大阪の都市計画について語るスレ Part125

■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです

このアホはここに来るな!
↓
韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍)
http://hissi.org/read.php/develop/20181203/UjVvdXdIK3A.html

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part124
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1543323616/

>>771
因みに、キャリアはBIGLOBEですか？
こちらはOCNです

グーグルアースで中津って検索したら画像怖すぎ！
これなに

>>773
OCNモバイルONEです

>>775
有難う
自分はOCNですが、(東京都)にはなれません・・
MVNO系はアクセスポイントが変わるんですね
私のゲートウエイ抜粋
https://i.imgur.com/WDMxiO2.jpg

>>688
阿倍野と同じくらいの商業面積あるんやったら凄いやん
阿倍野には日本最大の百貨店あるのに

そりゃ名古屋最大の高層ビル街だからね

>>776
モバイルじゃないOCNは不可能だよね

OCNの特徴としては兵庫県でも尼崎や伊丹、川西あたり、もしくはそれ以上の範囲で大阪北になる
だから本来の(兵庫県)表示になるはずの神戸ミナトの人は異常に少ない

名古屋はブルーカラー都市なので外国人の流入が多いw
名古屋は全国で3位

せっせとGDPを稼いでいますw

↓
相関ランキングを見ると県内総生産（GDP）と正の相関が高い。
この他高卒求人倍率や在日中国人、在日外国人と正の相関が高い。工業生産が多く、県民所得が高いところは求人倍率も高く、職を求める在日外国人が多いと言えそうだ。

http://todo-ran.com/ts/kiji/10714

>>778
ハルカスより高いビルあるん？

うーん

“入管法”参院法務委で可決　本会議へ

外国人労働者の受け入れを拡大するための出入国管理法改正案がさきほど
参議院の法務委員会で採決され、与党などの賛成多数で可決された。
野党側は、これまで、外国人技能実習生の劣悪な労働環境が明らかになり、
「議論の前提が変わった。
次の国会でやり直すべきだ」などとして反対してきたが、
入管法改正案はさきほど参議院の法務委員会で与党などの賛成多数で可決した。
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/videomain?d=20181208-00000000-nnn-pol

パイオニア・・

パイオニア、香港ファンドが買収＝3000人削減、上場廃止へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00000097-jij-bus_all

水道事業の運営権を民間に売却できる改正水道法の成立を受け、大阪市の吉村洋文市長は7日、老朽水道管の更新が課題の配水部門について、市が施設を所有したまま民営化する「コンセッション方式」の導入に意欲を示した。来年度中に案をまとめ、市議会に関連議案を提案する。

名古屋の再開発の動きが慌ただしく…　柳橋中央市場のビル売却決定　栄に高層ビル計画
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181204-00190672-nbnv-l23

師走に入り世間は慌ただしさを増していますが、名古屋市内の再開発の動きも慌ただしくなっています。
名古屋駅近くにある柳橋中央市場の中央水産ビルについて、4日ビルを運営する組合が臨時総会を開き、2019年10月末をめどに売却することを決定しました。
1965年に建設され老朽化が深刻な課題となっていましたが、魚の仕入れ業者には動揺が広がっています。
ビルで営業する鮮魚店の今後などについて、組合は「詳細は差し控えたい」としています。
再開発の波は栄にも押し寄せています。
栄交差点の北東に位置し、名古屋市と大丸松坂屋グループが所有する約4800平方メートルの土地。
4日の市議会で、市は商業施設やホテルなどが入る高層ビルを建設する計画を明らかにしました。
広場の空間を維持しつつビルの地下部分と既存の地下街を直結させる構想で、2024年度の開業を目指しています。
また名古屋城北側の名城公園近くの国有地が、名古屋造形大学を運営する学校法人「同朋学園」に売却されることが、4日開かれた有識者の審議会で認められました。
東海財務局によりますと2022年4月に名古屋造形大学が現在の小牧市から移転する予定です。

名古屋の再開発の予定は東京に次ぐ2番目
某都市は再開発の終わって予定も無し何とか時代錯誤の博覧会で食いつなぐ
それが終わったら悲惨

現実

名古屋
https://www.youtube.com/watch?v=_Oc55VATkx8
https://youtu.be/GhFZgQME6-A?t=484
https://youtu.be/OKlr7yvAL3U?t=577
https://www.youtube.com/watch?v=3uCzJO4Sk-Q
https://youtu.be/houiSyvPBDI?t=95

