大阪の都市計画について語るスレ Part148

■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part147
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1560165357/

>>261
ミッドランドスクエア（トヨタ）・・・１９万３０００�u
ＪＰ名古屋・・・・・・・・・・・・・１８万�u


ＪＰ大阪・・・・・・・・・・・・・・２２万７０００�u

>>264
ワロタw

JRタワーズ41万6,565 �u
JRゲートタワー26万5,010 m²

ハガティ米大使, 松井市長に「米企業のIR経験が有利に働く」
(カジノIRジャパン6／21より)

・6月18日、主要20ヵ国・地域（G20）首脳会議を前に、ウイリアム・ハガティ駐日米大使が、ホスト市である大阪市の松井一郎・市長を表敬訪問
・ウイリアム・ハガティ駐日米大使の松井市長への発言は以下の通り
「（大阪市は、トランプ大統領の）一番のお気に入りの都市になると思う」
「（ＩＲについて、）参画を希望する米企業がいくつもある。彼らの専門知識や経験などが有利に働く」
・松井市長の返答
「ＩＲに一番期待するのはＭＩＣＥ、エンタテインメント。それらの素晴らしい提案を選びたい」

>>266
うめきた１００万�u

>>264
建物の総床面積115万�u（1期+2期）、総事業費（1期+2期）1兆円を大きく超えるうめきた（梅田）の超巨大開発！

■グランフロント大阪（うめきた1期）
【完成】2013年4月竣工・街開き
【総事業費】6,000億円
【ビルの数】4棟
【総延べ床面積】567,927�u
【高さ】
・南館タワーA／179.5m
・北館タワーB／175 m
・北館タワーC／154 m
・オーナーズタワー（マンション）／174.2m
【全景画像】
http://up.ahhhh.info/exAImF.jpeg

■うめきた2期
【着工／完成】
・北街区（2021年度 春着工／2025年度 春完成）
・南街区（2021年度 秋着工／2027年度 春完成）
【総事業費】未定（土地落札額1,777億円）
【ビルの数】7棟
【総延べ床面積】586,000�u（更に拡大予定）
【高さ】
・北街区
北高層棟／約175m
南高層棟／約150m
・南街区
南高層棟／約185m
北高層棟南部／約185m
北高層棟北部／約140〜150m（推定）
南中層棟／約100〜110m（推定）
北中層棟／約50〜60m（推定）
【全景画像】（完成予想パース）
http://up.ahhhh.info/evP-w5.jpeg

完成すれば日本最高層のツインビルになると言われているシャープのビル

大阪・阿倍野に５０階建ての高層ビル２棟を建設 ！

シャープ、戴会長が続投意向　２１年度まで、新本社構想も

2019年5月25日 18:31

シャープの戴正呉会長兼社長は２５日、２０２１年度が終わるまで会長を続ける意向を明らかにした。
社長退任後も会長として深く経営に関与し、経営再建に当たる考えとみられる。戴氏はまた、大阪市内に超高層ビルを建設し、一部を本社として使う構想も示した。

大阪市内で松井一郎大阪市長と面会した席で戴氏は「私はしっかり大阪に残り、３年間頑張りたい」と述べた。

　戴氏はシャープ親会社の台湾・鴻海（ホンハイ）精密工業出身。

　シャープが高層ビルの建設を計画しているのは大阪市阿倍野区の旧本社の向かい側の土地だ。戴氏は記者団に「５０階程度のビル２棟を建設したい」と説明した。（共同通信）

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/424446

大阪メトロ 夢洲駅タワービル（建設予定）

■概要
・高さ−275m
・階数−55階
・総工費−1000億円超

http://up.ahhhh.info/er8Ftw.jpeg

地方都市と世界都市を比べる意味は無いよな。
１００Ｍ以上のビルの数（最新）
東京　５５９
大阪　２１１
http://www.blue-style.com/area/tokyo/
http://www.blue-style.com/area/osaka/

地方都市=東京
世界都市=大阪

ですね、わかります

>>273
そりゃそうよ！

G20、3万2千人の警備態勢　過去最大規模で警戒

2019年6月20日 15:36 (2019年6月20日 19:26 更新)

28、29日に大阪で開かれる20カ国・地域首脳会議（G20サミット）で、大阪府警は20日、全国から派遣される警察官を含めた警備人員が約3万人になると発表した。兵庫県内などを含めると最大約3万2千人となる。過去に国内で開かれた国際会議では最大規模になる。
石田高久本部長は記者会見で「安全、安心な大阪を世界に発信したい」と話した。

