのが現実

>>東京名古屋で日本を支配したい

いや東京だけだな
名古屋も中部圏整備法で優遇されたのは過去の話
今や関西と同じ扱い

これからはアジア・アフリカに近い東海・関西・九州が有利
関東東京は日本国内限定のセンター都市＝内弁慶都市

【誘客都市　〜未来のリゾートシティー〜（１）】
ＩＲ誘致の有力候補に自信といらだち　開業急ぎ「新制度」要求も
https://www.sankei.com/west/news/180926/wst1809260077-n1.html

愛知もトヨタとJR東海に守られてるだけでそれなければただの貧乏な田舎

大阪や福岡に必要なのは東京に人を吸われてもアジアを向くこと。
大阪は三大都市圏で一番起業率も高く、GDPも人口減でも成長している。
首都圏にはアジアの成長と向き合えない弱虫しか来ない。だから人口増えてもＧＤＰは衰退し
大阪にインバウンドで負ける。

>関東東京は日本国内限定のセンター都市＝内弁慶都市
もっと最悪なのは、それに寄生している神奈川埼玉千葉の3県
内弁慶に寄生するほど弱虫

だから神奈川は大阪より人口多くても兵庫にもアジアの地位で負ける。
いくら国や都に寄生して財政裕福で地方交付税をほとんどもらわなくても
それは国に寄生している時点で地方交付税より最悪の国依存。

一方兵庫県は全国2位の地方交付税もらってるがその何倍も国に上納している。
兵庫県の産業はアジアに強い製造業にイノベーション産業。
大阪や日本でなくても国から自立出来る産業で県政が成り立つ。
阪神大震災も国の補助を一切たからず、民力と県と市の負債で立ち直った。

兵庫県が国に上納したお金と地方交付税や生活保護公共事業の保護で
国に対してギリギリ黒字だが国から自立出来ているのが神奈川と正反対。

財政裕福でも借金まみれの国策依存か、財政がギリギリ黒字でも日本から自立出来るか。
この視点を忘れてはいけない。

名古屋はトヨタ無くてもある程度は発展したと思うけどな
ブラザー・ヤマザキマザック・日本ガイシ・日本特殊陶業・大同特殊鋼・パロマ・リンナイなどがあるし
三菱重工・電機・自動車や東芝、新日鉄住金などの工場もあるし
「トヨタが無かったら万博もセントレアも無かった」と言われることがあるが、
確かに万博は難しかったかもしれないがセントレアは遅かれ早かれ建設されてただろうな
それにJR東海は収益の9割強を占める新幹線本部は東京本社だから名古屋にはさほど恩恵無いよ

セントラルタワーズとゲートタワー建てとるやんけ

在来線の利益だけであんなもん建てられるかいな

>>815
ほとんど国策補助金産業
MRJにまた2000億ほどの開発費ぶっこむが
これでまた愛知は何も努力しなくてもＧＤＰ確保されるわけか
MRJがあれだけ失敗したら本来撤退なのにあそこまで国に甘やかされた産業は海外にないわ

ハイブリッドや水素にも多額の補助金
本当に日本人であることがバカバカしい

大阪や福岡は貧困率や生活保護全国トップレベルだが人口当たりの公務員も公共事業も全国最低レベル

無理に公務員や公共事業で雇用を産み出すなら生活保護の方がダイレクトで安いし
貧困でも国に極力寄生しないから大阪福岡には民の力がアジアから来る

民が強い地域ほど中国韓国アジアに寛容で
公共事業国策手数料産業が強いほど排外敵になる

いや福岡は公共事業にかなり依存してるぞ
産業乏しいし有力企業も少ない

ブラザー・ヤマザキマザック・日本ガイシ・日本特殊陶業・大同特殊鋼・パロマ・リンナイ

この辺は国策ではないな
国策はトヨタグループ・三菱重工・三菱電機・東芝など

トヨタ無くても福岡や広島や札幌よりは発展しただろうな名古屋

大阪　引きずられ、頭蹴られ、かばん奪われる　男性（32）が脳内出血の大けが
http://www.news24.jp/articles/2018/09/27/07405081.html
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/b/5b581_1110_20180927-134212-1-0002.jpg
事件の様子が防犯カメラに（動画）

なぜ東京に人が集中するのか？

トンキンヒトモドキ

>>821
国際都市の地位で福岡に抜かされてるけど

今後の日本は首都圏・近畿圏の二極化が進むよ
東京駅と新大阪駅が東西のハブターミナル

国際都市の地位ってのも曖昧な指標だな

>>823
国策だが東日本に拠点都市が少ないのが大きいかも
　あとやはり日本自体東アジアの僻地、東北民はいなごの如く上京してる

首都圏以外の東日本の都市はショボいな
札幌仙台新潟静岡浜松

大阪のホテル稼働率、８月まで３カ月連続前年割れ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35829420X20C18A9LKA000/