大阪

https://youtu.be/UdqrrN0lNoc?t=170
https://youtu.be/1QmoRyh0fME?t=165
https://www.youtube.com/watch?v=kjVmST9_gss
https://youtu.be/GD7TSn77uvw?t=19
https://youtu.be/v6jRH6M-sDE?t=47


結論
名古屋は大阪の1/10レベルの雑魚

あいちけん…
↓
「名古屋めしは外国人にブームニダぎゃ…」

「インバウンドって簡単ニダぎゃ…」

日本経済新聞


＞大阪府の訪日客は愛知県の５倍。商機を広げようと、新たなサービスとともに中部のホテルが「越境」しています。
↑
インバウンドって難しいね…

『脱亜入欧』
↓
『脱愛入大』

インバウンドの大阪

アウトバウンドの愛知犬…
↑
此の両者の違いは極めて偉大…

橋下って水道の府市統合が実現できなくて市長に転身したんじゃなかったっけ？

橋下は大阪市以外の水道を統合したけど、確か浄水場とかの資産価値評価の面で大阪市と折り合わなかった
あの後いつでも統合できたのに今も元のままだよな？
民営化より先に府市統合してほしいわ

近畿は平野部が分散してるから、新幹線を特急並みにやすくすれば発展しやすくなるよ。

>>790
新幹線や新東名が淀川で分断され淀川以北(大阪市外の向こう側)をスルーしてるのが痛い。
そしてこれ>>715

中日ビル、１７０メートルの超高層に　２４年度に開業へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181206-00000087-asahi-soci

中日新聞社は６日、名古屋・栄地区の中部日本ビルディング（中日ビル）を来年度から解体し、高さ約１７０メートルの超高層ビルを建設すると発表した。
ホテル、オフィス、商業テナントを備え、２０２４年度の開業を見込む。
事業費は非公表。

テレビ塔（１８０メートル）に匹敵する高さの新ビルは地上３１階、地下４階建て。
敷地面積は約６８００平方メートルで、延べ床面積は約１１万３千平方メートル。
多目的ホールも入る。
今後、名古屋市に「都市再生特別地区」の指定を申請する。
認められると、ビルの容積率（上限）は現在の９４８％から１４７０％になり、高層化が可能になる。
市によると、名駅地区のミッドランドスクエア（１４２０％）を超え、市内で最も容積率の高い案件になる。

栄では近年、再開発計画が相次ぐ。
市は栄交差点北東の所有地（栄角地）を売却する方針で、大丸松坂屋百貨店などが高層ビルを２４年度にも開業させる方向だ。
向かいの土地では、大丸松坂屋が新しい商業施設をつくり、２０年に開業予定。今年６月末で閉店した丸栄も、親会社の興和が跡地に複合商業施設を建設する。

万博決定でＩＲ事業者、１兆円マネーに“大阪詣で”加速　地下鉄延伸２００億円負担も「喜んで出す」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544182534/

万博の大阪開催決定でベイエリアに世界の注目が集まっています。
夢洲を舞台とするもうひとつの巨大プロジェクトが、ＩＲ＝カジノを含む統合型リゾート。
万博がＩＲの追い風にもなるとみた事業者は「大阪詣で」を加速させていて、
大阪市が求める地下鉄延伸の費用負担２００億円についても「喜んで払う」と話しています。

大阪・中之島に建つ大阪の歴史と文化のシンボル、大阪市中央公会堂。
その大ホールで６日に開かれた展示会に、大阪への進出を目論む海外の大手ＩＲ事業者が参加していました。

「万博が決まったことは非常に、大阪のみならず日本にとってもいいこと。ＩＲにも追い風になると考えています」
（ギャラクシーエンターテインメントジャパン　岡部智総支配人）
　
「関係者の皆さまにお喜び申し上げます。万博とＩＲの相乗効果で、非常に大きな経済効果がもたらせると確信しています」
（メルコリゾーツ＆エンターテインメントジャパン　白男川亜子・日本オフィス社長）

先月、２０２５年万博の誘致に成功した大阪。
これまで「負の遺産」と呼ばれてきた夢洲が本当の「夢の島」になるチャンスがやってきましたが、
「世界のマネー」がより熱い視線を注ぐのは、大阪が万博会場の隣に誘致を目指しているＩＲです。
有力な候補地とされる大阪に万博が決まればさらに追い風が吹くとみたのか、
確認できただけでＩＲ事業者４社が協力金を支払い、万博誘致活動のオフィシャルパートナーとなっていました。

　

万博決定でＩＲ事業者、１兆円マネーに“大阪詣で”加速　地下鉄延伸２００億円負担も「喜んで出す」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544182534/