日本初開催となるG20サミットは計37の国・地域や国際機関が参加する。大阪で投入される警備人員の内訳は府警が約1万2千人、応援が約1万8千人。警察官は大阪以外の46都道府県警から段階的に派遣され、一部は既に街頭などで警戒に当たっている。
今後、さらに増えていく。府外では兵庫県などで約2千人が動員される。

http://up.ahhhh.info/eyu9-A.jpeg
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46347040Q9A620C1AC8000?s=0

米原−関空結ぶ特急「はるか」に新型車両271系　JR西
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190621-00000051-mai-soci

JR西日本は21日、米原―関西空港間を結ぶ特急「はるか」に新型車両271系を導入すると発表した。

連結用の3両タイプ（計122席）で、車体強化のための衝撃吸収構造▽客室内の大型荷物スペース▽防犯カメラ――などを採用し、性能を向上させた。総事業費60億円で、2020年春から営業運転を始める予定。

同社によると、現行車両281系の6両タイプ（計248席）とつなぎ、9両編成で運用する。281系に近い外観にデザインされ、連結した際に違和感がないようにした。
関空を利用するインバウンド（訪日外国人）需要の取り込みを狙う。【高橋昌紀】

トンキン弁はオカマ言葉w

●人口
神奈川県９１８万人　＞＞＞＞＞　大阪府８８４万人
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●人口増減数
神奈川県５万３６２１人「増加」　＞＞＞＞＞　大阪府１万４９０３人「減少」
https://uub.jp/rnk/p_k.html
●実収入（月間）
神奈川県５８万６０１５円　＞＞＞＞＞　大阪府４７万０５３６円
https://www.pref.tottori.lg.jp/secure/1109095/100indices_2017_008.pdf
●自動車普及台数
神奈川県３０４万台　＞＞＞＞＞　大阪府２７４万台
https://uub.jp/pdr/t/cr.html
●外資系企業本社数
神奈川県３３６社　＞＞＞＞＞　大阪府１７７社
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/gaisikei/result/result_50/result_50k.html
●家計資産
神奈川県４５１８万円　＞＞＞＞＞　大阪府３４３４万円
https://allabout.co.jp/gm/gc/466582/
●世帯平均年収
神奈川県５２５万円　＞＞＞＞＞　大阪府４０６万円
http://individual-investor.blogspot.jp/2015/01/blog-post.html
●売上高
関東大都市圏３９６兆円　＞＞＞＞＞　関西大都市圏１５６万円
https://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi831.html#topi83a
●県民所得の合計
神奈川県２８兆５１５０億円　＞＞＞＞＞　大阪府２６兆４５３７億円
http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●１住宅あたり敷地面積
神奈川県１７０�u　＞＞＞＞＞　大阪府１２９�u
https://uub.jp/pdr/h/home_6.html
●実質経済成長率
神奈川県３．８％　＞＞＞＞＞　大阪府１．５％
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/x6z/prs/r1113861.html
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
●年間刑法犯の少なさ
神奈川県68,112件　＞＞＞＞＞　大阪府140,249件
https://todo-ran.com/t/kiji/13944
●課税対象所得の総額
横浜市6兆7819億円 　＞＞＞＞＞　大阪市3兆3092億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
●金融純資産
神奈川県２４８５万円　＞＞＞＞＞　大阪府１２４８万円
https://zuuonline.com/archives/160840

大阪人＝クソ田舎もんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

関東人の発狂するツボがわからない

日本の大都市で1000年以上の歴史を持つ都市はOSAKAだけ！

【大阪の宮都】大阪は7度、宮都が置かれている
（百済大井宮は場所が曖昧な為に省く）
■難波高津宮（大阪府大阪市）
■樟葉宮（大阪府枚方市）
■百済大井宮（大阪府河内長野市、奈良県広陵町、大阪府富田林市、奈良県桜井市など、諸説あり）
■難波宮（難波長柄豊碕宮）（大阪府大阪市）
■難波京（大阪府大阪市）
■難波京（大阪府大阪市）
■（南朝）天野行宮（大阪府河内長野市）（金剛寺）
■（南朝）住吉行宮（大阪府大阪市）

