【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

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前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part70
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555966150/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part64
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1543932048/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part65
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1545838338/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1550741508/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part68
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1552737281/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part69
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1554134332/

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1557570014/

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1558269081/

名古屋人の、わざわざ他所に喧嘩を売って返り討ちにされる芸も板についてきたな

>>130
大阪スレや横浜スレに喧嘩を売りつけるもデータや指標で論破されて、名古屋人は妄想を述べるだのパターンwww

しかも決まって言うことリニアガーwww

おいおい、リニア需要あるなら都市計画も
名古屋東京大阪横浜の順なのに

現実は東京大阪横浜名古屋www

やっと決まった新しい計画はこれwww

3階建おめでとうwww

横浜は150m 建設費1100億だけどねw
※参照ミッドランドスクエア780億（名古屋一高いビルw）

↓wwww
丸栄百貨店の再開発が３階建て施設に決まったな


閉店の『丸栄』跡地に“食”テーマの3階建て商業施設
早ければ来年末にもオープンへ 名古屋
5/24(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190524-00022449-tokaiv-l23

しかもJR東海の売り上げは

東京様のおかげwww

あれ？名古屋って自立してるんじゃなかったけ？w

売り上げの8割が東京で占めてるならリニアも東京にストローされるで決定だねwww




992 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2019/05/24(金) 20:24:27.54 ID:KD0gmEKE
>>981
JR東海の売上って2兆円に満たないでしょ？
売上は名古屋のものだと威張られてもw
しかも実は８割品川本社ってw

再開発で以前より低くなったビルって
東京海上と金山ダイエーとむさしコメ兵に丸栄か
こりゃ名鉄も低くなるかもな

たかが3階建の建物でこんなに盛り上がる名古屋人ってw
よほど都市計画に飢えてたんだねwww

さすが摩天楼（3階建）


大爆笑wwww

新線計画は無いが、複線化は実行してる。
やることはやってる。

鉄道が本業なんだから 駅ビルにはこだわらなくてよいよ
東京駅でも２階建てなんだし
コインパーキングでよかろう

今日も横浜SB君に鼻で笑われてて草w

名古屋人って強がりだよね
あと悪い意味で負けず嫌い

丸栄のとこは暫定施設なのに馬鹿が多すぎるw

暫定施設で当分の間って、資金不足を
露呈してるようなもの、潤沢な資金あれば即大型プロジェクト出来るはず。

横浜は名古屋スレに粘着してないで農作物でも育ててろよ

耕地面積
横浜 2780ha
名古屋 1010ha

林野面積
横浜 3746ha
名古屋 1020ha

>>142
面積率でも倍以上あるじゃんw

>>139

10年から20年利用www

一時的ってレベルじゃねーwww

3階建o(^-^)o 3階建o(^-^)o 3階建o(^-^)o

12 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2019/05/24(金) 21:36:32.41 ID:LXM3Ast8
>>10
一時的な施設らしいですよ。
でも食をテーマにするのは正解だと思います。差別化は重要。
私は中日ビルでそれをやるべきだと言い続けてましたけど、丸栄がやってくれました。

13 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] :2019/05/24(金) 21:39:51.51 ID:9F4J2Edi
>>12
一時的といっても20年ぐらいは３階建てのままと書いてる
一等地なのに

この理屈で言えば沖縄が都会って事だな
大阪東京名古屋横浜は沖縄より田舎となるな

畑は転用が早いが、田圃は造成に時間と銭がかかるぞ
それに農地法の規制が厳しい。南陽の田圃は100年はつづくぞ。
興味深いので一度、名古屋の南陽いってみたい、アートの頃に。
あと志段味とか東谷山周辺このスレで紹介された田舎風景を見に。

>>145
この理屈ってどの理屈？？
ただ横浜が名古屋より耕地面積が広いって教えてあけただけなんだけど

馬鹿と話すと疲れるな

ハブジジイ必死だなw

プレビルにマスターベーションする濱カス←(笑)

隠される大計画を知らぬマヌケ(笑)


５０８Mの予感


コーワだけに


濱カスはもちろん阿呆坂スも江戸町民も

「怖ーぃ」


お後とがよろしいようで


(笑)

