【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part70
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555966150/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part64
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1543932048/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part65
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1545838338/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1550741508/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part68
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1552737281/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part69
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1554134332/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1558698451/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1558965248/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1560296496/

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1557570014/

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1558269081/

許可が必要な天守とかじゃなくて
もっと自由に金使えるところにジャンジャン金使え

>>9
カハラってリゾートトラストでしょ？
名古屋には全く投資せんのな！

リゾートとは無縁だからね

>>11
名古屋の企業もよくわかってるねwww

田舎にはラグジュアリーホテルなんて必要ないって事www

でっかい農村名古屋村にラグジュアリーホテルは無縁

ろくなラグジュアリーホテルがないなんて

こんなのは都会じゃありえないから


農村www

名古屋は大都市だが都会ではない。
　
その正体は、立地と徳川家康とトヨタのおかげでたまたま大きくなってしまっただけの農村である。名古屋市あらため名古屋村である。

https://gameboku.com/archives/66371622.html

中部電力 ええね
川越発電所 がんばれ
タービンまわるぜ
唸るトランス 落雷こわぃ

無電柱も美観にいいよね

>>13
無電柱は災害時の復旧に時間がかかりすぎるので日本には不向き

名古屋はどうもじり貧だなあ
ポスト東京みたいな位置づけで 東京脱出組が名古屋にくるんじゃないか
そう思っていた頃もありましたが
じっさいは横浜でことたりる

美味しいところを横浜にもっていかれた

>>15
福岡や札幌も都市計画が活発なのに
名古屋は停滞してる

これやばいんじゃない？

企業が、名古屋に投資しない
って言うよりリニアでの経済効果も東京神奈川の方が恩恵があるから
首都圏に投資が集中するんだろうね

ますます名古屋の存在感はなくなっていく
名古屋人の脳内だけは名古屋に投資が集中するって思ってるんだろうけどねw

名古屋って5億円以上のタワマンって売りに出したことあるの？


東京15億円

大阪8億円

横浜8億円


名古屋は？w

>>16
名古屋には企業らしい企業はあまりないんだよ
とくに文系会社はすくないよな
大規模投資もやりたがらないし
景気がよいのはホテルやタクシーぐらいじゃないかな

名古屋は退屈でつまらない街

>>18
それ名古屋が停滞していってるってことだよね

やばいんじゃない？
東京大阪横浜はバブル期並みの都市開発なのに

名古屋人がこの板にいるのが謎

あっでもこのスレって名古屋人が妄想して
それを笑うスレになってるもんねw

一流人材を集めたいなら教育だな
まともな小学校を充実させよう

>>21
集まってるのは自国で稼げない出稼ぎブラジル人と年収300万円程度の底辺ww

さすがブルーカラー都市w

http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_18.html?m=1

年収300万円以下比率（30％以上）

名古屋市中村区：42,32％（笑）
名古屋市中区＿；41.28％（笑）
名古屋市昭和区：38.11％（笑）
名古屋氏南区＿：37.29％（笑）
名古屋市熱田区：37.24％（笑）
名古屋市港区＿：35.03％（笑）
名古屋市北区＿：34.50％（笑）
名古屋市東区＿：34.50％（笑）
名古屋市天白区：33,22％（笑）
名古屋市中川区：32.79％（笑）
名古屋市西区＿：32.56％（笑）
名古屋市千種区：32.34％（笑）
名古屋市瑞穂区：31.17％（笑）

コメダといい世界進出するのは愛知ばかり

カレー「ココイチ」、本場インドに進出
https://www.google.com/amp/s/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/16741959/