【大阪の天皇】16人
■仲哀天皇
■應神天皇
■仁徳天皇
■履中天皇
■反正天皇
■允恭天皇
■雄略天皇
■清寧天皇
■仁賢天皇
■繼體天皇
■安閑天皇
■敏達天皇
■用明天皇
■推古天皇
■孝徳天皇
■後村上天皇

【東京の天皇】5人
■明治天皇
■大正天皇
■昭和天皇
■上皇陛下（平成）
■徳仁天皇（令和）

【大阪の世界遺産】百舌鳥・古市古墳群（49基）
http://up.ahhhh.info/ewATsl.jpeg

【東京の世界遺産】国立西洋美術館ｗ
http://up.ahhhh.info/ewOfgo.jpeg

もしかしてこの関東人は大阪でビル計画が発表される度にコピペラッシュで荒らしてるのか

中部の本部となる三菱UFJ銀行の新ビルは10階建www

三菱ＵＦＪ銀行の新ビル起工式・・22年開業予定　名古屋・中区

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190621-00012290-cbcv-l23

【The Kitahama TOWER（大阪）】
日本最高層タワーマンション
209.35m 階数 54階
最上階303ｍ2の部屋の販売価格が5億8,000万円
http://up.ahhhh.info/eyjrEx.jpeg

グランフロント大阪（うめきた1期）
【完成】2013年4月竣工・街開き
【総事業費】6,000億円
【ビルの数】4棟
【総延べ床面積】567,927�u
【高さ】
・南館タワーA／179.5m
・北館タワーB／175 m
・北館タワーC／154 m
・オーナーズタワー（マンション）／174.2m
【全景画像】
http://up.ahhhh.info/exAImF.jpeg

オーナーズタワーの47階の300ｍ2の部屋が4億1000万円。

>>284
名古屋って新たに高さ規制でもできたのか？
これだけの面積があるならせめて１００ｍ級はないともったいない

名古屋は最高級ホテルのリッツ・カールトン誘致できたらしいやん

やっぱり歴史・文化って大事やね。

「東の京都」ってのは、しょせんそういうこと。

>>287
リッツは今や大阪、東京、京都、沖縄に加えて福岡、日光にも出来る
名古屋愛知で20億税金出すわりに今更感がすごい

日光にはあるのに横浜はないのか
名古屋 横浜は観光は弱いからな
大阪も観光に力入れるなら高級ホテルもっと増やしたほうがいいと思うわ

栄の大丸松坂屋にもホテル予定してるから高級ホテル来るかもな
そうすりゃ高級ホテルが近くにそろうよ

>>291
くるかもか

出ました名古屋人安定の妄想w

>>287
決まってはいない
誘致したいって話なだけらしい

>>291
何もかも予定通りにいってないぞ

名古屋城復元、22年困難に　国が解体許可先送り
2019年6月21日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46434370R20C19A6CN8000

JR東海株主総会　リニア開業遅れに懸念
2019年6月21日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46405590R20C19A6L91000

>>229
アホか
阪神地区やったらほぼ兵庫全域になるやろ
阪神地区で気が合うのは伊丹民、宝塚民ぐらいや
あとはプライド高い勘違いのアホか土人しかおらん

関西百貨店の免税品売上高、5月は12%増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46409030R20C19A6LKA000/

日銀大阪支店が21日発表した5月の関西の百貨店免税品売上高は前年同月比12%増
の126億円だった。2桁増は4カ月連続。日本百貨店協会が同日発表した5月の近畿地方
（福井県を含む2府5県）の百貨店売上高は1128億円と前年同月に比べ0.8%増えた

兵庫全域になったら都合が悪いのか？
そうすると瀬戸内海都市圏が元気になるからかな

神戸とかにも免税売上なども伸びてるみたいね

>>289
補助金出さないとラグジュアリーホテルが誘致出来ないなんて格落ち都市感ハンパない。
魅力のある都市にはホテルからやって来てくれますよ。

>>276
これに関してはオーソドックスでいいね
あえて旧型はるかと全く同じ塗装というのがいい
JR西日本って温故知新というか
ずば抜けた性能の電車を造ったりするが
国鉄的な保守さも残るのが好感持てる

京橋駅周辺の再開発ってどうなったの？

>>276
大阪と言うよりも南海、和歌山ぽくてええやん

>>295
>>297
阪神間は大阪都市圏やで

若者の街大阪

そう言えば京橋にあったシアターブラバはいつ復活するんだ

>>284
10階建て?!
何かの間違いじゃないのか?!
雑居ビル?!