この「世界のマネー」を利用しようと大阪市が企んでいるある計画が。
万博への交通手段を確保するため夢洲には大阪メトロを延伸させる必要がありますが、
この費用の一部約２００億円をＩＲ事業者に負担させようというのです。

　「受益者である民間事業者に負担を求めていくべきだと考えています」（大阪市　吉村洋文市長・先月２９日）


２００億円の費用負担を夢洲に進出するための条件とする。虫のいい話にも聞こえますが、当のＩＲ事業者に取材すると意外な反応が…

「ＩＲがそこで事業させていただく一つの恩返しとしては、地域にそういった形で貢献するのは非常に重要だと思ってる。
我々は前向きに受け止めています」（ギャラクシーエンターテインメントジャパン　岡部智総支配人）
　

「２００億円、地域コミュニティーの一員になる上でも喜んで投資させていただきたいと思っています」
（メルコリゾーツ＆エンターテインメントジャパン　白男川亜子日本オフィス社長）

　

ＭＢＳが取材したＩＲ事業者はいずれも「２００億円の費用負担」に前向きな姿勢を示したのです。


「ＭＧＭはインフラ開発を支援する費用を準備しています。大勢の人々を夢洲まで連れてくることが非常に重要なので」
（日本ＭＧＭリゾーツ　エド・バワーズＣＥＯ）



それもそのはず、ＩＲ事業者の大阪への計画投資額は最大で「１兆円規模」。
これがどれほどの金額か他の施設と比較してみると、あべのハルカスが１３００億円。
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンは１７００億円。
あの東京ディズニーランドとディズニーシーでも合わせて５１５０億円。

「１兆円規模」のＩＲはまさに桁違いのプロジェクトで、大阪市が負担を求める２００億円は、進出させてくれるなら十分に元が取れる金額のようです。

　
「万博やってるのに、隣で大規模工事やってるのはいかがなもんかと思っていますから、
２０２４年にはＩＲをオープンさせたい」（大阪府・松井一郎知事　先月２８日）


万博の前の年、２０２４年のＩＲ開業を目指す大阪。桁違いのマネーを大阪に呼び込むことはできるでしょうか。

https://www.mbs.jp/news/kansainews/20181207/GE000000000000025624.shtml

大阪土人、発狂ｗｗｗ

トンキンヒトモドキ

基準地価 上昇率 都道府県ランキング 2018年［平成30年］
https://tochidai.info/base-price_change-rate_prefecture-ranking/
順位 都道府県 前年比
1位 京都府 +12.46％
2位 福岡県 +9.78％
3位 宮城県 +8.67％
4位 沖縄県 +8.52％
5位 北海道 +8.04％
6位 大阪府 +6.82％
7位 愛知県 +6.77％ wwwwwwwwwwwwwwwwwww
8位 熊本県 +6.62％
9位 東京都 +6.55％ wwwwwwwwwwwwwwwwwww

14位　兵庫県　+3.78％
15位　神奈川県　+3.28％　wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
17位　埼玉県　+2.03％ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
18位　千葉県　+1.93％ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

・第一グループ
福岡＞沖縄＞北海道＞大阪＞＞＞＞|人口増加と減少県の境|＞＞＞愛知(笑）＞東京(笑）

・第二グループ
兵庫＞＞＞＞|人口増加と減少県の境|＞＞＞神奈川(笑）＞埼玉(笑）＞千葉(笑）

人口増加と経済成長が真逆だねｗ
それだけ日本が衰退してるから、アジアに近い西日本の方が人口減っても
成長しているのがよく分かるわ。
日本が、中国韓国以下と言うことを地価伸び率が証明したわｗ

786 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2018/12/08(土) 02:03:21.84 ID:Onp+cjeQ
名古屋の再開発の予定は東京に次ぐ2番目
某都市は再開発の終わって予定も無し何とか時代錯誤の博覧会で食いつなぐ
それが終わったら悲惨

↑
おめでたいな
実際は東京、大阪、横浜に次ぐ4位だぞ
下手したら福岡にも負けて5位
勘違いカッペ乙w

横浜スレ住民の苦情

371 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) 2018/12/08(土) 02:39:39.36 ID:pq0SpN7s
名古屋人は、横浜スレを荒らしまくり、大阪スレも荒らしまくり、色んな都市スレも荒らしまくり・・・
名古屋人って、一体何がしたいんだろう。

374 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2018/12/08(土) 06:12:26.87 ID:NUpitwgs
わざわざ他地域のスレッドで名古屋はすごいってアピールしなくても、本当に名古屋がすごいなら、そのうち認められるよ
東京すごいってアピールする人いないでしょ？

