大阪の都市計画について語るスレ Part151

■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
名古屋人は出禁です。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part150
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1561897224/

>>460
ほら。名古屋には建つよ。

https://i.imgur.com/P07hBy6.jpg

歴史都市・関西。

だから関西は高級住宅街が多い。セレブも大半は関西に住んでいる。

ガチの話名古屋は脱三大都市圏で
福岡は脱地方大都市と思う

>>465
歴史はそんなに不覚ないわな。
大阪。

>>467
そこは福岡じゃなくて札幌じゃないとリアリティーがない。

関西という呼び名が気に入らない
歴史がなくて野蛮な関東の対応物みたいで嫌
頭狂の糞メディアがムリヤリ定着させた

田舎臭えのが沸いててワロタ(笑笑)

動画　東京 名古屋 大阪の街並み
https://www.nicovideo.jp/watch/sm33111243

大阪は今一気呵成に行く処やからね

波が好機とジャストフィットしたね

矢張りタイミングは大事と言う見本

>>469
札幌は見た目は凄い都会なんだけど
賑わいや今後の開発を考慮すると惜しいな
周辺人口を考えると断然福岡でしょ?

再開発の計画でいえば札幌はたいしたことない

東京＞大阪＞福岡＞横浜＞広島＞名古屋＞札幌＞仙台

福岡そんなあんの？
あと京都も高層ビルこそないけどホテルとか再開発は多い

>>476
国家戦略特区に指定された天神の現在
https://i.imgur.com/xslcqqf.jpg
2024年までに30棟以上のホテルや商業ビルやオフィスビルを高層化して建て替えることが確定

https://i.imgur.com/MPtJfNR.jpg
https://i.imgur.com/1b1g5Wl.jpg
更に建て替えの申請は増え続けている
やる気のある企業が多いのが福岡の強み
自ら再開発に積極的に加わり、街を盛り上げようとしてる
しかもこれらは全て、ホテル、商業ビル、オフィス

更に、この大規模な再開発とは別に、アイランドシティに10棟以上のタワーマンションが建つことも確定してる
しかもそのどれもが150m前後でスリムなデザインで、香港のような都市景観になることが予想される

福岡の話なんぞ銅でもA年

>>477
規制緩和で民間の投資を促そうとして街の活性化を図ろうとする福岡市と、緩和はせずに規制をかけるだけかけて民間の投資意欲をどんどん無くそうとする神戸市

>>479
神戸は最近存在感がないね
規制前の現時点でのタワマンの増え方とか、三宮のツインビル計画とかポートアイランドとか割と再開発の案件は多いから横浜と広島の間くらいかな

東京＞大阪＞福岡＞横浜＞神戸＞広島＞名古屋＞札幌＞仙台

>>474
>>475
福岡は大した開発してないけど大袈裟なネーミングで誇大広告してるだげ。



札幌は梅田に次いでヨドバシタワーが建設されるし、新幹線開業で第二JRタワーが建設される。
大阪万博に続いて、札幌冬季オリンピックもほぼ確定だから、かなり有望だよ。


あと人口50万人の差はでかい。

名古屋が大阪に追い付けないように。

>>481
単純に市の人口だけで比較するのは無意味。面積が全然違うから。

20年4月にも大山古墳の上空に気球　世界遺産委員会から吉村知事ら帰国
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190708-00000056-mai-cul


古墳の上に気球飛ばすのか
面白そうだな
安全だけ気を付けて上手いことやってほしい

都市規模では余裕で福岡の方が上だろう。
福岡は福岡都市圏に加えて、近接する所に衰退しているとはいえ政令市を抱える北九州都市圏もある。
札幌だと大きな街は札幌だけで、周りには小樽と江別、千歳くらいしか無い。
あと福岡は三大都市圏以外で唯一大手私鉄があるというのも大きい。
これだけでもかなり福岡が札幌より格上に感じられる。

>>482
札幌は南区の水源山岳地帯を削って福岡のサイズに合わせても札幌の方が人口多い。

DID地区も札幌の方がでかいし札幌の方が人口多い。

>>480
おいおい
都市計画は
大阪の次に横浜だぞ？
福岡は都市計画全然聞かないけど？^_^

>>480
今は神戸より広島の方が勢いあるように思うけどな。
神戸は開発の計画があってもなかなか進まないし、高さ規制と今回のタワマン規制でさらに開発が停滞するのではないかと思う。