>>150
大阪スレにハブジジイが来たら
大阪より名古屋の方が耕地面積広いって馬鹿にしまくってあげたら？w

もちろん田園面積もなwww

あと3階建もwww

ウンコーワｗｗ

既に馬鹿にされまくってるよw

>>151
なに隠される計画って？

ベニヤ板禿が知ってるなら隠されてないじゃんw

またお得意の妄想ですか？www

↓wwww

丸栄百貨店の再開発が３階建て施設に決まったな


閉店の『丸栄』跡地に“食”テーマの3階建て商業施設
早ければ来年末にもオープンへ 名古屋
5/24(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190524-00022449-tokaiv-l23

ハブ爺、単線多しの弁解マダー

ハブジジイもベニア板禿も丸栄跡地の3階建てが余程ショッキングだったと見える

>>149
馬鹿しかいねーのかここw
田園は田や畑のこと
耕地面積は田と畑の面積

これが現実な
耕地面積 
横浜 2780ha 
名古屋 1010ha 



名古屋の最後の一等地は3階建w

イオンモールとスタバの蜜月w

JR東海の売り上げは東京が8割を占めw

熊が目撃されるw

GDPも横浜に負け

人気でも横浜に負け

都市計画が全くなく

名古屋公認の都市規模でも横浜以下www

名古屋ってなんの為に存在してるの？www

むさし名駅2階建てにインスパイヤｗｗｗ

そろそろ圧倒的なハブターミナル来るで…(笑笑)

とどまることのない名古屋いじめ
徹底してるな ここまでやるかって（笑）

>>158
それなら横浜が名古屋と同じ面積になれば名古屋と同じと言うことになる

そろそろスポークビッツナゴヤ来るで…(笑笑)

そろそろリニアで名古屋は首都とか言い出す頃じゃない？w

名古屋の南西端の港区南陽地区と北東端の守山区志段味地区は
それぞれユニークな観光地を抱えてるね

南陽　サンビーチ日光川　https://www.dairei.com/assets/images/business-maintenance-img05.jpg
志段味　東谷山フルーツパーク　https://pbs.twimg.com/media/D4Tcm2UUEAEKgoy.jpg

都会度は1位東京2位大阪は不動だが、その次の横浜名古屋神戸京都福岡札幌は正直ドングリだな
体感的には横浜がやや抜けてて次いで名古屋神戸が同じくらいかな

>>167
確かに名駅は発展してるけどそこだけw

新横浜副都心部
https://i.imgur.com/FljE4f7.jpg

上大岡副都心部
https://i.imgur.com/Gc4evn0.jpg

東戸塚副都心部
https://i.imgur.com/Gf5srsT.jpg

鶴見副都心部
https://i.imgur.com/cvnK6g3.jpg

保土ヶ谷ビジネスパーク
https://i.imgur.com/fcpWNcX.jpg

↓名古屋には副都心はありませんww

名古屋金山ww
https://i.imgur.com/428rAcd.jpg

名古屋大曽根ww
https://i.imgur.com/lkbJ8fC.jpg

>>140
そういう問題じゃないよ。
丸栄跡地の再開発は向かいの大きな自社ビルと一体的に大規模でやるつもりだったんだけど、ビルの間に安藤証券という小さく細いビルがあるせいで理想的に再開発できない問題があり、安藤証券も巻き込んで一体化させる話になった。
しかしその交渉が難航したことでリニア開業前に完成させるのは間に合わないことがわかったから、どうせ開業後になるなら妥協した歪で中途半端な一体開発にするより、暫定施設で待つ方が賢い選択と判断したということだよ。
リニア開業インパクトを実際に体感してからの方が再開発の機運も高まるし、考え方も変化したりする。
まだリニア開業前なのに慌てて中途半端で意図不明なパニック再開発しちゃうよりはいいよ。
理想通りにいかなかったものの本気だからこそこうなった。

>>163
どうやって計算したの？
面積比率でも倍以上あんだけどw

そもそも横浜が名古屋と同じ面積だっら自慢のGDPもぼろ負けだろうけど

>>169
ダメダメそんな言い訳しても

200m級の建物が出来る場所に

まさかの3階建しかたたないんだからww

それは需要がないって事ww

しかも一時的って話じゃなくて

10年から20年wwww

リニアのインパクトなんて
精々ポークビッツ程度やろ…(笑笑)