●国際会議の開催件数 2016年（世界順位）

東京　95件（21位）
京都　58件（44位）
大阪　25件（100位）
福岡　23件（111位）
横浜　21件（120位）
神戸　21件（120位）


関東圏合計　116件
関西圏合計　104件
福岡圏　23件

名古屋人がしきりに自慢する名駅は天王寺阿倍野と商業施設面積ほぼ同じ(過去スレ参照)

何回か名駅行ってるけど、実際そんなもんだろうね
後、名駅は西側がヤバすぎる

京橋は京阪民と学研民用に映画館を作ってほしい。

京橋にも映画館ほしいね

名古屋は実際に行ったら分かるけど、
名駅・金山は駅の中は人多いけど駅周辺の都会度は(駅内の人の数の割には)大したことない
体感都会度は名駅は天王寺阿倍野と互角くらい、金山は鶴橋や森ノ宮といい勝負(行ってみたら分かる)
名駅はビルは高いけど薄っぺらい
栄の方が都会の風格あるわ
栄は縮小版ミナミやな

逆に言えば天王寺阿倍野は凄いな
過小評価されてる

京橋イオン 建替えの際はイオンシネマを希望するが、10年以上かかりそう。

>>224
遅すぎて呆れたわ
あの立地で馬鹿みたいに広い土地を見る度何してんだと思ってた

カジノは大都市でのみ成立可能〜地方都市にチャンスはない！

https://www.data-max.co.jp/article/30027

　北九州市の北橋市長と地元財界がIR（Casinoを含む統合型リゾート）誘致に積極的な動きをしているなどの報道があるが、結論からいうと、「とんでもない無知で愚かな事」である。

　北橋市長は、元民主党の重臣である。リベラル派の人間が「安倍、トランプ密約」に乗るなど、それはあり得ない話である。自身の首を絞めることになる。

　また、ここ数日、にわかに米国トランプ大統領の次期再選を目指すという報道が目立つ。
一昨年の秋、米国の報道機関（プロパブリカ：世界90カ国と連携する非営利組織）が、この密約問題を取り上げ、それが日本に逆流し、立憲民主党の杉尾議員が国会でこれを追及している。

　また、安倍政権下の名だたる「金魚の糞」議員が、トランプ大統領への大口献金者で、米国ラスベガスに本拠地をもつ、Sandsのシエルドン・アデルソン氏を始め、Wynn.Caesar's、さらにMGMなどにパーティー券を多量に買ってもらい、当時大きな問題となった。

　この密約問題は、今夏の参議院選後、さらに大きな問題となることは間違いない。

　なぜなら、本件のライセンス許認可権をもつカジノ審議会設立、ならびにカジノ実施法案細目（300項目くらい）などが安倍政権下で具体的に実行されるからだ。

　トランプと安倍首相の密約は、事実である。最近のすべての両者の行動と結果から、誰もがこれを納得するはずだ。

　ギャンブル依存性、海外観光客誘致増大など、それは二次的な問題で、パチンコ、競馬、競輪、競艇などの既存客が、オシャレをしてラスベガス型のカジノエンターテインメント施設に行くはずはないのである。
無知なメディアが報道している韓国の場末の質屋通いのカジノなど、この国にできるはずはない。問題外だ。

　また、ファーウェイ問題に端を発したマカオ、シンガポールなどの中華系カジノ業者にも一切チャンスはない。

　最近の長崎HTBへの4,000億円投資の話から、大阪への1兆円投資まで、カジノといえども地方都市などで採算が取れるはずはない。

　東京、横浜、大阪などの大都市でのみ可能なビジネスなので、苫小牧、和歌山、当然、長崎でも「絵に描いた餅」で、その証拠に最近はそれぞれの関係者は、すでに大半があきらめモードだ。

　ましてや、世界的に厳しいルールと慎重な事前調査が必要なカジノ業者が、暴力団問題を抱えている北九州などに興味をもつことなど絶対にない。この業界を舐めた話で恥をかくだけである。

　要は、加計学園、森友問題と同様の仕掛けで、安倍首相がトランプ大統領から直接依頼された出来レースなのだ。

>>311
名古屋駅は駅構内は多いけど金山は駅構内でもあまり多い印象無いな
乗降客数は尼崎と金山は同じくらいでも乗り換えで賑わ尼崎の方が人は多い
まあ人の数は名駅より天王寺の方が多いかなって思う