>>484
都市規模なんて福岡全然だよ。
狭いし小さいし低い。

>>488
正直、同意。

お前ら視野狭すぎ
今やアジア30億の時代

>>490
福岡も近年は独自の都市圏は持たずプサン都市圏の一部としてカウントされている。
まさにグローバル。

都市圏人口も商業規模も総生産も普通に福岡＞札幌
札仙広福なんて呼び方あるけど、明らかに頭一つ抜けてるわ

神戸も計画自体はあっても動きが遅すぎる
タワマン規制も高さ規制も曖昧な理由しか無く時代から逆行してる
せっかく経済好調なのにそれを活かせていない

久元市長は元大阪知事の黒田みたいに悪い意味で歴史に名を残しそうだわ

百舌鳥・古市古墳群「気球で空から見せる」堺市長表明、来春にも
https://www.sankei.com/west/news/190708/wst1907080028-n1.html
　永藤市長は「古墳群の見せ方が課題だ」とした上で仁徳天皇陵（大山古墳、堺市堺区）などを上空から見てもらえるよう、
隣接する大仙公園から２０〜３０人乗りの気球を飛ばす構想を検討していると明かし、
「来春にも実現したい」と語った。吉村知事は「必要なら府もバックアップする」と応じた。

　藤井寺市の岡田一樹市長は「藤井寺には登れる古墳をはじめ史跡が多い。
小さなまちだが、歴史文化のテーマパークにしたい」、
羽曳野市の安部孝人副市長は「古墳群だけでなく羽曳野の歴史風土をたどれる施設の来年度の完成を目指す」と話した。

気球遊覧のイメージ
https://i.imgur.com/AW2sHdb.jpg
仁徳天皇陵古墳（大山古墳）近くにある大仙公園から
上空100メートル程度まで気球を上げ、空から古墳全体を見渡せるようにするという。
一度に20〜30人乗れるヘリウムガスを使った気球を想定。
ファミリー層や外国人観光客向けに1人あたり2千〜3千円で利用できるよう検討している。

どうせ墜落のリスクで文句付けられて頓挫するやろうにアホやろ

神戸って以外と再開発あるんだな

意外と

>>493
まあそれの方が市長に不満が出てきて維新の勢力が広がりそうでええやんww
維新の勢力は兵庫県に広がってほしい。

>>497
意外とあるよ。
大阪の開発量が凄すぎて神戸が霞むだけで・・

神戸なんて規制なくてもめったにタワマン経たねえしそんな変化ないぞ

>>480
大阪としてはこの序列で開発進むほうが得をする。
だって、東京福岡間の中心に大阪があるから立地的に一番いい場所。
福岡と広島と神戸の再開発案件がもっと増えてほしい。

>>477
福岡にがんばってほしい。
そしたら昔のように大阪は西を向いて商売できる。

>>462
兵庫県で神戸だけやで。あんまり都市自体が盛り上がってないのは。県庁所在地は播磨の方が良かったやんｗｗ
神戸は過去に調子に乗ってた分、自業自得として袋叩きに合って反省すべき。それの方が市民の不満が増して維新の勢力が拡大できる。

>>494
気球はいい案だね。安全性さえ確保出来れば景観を損なうこともないし、アトラクションとしても楽しめる。
古墳にあまり興味がない人でも2000円位で乗れるなら乗ってみようかとなるだろう。

展望タワーを造ったほうが良いという言う声もあるけど、どっちみち展望タワー程度の高さでは鍵穴型には見えない。
それなら堺市役所の展望フロアで十分。
なにより古墳のそばにそんな高層のタワーなんか造ったら
景観を損ねたという事でエルベ渓谷みたいに世界遺産を取り消されかねない。

>>493
タワマンを規制した理由が大阪のベッドタウンにはなりたくない、だからなぁ。
こんな理由で繁華街の三ノ宮駅周辺のみならず
元町や神戸駅周辺までマンションを規制してしまったんだからどうしようもない。
ただでさえ人口が減ってるのに自ら神戸には住まないで下さいと言ってるようなもんだよな。

>>502
広島は広島駅前にタワーマンションが2棟建ったけど、これからまだまだ開発される予定。
広島駅ビル建て替え、広島東郵便局建て替え
広電の新駅ビル乗り入れ、そしてJR西日本広島支社建て替え再開発と
これから5年位でさらに駅周辺が激変する。
福岡、広島と、西日本の拠点都市に勢いがあるのはいい傾向だね。