丸亀製麺はとっくに行っとるがなw

>>17
名古屋にはタワマンは5本くらいしかねーし

上からの景色が悪いから付加価値が付かなくて高く売れないんだわ

>>25
高級タワマン最高額

東京 15億円

大阪 8億円

横浜 8億円


名古屋なしwww

落選名古屋村wwww

名古屋落選の歴史年表

1988　オリンピック開催地落選
2002　ワールドカップ実戦地落選
2016　G7開催地落選
2019　G20開催地落選

衰退衰退

縮小縮小

こんなの大都市でも都会でもない

そして名古屋村は縮小



https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46805380R00C19A7EE8000?s=2
大都市は人口の流入もあって地価が上昇してきたが、一部では一服感も出てきた。
34年連続の全国トップで東京・銀座にある「鳩居堂」前の銀座中央通りは1平方メートルあたり前年比2.9%上昇の4560万円だったが、伸び幅は昨年の9.9%から鈍化した。
横浜の最高価格地点は伸び幅が横ばい、名古屋は縮小している。

>名古屋は縮小している

>名古屋は縮小している

>名古屋は縮小している

政令指定都市間 実質GDP

大阪市26年度　１８兆７３６０億円
大阪市27年度　１９兆５４８８億円

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円

あとこれもwww

また横浜に負けたwww

登記の多い会社数ランキング

１位東京
２位大阪
３位神奈川
4位愛知www

https://toyokeizai.net/articles/-/114672?page=3

これだったwww

ベニヤ板禿「大都はつづく」

↓名古屋の都心部w

http://match345.web.fc2.com/nagoya/fujigaoka/index.html

↓横浜の都心部の外れ新杉田と一致w

https://townphoto.net/kanagawa/m-shinsugita4.html

ほいこれ


愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク 愛知環状、あおなみ線

マジでクソ田舎過ぎるwww

マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅〜栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ
あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。

名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）https://goo.gl/maps/pCcPx
名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）https://goo.gl/maps/jt32Q
名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）https://goo.gl/maps/YJ1py
名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）https://goo.gl/maps/KnRmC
名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）https://goo.gl/maps/Ti4Fc
名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）https://goo.gl/maps/JYfq4
名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）https://goo.gl/maps/p9rOq
名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）https://goo.gl/maps/uh1Nz
名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）https://goo.gl/maps/L670S
近鉄米野（名駅より一つ目）https://goo.gl/maps/iqQx7
近鉄黄金（名駅より二つ目）https://goo.gl/maps/N1MGt
近鉄鳥森（名駅より三つ目）https://goo.gl/maps/XYsGv

ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている

なんじゃこりゃwww



名古屋市天白区相生山
ノコギリクワガタを採取できる自然豊かな広大地
https://www.youtube.com/watch?v=Decowkr8778

ぎゃーwww


野生動物被害

名古屋www

http://www.maff.go.jp/j/seisan/tyozyu/higai/h_zyokyo2/h26/pdf/160122-d.pdf

ぎゃーwww

年寄りと野生動物だらけwww



昨年１年間に警察に届け出があった認知症の行方不明者は延べ１万６９２７人だった。前年より１０６４人多く、統計を取り始めた２０１２年以降、６年連続で増えた。
行方不明者全体に占める割合は１９・２％と７年間で最大だった。警察庁が２０日に発表した。

　世代別は８０歳以上が最も多い８８５７人で、７０代６５７７人、６０代１３５３人、５０代１３１人が続いた。４０代は９人だった。７０歳以上が全体の９割を占めた。
都道府県は大阪２１１７人、埼玉１７８２人、兵庫１５８５人、愛知１４２２人、神奈川１２８０人、東京１２４６人、福岡５２７人、京都５２３人、千葉４１１人の順で多かった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190620-00000035-asahi-soci

なんだこりゃwww

駅西界隈（大爆笑）


https://i.imgur.com/3Pd1Zym.jpg


https://i.imgur.com/4NAB47D.jpg


https://i.imgur.com/wvL0wz4.jpg


https://i.imgur.com/k8keUiA.jpg

また、横浜に負けたw

名古屋は汚いwww

日本10大夜景


日本10大夜景ランキング
http://yakei-cvb.or.jp/news/1727

1位 長崎
2位札幌
3位北九州
4位神戸
5位東京
6位函館
7位大阪
8位横浜
9位京都
10位静岡

大阪スレにてw

札幌にも抜かされて福岡にも抜かされてるけど名古屋やばいんじゃないの？

みんなに抜かれてるじゃんwww

884 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) :2019/07/10(水) 14:00:18.99 ID:r5U0ulJ6
名古屋人の行い見てると発展しないなこりゃあ
もう福岡からもボコられるくらいだもんなw

