MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。
※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。
前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1557570014/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part70
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555966150/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part64
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1543932048/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part65
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1545838338/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1550741508/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part68
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1552737281/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part69
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1554134332/
※前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part72
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1558269081/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73
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1名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2019/05/24(金) 21:09:16.68ID:aUB/sect980名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
2019/06/03(月) 22:20:49.72ID:DoVyeWW6 濱キチ←(笑)
江戸と結びつけたくて仕方無い(大笑)
当の江戸在住の知識層はJR東海に噛み付くことなく
「名古屋のスーパー企業」と誉め称えす
余所者が噛み付くのは「出る杭は打たれる」からでしょうか
つまり大嫉妬
(笑)
江戸と結びつけたくて仕方無い(大笑)
当の江戸在住の知識層はJR東海に噛み付くことなく
「名古屋のスーパー企業」と誉め称えす
余所者が噛み付くのは「出る杭は打たれる」からでしょうか
つまり大嫉妬
(笑)
981名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2019/06/03(月) 22:26:31.85ID:B70Y2rd9 >>980
え？江戸と結びつけるって
だって売り上げは東京が9割も占めてるんだぞ？？
江戸と結びつけるとかじゃなくて、江戸マネーじゃないとやっていけなくなるから
こう言ってるんじゃないの？
名古屋が重要なら普通なら↓って言うでしょ？
東京−名古屋−大阪の輸送が使命
でも名古屋飛ばしでこう言われてるよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://cakes.mu/posts/17591
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
え？江戸と結びつけるって
だって売り上げは東京が9割も占めてるんだぞ？？
江戸と結びつけるとかじゃなくて、江戸マネーじゃないとやっていけなくなるから
こう言ってるんじゃないの？
名古屋が重要なら普通なら↓って言うでしょ？
東京−名古屋−大阪の輸送が使命
でも名古屋飛ばしでこう言われてるよ？
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東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
982名無しさん＠お腹いっぱい。(新潟県)
2019/06/03(月) 22:36:28.16ID:ySXocBLL JR東海ワロタ
983名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
2019/06/03(月) 22:46:07.22ID:QA/uOxrr それ
東海道新幹線の収益な
首都圏や名古屋や新阿呆坂など全て含んでのこと
その集計を品川で
ただそれだけ
別に名古屋で集計していいのだぞ(笑)
どっちみち総本山ツインタワー本社に上がるまで
おまえは何を品川にこだわる？←(笑)
その品川は事実上名古屋市なのに
長さ500km全て名古屋市と考えろ
隣り合う市町が股がって空港を形成することがあるが
長さ500kmの滑走路と考えろ
名古屋を中心に
東滑走路が江戸まで
西滑走路が新阿呆坂まで
頭悪い奴でもこの素晴らしい明答でスッキリ解決
ワロータスハマテーノー
東海道新幹線の収益な
首都圏や名古屋や新阿呆坂など全て含んでのこと
その集計を品川で
ただそれだけ
別に名古屋で集計していいのだぞ(笑)
どっちみち総本山ツインタワー本社に上がるまで
おまえは何を品川にこだわる？←(笑)
その品川は事実上名古屋市なのに
長さ500km全て名古屋市と考えろ
隣り合う市町が股がって空港を形成することがあるが
長さ500kmの滑走路と考えろ
名古屋を中心に
東滑走路が江戸まで
西滑走路が新阿呆坂まで
頭悪い奴でもこの素晴らしい明答でスッキリ解決
ワロータスハマテーノー
984名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2019/06/03(月) 22:50:01.26ID:hIqokfSw 名古屋は退屈でつまらない街
985名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2019/06/03(月) 22:50:09.50ID:qa+woH8q 3大都市って、東京、大阪、名古屋って習わなかった？
横浜が3番目の都市とか正気の沙汰じゃないだろ(´･ω･｀)
横浜が3番目の都市とか正気の沙汰じゃないだろ(´･ω･｀)
986名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2019/06/03(月) 22:51:08.86ID:hIqokfSw 名古屋は退屈でつまらない街