平均客室稼働率は、95.4％

朝鮮学校側が逆転敗訴＝国の処分「違法と言えず」―高校無償化除外訴訟・大阪高裁
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180927-00000081-jij-soci

国が朝鮮学校を高校授業料無償化の対象から除外したのは差別で違法として、大阪朝鮮高級学校（大阪府東大阪市）を運営する学校法人大阪朝鮮学園が国に処分取り消しなどを求めた訴訟の控訴審判決が27日、大阪高裁であった。

高橋譲裁判長は国の処分を「違法とは言えない」と述べ、朝鮮学校側の訴えを認めた一審大阪地裁判決を取り消し、請求を退けた。

同種訴訟は全国5高・地裁で係争中で二審判決は初めて。広島、東京、名古屋の3地裁は原告の請求を退け、福岡地裁小倉支部は来年3月に判決が予定されている。

東京駅は格があるが大阪駅は格がないね

ありきたりな大型駅ビルばっかで大阪ってセンスないよね

戦前の大阪は物凄くモダンな文化的な街だったんだがねー

東京駅ってオランダのアムステルダム駅の丸パクリだけどな

近畿から、アメリカから、ヨーロッパから…

パクリは「東の京都」のお家芸ですorz

そういや名前からしてパクリだったなw

東の京都ww
京都人が鼻で笑ってるわw

朝鮮学校側が逆転敗訴＝国の処分「違法と言えず」―高校無償化除外訴訟・大阪高裁
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180927-00000081-jij-soci

国が朝鮮学校を高校授業料無償化の対象から除外したのは差別で違法として、大阪朝鮮高級学校（大阪府東大阪市）を運営する学校法人大阪朝鮮学園が国に処分取り消しなどを求めた訴訟の控訴審判決が27日、大阪高裁であった。

高橋譲裁判長は国の処分を「違法とは言えない」と述べ、朝鮮学校側の訴えを認めた一審大阪地裁判決を取り消し、請求を退けた。

同種訴訟は全国5高・地裁で係争中で二審判決は初めて。広島、東京、名古屋の3地裁は原告の請求を退け、福岡地裁小倉支部は来年3月に判決が予定されている。

トンキン弁はオカマ言葉w

それ京都神戸込みの数字だろ

>>808
@abematv_sokurep
竹中です。
数ある役所の中でも文科省は一番酷い、むちゃくちゃです。
世界での順位が低迷している東大は民営化するべき。

橋下です。
教育委員会事務局は知事・市長の言うことを聞かない。
文科省の裁量によらず大学に補助金が出るようにするべき。

>>836
山と寺と田んぼしかない京都が笑う資格ないやろ
とっくに終わったド田舎が

台風24号大丈夫か

>>844
お前朝鮮人か？w
反日発言キモ

台風24号でまたまた関空終了のお知らせ
ざまあwww

地理人類学板の都市人口スレで大阪アンチが暴れててワロタw

847 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2018/09/28(金) 00:50:17.73 ID:Gieg2Z97
台風24号でまたまた東海豪雨で
愛知犬終了のお知らせザマァ…(笑)

もうジャップはオワコン。
中国韓国に負け崩れる民族。
そんなオワコン民族でも大阪や沖縄は負け組民族の中でも個性があるとして必要視されてる。

もうジャップは競争で中韓に勝つのは不可能だから大阪のように貧乏でも明るく楽しく個性豊かに生きろと言うこと。
それしか日本が中韓と競争する道はないと言うこと。

いい加減にジャップは気づけないのか

いくら人口がＧＤＰがとして47都道府県比較しても
そもそも日本自体が中国に経済そのもので負けてるし
一人当たりの生産力も韓国に負けて日本は経済でも成長率でも
中国韓国に負けてるんだからそんな比較など意味はない。

いくらＧＤＰＧＤＰと東京人が騒いでも大阪の方が富裕層も多く
アジアを筆頭に物価が安くて住みやすいアジアナンバー1の称号を得た。

東京ガ何一つアジアナンバー1になれてないけど大阪は1つ2つその要素がある。
そう言う成長するアジアの中で比較して日本は負け組で他の個性を競えと言うこと。

いくら人口がＧＤＰがとして47都道府県比較しても
そもそも日本自体が中国に経済そのもので負けてるし
一人当たりの生産力も韓国に負けて日本は経済でも成長率でも
中国韓国に負けてるんだからそんな比較など意味はない。

