>>415
県内の一体感で重要なのは流動性だよ。気軽に行き来できるかどうか、
気軽に行き来するために重要なのはインフラ。
愛知県は東名・名神・新東名・新名神が尾張の西端から東三河の東端まで、県内を機能的に流動させている。
新旧の国土軸が名古屋の南北を挟むように通ってるのもインフラの南北格差を無くし最高のバランス。更に北部には中央道もあるし、南部には東名阪もある。
国道も19号23号153号と高規格なものが通る。23号なんてほぼ高速道路みたいな作り。
鉄道もJR東海道本線と名鉄本線が競うように愛知県の東西を結ぶ。
それに新幹線も平行して「こだま」も県内移動に使えるのは凄く贅沢。
JR中央本線という東京まで繋がる国土軸路線もある。名古屋の主要な駅を網羅して名駅に直結。中央リニアの平行在来線。
他府県で愛知県ほど県内移動が気軽に出来て流動性の高い環境は無いと言える。
愛知県ほど一体感のある県も無い。
名古屋市外でも名古屋を自称しがちなのもそれだけ一体感が強いからでもある。

大阪なんか行くと府内を移動するのも糞不便だから驚くよ。
国土軸も淀川向こう側でスルーしてて、縦長の大阪の北部をかすめるだけだから府内全体に恩恵が無い。
南北格差や小さな範囲でも意識がバラバラになるのもわかる。

他府県に行くといかに愛知県は便利ななのか痛感する。一体的。
道路の選択肢も豊富で渋滞にあまりならないしね。