375 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2018/12/08(土) 06:45:22.14 ID:XXXQKDp2
名古屋人は自分の街に自信がないから、他都市のスレで大声で名古屋凄いと自画自賛するしかないんだよ
それが他都市に迷惑かけてようと名古屋人にとっては知ったことではない

ワロタw
名古屋人＝田舎者w

名古屋は認められてないってことだな
所詮は工業一辺倒、トヨタ一本足経済というアンバランスさ、実質的な求心力は札仙広福レベルのローカル都市だもんな

>>801
そのとうり

韓国高速鉄道が脱線、14人軽傷＝冬季五輪会場の北東部・江陵
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181208-00000064-jij-kr
だめだこりゃ

モヒカン頭の地方都市丸出しの寂れた街のナゴヤ…

名古屋って街が小さいんだよな
名駅〜栄って梅田〜本町や浜松町〜有楽町、築地〜日本橋と同じくらいの距離
東京だと「東京駅圏」で括られる範囲
名古屋は栄えてる範囲が狭い

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/


品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。

https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg

こんな便利になると退屈な関西から出てきた大阪人が沸いてきてやだな〜
大阪人は関西以西を向いとけw



広がる期待　東海北陸道、白鳥―高鷲４車線化
https://www.gifu-np.co.jp/news/20181201/20181201-94901.html

　東海北陸自動車道白鳥インターチェンジ（ＩＣ）−高鷲ＩＣ間で１１月３０日、上下４車線の供用が始まった。
スキーシーズンの本格化を前に、渋滞解消や対面通行による事故、通行止めのリスクの低減が見込まれ、沿線にある岐阜県郡上市内のスキー場関係者は集客への追い風に期待を寄せる。

　六つのスキー場が点在する郡上市高鷲町。高鷲ＩＣから最も近い鷲ケ岳スキー場では、１２月上旬のオープンを目指してゲレンデ整備が進む。
井森誠総支配人は「渋滞の緩和で高鷲地域が『行きやすい場所』というイメージが広がっていけばうれしい」と話す。

　４車線化は、今月８日午前６時からひるがの高原サービスエリア（ＳＡ、スマートＩＣ併設）−飛騨清見ＩＣ間でも開始され、高鷲ＩＣ−ひるがの高原ＳＡ間も本年度中の完成を予定。

　同市高鷲町で三つのスキー場を経営する中部スノーアライアンスは、４車線化を起爆剤に新たな集客に目を向ける。ダイナランドは今季ファミリー向け施設を拡充。
高鷲スノーパークはゴンドラ山頂にビーチリゾート風テラスを８日にオープンさせる。同社の一ノ本達己会長は安全祈願祭で「新たな価値の創造に励んでいく。
バスターミナルをつくるなど地域一丸で高速道路を生かした交通網を確保することも必要」と述べた。

　一方、利便性向上に伴う人の流れの変化を警戒する声も。
ホワイトピアたかすを運営する奥長良観光開発の谷口美徳社長は「名古屋方面から飛騨高山への時間も短縮される。
高鷲地域が素通りされないよう、今季初心に帰ってサービスに努めたい」と危機感を口にする。

　日置敏明市長は「４車線化で市北部の交通事情が改善されることは、冬はもちろん来年春夏の行楽シーズンにとっても大きい」と話す。

ハブ爺さんが発狂し出したw

>>806
所詮落ち目の日本国内しか這いずり回れない田舎愛知ｗ
既にリニアが来る前にＬＣＣで福岡にも抜かされた田舎ｗ

国際線旅客数 中部空港、福岡下回る　ＬＣＣ取り込み遅れ
https://mainichi.jp/articles/20180502/k00/00m/020/163000c
＞国土交通省福岡空港事務所がまとめた２０１７年度の同空港国際線旅客数は速報値で６３３万３４８７人となり、中部空港（愛知県常滑市）の５５６万３４３０人を上回った。
＞中部が国際線旅客数で福岡に抜かれるのは、２００５年の開港以来初めて。暦年（１〜１２月）でも逆転されている。
＞福岡は韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の就航が盛んで、韓国人旅行客が押し上げた。【黒尾透】

所詮国内の６０００万人しか相手に出来ないのが愛知の土人。
韓国５０００万、中国２億以上の都市人口を相手にするのが福岡。

>>807
所詮地ベタしか這いずり回れない高速道路なんてＬＣＣに軽く潰されるｗ
その東海北陸で繋がる飛驒が大分にもボロ負けなのが事実ｗ
東海北陸道を４車線にするゴミクズみたいな金があるなら、大分空港にＬＣＣ飛ばした方が
金もかけなくて済むわ。

