大阪万博は、関空の水浸しとサンフランシスコとの絶縁で中止が既定路線になったようだし、
IRも愛知県が中部国際空港の向かい側の膨大な用地のために手を上げる可能性が出てきた。

リニアが東京・名古屋間開通すればインバウンドも含めて人の流れが変わる。
リニアに載ること自体が一つの観光になるから、
東京で遊んで、リニアに乗って愛知でカジノをやり、京都に新幹線で行くとか、
名古屋に泊まって、リニアで東京に行き東京観光やTDL、次に名古屋から新幹線で京都観光、最後は愛知でカジノやって中部国際空港から帰国
といったパターンが増える。
そのため、中部国際空港内のホテル宿泊容量も関空の3倍とかになる予定。
大阪は愛知のIRを絶対的に阻止しなければならない。