>>505

気球だけじゃ観れる人間に限りがあるし。
天気の悪い日は打ち上げる事が出来ない。
展望タワーは絶対必要。周辺地域の活性化にも
つながるしな。

＞タワマンを規制した理由が大阪のベッドタウンにはなりたくない、だからなぁ。

その三ノ宮駅と言えば、横浜駅や川崎駅だけでなく、船橋駅や柏駅よりも利用客が少ない。
まさに首都圏のベッドタウンにも勝てない神戸三宮。

>>470
畿内：推奨
関西：非推奨

>>470
吉村知事や維新政権はこう言う点にもっと拘ってほしいね

広島はプレジャーボートの数が日本一　放置数も日本一ｗ
https://i.imgur.com/b8UpUTo.png
１　広島
２　岡山
３　静岡
４　兵庫
５　神奈川

そんなにマリンスポーツ楽しんでる人多いのか

たむけん、芸人による労働組合の必要性訴える　「僕らあたりが声を上げて」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190708-00000091-dal-ent

何もまともな産業がない大阪


これからどうするのか…

>>514
サービス産業を知らんとは

2023年に福岡にリッツカールトンが開業するらしいね
ついに福岡にも外資系の最高級ホテルブランドの進出か
名古屋先を越されたな

>>511
そんなもんに拘らなくていいよ
そもそも関東をアズマノクニと呼んでいた昔から西日本の事を自ら関西と呼んでいたんだしな
本来の意味と違ってしまってるが「関西」を拒絶したがる一部のお前らが気持ち悪くて仕方ない
関東をわざわざ「首都圏」と呼んでる関東人に負けず劣らず気持ち悪い

>>510
お前畿内の意味わかってんの？

バイオ産業は確実に育っとるな


関西発「ユニコーン」上場へ、時価総額1500億円規模に
ステムリム、独自の再生医療　患者負担小さく
2019/7/5
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47012840V00C19A7LKA000/

>>514
お前の頭の中は製造業以外は
産業じゃないんだろがwww
まさしく昭和脳w
製造業以外は産業じゃないんだぎゃーwww
自動車産業以外は産業じゃないんだぎゃーwww

首都圏てよくわからんよな
東京23区とその周辺みたいな雰囲気醸し出していて実際は関東地方＋山梨だからな
いや、関東でいいだろと

>>518
大和、河内、摂津、和泉、山城の五国や
それくらい人に聞かな分からんのかおまえは

>>521
「首都圏」は「関東」よりは狭いわ
いくらなんでも水戸や安房や那須は東京の都市圏には入らんわ
まして甲州なんかますます入らん

>>520
商業や金融を含めたら名古屋なんか松坂屋とユニーくらいしかめぼしいもん無くなってまうがな
わかってやれ

神戸はたたかれ過ぎてる感はあるよな。
開発の勢いは名古屋よりはある。

神戸をたたいてるのは愛情の裏返し。
お前もっとできるだろって。

神戸空港を国際化できるかどうか
だろ

>>480
京都はどの位置に入る？

>>527
確かに。

三宮の立地も悪くなく、強いていえばポートライナーを新神戸に延伸すべきだな。

神戸は計画があっても市長がアレ過ぎて何にも前に進まない
建て替え後のビルの概要を発表せずに解体だけ進めるマジキチやで

インスタハッシュタグ検索数
#東京 約1825万
#大阪 約1640万
#京都 約1330万
#横浜 約566万
#神戸 約500万

情報発信力、東京に負けてるぞ。もっといけるやろ。
あと少しだ。頑張ろう。

インスタハッシュタグ検索数おまけ
#大阪 1640万
#福岡 820万
#名古屋 684万
#札幌 387万
#広島 351万

>>529
通勤時間帯のスーパーラッシュ知ってる？
新神戸まで延伸したら死ぬで

神戸は別でやれ

神戸の話もここでしてもいいんじゃない？
神戸と大阪が敵対する時代は終わったし、神戸の発展が大阪にも
影響する時代が来た。

これからは近畿+近畿周辺県の約4000万人で物事を語る時代がきてる。
その中心が大阪。

>>492
福岡は最近パルコと東急ハンズできて住民が殺到するくらいの地方都市だよ。

人口も少ないし。

>>517
あずまのくにってカッコいい呼び名。

大阪の方は何とも思ってないのに、神戸の方が勝手にライバル視してんだよなあ

そうなると
梅田(大阪)ハブでは無理やね

広域ハブを担えるのは新大阪しかないわ

あとこのスレの勢いは大阪の勢いを示すからみんな遠慮なくどんどん
コメントしてな。これからは情報量、コメント量、アピール力が
大事になってくる。東京が大阪をコントロールする時代は終わった。
これからは大阪人が大阪をアピールする時代なのだ。