横浜って人口多いただのベッドタウンと思って行くと予想以上に都会
神戸も人口あまり多くない+東部は大阪のベッドタウンだからショボいと思って行くと意外と都会

ナゴヤは大都会やと思って実際に行ってみると
意外でも何でもなくポークビッツですわ…(笑笑)

>>170
名古屋より横浜の方が面積はある
しかし耕地面積は横浜の方があるわけだ

言っとくが面積とGDPの関連性はない

都会ランキングでも横浜に負けてますのでwww

全国市区町村別都会度ランキング
1位 東京都23区
2位 大阪府大阪市
3位 神奈川県横浜市



4位 愛知県名古屋市

でも敗け犬の数＆ポークビッツ＆
期間工の数は比例するね…(笑笑)

>>170
市面積とGDPは関係ないぞ。お前大丈夫か？

北陸新幹線にしても大阪は甘く見てて金沢開業して北陸新幹線フィーバーしてから慌てて右往左往しだしたからな。
何にしても開業して実感しないことには機運は高まらないもの。

>>171
行政がわざわざ容積率緩和してお膳立てして
の結果がこのざま。リニアをむかえるって意識
はあっても金がない金がない金がない（笑）

ポークビッツ租チンナゴ野郎…(笑笑)

>>180
リニアで東京にストローされるって言うのに
名古屋人はドMなのかね？ww


あれだけ名古屋は摩天楼（）とか言ってたけど

実は3階建ってwwwww

ビートたけしが一言…
↓
「ダンカンナゴヤ野郎…!!!!」(笑笑)

神宮前は期待が持てるな
名鉄がエムプラッツとエムズシティ
イオンとホムセンで生活利便性が良さそう
学区は知らんが
名鉄が神宮前を有望とみてるのはわかる

あーあまた名古屋に嫉妬されちゃうwww

名古屋に嫉妬されるくらいなら、

この3階建変わってあげたい(>_<)wwww


横浜は150m 建設費1100億
※参照ミッドランドスクエア780億（名古屋一高いビルw）

↓wwww

丸栄百貨店の再開発が３階建て施設に決まったな


閉店の『丸栄』跡地に“食”テーマの3階建て商業施設
早ければ来年末にもオープンへ 名古屋
5/24(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190524-00022449-tokaiv-l23

>>178
さっき逃げた馬鹿じゃんw
関係あるだろ馬鹿

同じ面積だったらって話なら
名古屋が横浜と同じ面積になるよう周りの市町村を合併したらGDPは増えるだろ

ナゴヤ女が一言…
↓
「キャー…!!ナゴ野郎よ!!!!」(笑笑)

>>186
市面積の広さでGDPが高くなるわけねーだろアホ
市内生産は生産と消費

丸栄って年間の売り上げ１５０億もあったんだな。

食のなんたらで
一日平均５０００万の売り上げなんてまず不可能。

栄の商業規模は間違いなく縮小する。

合併前は「町」だった南陽が
「村」だった名東・天白に負けているのが印象的だ

>>188
は？
同じ面積になるように周りの市町村合併したとしたら、その市町村分の生産と消費も増えるだろ

日本で一番の市面積は岐阜の高山市
高山市のGDPは出てこないが
大したことないだろう
よって市面積とGDPは関係なし

94 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) 2019/05/25(土) 00:04:31.77 ID:akY6Db5T
3階建て商業ビル 悲哀

都市間GDPが示す通りの展開ですな 苦笑

政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度　１８兆７３６０億円
大阪市27年度　１９兆５４８８億円

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円←ｗ
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←ｗ