885 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] :2019/07/10(水) 14:09:09.70 ID:hg2cHKVq
どっちも実際に行って見てるけど繁華街の賑わいは名古屋より福岡のほうが断然上や
なごやのほうが都市規模は二倍大きいのに
名古屋人はあんまり街に出んからそうなる
郊外の路面店しか行かん人が多いんや

まともな都市計画もなくて

人口も減少だってw

名古屋やばいんじゃないの？w

https://this.kiji.is/521597828698719329

人口43万人減、過去最大
少子化進み10年連続
2019/7/10 17:02 (JST)
一般社団法人共同通信社


　総務省が10日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査によると、今年1月1日時点の国内の日本人は1億2477万6364人で、前年から過去最大の43万3239人減少した。マイナスは10年連続。
昨年1年間の出生数が最少だったのが大きく影響した。都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ。外国人は16万9543人増の266万7199人だった。

　人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。

人口減少は いまやさいだいの問題だね
子育て環境を整えていくべきだな
桜通り線に ベビーカーやママチャリを乗せるようにすべき
だね

>>43
名古屋マジでやばいんじゃない？

都市計画もなくて、
企業も横浜にとられて
人口も減少ってwww

衰退してるんじゃんwww

>>44
産業の転換がうまくいってないよ
既得権益をもった老人や公務員のせいで
なにもできないようだね
既得権をすてる
いまの名古屋にはできないだろうな

もうひとつは横浜の好調さだな
新しい投資がつぎつぎ横浜に向かっている
ポスト東京 いちじは名古屋じゃないかとおもわれたが
いまや横浜だね

>>46
名古屋は都会になりたい田舎がしっくりくるねw

もう人口減少は笑えないでしょw
だから愛知県が東京に土下座して名古屋に来てーだもんねw

移住制度なんかこんなの大都市でも都会でもない

都会になりきれないただの田舎w

>>32
何で愛知県の鉄道って単線なの？
バカなの？
ケチなの？

>何で愛知県の鉄道って単線なの？

田舎だから

名古屋市緑区大高町

カブトムシが生息する広大な雑木林

https://www.youtube.com/watch?v=JDq8CTH7YVE

https://www.youtube.com/watch?v=ksxpxCZ2Cbs

>>34
イヤイヤ、金山駅周辺とか栄えて無いし

>>50
なんだこれwww


どんだけ田舎なんだよwww


50 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/07/10(水) 19:48:42.84 ID:fIwbGgMa
名古屋市緑区大高町

カブトムシが生息する広大な雑木林

https://www.youtube.com/watch?v=JDq8CTH7YVE

https://www.youtube.com/watch?v=ksxpxCZ2Cbs

ベニヤって馬鹿なのかな？

横浜に就労人口負けてるのにw
そんなに言うなら横浜に就労人口で勝ってから言ってもらいたいんだけどw

■12大都市の従業者数（平成24年）
http://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００


955 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2019/07/10(水) 21:00:04.11 ID:AwxKyuJd
濱ポリシー

見映え良いとこだけを切り取り披露(笑)


濱カスには強烈な見栄があるからである


地下鉄は手抜いても構わない
スカスカ地下鉄そのまま放置プレイ(笑)

なぜならパッと見わからないから(笑)

全体像がわかりにくいなら見栄を張る必要が無いようだ

もしオレが濱在だったら「税金払ってるんだ！もっと市民を奉仕する地下鉄網を築け！貧相杉だろ」と怒るけどな


濱は江戸マネー頼り

圧倒的人員の濱カス=奴隷が毎日毎日江戸に向かう

地元を捨て
満員電車に耐え
その対価として江戸マネーが振り込まれる(笑)

今の濱の生活や街並みは濱オンリーでは成り立たない

全ての濱カスの気持ちを満たす仕事場は無い
※だから江戸に仕事場を求める


江戸あっての物種


江戸に文句は決して言えない腰抜け濱カス


(笑)