いくらＧＤＰＧＤＰと東京人が騒いでも大阪の方が富裕層も多く
アジアを筆頭に物価が安くて住みやすいアジアナンバー1の称号を得た。

東京ガ何一つアジアナンバー1になれてないけど大阪は1つ2つその要素がある。
そう言う成長するアジアの中で比較して日本は負け組で他の個性を競えと言うこと。

１時間のうち57分間も開かずの踏切を廃止へ 大阪 東淀川駅付近
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180928/k10011647291000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004
廃止されるのは、東淀川駅の北側と南側にある合わせて３つの踏切です

このうちの２つは、ピーク時には管轄エリアで最も長い１時間のうち56分から57分間、遮断機が下りた状態になっていました。
線路をまたぐ通路の設置工事をおととしから進めていましたが、まもなく完成し11月から利用できるようになるため、
開かずの踏切は廃止されることになりました。

中国、世界２位の株式市場の座から陥落　時価総額で日本を下回る
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iIR2J0VkMTXg/v2/680x-1.png
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-03/PCV6TP6JTSE901
米国との貿易摩擦や景気鈍化が打撃となった。

セシウムまみれトンキン

大阪スレッドに何故か大阪以外の糞田舎者が

湧いて来る不条理…特に粘着質に絡み付いて

来る知恵遅れが壮絶な迄の深刻さや…(笑)

特に愛知の田舎者な

まあ製造業は自動車も航空宇宙もリニアも全て中国に負け爛れた愛知に未来はないね
愛知こそ今のうちにインバウンドにIRにベンチャー産業転換すべきなのに

これが大阪どころか福岡にもアジアの地位で抜かれる原因

名古屋圏もアジア・アフリカ向いた方がいいな
東京よりもアジア・アフリカへ近いんだから

日本のヨハネストンキン

>>817
朝鮮人ですか？

空君は頭おかしい福岡人

トランプ大統領が日本からアメリカへ輸出される

日本製の自動車に25%の関税をかけると脅したら

TOYOTAの社長が小便をチビってお漏らししてて

ワロタ…(笑)

福岡の朝鮮人
朝鮮人は犯罪率が高い
朝鮮人は強姦魔

トランプ大統領が日本の自動車に

100%の関税をかけます様に南無…(笑)

「バイトすらない」 韓国の青年失業率が最悪レベル
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15367949/
頼みの綱は人手不足の日本なのか

来るなゴキブリ

西日本の首都大阪

>>865
お前も朝鮮人か？

そごう神戸店が「神戸阪急」、西武高槻店が「高槻阪急」へ名称変更
https://www.sankei.com/west/news/180927/wst1809270076-n1.html

余程悔しかったみたいやね…安価を

付けて迄反論をして来るとはね…(笑)

朝鮮人は気持ち悪い

自己紹介乙ですわ…(笑)

味噌SBは国民の三大義務すら答えられないんだぜw
味噌SBは在日
しかも引きこもりの無職

http://hissi.org/read.php/develop/20180925/SFVkdGJ4eFI.html

再度浸水を願う反日韓国人以下の大阪叩きの妄想

だが大阪叩きの願いもむなしく大阪はV字回復
魅力ある地域は浸水しても柔ではない

入国者、Ｖ字回復　台風被害復旧、直近は前年並み
https://mainichi.jp/.../ddn/001/020/024000c

東京メディアが最近名古屋を盛んに紹介しだしたな
愛知名古屋の取り込みに必死なようだな
それに比べて大阪は一部のバカが名古屋叩きに必死
ほんとそれでいいんか？大阪人よ
東京都や福岡のバカを排除しないと大阪は孤立するぞ
さっさと追放せえや 迷惑だろう

トンキンは必至なんだよｗ
「アヅマ」に逆もどり確実やからな


西日本の地理的優位性
https://as1.ftcdn.net/jpg/00/72/00/74/500_F_72007497_yIlb4QtgeyPxFfxi73J4vJDnFPdU1kmq.jpg

日米中印のＧＤＰ予測
http://img.logmi.jp/wp-content/uploads/2014/11/sb33_R.jpg

世界の航空需要予測
https://www.travelvoice.jp/wp-content/uploads/2017/10/99686_01.jpg

アヅマｗ
https://www.city.ichihara.chiba.jp/maibun/sarasina2/gokisitidou.gif

関空は二度死ぬ

>>875
大阪潰したい願望なんでしょ。
でもそんな日本のマスコミを尻目にもう大阪は
インバウンドを機にアジアを向いてしまっていますｗ

大阪が中国韓国に好かれることで世界から好かれて
今やアジアには東京より必要とされる地域に
逆に名古屋は大阪どころか福岡にも抜かれる。

大阪に必要なのはもう日本人を捨てること。

今回は関空の東側通るから
せいぜい風速３０Ｍ/ｈくらい。


むしろ
「前回の反省を生かして問題なし」
を全世界にアピールする絶好のツール

前回もそんなこと言ってる阪人がいたなーw

台風にビビってたら何回関空が水没してるんだろ

俺は名古屋叩きなんかしてねーよ田舎もんw

名古屋も東京よりアジアアフリカ向いた方がいいって言っただけ

朝日放送のキャストとか見てると、
名古屋圏結構取り上げられてるけどなぁ
産経新聞でもちょいちょい名古屋圏の話題見るし
名古屋民は在阪局映らないし大阪本社発行の大手紙買えないから知らないだけだよ