名古屋、経済低迷してるじゃん。
なにこの低成長？

>>192
生産と消費は人口によって変わるだろう
その市町村に人口一人しか存在してなかったらGDP増えるのか？タコ

>>193
高山市はばっかだからなw
馬鹿は書き込み禁止にしろよww

>>196
間違えた高山市は山ばっかな

都構想が成立したら
名古屋のＧＤＰは大阪都区部の半分くらいになりそう。

>>196
バカとかの問題ではない
市面積とGDPの関連性はなし

ハブジジイ言い返せなくなって草

>>198
あれだけリニアガー言ってたのに

実際は3階建で、 GDPもボロ負け

都市規模でもボロ負け

リニアの恩恵何もなくてクッソワロタwww

http://www.city.nagoya.jp/atsuta/cmsfiles/contents/0000070/70846/281010syouwa12nentizu.jpg

この古地図を見ると、名古屋城は当時中区ではなく西区だったことがわかる

>>195
名古屋の周りに人口0の市町村ないんだけどw
てか人口0の市町村なんてあるの？？
中卒なのお前ww

名古屋駅を作る場所間違えたんでないの?

金山あたりに作ってたなら
栄とも一体化してたはず。

>>203
小学校からやり直してこい

その市町村に人口一人しか存在してなかったら

しかし、80年前から東側の千種区昭和区は市街化されているのに西側の中川区港区は水田だらけなのが対照的だ
名駅は西側の希望と言えるね

名古屋人ってたられば知らないんだねwww
しかも市面積でGDP増えるとかトンデモ論言っちゃうからねww

空想家名古屋人

きっと200mが建つ！

現実↓www

丸栄百貨店の再開発が３階建て施設に決まったな

閉店の『丸栄』跡地に“食”テーマの3階建て商業施設
早ければ来年末にもオープンへ 名古屋
5/24(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190524-00022449-tokaiv-l23


ぎゃぁぁぁ
名古屋人の阿鼻叫喚が聞こえるwww

東京とアクセスが良くなるほどストローされると大阪人は言うんだよね。
大阪は新幹線によってストローされて大阪は衰退したと思ってるからね。
しかし大阪より手前の京都や、更に東京に近い名古屋なんかは衰退どころか発展してる歴史という現実。新幹線開通後は発展しながら大阪との差を縮めてきた。
横浜や埼玉なんかはストローどころから肥大化する東京に吸収されて発展してる状態。
横浜や埼玉ほど東京が近くなると逆に東京に出ていくメリットも低くなっていくんだよね。
むしろ肥大化した東京の一角としての強味になる段階まで来ている。
名古屋と東京(品川)なんて既に一時間半程度で気軽に行ける日帰り圏内で、ビジネスでもガンガン新幹線で日帰りしまくり。東京〜名古屋の新幹線の本数は増える一方。
高速化によりストローされるものは既にされ尽くしている。
リニア開通したことでストローされるようなものはとっくにストローされてる。
リニア開業によるメリットは何か？
それは名古屋〜東京が更に気軽に行き来できるということ。
こうなると益々わざわざ名古屋から東京に出ていく必要性が無くなるわけ。
東京も便利に行ける名古屋拠点の強味が増すわけ。
これは横浜や埼玉が東京の一角となって発展したことと同じ力がリニアや新東名によって名古屋にも及ぶということ。
自力でも強い名古屋(愛知)に更に首都圏の力も入ってくることになる。

ちなみに大阪人は東京とアクセスが良くなるほどストローされると勘違いしているが、
九州や中国四国や札幌や東北など東京とのアクセスが悪い地方ほど東京にストローされるんだよ。関西もそうなってきてる。神戸なんか典型的。

