鶴見線(笑)


本線と支線あるのは百も承知

しっかりと本線の市民（庶民）が乗り込んでいる(笑)

一日で乗車3000人近くの駅もあり

市民の足であることがうかがえる


一方

城北線はごく限られた人が毎日乗る超ローカル線

これと比べるなどチャンチャラおかしい

城北線（比良から味美間を走るショット）
http://b1hanabusa.cocolog-nifty.com/blog/2013/02/208-201329-8463.html

比良駅は一日乗車数100人程度
味美駅（春日井）も一日乗車数100人程度

普通なら廃線だろう

残っているところが愛知県の懐の大きさ深さ

そもそも名古屋最北の市境=辺境を通る城北線
名古屋市民の99.9%は生涯乗らないし
多くはその存在すら知らない


それに比べ
鶴見線は立派に市民の足となっている


(笑)