台風が日本列島縦断という事を知って、韓国人は狂喜乱舞してるんだろうな。

大阪湾ってだれも住んでない淡路島向いてるよなw
アジア向いてるんじゃなくて人口10数万の淡路島の方向向いてるのが大阪だよw
ほんと痛いよな
愛知県や東京は太平洋(アジア)やアメリカ向いてるのにw

視野が狭すぎやろｗ
淡路島は天然の防波堤な
”大阪湾”がアジアに開けてるのは歴史が証明済み
https://as1.ftcdn.net/jpg/00/72/00/74/500_F_72007497_yIlb4QtgeyPxFfxi73J4vJDnFPdU1kmq.jpg

シルクロードや遣唐使、遣隋使知らんのか？

どう見ても大阪が向いてるのは淡路島や四国だろw

>>886
それがこの結果かｗ
https://invest-online.jp/news/inbound-top-osaka-5000/
1位　大阪府（39.1%）
2位　東京都（37.2%）
3位　千葉県（29.6%）
4位　京都府（26.8％）
5位　福岡県（12.0％）

愛知　欄外のクズｗ

大阪＞＞東京
福岡＞＞愛知ｗ

米国に頭下げる東京や愛知に
アジアを向く大阪と福岡に負けてしまう結果に。

>>887
その通りだねｗ
アジアの成長で今や大阪と沖縄からも背を向けられてる東京ｗ

大商会頭が中国・深セン訪問…関西財界が産業創出へアジアと連携加速
https://www.sankei.com/west/news/180821/wst1808210092-n1.html
＞関西財界が経済成長の著しいアジアとの連携を加速させている。大阪商工会議所の尾崎裕会頭（大阪ガス会長）らが７月、
＞ベンチャー企業が集積する中国の広東省深セン市などを訪れ、現地の企業や業界団体とイノベーション創出に向けた協力関係の構築で合意。
＞関西経済連合会は事業計画に「ルック・ウエスト」を掲げ、アジア各国の経済団体と協力して現地と日本企業のビジネスを創出する枠組みづくりを目指す。
＞中国のほかベトナムなど東南アジアとの交流も加速。松本正義会長（住友電気工業会長）は「東京ではなくアジアに目を向け、グローバルな舞台としての関西を築く」として、「ルック・ウエスト」を成長戦略として描く。

沖縄や福岡だけがアジアを意識していたが、今やアジアの成長で
大阪湾沿岸までがアジア経済圏に成り大阪と神戸にまでルックウエストされる

もう日本がオワコンの没落国である事を大阪人に証明されているね

>>885
だけど大阪・福岡・沖縄の無事は願ってるのが韓国人。
これは経済主義で排外的で弱虫の日本人が悪い。
日本人がアジアを見下すから韓国人に破滅を願われている。
でもそう言う差別意識の少ない一部の地域は無事を願う。

日本が勇敢な衰退することがアジアに取って一番良いこと
日本が没落衰退しても大阪や福岡のようにアジアの一都市として
個性ある地域には関係ないことだからな。

修羅の国トンキン

200キロ以上も離れた名古屋と東京が連結→同じ都市圏になることは有り得ない
一方名古屋〜大阪は100キロちょっと、名古屋〜京都は100キロ弱と東京横浜の半分の距離
リニアできたら名古屋〜東京は45分だが、名古屋〜大阪も新幹線で50分、しかも運賃は東京行くよりずっと安い
京都へは35分、神戸へも1時間
更にリニア全通したら名古屋〜大阪はたったの20分
また名古屋〜大阪は近鉄で直結してて新幹線より安い運賃で2時間で行けるし、車でも高速走って2時間ちょっとしかかからない
車だと京都へは2時間かからない
高速バスでももう少しかかる程度
NTTや航空局は名古屋は大阪管轄だし
周波数も60ヘルツ、プロ野球もウエスタンリーグかつ関西審判部、宗派も浄土真宗が圧倒的多数
更に京都滋賀奈良からはセントレアも結構近い

連結して同じ都市圏になる可能性があるのは名古屋と京阪神の方だね

週末になると関西、特に大阪京都滋賀奈良は東海ナンバーがいっぱいだし

ついでに「珠海デルタ」として広域メガロポリス化されてる香港〜広州・仏山は名古屋〜京阪神とほぼ同じ距離

大阪の成長＝USJの入場者数と比例してたからな
2017年に頭打ちして見限られた感はある