【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘:例)○○建設の件について問い合わせました←good!
・問題の切り分け:例)空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる:例)××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう
【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】
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1名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/17(水) 17:08:09.47ID:OoYybsS+2名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/17(水) 17:11:23.61ID:OoYybsS+3名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/17(水) 17:26:19.57ID:OoYybsS+4名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/17(水) 21:49:30.90ID:CwwyfI7+5名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/21(日) 21:42:19.70ID:hTmFMKo9 そろそろ天神地区で規制緩和で
150mまで建てられるように
して欲しい。
150mまで建てられるように
して欲しい。
6名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/04/23(火) 00:55:48.84ID:Icqi/iXO 一風堂西通り店一時閉店、テナントビルに
「(仮称)福岡大名ビル�U」。建築物の概要は、S造一部RC造の地上7階・地下1階建てで、延面積1,564.73m2。
https://www.data-max.co.jp/article/29094?rct=business
「(仮称)福岡大名ビル�U」。建築物の概要は、S造一部RC造の地上7階・地下1階建てで、延面積1,564.73m2。
https://www.data-max.co.jp/article/29094?rct=business
7名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/23(火) 11:39:01.08ID:7fsvNeoS8名無しさん@お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区)
2019/04/23(火) 13:13:20.81ID:OnO2Gq649名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/23(火) 20:17:18.17ID:D/+oTeJ610名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/24(水) 21:57:57.23ID:3Tz32ur111名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/26(金) 19:13:31.42ID:+PfOU/Tk12名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/27(土) 07:34:39.51ID:tJz4E+Ye13名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/28(日) 18:10:33.59ID:HynvCPQu 福岡空港の着陸時の飛行経路が
変わるそうだ。久留米市上空で旋回してRWY34使用で着陸するようだ。
こうなると福岡都心部はかなりの高度で飛ぶか?筑豊上空からのアプローチで福岡都心部を全く飛ばないか?
これに依って高さ制限が劇的に緩和されるという。
変わるそうだ。久留米市上空で旋回してRWY34使用で着陸するようだ。
こうなると福岡都心部はかなりの高度で飛ぶか?筑豊上空からのアプローチで福岡都心部を全く飛ばないか?
これに依って高さ制限が劇的に緩和されるという。
14名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/29(月) 12:55:19.97ID:coy2MiyN15名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/05/01(水) 18:34:01.35ID:gRrt17aQ 令和の幕開け
福岡の大逆襲が始まる。今迄 他都市に
遅れをとった都心部の開発もRWY34の
着陸経路変更で大幅な緩和が望める。
博多駅地区でも80m級が建てられるようになる。
福岡の大逆襲が始まる。今迄 他都市に
遅れをとった都心部の開発もRWY34の
着陸経路変更で大幅な緩和が望める。
博多駅地区でも80m級が建てられるようになる。
16名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/05/01(水) 21:17:38.52ID:nFhSpaCP 令和元年、あけましておめでとう。福岡の爆発的再開発のはじまりだぁ!
17名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/05/01(水) 21:21:39.52ID:nFhSpaCP 嘘だと思うでしょうが 博多コネクティッドは 空港の着陸経路変更の時期迄様子眺めが続きます。地場連合としては
表向きは容量の拡大を!と謳っていますが 副産物としての高さ制限の緩和
これは航空法の特例個別承認 天神ビッグバンの拡大版まで有ると考えてます。
表向きは容量の拡大を!と謳っていますが 副産物としての高さ制限の緩和
これは航空法の特例個別承認 天神ビッグバンの拡大版まで有ると考えてます。
18名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/05/03(金) 07:28:29.10ID:PnBs1cIZ RWY34の着陸はビジュアルアプローチは大分少なくなりました。
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