神戸の都市計画を語るスレ　Part8

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神戸の都市計画について語るスレ Part6
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1524047742/
神戸の都市計画を語るスレ　Part７
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1541930630/

変化に慣れるとそれが当たり前になる
逆も然りで変化しない町も当たり前になる
どういう街にしていくか
引き続き語っていきましょう。

神戸空港へのアクセス強化へ　道路、ポートライナー改善
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201902/sp/0012072590.shtml

神戸市は２０１９年度、市街地から神戸空港方面への交通アクセスの強化に着手する。
新神戸駅付近と空港方面を直結する都市計画道路「生田川右岸線」（約１・５キロ）の車線拡張や、
空港までつなぐポートライナー三宮駅のホーム延伸工事を設計し、早ければ２０年度に実施する。
神戸空港は１６日で開港から１３年。
民営化に伴う３空港一体運用による利用増を見据え、本格的な交通網の改善に乗りだす。
（石沢菜々子）

ここは近畿アンチの憩いのスレです

http://momi4.momi3.net/chiho/src/1550413088874.jpg

久元facebookでだいぶ怒ってんな
市役所の中で浮いてんだろう
神戸の都市開発の遅れは
トップと各部局の幹部の解離が原因で決定だな

ボロカスに叩かれてて草

神戸市「この国は、東京と神戸で握る！」
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1550480801/

久元きぞうみたいな優柔不断内弁慶色メガネザルとっとと逝ってしまえ

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201902/sp/0012078024.shtml

やっすｗ

計画だけは示すけどグッダグダダラダラ全然前に進まんな
何なんこの市長

>>9
予算に含まれるのは、二号館の建て替えと道路整備だけだからこんなもん。

単純に久元、人生もう長くないしこの歳で変化なんか求めてないんやろ
リーダーとして不向き過ぎる

iPhone
お前はそれしか言うことができないのか

いや実際イライラするで確かに。こべるんじゃなくてもどうにかしろとは思う

久元は無能だとか久元やめろとか無責任なこと言ってるようだけど、今の神戸なんて誰が市長をやっても同じなんだよ。
むしろ中央官僚を後ろ盾にできる久元辺りじゃないと神戸は救われないワケよ。兵庫県知事も同じ。
再開発が遅れても人口が減ってもガマンするんだな。
それが嫌なら神戸市自体消滅も覚悟するんだな。

市長の経歴と人口動態

東京 小池百合子 元キャスター +90023
大阪 吉村洋文 元弁護士 +12437
川崎 福田紀彦 元県議会議員 +12399
福岡 高島宗一郎 元アナウンサー +11883
さいたま 清水勇人 元県議会議員 +10272
横浜 林文子 元実業家 +7860
名古屋 河村たかし 元衆院議員 +5680
札幌 秋元克広 元地方公務員 +3109
千葉 熊谷俊人 元会社員 +2217
仙台市長 郡和子 元アナウンサー +2040
広島市長 松井一實 元厚生労働官僚 +811
相模原 加山俊夫 元地方公務員 +175
岡山 大森雅夫 元建設国土交通官僚 +37

熊本 大西一史 元県議会議員 -214
浜松 鈴木康友 元衆院議員 -2233
堺 竹山修身 元地方公務員 -2849
京都 門川大作 元地方公務員 -3197
新潟 中原八一 元衆院議員 -3802
静岡 田辺信宏 元県議会議員師 -3892
神戸 久元喜造 元総務官僚 -5052
北九州 北橋健治 元衆院議員 -5139

衰退してる自治体の長は元官僚、元国会議員ばかり

京都は成長してるのでは

橋下が知事、市長なら
今回の台風に便乗して少なくとも神戸空港の国際化まではもっていってるやろ

関空、ましてや伊丹のの民営化に比べりゃたやすいもんや

大阪人によるバイオテロによって麻疹ウイルスがどんどん拡散されていく。

はしか患者、今年に入り１６７人…大阪府で急増
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190219-00050127-yom-soci

国立感染症研究所は１９日、最新の麻疹（はしか）の患者数を発表した。
今年に入り１６７人に上っている。
厚生労働省は、発熱や発疹の症状がある患者を診察する際には、はしかの可能性を念頭において注意するよう、全国の自治体を通じて医療機関に通知を出した。

発表によると、同時期の患者数では、２００９年以降で最多のペースで増えている。
都道府県別では三重県の４９人、大阪府の４７人が多い。愛知県１７人、東京都１１人、神奈川県６人などとなっている。

三重県では１月初旬に患者が出始めたが、２月１日に届け出があった４９人目以降、新たな報告はないという。
大阪市内では百貨店でバレンタインフェアの従業員と客計１９人の感染が確認され、大阪府茨木市の「大阪府済生会茨木病院」では医師を含む１０人が感染する院内感染が起きた。
また、はしかに感染した４０歳代女性が今月８〜１０日に、新幹線で新大阪―東京間を往復したことも判明している。

空港政策で比べても久元と同時に就任した川崎市長は有能だわ。
川崎の福田が神戸市長になってたら、神戸空港もとっくに国際化してるんじゃないか？

【2013年11月16日】
羽田空港の再拡張・国際化に伴い、殿町地区を含む多摩川沿いの一帯（約１１３ヘクタール）の整備を掲げた神奈川口構想。
羽田連絡道路は、空港国際化事業に対する県、横浜、川崎両市の拠出金（無利子貸付金３００億円）の対価として、
３者が構想の主要プロジェクトに位置付け、国などに整備を要望してきた。
だが実現へ具体的な動きが乏しいばかりか、「神奈川口という名称が、地域エゴという誤解を招いたかもしれない。
大田区側との折り合いがつかず、名称としては事実上お蔵入りした格好だ」と元県幹部。
http://www.kanaloco.jp/article/61716

【2013年11月20日】
川崎市長選で初当選した福田紀彦氏が初登庁

【2017年1月24日】
川崎市と東京都は２４日、多摩川を挟んで向かい合う川崎市の殿町地区と東京都大田区の羽田空港旧国際線跡地地区とを結ぶ
連絡橋の新規整備に関する都市計画上の事業認可を、神奈川県と国土交通省からそれぞれ取得した。
連絡橋は延長８４０メートル（川崎市側５６０メートル、東京都側２８０メートル）、概算事業費は３００億円。
川崎市が工事施工者となり建設工事を近く発注する。
２０年度の事業完了を目指す。
https://www.decn.co.jp/?p=83715

>>15
ナニを言ってるのかもはや意味不明なんだが