＞こんな便利になると退屈な関西から出てきた大阪人が沸いてきてやだな〜
＞大阪人は関西以西を向いとけw

もう既にそうしてるわｗ
名古屋から東のアジアの落ち目に背を向ける大阪。

関経連・松本体制が始動　「ルック・ウエスト」で再浮上 「アジアの活力取り込む」
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO17040080Z20C17A5LKB000/
＞「国内経済で関西のウエートが相対的に低下している」と危機感を募らす。
＞インバウンド（訪日外国人）の獲得などを深化させるとともに、
＞アジアとの結び付きを強める方針を表明。関西経済の再浮上に向けた決意を述べた。
＞「『グローバリゼーション』を重視する。東京との比較ではなく、東南アジアの活力を取り込む。

おおきに！大阪に押し寄せるインバウンド、地盤沈下から反転攻勢へ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-12/OXC4JF6KLVR401
>　溝畑氏は「東京一極集中に負けない二極のうちの一極をつくっていこうという勢いがある」と言う。江戸時代の上方文化から400年
>培われた人懐っこく包容力のあるコミュニケーション能力と文化の蓄積で、大阪は「圧倒的な力」を持っている。
>目を向けるべきは「東京ではなく世界だ」と述べた。


大商会頭が中国・深セン訪問…関西財界が産業創出へアジアと連携加速
https://www.sankei.com/west/news/180821/wst1808210092-n2.html
>中国のほかベトナムなど東南アジアとの交流も加速。松本正義会長（住友電気工業会長）は
>「東京ではなくアジアに目を向け、グローバルな舞台としての関西を築く」として、「ルック・ウエスト」を成長戦略として描く。

名古屋のカッペは日本＝世界の全てだと思い込んでる傾向があるからな
所詮は低学歴無教養の井の中の蛙どもよ

韓国　高速鉄道が脱線、14人軽傷
http://momi9.momi3.net/tv/src/1544241779832.jpg
http://momi9.momi3.net/tv/src/1544241745512.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181208-00000064-jij-kr
また、やらかしたのか。

トンキン弁はオカマ言葉w

モヒカン頭のハブ糞ジジイ…

大阪の小汚さは異常
こんなド田舎に万博が来てしまうだなんて
ロシアやアゼルバイジャンが可哀相…(´Д⊂ヽ

https://i.imgur.com/mN5F0zQ.jpg

弱い雑魚に難癖を付けられるのは正直言って

骨が折れるね…初代ドラクエでレベル30の

勇者がスライムに遭遇する感じ…面倒臭い…

来春にＢＲＴ社会実験　１２のバス停設置
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181208/images/IP181208MAD0IMAZT245_00.jpg
　大阪市と大阪メトロは７日、大阪メトロ今里筋線の未着工部分（今里−湯里六丁目）を
含む区間で計画していたバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の社会実験を、来年４月１日から始めると発表した。
今里−長居西二丁目、今里−あべの橋の２ルートに計１２の停留所を設置。
市街地活性化のため沿線の需要を喚起する試みで、
利用者数や住民の満足度などを調査した上、導入から５年をめどに効果を検証する。

　運行計画によると、基幹停留所となる地下鉄今里−地下鉄長居間を約３７分、地下鉄今里−あべの橋間を約２５分で結ぶ。
運行時間帯は午前６時台から午後１１時台までとし、平日の午前７時台から午後６時台は、
本数を今里筋線のダイヤに合わせて両ルートとも２０分間隔で走らせる。

　また、停留所の間隔は、原則として地下鉄の駅間に近い１キロで、「地下鉄今里」で大阪メトロ千日前線と今里筋線、
「地下鉄長居」で御堂筋線と接続。バス停留所のない「神路公園」を転回のための経由地として新設した。

　基本運賃は全区間均一で大人２１０円、小児１１０円、地下鉄やバスとの乗り継ぎ割り引きも設ける。
ダイヤは来年２月ごろに公表する予定。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181208/20181208059.html

アンチが必死すぎてもうw

勝って当然の相手にイチャモンを付けられて

相手にするのは正直言って作業の様な物ですわ…

「コンセッション方式」導入に意欲　改正水道法成立で大阪市長

　水道事業の運営権を民間に売却できる改正水道法の成立を受け、
大阪市の吉村洋文市長は7日、老朽水道管の更新が課題の配水部門について、
市が施設を所有したまま民営化する「コンセッション方式」の導入に意欲を示した。
来年度中に案をまとめ、市議会に関連議案を提案する。