>>540
自分もそう思う。新大阪の発展が大阪だけでなく近畿の発展にも繋がりそう。
新大阪のポテンシャルは計り知れない。

>>539
韓国が日本を一方的に敵視してる関係と同じ
日本は韓国の事なんて眼中にもないし関わって来て欲しくないと思ってる
大阪も神戸の事なんて眼中にもないし大阪に関わってきて欲しくないと思ってるのに
神戸を大阪のベッドタウンにしないとか、日本は東京と神戸で握るとか
大阪人は総じて神戸が嫌い
だから神戸は転入者数が極端に少なくて人口減が10年以上も続いてる

神戸といしょにせんといて

g20 仁徳天皇陵世界遺産で
名古屋人敗北

>>525
神戸はツインビル計画や阪急ビルとかあるな
まあ大阪の爆発的な再開発の裏でこじんまりと
マイペースで発展していく感じかな
JR三ノ宮駅の乗降客数も25万人に迫る勢いだし
まずまずってとこだろ

兵庫県の人口減少数は東北レベル
神戸市は全国で一番人口が減ってる都市
オフィスビル空室率は15大都市でワースト

商的、住的需要がないのに再開発と爆死確実

>>520
名古屋は日本のデトロイト目指してんねん

>>538
まあ元々日本じゃなかったからな
日本から見て東にあるからアズマノクニ

>>547
現実はそうかもしれないが嬉しいことではないよ。
東京に勝つためには京阪神の発展が不可欠。
その一つの神戸が調子悪いのは嬉しくはない。

>>523
何知ったかしてんだ？関東より広いぞ
馬鹿マスコミの影響受け過ぎだろ

>>551
水戸や安房から毎日東京に通勤してる人がいっぱい居ると思うてんの？

>>550
お前神戸人やろ
東京に勝つとかそんな意識ないわ
それに神戸は権力志向やから関西よりも東京に靡いてる
大阪の足を常に引っ張っとるやん
京阪神ではなくこれからは京阪奈が近畿を引っ張らなあかん

新大阪ハブ化というアホみたいな提言にしても「関西は大阪が無くても成り立ってしまう問題」によるものだからね。
>>400>>423

地政学的に自然に任せてると大阪はスルーされてしまうので常に政治力で大阪に存在意義を持たせるための無駄なことをしないといけないのが関西の不幸。

>>404
神戸株式会社って言われてたの知ってる？

>>555
ポートアイラント作った頃からバブル崩壊までやで
そういうデベロッパーまがいのことやって一時期羽振り良かったけどバブル崩壊で完全に裏目に出た

>>555
神戸株式会社って揶揄された造語やぞｗｗｗｗ

（茸）

こいつはニュー速で大阪叩きばっかやってる神戸人
身バレしてるんやでｗ

北陸新幹線は大阪止まり
中央リニアは大阪止まり
四国新幹線は神戸すら通らない
訪日関西観光は神戸スルー
関西初出店のケースはだいたい大阪か京都か奈良



実際にスルーされているのは神戸という現実ｗｗ

>>553
お前こそ大阪人じゃないやろ。
大阪人は常に上昇志向やからな。
東京人か？
近畿の分断を画策しとるんやろ。

>>559
神戸叩きが異常だな。
大阪人なら京阪神奈でやっていこうって言う。
東京人だなお前。

>>557
だからなんだよ？

>>560
現役労働生産人口が減少して経済統計も下振れしてるオワコン東京に勝つとか経済観念０やなお前ｗｗ
大阪財界も東京を見ずにルックウエストで海外に傾注すると指針表明してんのにアホやろ
近畿分断？
神戸だけ除外してるだけやｗ
近畿は京阪が中心でやっていかなあかん
まあその形で近畿は1800年やってきたからな