【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part68

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part66
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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part65
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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1550741508/

東京は食料自給率最下位
愛知は工業出荷額は圧倒的1位
2位の神奈川は半分以下
東京は一次産業、二次産業から首都の特権でピンハネしてるだけ
実質、愛知が日本を支えてる
国どうこう言ってるトンチンカンがいるけど
国に頼らず実力なのは愛知名古屋だけ

http://grading.jpn.org/C3401.html

愛知は本当にバランスもいい
東京は愛知かいなかったら死ぬw
かすめ取れるとこがどこにもない
大阪などクソの役にもたたんw

名古屋は良いよ
東京・大阪両方面にすぐ行けるし
京都に日帰り旅行も出来るし
仕事も多いし給料も良いし
市内には徳川美術館、熱田神宮、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館など
周辺にも伊勢神宮、犬山城、下呂温泉、郡上八幡など観光名所も多い
ＪＲと地下鉄と名鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に家賃も安い

名古屋が大都会過ぎる
https://guruguru.nagoya/wp-content/uploads/2017/09/princehotel-premium-king-room-0-768x512.jpg
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https://i.imgur.com/YiNktrF.jpg
https://i.imgur.com/7iRwpHR.jpg

武田先生も言ってたけどやはり東京解体だな
諸外国は政経分離してる
日本もすべき

桜の木が古木ばかりになってきてるな。
城復元も大事だけど苗木も植えろよ。

「貿易赤字＝不況」「黒字＝好調」はもう古い!? グローバル時代の現代経済学
https://biz-journal.jp/i/2014/02/post_4146_entry.html

■貿易黒字・貿易赤字に意味はない？

　本書の著者、菅原さんは、一つの国単位に区切って輸入や輸出を量ることにはもう意味がないといいます。
なぜなら、トヨタにしろユニクロにしろ、今の企業は多国籍化が進んでいるからです。

　たとえば、一つの企業の中がA国、B国、C国に工場を抱えて、その企業内で部品や原材料のやりとりをすると、それぞれの国の輸出入にカウントされます。
事実、日産のマーチは月に4000台ほど売れていますが、これはタイの工場で製造された「輸入車」であり、売れれば売れるほどタイの輸出と日本の輸入が増えるわけです。

　一つの国の中でモノの製造過程が完結していた時代なら、貿易収支が黒字か赤字かということに意味があったのですが、
多国籍企業・国際資本によって経済が動いている今の時代に、貿易を国境で区切って「赤字だから不調」「黒字だから好調」と考えてしまうと、経済の現状を見誤ってしまいます。

>>2
＞愛知は工業出荷額は圧倒的1位

もう20世紀型の低利益工業製品は要らんよ。
自動車や重工業は出荷額としてはカサむが、利益率が悪い。
日本が先進国の中にあって給与収入や年収が増えないのは低付加価値製品に偏っているから。
日本の給与水準はバブル崩壊後は下げ続けている。
一方、EU諸国やアメリカの給与水準は2000年以降でも倍になっている。
国際的に競争が激しい低付加価値工業製品をどれほど売っても国は豊かに成れないんだよ。

そろそろ愛知県の工業もソフトランディングして新たな高利益製品に注力するべきなんだよ。
安倍ちゃんはそのように考えている。

自動車産業やその延長線上の製品に明るい未来は無いよ。
白物家電や液晶テレビが21世紀になってから競争力を失ったのと同じことが自動車にも起きるよ。
EV＋自動運転AI のパッケージ化て部品点数は極端に減るし、自動運転による平均運転速度低下で高度な足回り等も不要になる。

>>9
ちょっと極端な考えかな。自動運転なんてのは一機能の一つにしか過ぎないと思う。
走る面白さや喜びってのもあるからね。車持ってたらわかるでしょ？
将来的にレクサス君にその機能ついても使う事は俺はほとんどなさそう。
EVも電力不足なるからまず現実的にそれだけが普及するというのもありえないんだよね。

それと低利益というけど製造業ほど広域に渡って経済を循環させる業種もないけどね。

糞スレはあぼーんな

ノシ

>>12
こいつスレ立つ度に同じこと書いてんな ぞまぁーみろw

>>11
＞経済を循環させる業種

そうなんだよ。だから直ぐには止められない。
でも、古い大きな皿が回ってる20世紀型の低付加価値工業は変わらなければならないよ。

全車EV 化や自動運転が極端？
効率の良い電池が普及すれば一気にEV 化は進むしEU や中国は15年後には新車の販売はEV のみにするとアナウンスをしている。

なんか議論がズレてるな