　市は取水から浄水、各家庭への配水まで水道事業の全工程を担っており、
法定耐用年数（40年）を超えた老朽管の割合は全管路の44.9％（2016年度）を占める。
法改正で、事業認可を市に残せるようになったほか、事業の一部だけに運営権を設定することが可能になった。

　吉村市長は同日、記者団に「役所丸抱えの仕組みをやめて一括して
民間事業者に更新を管理してもらい、大地震に備えた強い水道を実現したい」などと述べた。
15年間の運営権を設定して非耐震の基幹管路と老朽管の計1800キロの更新を民間に委ねたいとした。

　一方、取水や浄水事業については「大阪府下、同じ淀川水系でバラバラに水作りをやっているが、
大阪全体の最適化を目指していく」と述べ、改めて「府域一水道」を掲げた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00000107-mai-pol

大阪・中之島を広場に、大阪市長　図書施設開館に合わせ

大阪市の吉村洋文市長は7日、同市北区の中之島公園内に建設中の
子供向け図書施設の周辺道路を歩行者向けに開放し、広場にする方針を明らかにした。
対象区間は公園内を東西に走る市道「中之島通」の一部で、大阪市中央公会堂から図書施設までの約150メートル。
2019年秋には車の行き来する道路を閉鎖し、図書施設を開館する20年3月の完成を目指す。

吉村市長は同日、記者団に「人が集う空間にしてエリア全体の価値を高める」と話した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38702540Y8A201C1AC8000/

>>816

↑コイツ、大阪在住か

>>823
その写真元は知らないけど大抵はTwitterやSNSの写真を盗んできたり切り取って転載してるだけだよ

凄いのがアマゲンさんの株銘柄がnoteに公開されてたこと。

>>816
ホントに名古屋の駅前は小汚ないですね。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gkpd/20170209/20170209231323.jpg

ライン作業のシールを貼り続けるだけの只退屈な

だけの様な物ですわ…早く就業時間が終わって

欲しいと願うばかり…終わり名古野蛮人の相手を

すると言うのはね…

>>822
これは本当に素晴らしいな

大阪が夢洲なんて辺境のゴミ置き場投資してる間に
名古屋はアジア大会で
瑞穂改修3万五千規模に
愛知県体育館移築
名古屋競馬場移転して選手村
久屋大通公園南多目的スポーツアリーナ建設
中心部激変

>>828
何だかんだ維新は緑化政策に熱心だよな

ライン作業の梱包作業をし続けるだけの只退屈な

だけの様な物ですわ…早く就業時間が終わって

欲しいと願うばかり…終わり名古野蛮人の相手を

すると言うのはね…

名古屋のカッペどもの負け惜しみは今日も続きますw

名古屋人って関東関西に強烈なコンプ持ってるから大阪横浜に喧嘩売るんだよな
しかし東京にはあまり噛み付かない
なぜなら東京には強烈な憧れがあるから、又は東京が怖いから
田舎者根性丸出しw

>>829
長居は２０年前から「５万規模」やでw

しかし広島wが24年も前に開催できたアジア大会を今更ねえ…

瑞穂って3万5000人まで増築できるようなスペースないんだけど、どうする気なんだろ？

エディオンアリーナは新築予定なさそうだね
エディオンて昔のエイデンて名古屋企業と広島のデオデオの合併なんだけど
大阪はドームは京セラで京都だしw

エディオンは2007年に名古屋市の本社を大阪市に移転。
エディオンの登記上本店は広島市。

>>833
大阪横浜どころか、神戸福岡に抜かれてる要素もあるけどねｗ

セシウムまみれトンキン

それを言い出したらトヨタも名古屋企業じゃなくなるw

名古屋人って大阪のことろくに調べずに喧嘩売ってくるからな

>>839
繁華街の賑やかさ、人出では確実に福岡のほうが上

博多＞横浜＞名駅
天神＞栄＞関内

神戸はよう知らんけど
衰退が激しいらしいからどっちも最下位やろな

大阪は梅田以外も発展させるべきだ
名古屋は名駅栄金山と３極構造トライアングルで洗練された都市に発展するだろう
難波阿倍野ってのがどうも一般人受けしない

金山は鶴橋レベルの激ショボタウン

福岡は狭い範囲に集中してるから賑やかに見える

終わり名古野蛮人にウケないのは

正直願ったり叶ったりですわ…

名古屋はまともに栄えてる範囲が狭い
名駅〜栄は梅田〜本町や浜松町〜有楽町くらいしか無い

ウケない大阪には来無いでね…薄汚い

蟯虫検査陽性多発地帯の終わり名古

野蛮人とか言う不潔な民族はね…

>>844
難波と阿倍野が一般人受けしないとかどんなつまらんギャグなんだ

大阪ミライ年表
https://pbs.twimg.com/media/DqewWF_WwAAprwn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqewWGWX4AAHrgu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqewWGCXgAA35Pr.jpg