しかし、金山、千種、大曽根はきっちり線路が区界になってるのに
名駅だけは線路の東側もが中村区なのは謎。前者のノリなら中区になるだろうに

相変わらずアンチ特にバカ大阪人が暴れてて心地いい〜w

あと久しぶりに来たとかほざいてる四六時中貼り付いてる負け組には笑うw

>>205
人口1人の市町村とか名古屋の周りにないんだけど？

>>209
東区とか線路が業界になってないだろ

まあ、区役所なんて住民しか利用しないから単純に区役所までの利便性で分けてあるんだろうね

>>211
市面積ではGDPは変わらないと言ってるんだが
馬鹿は書き込むなよ

>>214
市面積広い方がGDPは高くなりやすいだろ
バカはお前

市面積って言ってるけど
県民総生産なら神奈川は愛知に負けてるけどね

でも市内総生産なら横浜の勝ちです

どっちかが言ってたけど、GDPは消費と生産
東京が言ってるのは仮にその市町村に人口が1人しか存在してなかったら GDPは増えないだから面積は関係ないとね

>>204
栄と金山は名駅から栄より距離が離れてるからそれは無い

名古屋は、
名古屋城〜栄〜大須〜金山〜熱田〜セントレアという大津通を中心とした南北縦軸と、
名駅〜伏見〜栄〜千種〜今池〜覚王山〜星ヶ丘〜東山動物園〜藤ヶ丘〜長久手リニモ沿線〜モリコロパーク(ジブリパーク)〜豊田という広小路通を中心とした東西横軸がある。
東西南北に広がってるのが凄いよね。
長久手みたいな都心から離れた田舎が日本一勢いのある若者ファミリーだらけの住宅街っていうのが凄いよね。オワコン大阪じゃありえない。

大阪は南北縦軸一辺倒なのが痛い。
西に行くとすぐ海に塞がれて、東に行くとすぐ山に塞がれてる。 海と山が近すぎる狭い平野。
狭い平野だから東西に広がりようが無い。
だから南北縦軸一辺倒。
それも北部の国土軸と接続するために南北の移動に流れが集中する。
しかし北部は淀川が横切って本土と分断された半島のような構造なのが痛い。
南も山に塞がれてその先は行き止まりの和歌山しかない。
大阪は障害物だらけの地形。面で広がれない。

これソースなww

県内総生産＝ GDP


全国的に見ると北関東や東海、北陸
など製造業が多いところが上位に入っている。その他重工業が多い山陽地域も県民所得が高い。一方、九州、四国、東北、北海道が下位になっている。企業所得の多さが上位下位を分けていると言えよう。

相関ランキングを見ると県内総生産と正の相関が高い。この他高卒求人倍率や在日中国人、在日外国人と正の相関が高い。工業生産が多く、県民所得が高いところは求人倍率も高く、職を求める在日外国人が多いと言えそうだ。

>>216
横浜と名古屋が同じ面積だったらって話だぞ

横浜と名古屋を同じ面積にするには、
横浜がどっかの区を削るか、名古屋が周りの市町村を合併するしかないからそうなったら横浜は名古屋にGDP勝てないだろって話な

同じ面積だったらって話はそもそも横浜のやつが言い出した話だし

名駅→金山→千種→大曽根　のJRの第1の環状線
金山→栄→大曽根→八事→金山　の地下鉄の第2の環状線

前者は主に市外民、後者は市民と上手く棲み分けられてるよ

>>215
sbがソース出したな
お前が屁理屈こいて認めないだけ

>>220
>>219をよく見てみましょうw

間違えた

>>218

ＧＤＰの額だけでなく、26年度から27年度の実質ＧＤＰの伸び率における
横浜市との比較を論じろよ名古屋市の深刻さがわかるから

これなww

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円←ｗ
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←ｗ



26年度はやばかったのに
27年度は一気に突き放しちゃったwww

これ何度と貼ってるけど名古屋はブルーカラーwww

名古屋人の妄想「市面積がーww」

いやいや名古屋の GDPはブルーカラー都市なのお陰なのでww

汗くせーお仕事ww

第二次産業（青い制服を着るお仕事）
名古屋市>横浜市

第三次産業（スーツを着るお仕事）
横浜市>名古屋市

※一番下参照
https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/soshiki/toukei/bunyabetu/kokuzeichosa/kokuseikekka/h27/2015.files/27seireishihikaku.pdf

市面積が同じだった場合の話なのに、論点ずらしまくっててワロタ

もしくは馬鹿すぎて理解出来てないだけか

>>228
ほれここで論破してるぞ？

ブルーカラーで名古屋のGDPが高くなってるカラクリをバラされて恥ずかしかった？

↓さっき答えてやってるぞ

ちげーよバーカ
なら市面積が広い所がGDP高くなるだろww
名古屋の人口が、横浜より少ないのに
GDPが高いのはブルーカラーが多いからwww

市面積が広い順

1高山市
2浜松市
3日光市
4北見市
5静岡市

市面積＝GDPは関係ありませんww

また論破された馬鹿名古屋人www