>>315
てかIR法案はトランプ忖度法案
米系IR企業しか選定されない
米系IR企業は大都市しか
投資しないと明言

名駅の駅ビルは確かにすごい規模なんだが、駅周辺のハコで完結してて回遊性に乏しい
元北摂民で今名古屋に仕事で住んでるけど、遊びに行くなら名駅より栄の方が断然楽しいわ
松坂屋のｳﾌﾌ(´∀｀*)ｶﾞｰﾙｽの上に地味にヨドバシもあるしww

あれ？なぜか大阪府になってる
寝るわww

>>261
波平さんの頭の毛みたいな名駅周辺の
高層ビルのことかな？

>>316
金山なんにもないぞ
堺東以下で守口布施レベル

いやま待てよ? 金山より布施の方が若干都会かな

(芋)が1時間95レスという記録を打ち立てる
http://hissi.org/read.php/newsplus/20190621/TzJYb0Y1eDIw.html

ＩＲは無期限延期だなｗｗｗ

>>316
金山は他社との乗り換えだから乗降客数にカウントされるが尼崎は自社線ない乗り換えだから乗降客にはカウントしない。
逆に言えば尼崎は純粋に尼崎周辺住んでるか尼崎自体に用がある人だけ。

ハルカス本店と周辺施設、30億円で改装　近鉄百が天王寺を活性化
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46429400R20C19A6LKA000/

大阪には金山レベルの街はゴロゴロあるってことよ
てか金山・鶴舞・千種・大曽根は完全に郊外の駅

ここの名古屋人はやたらと名駅金山推しで栄にはほとんど触れない
やはり三河や岐阜や三重辺りの田舎者ってことか
関東関西へは2回くらいしか行ったこと無さそうだし(しかももう何年も行ってなさそう)名古屋市内にもたまにしか行かなさそう

>>322
大阪の躍進に相当危機感持ってるっぽいな

ここで大阪を煽ってるのは三河の猿と神戸土人

そして大阪に成りすまして他地域を煽ってるのは兵庫同和民

大阪を妬んでるのは主に神戸人と東海人

リニアは完成しない。

自らの事は棚に上げて、被害者面してギャーギャー喚いてる大阪人ワロタｗｗｗ

セシウムまみれトンキン

>>282
＞【東京の世界遺産】国立西洋美術館ｗ
＞http://up.ahhhh.info/ewOfgo.jpeg

フランス人が作ったもんを「東京の」て言うんか
厚かましい

>>286
淀屋橋の住友本館は5階建24mやけど大阪で一番立派なビルやん

>>336
100年前のものだしね

>>290
名古屋は名城や明治村や大名古屋ビルヂングがあるけど
横浜はほんまに見るもん何も無いやん

中華街？
香港行ったほうがええがな
所詮日本人が国内で行くとこでわざわざ海外から横浜中華街見にくるアホはおらんわ

>>222
四国忘れてるで
大阪人の1〜2割くらいは四国出身や

大阪人はうどん好きで、もしかしたらラーメンよりうどん食うことのほうが多いくらいやけど
これもうどん国出身者が多いせいかもしれん

>>318
＞名駅の駅ビルは確かにすごい規模なんだが、

せいぜい阿倍野の近鉄と互角程度
梅田と比べたら話にならん
阪急、JRどっちか片方でも楽勝や

>>322
キチガイ
措置入院が必要なレベルやで

東京　「五輪期間中の鉄道の混雑を解消するために船通勤開始するぞ！」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561167083/
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6P53H2M6PUTIL02X.html?iref=sp_new_news_list_n
小池都知事「江戸時代からの交通手段」 　日本橋 ― 晴海で７月実験

>>322
やはり韓盗人のキチガイ度は名古屋人の比ではないな

名古屋は東京や大阪のような過密化推進による鉄道依存社会とは全く違う都市構造だから、単純に鉄道の乗客数だけで優劣つけても意味無いんだよね。
駅前に集中(依存)しないから駅前に高層ビルや高層マンションも集中しない。
愛知は自動車社会とも言われるように道路網も快適で交通も職場も住居も分散されるから鉄道も満員電車にならないという魅力がある。
鉄道が便利でも自動車も便利だと自動車優先になるからね。
満員電車こそ利用者の多さの象徴として嬉しがる価値観は皮肉なもので、満員や渋滞や過密化という住みにくさにも繋がってくる。
そういう昭和的な価値観では、名古屋が住みやすいと言われる機能性や強味は理解できない。
金山駅なんか機能性などポテンシャルに関しては天王寺どころか梅田以上。
そんな便利な金山駅でも一極集中しないのが名古屋・愛知の強さであり余裕なんだよね。