987名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2019/06/03(月) 22:53:30.99ID:2uyijtF0 >>983
違う違う
↓こうだよ？
東京と大阪があるならJR東海の売り上げがあるわけ
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
だから名古屋を飛ばして東京大阪を重要視してるんだよ？？
名古屋なんてどうでもいいと思われてる
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://cakes.mu/posts/17591
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
違う違う
↓こうだよ？
東京と大阪があるならJR東海の売り上げがあるわけ
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
だから名古屋を飛ばして東京大阪を重要視してるんだよ？？
名古屋なんてどうでもいいと思われてる
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東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
988名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2019/06/03(月) 22:55:17.98ID:2TPd8wDT 食をテーマに丸栄の再開発
ええね
三河産や東栄町の産物がたのしみ
時代はマーケットでしな
ええね
三河産や東栄町の産物がたのしみ
時代はマーケットでしな
989名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
2019/06/03(月) 22:57:28.45ID:oKuuejd2 政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
990名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2019/06/03(月) 23:00:39.85ID:2uyijtF0 >>989
JR東海の売り上げも東京が占めて
東京に吸われてるのに横浜にGDPで負けて
都市計画でも横浜に負けて
名古屋市議には名古屋はリーダーシップ発揮できてないと言われて
名古屋情けなすぎじゃない？
JR東海の売り上げも東京が占めて
東京に吸われてるのに横浜にGDPで負けて
都市計画でも横浜に負けて
名古屋市議には名古屋はリーダーシップ発揮できてないと言われて
名古屋情けなすぎじゃない？
991名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2019/06/03(月) 23:08:19.35ID:Uc/SLjBX992名無しさん＠お腹いっぱい。(陸前國)
2019/06/03(月) 23:31:55.66ID:mO5v96D1 ＜半径500ｍ内の高層ビル＞2019版。法令に則り軒高+12mまで
東京駅50棟：(390) (250) (240) (235) 212 205 204 200 199 188 182 180 179 178 175 (173) 170 170 169 166 164 158 150 150 150 149 149 149 148 147
147 138 131 124 119 119 117 115 112 110 108 107 105 105 105 103 101 99 96 92
大阪駅35棟：191m 188 (187) 186 (185) (185) 179 175 (175) 174 174 155 154 150 (150) 149 147 145 142 132 130 127 125 123 122 120 113 110 104 100
100 100 99 91 (ｱﾊﾟﾎ)
札幌駅16棟：(170~195ｍ) (180) 173 (120~160) 143 128 105 102 101 100 100 100 96 94 93 90
名古屋14棟：247ｍ、245、226、211、196、180、174、170、(160~180)、114、106、(99)、93、90
横浜駅13棟：153.ｍ 152 150 140 (132) 132 119 115 (109) 101 100 92 92
川崎駅10棟：135ｍ 128 124 124 123 117 116 109 105 92
三宮駅09棟：190ｍ 150 132 120 116 112 92 90 (雲井通5)
仙台駅08棟：145ｍ 135 106 100 99 98 97 99
広島駅06棟：193ｍ 166 109 (約105) (100) 96
京都駅00棟：
博多駅00棟：
東京駅50棟：(390) (250) (240) (235) 212 205 204 200 199 188 182 180 179 178 175 (173) 170 170 169 166 164 158 150 150 150 149 149 149 148 147
147 138 131 124 119 119 117 115 112 110 108 107 105 105 105 103 101 99 96 92
大阪駅35棟：191m 188 (187) 186 (185) (185) 179 175 (175) 174 174 155 154 150 (150) 149 147 145 142 132 130 127 125 123 122 120 113 110 104 100
100 100 99 91 (ｱﾊﾟﾎ)
札幌駅16棟：(170~195ｍ) (180) 173 (120~160) 143 128 105 102 101 100 100 100 96 94 93 90
名古屋14棟：247ｍ、245、226、211、196、180、174、170、(160~180)、114、106、(99)、93、90
横浜駅13棟：153.ｍ 152 150 140 (132) 132 119 115 (109) 101 100 92 92
川崎駅10棟：135ｍ 128 124 124 123 117 116 109 105 92
三宮駅09棟：190ｍ 150 132 120 116 112 92 90 (雲井通5)
仙台駅08棟：145ｍ 135 106 100 99 98 97 99
広島駅06棟：193ｍ 166 109 (約105) (100) 96
京都駅00棟：
博多駅00棟：
993名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
2019/06/03(月) 23:42:07.83ID:QMRVYWg0 濱キチは知らないから
上っ面で述べる痴脳アホ(笑)
東海地区の在来線が短いのだから仕方無い
稼ぎようがない
営業距離を増やそうとしなかった国鉄時代
稼げそうな所や重要な所はことごとく名鉄が押さえた
知多半島方面はほぼ名鉄独占
内海海岸には名鉄しか無理
