関西の首都は神戸か京都にすべきだった
大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
何かと乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが凄く不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに面倒な乗り換えのせいで西日本の伊勢神宮への玄関口になれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
大阪は和歌山の玄関口というだけw
あんなところの玄関口じゃブランドイメージ低下でしかないw
関西の首都は大阪ではなく神戸か京都にすべき
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1名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/01/14(月) 10:09:58.09ID:t6kfQ4fQ2名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/01/14(月) 10:10:33.26ID:t6kfQ4fQ 僻地のゴミ山とその玄関口でしかない大阪よりも四国な中国の玄関口である神戸に集約した方がいい
3名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/01/14(月) 10:10:57.24ID:t6kfQ4fQ 僻地にある関空は不便この上ない
あれはもう和歌山空港w
伊丹と関空を廃港にして神戸空港に集約して需要の喚起を促すべきなんだよ
あれはもう和歌山空港w
伊丹と関空を廃港にして神戸空港に集約して需要の喚起を促すべきなんだよ
4名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/01/14(月) 10:12:19.18ID:t6kfQ4fQ 関西人(神戸人)の俺でも鳥取島根なんかより行く用事が全く無い
泉南・和歌山地域は嫌いですね。
田舎で、観光地も少なく、不良の溜まり場
不良が日本一集まる地域で、方言は喧嘩口調ですからね。
あと岸和田や和歌山の高校はかなり荒れているらしいですね。
未成年が特攻服を着ながらタバコを吸っているという話も聞きます。
泉南・和歌山地域は嫌いですね。
田舎で、観光地も少なく、不良の溜まり場
不良が日本一集まる地域で、方言は喧嘩口調ですからね。
あと岸和田や和歌山の高校はかなり荒れているらしいですね。
未成年が特攻服を着ながらタバコを吸っているという話も聞きます。
5名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/01/14(月) 10:15:10.52ID:t6kfQ4fQ 直通の在来線のみを利用した場合の所要時間
京都−9分−大津
|\
29分\
\ \
三ノ宮−21分−大阪. \
\ / |
44分 8分 40分
\ |.. |
難波−34分−奈良
|
天王寺
|
75分 (大阪まで95分)
|
バカ山
阪神なんば線しかり
JR東西線しかり
京阪中之島線しかり
阪神間を中心に兵庫から奈良京都へと
「東西横断」が今の関西のトレンド
大和川以南のバカ山みたいな辺境ウイグル自治区に近い不便極まりない関西空港が過疎るのは当たり前
京都−9分−大津
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29分\
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三ノ宮−21分−大阪. \
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44分 8分 40分
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難波−34分−奈良
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天王寺
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75分 (大阪まで95分)
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バカ山
阪神なんば線しかり
JR東西線しかり
京阪中之島線しかり
阪神間を中心に兵庫から奈良京都へと
「東西横断」が今の関西のトレンド
大和川以南のバカ山みたいな辺境ウイグル自治区に近い不便極まりない関西空港が過疎るのは当たり前
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