しかも

JR東海は東京が売り上げ占めてるのに

やっぱりベニヤ板禿は馬鹿なんだろうねw

大爆笑www


621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www


622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等

また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

名古屋なんて自立もクソもないのに

■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。

これの恩恵を受けてるだけの国策都市が名古屋

でも本格的に名古屋はやばいね
人口も減少だってwwww
リニアで神奈川と東京で名古屋から吸い取りますw



　総務省が10日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査によると、今年1月1日時点の国内の日本人は1億2477万6364人で、前年から過去最大の43万3239人減少した。マイナスは10年連続。
昨年1年間の出生数が最少だったのが大きく影響した。都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ。外国人は16万9543人増の266万7199人だった。
　人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。



大阪スレにてw

札幌にも抜かされて福岡にも抜かされてるけど名古屋やばいんじゃないの？

みんなに抜かれてるじゃんwww

884 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) :2019/07/10(水) 14:00:18.99 ID:r5U0ulJ6
名古屋人の行い見てると発展しないなこりゃあ
もう福岡からもボコられるくらいだもんなw

885 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] :2019/07/10(水) 14:09:09.70 ID:hg2cHKVq
どっちも実際に行って見てるけど繁華街の賑わいは名古屋より福岡のほうが断然上や
なごやのほうが都市規模は二倍大きいのに
名古屋人はあんまり街に出んからそうなる
郊外の路面店しか行かん人が多いんや

もちろん都市力でも

名古屋は横浜にボロ負け

東京に吸い取られてる言うから
名古屋は横浜に勝ってると思ったら

負けてるねw

そう言えば名古屋市議も名古屋のGDPは全然ショボいってw

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円←←w
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←←w

もちろん世界総合でも名古屋はありませんw

●世界の都市総合力ランキング（国内順位）
1位　東京　1324.9
2位　大阪　942.1
3位　京都　830.4
4位　横浜　805.4


http://mori-m-foundation.or.jp/ius/gpci/index.shtml

名古屋やばいな
ガチで消えて無くなりそう

>>60
うんやばいでしゃ

企業も横浜が吸い取ってるしw

■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング>　2018/4/2
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s180401_27.pdf

2 神奈川　659 社

愛知 -116wwww


人口も吸い取られw

　人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。

残るのは
カブトムシだけwww

50 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/07/10(水) 19:48:42.84 ID:fIwbGgMa
名古屋市緑区大高町

カブトムシが生息する広大な雑木林

https://www.youtube.com/watch?v=JDq8CTH7YVE

https://www.youtube.com/watch?v=ksxpxCZ2Cbs

名古屋は新潟と競っててねw

Jタウンネットは、政令指定都市名に「新」のついた11駅をピックアップし、その格付けを行った。

特A 新大阪

A 新神戸 新横浜

B さいたま新都心 新潟 新名古屋(現名鉄名古屋）
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all

クッソワロタwww

団地に咲く謎の巨大植物ってwwwww

また名古屋らしいネタwww

【団地に咲く謎の巨大植物】約３０年に一度の奇跡に住人ら笑顔　名古屋・港区
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562755955/

いやーこれには笑ったわwww

984 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ

政令指定都市間 実質GDP



大阪市26年度　１８兆７３６０億円
大阪市27年度　１９兆５４８８億円

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円

日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。

どんだけ田舎w

http://freightrailway.karakasa.com/jyouhoku-main.html

また、枇杷島駅が名古屋駅の一つ隣の駅であることから分かるように
名古屋という大都市のど真ん中を走っており、沿線には住宅が密集しています。

にも関わらず、全線が非電化であり、単行のディーゼル車が
朝夕は30分に1本、日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。
すぐ隣にあるはずの名古屋駅への乗り入れも行われておらず
城北線勝川駅はＪＲ勝川駅から離れた位置に仮設されたままです。