>>844
大阪の中心地は船場や

大阪人やさぐれちゃったか
すねるなよ

>>850
「一般人受けしない」ところに膨大な数の観光客が押し寄せてきてるんか
不思議なこともあるもんやなあ

【名古屋地裁】「ハエが入っていた」と牛丼店に嘘のクレーム　謝罪に訪れた女性店長に乱暴 強制性交公判、44歳の男に懲役6年求刑★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544273802/
↑
此れやからね…終わり名古

野蛮人とか言う気違い民族…

名古屋の田舎者の負け惜しみはまだまだ続くw

名古屋のデベが大阪に於いてホテルビジネス…

あれ…製造業でメシを喰って行くんとちゃうん

かったっけ…愛知犬って…？

ドンキホーテ道頓堀店　えびすタワー復活　２０１８年１月１９日
パナソニックミュージアム リニューアル　２０１８年３月７日
あべのハルカス 「EDGE THE HARUKAS」　２０１８年３月７日
海遊館　新クラゲエリア「海月銀河」　２０１８年３月１７日
太陽の塔博物館化・内部公開　２０１８年３月１９日
イオンモール堺北花田店内、無印良品世界最大店舗　２０１８年３月２０日
中之島フェスティバルタワーウエスト内 香雪美術館　２０１８年３月２１日
阪急三番街北館リニューアル「ウメダ フードホール」　２０１８年３月２８日
ルクアリニューアル「LUCUA FOOD HALL」　２０１８年４月１日
エキスポシティ内「VS PARK」　２０１８年４月７日
大阪国際空港ターミナルビルリニューアル 中央エリア先行開業　２０１８年４月１８日
グローバルフラッグシップストア「MIZUNO OSAKA」　２０１８年４月２０日
USJ　ユニバーサル・スぺクタクル・ナイトパレード開始　２０１８年５月１７日
USJ　ウォーターワールドリニューアル　２０１８年６月１日
阪神百貨店建て替え一期棟　２０１８年６月１日
道頓堀スクエア　２０１８年６月１日
大阪城公園　MIRAIZA OSAKA-JO内「イリュージョン・ミュージアム　〜幻影博物館〜」　２０１８年６月１５日
USJ　ミニオン・ハチャメチャ・アイス　２０１８年６月３０日
梅田スカイビル 空中庭園展望台リニューアル　２０１８年７月２日
VRエンターテインメント施設旗艦店「VR ZONE OSAKA」　２０１８年９月１３日
御堂筋 JUNGLE Namba　２０１８年１０月１日
なんばスカイオ　２０１８年１０月１７日
M@M（モリムラ＠ミュージアム）　２０１８年１１月３日
GEMSなんば　２０１８年１２月１３日
大阪城公園　SAKUYA LUMINA　２０１８年１２月１５日

読売テレビ新社屋　２０１９年１月
都心型温泉テーマパーク「ソラニワ SPA 弁天」　２０１９年２月
大阪城公園　劇場型文化集客施設「クールジャパンパーク大阪」　２０１９年２月
大阪市立科学館リニューアル　２０１９年３月３０日
USJ　『ホグワーツ・マジカル・セレブレーション』　２０１９年春
USJ　スーパー・リアル・ミュージカル・アトラクション”「SING ON TOUR」　２０１９年春
難波エディオン旗艦店　２０１９年４月
Ｇ２０（主要２０カ国・地域首脳会議）　２０１９年６月 ２８〜２９日
百舌鳥・古市古墳群 ユネスコ世界文化遺産登録？　２０１９年夏
「（仮称）こども本の森　中之島」　２０１９年秋
大丸心斎橋本館建て替え　２０１９年秋
ルイ・ヴィトン心斎橋　２０１９年１１月
ヨドバシ梅田２期　２０１９年１２月
USJ　SUPER NINTENDO WORLD　２０２０年
大阪国際空港ターミナルビルリニューアル　２０２０年夏
難波高島屋前広場再整備　２０２０年度

