神戸の都市計画を語るスレ　Part9

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神戸の都市計画を語るスレ　Part8
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ごめん。こっちが本スレ

東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない

君には、すべてがある。
君の名は？

私の名は、大阪。
大阪には、すべてがある

東京行かずにニートしてるだけっしょ
お疲れさまでした

>>2
在日乙！

スレいらんやろ
駅ビル発表まで

ストレス発散の場が必要では？

東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない

君には、すべてがある。
君の名は？

私の名は、大阪。
大阪には、すべてがある

東京、可哀想(´・ω・｀)

こいつ名古屋人だよ

883 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2019/05/10(金) 01:45:41.91 ID:WdV6khj4
結局今日も、大阪人の童貞ベニヤ板禿のせいで荒れまくってたのか。

910 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2019/05/10(金) 11:32:06.37 ID:WdV6khj4
大阪以外の都市には、夢がない
大阪以外の都市には、歴史がない
大阪以外の都市には、文化がない
大阪以外の都市には、人情がない
大阪以外の都市には、笑いがない
大阪以外の都市にあるのは、冷徹なアンドロイド
大阪以外の都市にいるのは、人間ではない

大阪には、夢がある
大阪には、人間が躍動する
大阪には、すべてがある

関西には、モラルがない
関西には、協調性がない
関西には、思いやりがない
関西には、金がない
関西には、リーダーシップがない
関西にあるのは、ナンセンスな対抗意識
関西にいるのは、人間ではない

君には、すべてがある。
君の名は？

俺の名は、東京。
東京には、すべてがある

東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない

大阪には、すべてがある

神戸の魅力
そこに行かないとなにもわからない
そういうトコ

>>12
そこに行かないと本当の魅力がわからないのは全ての街に共通すること
別に神戸だけの話じゃない

なにも再開発のネタがないのにスレが伸びる

見捨てられてる気もするが、
まったく何もないことが話題になる
なんだね神戸は
世界に一つくらいあってもいいような気がしてきた。
生きている遺跡都市 神戸。

都市を表現するといったってどうやって表現したらいいかわからないってとこじゃないか

>>14
2ちゃんだけがニュースソースな人なんかな

神戸空港、１日20便増枠と１時間延長で合意　国際線は中期で検討・３空港懇談会

　会合で座長を務めた関西経済連合会の松本正義会長（住友電工会長、写真）は会合終了後に記者会見し、
今後の関西の航空需要の増加に対応するために「規制緩和に具体的に踏み出したということで意義があった」と強調した。
そのうえで、今後も年１回をめどに、関西３空港懇談会を開催することでも合意したことも説明。
今回はひとまず１日20便の発着枠の拡大としたが「状況の変化に応じてこれからも規制緩和を継続していく」と話した。

>>16
ポートライナーどうすんの？
20便増えて運営時間伸びて

神戸以外にとったら何のメリットもない空港だからな。

逆でしょ
滑走路が二本しかない関空こそ南大阪のメリットのみ考慮して作られた空港だからなぁ
泉州沖の選定理由が「伊丹との共存に最も都合がいい」だからね

２０年経って本来の形に落ち着きつつある

これにはこべるんもニッコリ

少なくとも大阪や京都のことなど何にも考えてないよなあの空港。
列車もリムジンバスも全て関空、伊丹だし。

そりゃ便数規制でバス路線の採算が取れないからでしょ
その便数規制も、それこそ関空の経営に配慮したものだし

これから規制緩和で便が増えてくればバス路線も出てくるよ
徳島や中国地方も考えれば西日本のハブはそもそも神戸沖が最適なんだよ

今の関空こそ大阪の利便性しか考えてない