城北線が名古屋のど真ん中を走っているなどという、明らかに間違った意見を
鵜呑みにして引用し、何も調べずにクソコピペを繰り返しているアホｗ

名古屋市の地図と城北線の路線を照らし合わせてみろや！低脳

1時間に1本なら多い方だな

JR東海　高山本線　坂上駅　時刻表
https://stat.ameba.jp/user_images/20180426/23/akiroom2/16/bc/j/o0600080014178456700.jpg

>>67
ほいこれww

★名古屋の北部を東西に走る全線高架の城北線とは
★何もかもが「高い」乗り換えのハードルも高い
★将来的には本当の「愛知環状鉄道」に？

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

https://toppy.net/nagoyanow/120419.html

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

やばすぎwww
何度見ても笑うんだけどwww


高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

(SB-iPhone)2019/07/10(水) 17:28:33.86ID:YFJUfAPi
お前は人口減少ばかりいているけど、もちろん結婚していて子供は２人以上
いるんだろうな、
成人で結婚して子供二人以上いない奴は非国民だろう。
今や少子化が一番の問題なら、子供を作らない奴は子育て費用一人2,500万円
二人で5,000万円を年金掛け金で支払えよ。
年金は世代間の相互扶助なので、今かけている掛け金は世や世代の年金になっている。
自分たちがもらう年金は子供が支払う、子供がいない奴は子育て費用を支払えよ。
5,000万円支払っても６５歳から９5歳まで生きれば元が取れるぞ。

JR名古屋駅の時刻表

東海道線　下り
http://tsurusan.info/dia/s-nagoya.jpg

ぱねぇwww


高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

https://toppy.net/nagoyanow/120419.html

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

実際に城北線は自他共に認めるくらい超ショボいから、いいんでねえの？

そんなことより、城北線が名古屋のど真ん中を走行しているとか、
大ウソ書き込んだらアカン罠

>>72

クッソワロタ
単線のJR武豊線、朝夕のラッシュ時でさえ、1時間に2本しかなーい (爆笑)

あおなみ線、リニモ、ゆとリートライン、桜通線、名鉄空港線と平成の新線は
最初は赤字だとか言われてたけど着実に利用客は増えていっているね

関西線のショボさはネタにされるけど武豊線はあまりネタにされないな

>>74
こいつ馬鹿だw

神戸に童貞言われた出稼ぎ貧乏人の名古屋SBかw


↓よく読んでみろよw

日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。

どんだけ田舎w

http://freightrailway.karakasa.com/jyouhoku-main.html

また、枇杷島駅が名古屋駅の一つ隣の駅であることから分かるように
名古屋という大都市のど真ん中を走っており、沿線には住宅が密集しています。

にも関わらず、全線が非電化であり、単行のディーゼル車が
朝夕は30分に1本、日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。
すぐ隣にあるはずの名古屋駅への乗り入れも行われておらず
城北線勝川駅はＪＲ勝川駅から離れた位置に仮設されたままです。

なんで、城北線みたいな恥ずかしい
路線を造ったんた。ネタにされるだけ
だろアホちゃうか。

>>76
でも人口減少してるよwww


昨年1年間の出生数が最少だったのが大きく影響した。都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ。外国人は16万9543人増の266万7199人だった。

人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。

>>78
そんなクソみたいな文面を鵜呑みにするって、どれだけ頭が悪いんだ？
オマエは自分の頭で検証する脳も無いのか？

城北線がJR東海の所有になって勝川まで線路が伸びたら、
名古屋〜金山〜大曽根〜味美〜小田井〜枇杷島〜名古屋
の環状運転が可能になるよ

愛知の中心地名古屋という意味でのど真ん中って事も理解できないのかよ

論破されるとまた負け犬と同じキャンキャン吠えるだけ

面倒だからお前はNG

路線図を見るとわかるけど城北線＋中央線で環状線になっているのがわかるよ
https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2018/07/20180717_y-koba2-15.jpg

あおなみ線は、名古屋ってか愛知在住
のブラジル人が名古屋競馬場前の入国管理局に行くための御用車だから(笑)