大阪城 豊臣石垣公開施設
御堂筋 Wホテル開業　２０２１年（２０２０年１０月？）
大丸心斎橋新北館改装　２０２１年春
中之島iPS研究拠点
阪神百貨店建て替え二期棟　２０２１年秋
大阪中之島美術館開館　２０２１年度
曾根崎リンクシティ (仮称)梅田曽根崎計画　２０２２年
大阪梅田ツインタワーズ・サウス グランドオープン　２０２２年春
大阪駅前地下道拡幅　２０２２年？
阪神梅田駅改良工事　２０２２年度末？
星野リゾート「omo」新今宮駅前に進出　２０２２年
梅田３丁目計画 (仮称)JPタワー　２０２２年度
大阪府立大学・大阪市立大学統合　２０２２年度
Setia International Japan 合同会社　りんくう中央公園用地複合型施設　２０２３年
うめきた２期 まちびらき　２０２４年夏
夢洲 IR（２０２４年？）
２０２５大阪万博

名古屋は退屈でつまらない街

大阪はもっと退屈でつまらなくて貧乏でショボショボで汚い街

序の口名古屋…

道路　２０１７〜

京奈和自動車道 岩出根来 IC〜和歌山 JCT開通（阪和自動車道接続）　２０１７年３月１８日
新名神高速 城陽JCT〜八幡京田辺JCT開通（第二京阪道路・京奈和自動車道接続）　２０１７年４月３０日
京奈和自動車道 大和御所道路　御所南IC〜五條北IC　２０１７年８月１９日
新名神高速 高槻〜川西開通　２０１７年１２月１０日
新名神高速 川西〜神戸JCT開通　２０１８年３月１８日
あべの筋拡幅
西船場JCT渡り線完成　２０１９年度
阪神高速６号大和川線開通　２０１９年度
新名神高速全線開通　２０２３年度
御堂筋 側道部歩道拡張　〜２０２５年
阪神高速２号淀川左岸線２期 豊崎IC延伸（新御堂筋接続）　２０２６年度
京奈和自動車道 大和北道路　奈良ＩＣ〜郡山下ツ道ＪＣＴ　２０２７年度
名神湾岸連絡線　２０２８年？
阪神高速５号湾岸線延伸 六甲アイランド北〜駒栄　２０２８年？
阪神高速２号淀川左岸線延伸部 門真JCT延伸（第二京阪道路・近畿道接続）
京奈和自動車道 大和北道路　奈良北ＩＣ〜奈良ＩＣ　２０３２年度

鉄道
大阪市営地下鉄民営化　２０１８年４月１日
おおさか東線新大阪延伸　２０１９年３月
北大阪急行箕面延伸　２０２０年度
おおさか東線北梅田延伸　２０２３年
大阪メトロ中央線夢洲延伸　２０２４年
京阪中之島線九条駅延伸 大阪メトロ中央線乗り入れ ?
JRゆめ咲線夢洲延伸 ?
京阪中之島線西九条駅延伸 JRゆめ咲線・阪神なんば線接続 ?
大阪モノレール東大阪延伸　２０２８年
なにわ筋線開通　２０３１年
阪急新大阪〜十三〜うめきた開通
北陸新幹線開通
リニア中央新幹線開通

平均給与も最低賃金も大阪未満の糞田舎名古屋w
平均年収も男比率高い&兼業農家多いくせに神奈川大阪と大差無し

来年の話題は
IR大阪決定、G20首脳会議、古墳群世界遺産、エディオン全国最大店、大丸本店完成、おおさか東線新大阪開通、ヨドバシタワー竣工
あたりが目玉
結構濃いなw

東京なら一つの特別区だけでそれぐらいプロジェクトあるけどな

愛知県知事と名古屋市長のなかに悪さは異常WWW

だって尾張と三河って別の県みたいなものですから
それどころか名古屋市と市外の尾張も温度差あるし

名古屋＝大阪
豊田や岡崎＝京都又は神戸

みたいなもん
大阪と京都or神戸が同じ県になってるようなのが愛知県

865 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) :2018/12/08(土) 23:31:47.64 ID:0f1Nctzg
東京なら一つの特別区だけでそれぐらいプロジェクトあるけどな

終わり名古野蛮人の愛知犬の特徴を表す言葉は此方…
↓
弱い犬ほど良く吠える…

敗け犬の遠吠え…

虎の威を借る狐…

大風呂敷を敷けるだけ敷く…

餅の絵を描いて喰おうとする…

井の中の世界が此の世の凡てだと思って居る蛙…

>>865
残念ながら東京にはG20来ないし、ニンテンドーランドも出来ないし、歴史ある遺産もないし、IR誘致もどうだか

IRは関東・大阪・長崎かな

>>870
関東アウト、苫小牧インが現実的

世界遺産は別に来なくてええわ
竹山が喜ぶだけやし

>>872
意味不明
あんな数年だけの存在など、いにしえの遺産に取るに足りん