セントレアにも名鉄オンリー
そして
豊田市には名鉄で行くしかない（第三セクター除き）
農業日本一の田原市なども通常ならJRが通っていそうなものだが
豊橋鉄道のみ
国鉄時代に営業距離を増やせず
名鉄に制覇されてしまった
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Nagoya_Railroad_Linemap.svg/1785px-Nagoya_Railroad_Linemap.svg.png
在来線収益が少ないのは国鉄時代に国が名鉄に譲ったからである
国鉄なんていうのは儲け度外視で赤字でも税金投入するボランティア団体みたいなもの
そのボランティアを民間企業がやるならば「どうぞどうぞ」てところだ
東海地区在来線収益は国の責任でもある
まさか民営化されJRになるなんて夢にも思っていない国鉄職員は大昔あえて名鉄と勝負をしない
ただし東海道本線など江戸との繋がりで必須路線は名鉄と競合する
上っ面で述べる痴脳アホ(笑)
東海地区の在来線が短いのだから仕方無い
稼ぎようがない
営業距離を増やそうとしなかった国鉄時代
稼げそうな所や重要な所はことごとく名鉄が押さえた
知多半島方面はほぼ名鉄独占
内海海岸には名鉄しか無理
セントレアにも名鉄オンリー
そして
豊田市には名鉄で行くしかない（第三セクター除き）
農業日本一の田原市なども通常ならJRが通っていそうなものだが
豊橋鉄道のみ
国鉄時代に営業距離を増やせず
名鉄に制覇されてしまった
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Nagoya_Railroad_Linemap.svg/1785px-Nagoya_Railroad_Linemap.svg.png
在来線収益が少ないのは国鉄時代に国が名鉄に譲ったからである
国鉄なんていうのは儲け度外視で赤字でも税金投入するボランティア団体みたいなもの
そのボランティアを民間企業がやるならば「どうぞどうぞ」てところだ
東海地区在来線収益は国の責任でもある
まさか民営化されJRになるなんて夢にも思っていない国鉄職員は大昔あえて名鉄と勝負をしない
ただし東海道本線など江戸との繋がりで必須路線は名鉄と競合する
994名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
2019/06/03(月) 23:42:47.48ID:+1j0Ocfh 東海道新幹線をJR東海に渡すのは仕方無いところ（有償譲渡）
国が国鉄時代に東海地区で頑張らなかったから
負い目もあるだろう
東海道新幹線インフラはJR東海の手中に収まるべきして収まった
仮に国鉄が東海地区で強固だったら
東海道新幹線はJR東日本か西日本に行ったかも知れない
在来線不利が逆に幸いした例である
今やダントツ純利益のJR東海なのだから
スーパー企業が羨ましくて…憎くて発狂する濱キチ
(笑)
国が国鉄時代に東海地区で頑張らなかったから
負い目もあるだろう
東海道新幹線インフラはJR東海の手中に収まるべきして収まった
仮に国鉄が東海地区で強固だったら
東海道新幹線はJR東日本か西日本に行ったかも知れない
在来線不利が逆に幸いした例である
今やダントツ純利益のJR東海なのだから
スーパー企業が羨ましくて…憎くて発狂する濱キチ
(笑)
995名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2019/06/03(月) 23:49:13.89ID:2uyijtF0 >>992
ごちゃごちゃ長文書いて誤魔化してるけど
東海は東京のお陰なのは確か
東京のマネーでやっていけてるのは事実でしょ
だからJR東海は名古屋なんてスルーして
東京と大阪を重要視してる
↓これが証拠
https://cakes.mu/posts/17591
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
ごちゃごちゃ長文書いて誤魔化してるけど
東海は東京のお陰なのは確か
東京のマネーでやっていけてるのは事実でしょ
だからJR東海は名古屋なんてスルーして
東京と大阪を重要視してる
↓これが証拠
https://cakes.mu/posts/17591
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
996名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2019/06/03(月) 23:49:43.38ID:2uyijtF0 >>993
間違えたこっちだ
>>992
ごちゃごちゃ長文書いて誤魔化してるけど
東海は東京のお陰なのは確か
東京のマネーでやっていけてるのは事実でしょ
だからJR東海は名古屋なんてスルーして
東京と大阪を重要視してる
↓これが証拠
https://cakes.mu/posts/17591
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
間違えたこっちだ
>>992
ごちゃごちゃ長文書いて誤魔化してるけど
東海は東京のお陰なのは確か
東京のマネーでやっていけてるのは事実でしょ
だからJR東海は名古屋なんてスルーして
東京と大阪を重要視してる
↓これが証拠
https://cakes.mu/posts/17591
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
997名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)
2019/06/03(月) 23:54:11.47ID:XGpN2XM9 平成２７年度県内ＧＤＰ
大阪府
名目 39兆1069億円
実質 38兆579億円
愛知県
名目 39兆5593億円
実質 37兆3755億円
大阪府
名目 39兆1069億円
実質 38兆579億円
愛知県
名目 39兆5593億円
実質 37兆3755億円
998名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍)
2019/06/03(月) 23:54:41.79ID:XGpN2XM9 政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
999名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
2019/06/03(月) 23:59:33.92ID:njBVfQyj 濱キチの大嫉妬←(笑)
楽しく楽しく
ワロータスでワロータスで
JRインフラ押さえてない単なる地方(痴呆)の濱キチがこだわるJR東海
(笑)
楽しく楽しく
ワロータスでワロータスで
JRインフラ押さえてない単なる地方(痴呆)の濱キチがこだわるJR東海
(笑)
1000名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
2019/06/04(火) 00:00:05.05ID:FdvZPjTw 千なら
新横恥駅
令和九年解体
(笑)
新横恥駅
令和九年解体
(笑)
10011001
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