一時間に一本のワードwww

さすが田舎ですわwww


高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

https://toppy.net/nagoyanow/120419.html

　高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。

＞面倒だからお前はNG

頭の悪さ丸出しのすり替えレスしかできず、直ぐに逃亡するヘタレ
さすがこのスレを延々と立て続けているヒッキーのゴミだけあるな。
香ばし過ぎだ罠ｗ

>>85
名古屋って色々カオスだよなwww

日本の異界名古屋って言われるだけあるわwww

でも割とマジで、人口減少はやばいなw

東海三県から吸い取ってきたから辛うじて名古屋は人口が増えてたけど、人口減少が本格的になって、名古屋もやばいw

ブラジル人しかいなくなるんじゃないの？w

都市計画がないのも、やばいw
横浜はバブル期並みの再開発

福岡や札幌にも負けてるしwww

884 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) :2019/07/10(水) 14:00:18.99 ID:r5U0ulJ6
名古屋人の行い見てると発展しないなこりゃあ
もう福岡からもボコられるくらいだもんなw

885 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] :2019/07/10(水) 14:09:09.70 ID:hg2cHKVq
どっちも実際に行って見てるけど繁華街の賑わいは名古屋より福岡のほうが断然上や
なごやのほうが都市規模は二倍大きいのに
名古屋人はあんまり街に出んからそうなる
郊外の路面店しか行かん人が多いんや

元々は都心部迂回の為の貨物線計画を流用してるだけのことをグダグダと…
生かさず殺さず時間稼ぎしてるのが城北線の現状

名古屋市天白区相生山

カブト、クワガタの生息地 大自然

https://www.youtube.com/watch?v=uVsrT1XcPaA

https://www.youtube.com/watch?v=kZbV31qEWBc&;t=151s

>>45
名古屋は20世紀型の第二次産業に超偏重・依存してるからね。
ま、土地柄と言うか人間性からしてもサービス産業は発展せんわな。

>>84
これって、中央線と城北線と東海道本線合わせて環状線運転しても利用者は少ないよな。

>>76
ピーチラインは？
あれって平成じゃなかった？

ピーチライナーはあえなく沈没
城北線はなぜか未だ健在 (笑笑)

てか名古屋秘境の地、守山区の東谷山にカブト、クワガタいないのけ (笑笑)

所詮、名古屋なんて福岡や札幌以下だからな。

まともな都市計画も全て妄想だけだし

人口も減少だってwww


もう名古屋マジで終わってるwww

　総務省が10日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査によると、今年1月1日時点の国内の日本人は1億2477万6364人で、前年から過去最大の43万3239人減少した。マイナスは10年連続。
昨年1年間の出生数が最少だったのが大きく影響した。都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ。外国人は16万9543人増の266万7199人だった。
　人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で、少子化対策と一極集中の是正が求められる。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）の落ち込みが大きかった。

んだな
ベビーカーやママチャリで地下鉄に乗る

これが当面の都市計画だろうな
駅エレベーターを３倍に増やそう

オアシス２１と栄バスタのあいだも エレベーター１基なんだよな
地下鉄とバスをむすぶ幹線なのに
名古屋市は不思議だなあ

名古屋の地下鉄乗ったら駅のエスカレーターが一段に一人しか乗れない細いタイプでビビったわ。

名古屋は大阪・東京のベッドタウンになるには遠すぎて、独立都市としては近すぎる不運な都市だね。

名古屋は大阪に比べると地下鉄の運行本数少ないよな
両数も少な目

そりゃ大阪に比べると田舎だから
あくまで「大阪に比べると」ね

>>105
東京や横浜と比べるとさらに少ないじゃん。

通学にしか使えない

半径3キロの平均数

■人口
23区 43.3万人
横浜 24.1万人
名古屋 20.1万人
大阪 34.6万人

■鉄道駅数
23区 25.6駅
横浜 9.2駅
名古屋 11.6駅
大阪 28.3駅

■ホテル数
23区 25.1軒
横浜 9.1軒
名古屋 4.0軒
大阪 52.1軒

■150m以上の高層ビル数
23区 7.8本
横浜 0.5本
名古屋 1.1本
大阪 5.2本

トヨタとデンソー、車載半導体の研究開発で新会社設立へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190711-00000021-asahi-bus_all