外資系ホテル誘致に２０億円だす
田舎名古屋

>>344
金山駅のポテンシャルは、天王寺や梅田以上なの？

>>344
コンパクトシティー理念に対する逆行

>>339
大阪京都は西日本各地から集まってるで

それこそコンパクトシティーの勘違いと言える。
東京や大阪のように拡大し過ぎた鉄道網はこれからリスクになるよ。
人口減少と自動車の自動運転により鉄道も死活問題になってくる。
だから鉄道を維持するために駅前タワーマンションを作り、過密化や満員電車を促進させて子育て環境最悪な環境を作っていくスパイラル。
満員電車が不便とか言っても満員電車で成り立ってる都市構造なので、それをやめることはできない。
鉄道依存社会にされる鉄道の奴隷化を、コンパクトシティーと勘違いする貧困な発想が不幸。


これから車の自動運転により道路も鉄道的な機能になっていくから、鉄道の在来線と争うことになる。
マイカーでオート運転で直行直帰なんか鉄道の存在意義無くなるからね。
電子制御で渋滞も無くなる。老人の運転問題も解消される。
逆に唯一無二の強味である新幹線は存在感を増していくことになる。
だから新幹線駅は重要になってるんだよね。

そう言えば愛知県出身者が現在どこに住んでるかという調査で大阪と三重が同率だったな
愛知・東京・岐阜・神奈川・大阪三重の順だった

>>349
自動運転車が、世の中に大きな影響を与えることは確実でしょうね。
https://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/180315/mcb1803150500014-s1.htm

>>349
コンパクトシティーは「徒歩で暮らせる街」やで

金山の売り上げは堺東や守口や草津や鶴橋とほぼ同じ
京橋の3分の2くらい
過去スレにデータ残ってるよ

お気に入りのクロスバイクで大阪市内を移動する際に碁盤の目は便利

>>352
それは偏った理想論でそれによる弊害とか何も考えていない。そんなものは成り立たない。
都心の物流にしてもトラックは欠かせない。バス(BRT)にしてもそう。
実際は都心の一部分がホコテンになるだけ。

徒歩だけで暮らす街という思想は、狭いエリアに住人を敷き詰めればいいということだからね。
まさに巨大団地群に大型商業施設と公園と学校を備えた企業団地やニュータウンそのもの。
面倒臭がりから自由も面倒臭くなり、敷き詰められたコロニーで完結する奴隷のような思想。

理想的なコンパクトシティーとは名古屋に愛知のようなものだよ。
名古屋・愛知が自己完結してるのもそういうこと。

堺東や守口と互角なら大したもんやで

>>355
オレが住んでるとこは徒歩でたいがいの用は済む
ニュータウンでもなんでもない下町や

ニュータウンなんてそれこそ徒歩では暮らせんで

>>355
日本で理想的なコンパクトシティは、名古屋市(愛知県)さんだと定義されてるの？

>>349
なんでいつもの（茸）で書き込まないの？

https://ja.wikipedia.org/wiki/コンパクトシティ

＞こうした課題に対して、都市郊外化・スプロール化を抑制し、市街地のスケールを小さく保ち、歩いてゆける範囲を生活圏と捉え、
＞コミュニティの再生や住みやすいまちづくりを目指そうとするのがコンパクトシティの発想である。

コンパクトシティの定義に無知なハブジジイの書き込みには大いに笑わせてもらったw
トラックの物流云々なんて見当違いも甚だしいな。東京や大阪にはトラックは入れないのか？www

東京の下町に住んでたときもやっぱりたいがいの用は徒歩で充分やった
下町こそコンパクトシティーやで

コンパクトシティーと聞いてニュータウンとか連想するて、なんか勘違いしとるやろ
無知自慢はたいがいにせい

日本のヨハネストンキン

大阪府都市競艇企業団に出席。

永藤堺市長が企業長。
僕、南出泉大津市長、冨田池田市長は副企業長です。

競艇は参加する市を潤してきました。

今後はIRの誘致に備えて、
IRと競艇などの公営競技との連携について進めていきたいです。
https://twitter.com/qohey4251/status/1141955934362558464?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)